Kut want het was ook altijd om 19:00.. de race ook altijd 19:00 bij Brazilie.. Maar nu hebben ze dat dus een uur naar voren gehaald..

Maar pff wat hoor ik een hoop onzin zeg?! Net Wilfred Genee die roept dat de race morgen om zes uur begint, let op dames en heren, in de ochtend!
:nono:
En dan Peperstraten bij studio sport die roept dat Alonso vanaf de vierde startrij vertrekt.. :|

Mensen zonder Formule 1 kennis moeten er per definitie niet over verslaggeven. Wat dat betreft doet RTL Nieuws dat goed, die laten Olav Mol in de samenvatting op het nieuws zelf aan het woord. (y)

Massa moet elke GP rijden alsof hij voor zn thuispubliek rijdt :y

AMEN! Argh :(

Massa moet gewoon *niet* rijden.

Omhooggevallen flutcoureurtje :p

WTF, Raikkonen gewoon kampioen :D De meest kansloze positie en t lukt m gewoon. D'r gebeurde weer vanalles en nog wat, superleuke race en bijna tot het eind spannend (y)

Gatverdamme wat was dat een spannende race zeg!

Maar wel terecht dat Raikkonen kampioen is (y)

Ongelovelijk

Het is Hamilton niet gegund

haha rot op man ;D

HEER-LIJ-KE race. :D Kalff: "Er is niemand die het Raikkonen niet gunt!"

Dat is het understatement van dit jaar. :cool:

http://i24.tinypic.com/28arz9d.gif http://i24.tinypic.com/28arz9d.gif http://i24.tinypic.com/28arz9d.gif

Forza Ferrari!

Wel sneu voor Hamilton.

hoop dat froukje en die ene kluns volgend jaar niet van de partij zijn en YAAAAAAAAAY KIMI ^^ *O*

*o* kimi *o*kimi *o*

Hij was er zelf volgens mij niet zo blij mee

Ik gun het Raikkonen zeker, hij heeft het verdiend, maar Hamilton als rookie kampioen is helemaal geweldig :)

mieuw, niet leuk

bron: formule1.nl

En McLaren wil koste wat kost de titel hebben, dus hebben ze beroep aangetekend.

Ik las het ja, wat een gedoe zeg

Zolang Alonso geen kampioen wordt vind ik alles best ;)

:cool:_O_

Neh. Ik zou het nu vrij vervelend vinden als het alsnog Hamilton zou worden. Kimi heeft deze race foutloos gereden, Hamilton niet. Kimi werkt hier al zes jaar voor, Hamilton komt net kijken. Hoe stoer het ook had geweest als een rookie de titel had gepakt, het is goed zo.

raikkonen had 'm in 2005 al gehad, had ie niet zoveel pech waar hij zelf weinig aan kon doen gehad

En in 2003 was 'ie er natuurlijk ook al dichtbij.

Maar ik ben benieuwd hoe het met Alonso afloopt, gezien hoe "blij" hij op het podium stond en hoe hij reageerde op het hoger beroep van Mclaren.

Hamilton is een hoer!! :eek:

http://img265.imageshack.us/img265/5...tonhoered4.jpg

F1 = Help

Flikker eens op

Haha.

Las gister in de Pers (?) dat er eerst sprake was dat Hamilton voor Spyker rijden, maar dat Ron Dennis de gok wel wilde wagen om hem meteen voor de leeuwen te gooien. Dan was Albers helemaal zoek gereden. :y

Misschien had hij Spyker dan zelfs nog een aantal keer in de punten kunnen rijden. Dan zouden ze het team misschien ook niet hebben hoeven verkopen. als als als


Ik vind het wel ontzettend tof van Hamilton dat hij zo openlijk afstand neemt van z'n team over dat hoger beroep. En Alonso ook.

Vond ik idd ook zo'n sterk stel shots...eerst eentje van het podium, met een pischagrijnige Alonso, vervolgens eentje van een ontspannen glimlachende Hamilton.

Dat zegt toch alles...

...en als Alonso McLaren zo zat is, dan gaat-ie toch weer lekker voor Renault rijden ofzo...:evil:

UP omdat vanavond F1 Jaaroverzicht 2007 op RTL 7 wordt uitgezonden om 22:45.

