Advertentie | |
|
11-04-2006, 10:37 | ||
Citaat:
|
11-04-2006, 12:24 | ||
Citaat:
__________________
Het werkelijke leven is een veel oppervlakkiger gedoe dan men zichzelf bekennen wil. (T. Thijssen)
|
11-04-2006, 13:52 | ||
Citaat:
Maar je zal idd wel moeten wennen. Moest ik in het begin ook.
__________________
Ik ga links want ik moet rechts. En we gaan nog niet naar huis.
|
11-04-2006, 15:00 | ||
Citaat:
en Bisonkit ook Spekkie zal ook wel geslaagd zijn, omdat ze niet online is Maarré wat een geluk dat jij hem nog op kan halen bij ons is het gemeentehuis maar tot 2uur open |
11-04-2006, 17:19 | ||
Citaat:
Ik heb morgen examen, duim voor me om 13:05
__________________
Kingofthe.mall | Samurai op het toilet: (>_<) (o_o) (O_O) (^_^)
|
11-04-2006, 17:21 | ||
Citaat:
Hoop dat het in een keer lukt, maar dat geloof ik niet. Ik rijd wel goed volgens mn instructrice, maar ik ben bang dat ik te zenuwachtig ben bij mn examen
__________________
Kingofthe.mall | Samurai op het toilet: (>_<) (o_o) (O_O) (^_^)
|
11-04-2006, 21:16 | ||
Citaat:
ontopic:.. ja.. bij mij sloeg de auto ook steeds af.. toen ik in die van mn moeder ging (benzine) maar bij onze auto is het zo dat je gwn je koppeling op laat komen terwijl je gas geeft. In feite dus net als bij een diesel, maar je moet gwn MEER gas geven bij het opkomen en EERDER. Nu slaat ie niet meer af Ik weet niet of het bij alle auto's zo is? met een beetje handigheid lukt het me zelfs in zn 2 |
12-04-2006, 17:57 | ||
Citaat:
Mijn pa durft mij nog niet alleen te laten rijden. Net naar het dorp geweest, de auto wel 5x af laten slaan Hetzelfde probleem als hierboven, je moet gassen voordat je de koppeling op laat komen (ipv andersom, zoals in een diesel ). Op de terugweg ging het gelukkig wel goed
__________________
<):o)
|
12-04-2006, 18:16 | ||
Citaat:
Nou, ik ben na 38 uren toch geslaagd, dus dat gevoel komt echt wel
__________________
<):o)
|
12-04-2006, 18:54 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
Ik had gehoopt dat ik met 30 wel genoeg had |
12-04-2006, 19:19 | ||
Citaat:
------ Morgen theorie examen en weer rijles
__________________
Bij gebrek aan beter, een .
|
12-04-2006, 19:42 | ||
Citaat:
|
12-04-2006, 20:17 | ||
Citaat:
Als je tussendoor een beetje in de auto van je pa rijd op een parkeerplaats of bij een helling en een beetje gaat kloten met die koppeling gaat het ook stukken beter, het is natuurlijk anders dan je les auto, maar ach alles helpt.
__________________
and as we embark on a journey in our dreams well find our true ending
|
12-04-2006, 20:40 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
Maar misschien ga ik het wel even proberen @Ailá: Ik ben nogal ongeduldig, daarom wil ik meteen een goede voertuigcontrole hebben zodat ik verder kan gaan met 'het echte werk' Want dat schakelen enzo is nog maar een heel klein stukje van het hele autorijden gebeuren. |
12-04-2006, 20:51 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
Mja daar moet je dan maar aan wennen |
12-04-2006, 20:57 | ||
Citaat:
__________________
<):o)
|
12-04-2006, 21:36 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
12-04-2006, 21:48 | ||
Citaat:
Sowieso is dat bij elke auto verschillend.
__________________
and as we embark on a journey in our dreams well find our true ending
|
12-04-2006, 21:59 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
13-04-2006, 06:45 | ||
Citaat:
Het probleem is, dat ik nog geen gevoel heb met deze auto, maar ik geen zin heb, dat hij me zometeen in z'n twee afslaat. En inderdaad, ik weet ook wanneer je moet schakelen enzo, maar dat hoeft niet zo precies en dan hoor je heel goed.
__________________
♥
|
13-04-2006, 06:45 | ||
Citaat:
Ik heb m'n rijbewijs al, dus ik heb geen last meer van die examinatoren.
__________________
♥
|
13-04-2006, 09:42 | |
Idd nooit de koppeling indrukken en remmen, koppeling pas
op het laatst indrukken, tenminste zo moet ik t doen. Dadelijk, 11.00 uur weer een rijlesje, heb er zin in Al zou ik graag zonder instructeur rijden veel relaxter.
