brommer opvoeren
Wat zijn de beste en/of goedkoopste manieren? Kheb een heel oud brommertje gekocht(een Capteyn of zo :-| ) en die gaat nogal sloom(35 of zo) en daar wil ik wat aan doen...
|
Illegaal... Hier komt dus een slotje op...
|
Citaat:
hahahahha tuurlijk niet |
Citaat:
wanna-be forumbaas :rolleyes: |
Citaat:
|
Citaat:
Als je een sterker motorblokje op de kop kunt tikken, moet je dat doen. Je kunt de filters uit je uitlaat halen en de springveer evrvangen voor een sportveer (scheelt in koppel, toch?). En als je hier geen zin in hebt doe je 'gewoon' nitroglycerine in je benzinetank :). 2 Minuten lol. Daarna krom frame en vernaaide cilinders. :). Je moet er wat voor over hebben he :). |
Citaat:
|
Ik ken het merk niet, maar zit er een ketting, of een V-snaar?
Als er een ketting om zit, kun je spelen met de tandwielverhoudingen. In het geval van een V-snaar, doe een kleinere 'poelie' achter. Dan trekt je wel minder snel op, maar rijd je wel sneller. Tis maar net wat je wilt. :) Ik heb persoonlijk meer ervaringen met v-snaar brommers.. (Vespa's, Gilera's) Ik heb zelf een Gilera (met v-snaar dus), met achter poelie 6. (De 6 staat voor 6 cm) Dat is best klein, hij trekt ook voor geen ene meter op, maar hij rijdt wel zo'n dikke 55. |
Citaat:
|
Citaat:
je mag in NL een vermogen hebben van maximaal 0.5 kw (= 51,8km/uur) en in belgie mag je zoveelvermogen hebben als je wil, zolang je maar onder de 50 blijft (voor ze boetes geven) zitje hierboven is't nog steeds niet illegaal, je mag dan alleen niet meer op de openbare weg rijden.... voor meneer wannabe FB vul ik bij deze ff aan dat 't om 'n toekomstig racebrommertje gaat. :D |
Citaat:
dit beiden gedaan ga je tegen de 75, waarna je weer 'n kleinere poulie kan nemen voor sneller optrekken :) citta is toch ow zo simpel :) topicstarter: haal je uitlaat deraf, kijk in de bocht (waar die aan de cylinder zit) zit der daar 'n prop (ringetje om doorlaat kleiner te maken) in? pak je boor en sloop dat stukje waar die gelast is (wel schroevedraaier der doorheen steken anders valt die derin) en hij gaat harder :) maar je zei oud brommertje he? dn moet je VEEL dermee gaan doen.... die ouwwe motoren zijn zo snel dat ze geen begrenzers nodig hebben om onder de 50 uit te komen... bij nieuwe brommers (vooral scooters) heb je die sterke motor al aan boord, moet je 'm alleen ff vertellen dat die ook snel mag zijn :) |
Citaat:
me nieuwe scoot gaat volgens beumer na 13 mei in 5 seconden naar de 70, om 'm vandaar in nog es 5 sec naar de 95 te rossen... als ze dat waarmaken trekt die beswel... ehh.. HARD :p |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
Genesis |
Citaat:
het verschil tussen een yamaha neo's en een capteyn mobylette jongen :rolleyes: |
Citaat:
|
Citaat:
|
Ik weet ut verder ook niet, heb alleen 2 weken geleden wel een gastje een boete zien ontvangen, omdat hij STILSTOND op z'n scooter, die opgevoerd bleek te zijn.
|
Citaat:
|
Citaat:
aan deze post kunnen geen rechten ontleend worden :D Genesis |
Citaat:
Ik rijd idd citta. Ik heb een gianelli onder m'n citta hangen met zo'n lange bocht. Daarvoor had ik een city-power. (Waar 'ie dus voor geen meter mee optrok, nu is het opzich wel beter) Wat jij vergeten bent (denk ik ;)) is dat er 2 types cittablokjes zijn. 'Normaal', en elektronisch. Ik heb dus de eerste, wat inhoudt dat dat poep is met andere carb's enzo. Die vriend van je heeft ongetwijfeld een nieuwe type citta. Maargoed.. Ik heb er nu 13/13 onder hangen met 60 sproeier. Met poulie 6 rijd ik ongeveer 55. En je gaat echt schrikken hoe zuinig 'ie is. (denk ik) (Volgens mij nog zuiniger dan een standaard citta :D) Ik rijd op 1 tank 140 kilometer. Dat houdt in, ik rijd 1 op 40. |
Citaat:
nog NOOIT 'n bopete voor speeding of opgevoerd rijden *ff afkloppen* |
Citaat:
1:40.... wat wil je met 'n veelste lange overbrenging? std. 45 situatie ging mijn scootje (Zip SP, beswel toerenlievend bij 't optrekken) 1:25... zonder varioring (ofwel ff 28 km harder) ging die ook opeens 1:40 rijden (varioring deruit = maximale overbrenging verlengen) maar variateur is anders :) |
Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 22:58. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.