En dat doet 'ie ook ;)

De kwalificatie verandert trouwens weer eens. Het laatste gedeelte wordt verkort naar 10 minuten, voor de spanning. Nu hoeven ze tenminste niet elke keer de tank 'leeg' te rijden (y)

Die hele kwalificatie is toch gewoon nutteloos en alleen maar om geld in het laadje te brengen. Veel cooler zou het zijn als de startplaatsen in omgekeerde volgorde waren van de WK-stand (dus de beste achteraan). Veel inhaalacties, crashes en dode coureurs. (y)

WTF man?:s

pff, kunnen ze niet weer teruggaan naar de oude kwalificaties ofzo? De spanning van op het juiste moment de baan op gaan, een heel uur hebben en een beperkt aantal ronden mogen rijden was in mijn ogen de eerlijkste manier.
Helaas moet het geld en kijkers opbrengen en is er nu mogelijkheid voor reclame tussendoor (n)

²

Nu, vroeger was er vaak geen hol te beleven 't eerste half uur, maar 't laatste half uur was tenminste de moeite waard... Ben redelijk afgehaakt met naar F1 te kijken eerlijk gezegd, gewoon omdat alle regeltjes meer zorgen voor regelneukerij dan leuke races, imho... -O-


Lang leve de tijd van Hill, Mansell, Prost en andere Senna's. *O*

Dat is precies waarom ik het ook niet meer kijk en bijna alleen nog van teletekst volg. Ik heb de afgelopen jaren maar een handjevol echt boeiende races gezien en te veel waar niet of amper werd ingehaald buiten de pits om. Inhaalraces, gevechten, possitiewisselingen, tactische hoogstandje, spectaculaire crashes: dat is waar de F1 uitstraalde, maar wat ze aan het verliezen zijn, mede door de overcommercialisatie :(

Jups... Herinner je je dat gevecht in Australië nog, om de wereldtitel tussen Hill en Schumacher? Zou tegenwoordig niet meer gaan... (n)

't Is allemaal verkeerd beginnen gaan bij 't invoeren van banden met profiel en smallere wagens... (n)

Ferrari toont de F2008 aan de wereld
zo 06/01/08 - Ferrari heeft zondag zijn auto voor het nieuwe seizoen voorgesteld. De Ferrari F2008 moet de Italiaanse renstal naar een nieuwe wereldtitel loodsen.
De F2008 kreeg een nieuw elektronisch systeem en is aerodynamischer dan zijn voorganger.
http://www.sporza.be/polopoly_fs/1.2...4083239024.jpg
Door de nieuwe reglementen is hij ook een stuk zwaarder dan het vorige model.

En door de wereldtitel van Kimi Räikkönen prijkt het nummer een weer op de nieuwe dubbele neus.

Maandag test Kimi Räikkönen de nieuwe Ferrari in Fiorano. Ook Michael Schumacher zal zijn oordeel vellen.

"De auto is helemaal veranderd", zegt Räikkönen. "Vooral in de regen wordt het nu moeilijker. Ik hoop natuurlijk op een nieuwe wereldtitel."

Het nieuwe F1-seizoen gaat op 16 maart van start.


Bron: www.sporza.be

Lewis Hamilton: "Ik sta te popelen"
ma 07/01/08 - Na Ferrari heeft ook McLaren zijn nieuwe auto voorgesteld voor het nieuwe Formule 1-kampioenschap. Met de MP4-23 mikt teambaas Ron Dennis op niets minder dan twee wereldtitels: zowel bij de rijders als bij de constructeurs.
McLaren presenteerde de nieuwe auto in Stuttgart, de thuisbasis van motorenleverancier Mercedes.
"Het team heeft sinds het einde van vorig seizoen keihard gewerkt om de auto zo snel mogelijk af te werken", zei Ron Dennis aan de kijklustigen in het Mercedes-Benz-museum.
http://www.sporza.be/polopoly_fs/1.2...2994507963.jpg
Vicewereldkampioen Lewis Hamilton (foto) test deze week de auto voor het eerst.

Ook Heikki Kovalainen, de opvolger van Fernando Alonso, zal met de MP4-23 racen.

"Ik sta te popelen om donderdag in de auto te kruipen", zei Hamilton. "Het team werkte 14.000 uur aan de auto."

De MP4-23 is volgens McLaren-Mercedes een verbeterde versie van de MP4-22.

"Qua uitzicht zijn er geen belangrijke veranderingen. Wel hebben we gesleuteld aan verschillende aerodynamische aspecten", klink het nog.

Het F1-seizoen gaat op 16 maart in Australië van start.