__________________
..::Life goes on, and it only make me stronger::..
|
13-04-2006, 09:48 | |
Pfff.. nu heeft mijn insctructeur ineens haast hoor. "Nog een lesje, dan toets 3 en dan gewoon je examen doen"
Gewoon mijn examen doen, de lachebek Voor zijn doen was hij ook gul met complimenten. En ik was wel heel erg zenuwachtig maar mijn examen zou gewoon lukken. Ah. Eerst nog toets drie volgende week.
__________________
“I have a friend who is a stripper. You’re much happier than her.”
|
13-04-2006, 10:17 | ||
Citaat:
Ik doe het eigenlijk op 'gevoel', als je luistert naar de motor hoor je vanzelf of ie 'te veel' toeren maakt en je moet schakelen. Per auto verschilt het ook wel, in sommige auto's kun je 50 km/u rijden in de 5de versnelling. (Met als risico dat je snel te hard gaat rijden). Ik vind het lastig uit te leggen maar als de auto een sputterend, stotterend geluid maakt moet je terug schakelen. Maakt ie veel toeren dan zet je 'm in een hogere versnelling.
__________________
Just because you're paranoid doesn't mean they're not out to get you.
|
13-04-2006, 12:09 | |
Ik ben niet compleet achterlijk hoor. Ik weet wel hoe je moet schakelen.
Maar ik zal het nog een keer uitleggen. Stel je rijdt door zo'n klote 30-km/h zone en er zijn hoge drempels. Sommige drempels zijn zelfs zo hoog, dat 20 km/h te snel is om er over heen te gaan. Dan trap je dus de koppeling in en rem je nog wat meer af. Als je dan voorbij de drempel bent, en je rijdt nog steeds onder 20 kun je niet zomaar de koppeling loslaten, want dan slaat hij af. Dan laat je langzaam de koppeling opkomen, geef je veel gas en als je dan 20 km/h rijdt, laat je de koppeling wel gewoon los. Ik vroeg me af of dat bij een benzine auto ook 20 km/h is. Bij benzine auto's hoef je in principe niet de koppeling in te trappen namelijk. Een diesel blijft in 2 altijd rond de 20 km/h rijden, ook al geef je geen gas. Bij een benzine ga je dan gewoon steeds langzamer rijden.
__________________
♥
|
13-04-2006, 12:11 | ||
Citaat:
In de diesel wist ik precies bij welke snelheid ik moest schakelen, bij benzine weet ik dat niet, dus doe ik het idd op gevoel (en geluid )
__________________
♥
|
13-04-2006, 12:18 | |||
Citaat:
Citaat:
euh, waarom trap je EN de rem EN de koppeling in ? de juiste volgorde is 1) Remmen 2) koppelen en koppelen hoef je alleen te doen als je bijna de motor af laat slaan, in principe. NA de drempel laat jij de koppeling langzaam opkomen en geef je VEEL gas ? Dat heb je denk ik niet zo geleerd. Wanneer je weer wat meer snelheid wil (zal wel na de drempel zijn idd) laat je de koppeling opkomen en op het moment dat je de koppeling voelt opkomen geef je gas bij. je gaat NIET plankgas geven en vervolgens de koppeling langzaam op laten komen, nieuwe koppelingsplaten zijn best een duur grapje, jongedame.... [/b][/quote] Ik vroeg me af of dat bij een benzine auto ook 20 km/h is. Bij benzine auto's hoef je in principe niet de koppeling in te trappen namelijk. Een diesel blijft in 2 altijd rond de 20 km/h rijden, ook al geef je geen gas. Bij een benzine ga je dan gewoon steeds langzamer rijden. [/B][/QUOTE] je instructeur had een rare auto, als ik het mag zeggen.
__________________
Aut Caesar aut nullus
|
13-04-2006, 12:27 | |||
Citaat:
Nah, meteen gasgeven kan sowieso niet. Idd pas als je de koppeling al iets omhoog hebt. En veel gasgeven, tja, dat ligt er maar aan enzo, verkeerde woordkeuze. Citaat:
__________________
♥
|
13-04-2006, 12:39 | ||
Citaat:
Ik heb dat een keer getest, omdat ik te makkelijk naar z'n 1 terug ging. Als hij bijvoorbeeld in z'n 2 stond en ik kwam bij een kruising aan ofzo. Meestal ga ik, over normale drempels, in z'n 3 erover heen en bij wat grotere (dat zie je al van te voren aan de strepen) rem ik al af en ga ik naar zijn 2 en dan ga ik er overheen (dus dan is de koppeling al omhoog en rem ik ook niet meer) |
Advertentie |
|
|
|
Soortgelijke topics | ||||
Forum | Topic | Reacties | Laatste bericht | |
Verkeer & Vervoer |
Theorie rijbewijs + dyslexie Tripp | 6 | 13-06-2007 21:04 |