Ik vind de McLaren gewoon mooier dan de Ferrari...dat vleugeltjescircus op de sidepods...:(

Nou ja. Het gaat uiteindelijk om de snelheid :)

Alsjeblieft zeg, dit seizoen was zo'n beetje het spannendste en meest spectaculaire seizoen in de laatste twintig jaar. Inhaalraces zijn er genoeg geweest, spectaculaire ook. Wat dacht je van Monaco 2005, Trulli binnendoor bij Alonso in Loews, Japan 2005, Alonso die in de 130R iemand inhaalt, Hakkinen die op Spa bij Les Combes buitenom Schumacher inhaalt met Zonta nog tussen de twee coureurs. Echte gevechten? Die komen niet elke race voor, ook vroeger niet. Maar wat dacht je van San Marino 2005 met Schumacher en Alonso die om de eerste plaats vochten? Raikkonen die in Japan 2005 in de laatste ronde de eerste plek afpakt van Fisichella,

Wil je graag spectaculaire crashes zien? Was dat wat de Formule 1 uitstraalde? Kijk je daarom niet meer? In dat geval; laat me niet lachen, want ten eerste, als je ook maar een klein beetje op de hoogte bent van de geschiedenis van de sport, weet je dat de sport jarenlang heeft moeten opboksen tegen dodelijke crashes of crashes waarbij ander leed werd veroorzaakt. Mensen die graag auto's zien crashen begrijpen volgens mij niet waar het om draait. Ten tweede, er zijn de laatste jaren wel degelijk ernstige crashes geweest. Brazilie 2003 met Alonso en Webber, Canada 2007 met Kubica, waarna hij roerloos met zijn hoofd uit de cockpit bleef liggen en het niet als een verrassing zou komen als hij nooit meer zou opstaan, de crash van Hamilton dit jaar, ik weet ook nog een crash van Ralf Schumacher op Indianapolis waarbij hij een aantal rugwervels brak, en oh wat dacht je van Raikkonen op de Nurburgring in 2005? Spectaculair genoeg? Het is net als met echte gevechten, die komen niet elke race voor. We hebben er echt genoeg gehad, maar op teletekst komt de inpact van die klappen soms niet zo over he.

Races die in hun geheel gezien spectaculair waren de laatste jaren? Brazilie 2003, Japan 2005, Canada 2005, Hongarije 2006, waarin Button zijn eerste race won en nog heel wat meer die ik niet uit mijn hoofd ken, maar ik heb geen zin om ze speciaal op te zoeken.


Tactische hoogstandjes? Ik herriner me een race in Frankrijk waarin Ferrari met vier pitstops het hele veld te grazen nam. Ik herriner me een besluit van Spyker, waardoor Winkelhok dit jaar een ronde aan de leiding reed en iedereen versteld stond. Ik herriner me de laffe daad van Alonson door in een kwalificatie dit jaar exect lang genoeg de pits bezet te houden, waardoor Hamilton geen tijd meer had om een snelle ronde te zetten en de pole dus naar Alonso ging. Ordinair of niet, het blijft een tactisch hoogstandje.

Ik denk dat je eens moet kijken naar races waarbij Prost, Mansell, Senna, Hill, de jonge Schumacher etc in meereden, jaren '80-jaren '90... Het valt me op dat je het voornamelijk hebt over races na 2003. 't Kan zijn dat dit jaar 'n uitstekend jaar was, gezien de armoede van de jaren voordien, maar vroegâh, toen had je nog echte races.

Bij die races viel ik, ondanks slechts 3u slaap door uitgaan en voetballen 's ochtends, niet in slaap, de laatste jaren echter bij élke race...

Goed van je dat je kunt oordelen over hoe spannend een race was toen je -3 jaar oud was. ;)

Ten eerste bewijzen de feiten wat ik zeg; 1986 is de laatste keer dat er bij aanvang van de laatste race nog drie coureurs kampioen konden worden. Dat is 21 jaar geleden en dus is het uitzonderlijk dat het weer gebeurd is. Als je daar niet de conclusie aan wil verbinden dat 2007 een spannend en spectaculair seizoen is geweest, moet je dat vooral doen. De feiten liegen niet.
En ten tweede; dat ik praat over de periode waarin ik nog geen Formule 1 keek, wil nog niet zeggen dat ik daar niets vanaf weet. Er bestaat ook nog zoiets als interesse in de sport en de geschiedenis van de sport.

Ik heb het vooral over 'races na 2003', omdat die het beste in mijn geheugen zitten. En als ik me niet vergis had WolterB, waar ik op reageerde, het over 'de afgelopen jaren' waarin niets spannends of moois meer gebeurde, vandaar ook dat ik wat momenten uit de afgelopen jaren heb genoemd, overigens niet alle.

Zegt het feit dat jij in slaap valt tijdens races iets over de mate van spanning in die races of iets over jou?
Ik val nooit in slaap tijdens races midden in de nacht, al ben ik nog zo moe. In feite komt het zelfs wel voor dat ik de nacht van de eerste race van het seizoen helemaal niet slaap van de opwinding dat het seizoen weer begonnen is.

En nu ik toch bezig ben, vind jij het werkelijk jammer dat de dingen niet meer zo gaan als in Adelaide 1994 met Schumacher en Hill? Coureurs die elkaar van de baan rammen om wereldkampioen te worden? Want ook Senna heeft in die tijd zulke dingen gedaan.

Trouwens, ik ben het ook wel met jullie eens dat de races in de jaren 80 en 90 best spectaculair waren met mooie gevechten, maar dat wil echt nog niet zeggen dat de laatste jaren slaapverwekkend zijn of dat er nooit meer iets gebeurt. Als dat een reden is om te stoppen met kijken, kan ik dat niet begrijpen. Het is nog steeds een hele mooie sport..

Het feit dat jij dergelijke conclusies knoopt aan het feit dat de laatste race nog drie coureurs kampioen kunnen worden, klopt gewoon niet. Een seizoen waar dat gebeurt kan toch onnoemelijk veel saaie races kennen.

Het feit dat ik in slaap val tijdens races heeft er alles mee te maken dat 't gewoon niet meer zo interessant is als vroeger...


Ik vond het héél jammer dat Schumacher Hill er toen afreed, was een enorme Hill-fan, maar toen waren races gewoon interessanter om naar te kijken: het hing meer van de piloot af dan van het materiaal waarmee hij reed... De race van Hill in Hongarije waar hij in een kansloze Arrows lange tijd aan de leiding reed en pas in de laatste ronde door 'n technisch defect de winst aan zijn neus zag voorbijgaan, waar het puur het kunnen van Hill was dat ervoor zorgde dat hij zo goed reed: dat ga je nu geen enkele coureur meer zien doen...

De reden dat ik me op een gegeven moment afgekeerd heb van de sport is die race in Indianapolis...waar er 6 auto's van start gingen omdat de banden van de anderen niet veilig te krijgen waren. Er werd alleen maar gestart om het geld. Geen 'race' = claim van hier tot Tokyo. Oh en wat strategie betreft: dat de ene Ferrari de andere op het laatste moment voor liet hielp ook niet, maar ja, het wereldkampioenschap moest binnen hè?

Ik denk dat dát het probleem is...de materiaal vs coureur discussie is al zo oud :S Inhalen kan dan wel moeilijker zijn geworden met alle nieuwe veiligheidsmaatregelen, als je de auto's weer (te veel) sneller maakt krijg je weer dodelijke ongelukken en dat wil je ook niet. Er gebeurt van alles, nog steeds, maar omdat het de bijsmaak heeft van groot geld en achterliggende belangen/politiek raak je het 'sport' gevoel kwijt.

Dergelijke conclusies? Ik trek 1 conclusie (eigenlijk al niet eens, maar laat ik niet flauw doen, dat bedoelde ik er wel mee) en dat is dat 2007 een spannend en spectaculair seizoen is geweest. Een spannend en spectaculair seizoen.

De ontknoping van het seizoen was wel degelijk spannend en daarbij was de stijd om de titel het hele seizoen heel spannend. Het was zo'n beetje driekwart van het seizoen niet duidelijk wie van de vier coureurs er het beste voor stond. De laatste race waren er drie kandidaten om kampioen te worden. De laatste ronde was beslissend, zelfs toen Raikkonen over de finish kwam was de wereldkampioen nog niet bekend. Twee coureurs uit het middenveld knokten nog met elkaar. Zouden zij er allebei af gaan, zou er iemand anders kampioen zijn.

Je moet me geen woorden in de mond leggen, ik heb nooit gezegd dat elke race in 2007 niet saai was. Maar 2007 is wel degelijk het spannendste en meest spectaculaire seizoen sinds jaren geweest.
En de afgelopen jaren zijn er genoeg mooie races met interessante situaties, tactieken en inhaalacties geweest.

Hoewel de ontknoping spannend was qua punten, waren de afzonderlijke races niet om van over naar huis te schrijven. Natuurlijk gebeurden er wel opmerkelijek dingen als de glijpartij van bijna het gehele veld. Maar constante spanning is voor mij ver te zoeken. Een rijder die zijn plek consolideert zodat hij eerste blijft in de puntenstand, vind ik niet bepaald spannend.

Misschien idealiseer ik de wedstrijden van eind jaren 80/begin jaren 90, maar voor mijn gevoel gebeurde er veel meer dan nu. Ook de constante verandering rondom de kwaliificatie vind ik niets. Ze veranderen nu soms de procedure tijdens het seizoen. Daar wordt niemand gelukkig van lijkt me.