Welke auto voor een "rondje europa"?
 

Volgens de planning ga ik de komende zomervakantie een rondreis maken met een vriend van mij. Via de kust van belgie door frankrijk en spanje naar portugal. Oversteken naar de oostkust van spanje en dan weer omhoog... of een soortgelijke route.
Het leek ons toch wel het makkelijkste om dit met een auto te doen, maar wat is dan verder wijsheid? Van wat voor tweedehands auto kun je verwachten dat hij ongestoord een paar duizend kilometer af legt en tevens de leef en slaapruimte voor twee personen biedt?
Zelf zat ik te denken aan een combo of iets dergelijks. Lekker ruim en niet te lomp. Mn reisgenoot dacht meteen aan een panda, en nu zie ik net dat een volvo 440/460 toch vrij weinig kost voor zo'n grote auto.
Kort samengevat: Goedkoop (ik vind 1000 euro veel geld), betrouwbaar voor een bepaalde tijd, zuinig en ruim.
Al het advies is welkom

Allereerst: Leuk plan!
Ik zou als je veel ruimte wilt gana voor een Volvo 840 of 940 Dat zijn stationbakken en die halen met gemak de 4 ton kunnen halen. Ik denk dat je er niet eens zoveel geld mee kwijt bent. Ook een 460 is een mogelijkheid, maar ik denk dat je dan misschien ruimte tekort komt?! Succes!

Volvo's zijn betrouwbare, degelijke en prettige reisauto's.

Maar als je pech onderweg krijgt heb je een serieus probleem. Denk aan vervoer van de auto terug naar Nederland, of het vervoer naar een autokerkhof. En dan sta je in het midden van Spanje zonder vervoer.
Als alternatief zou je kunnen overwegen om een auto te huren voor een aantal weken. Dit kost je wel iets meer, maar je weet zeker dat je overal comfortabel komt.

als je echt met een eigen auto wil gaan, enkele tips : zweeds of japans, vooral volvo's hebben vaak geen 'gekke' problemen die je echt de kop kosten. koop geen franse of italiaanse auto's. natuurlijk, die kunnen goed zijn, maar met bijvoorbeeld een volvo of een toyota heb je meer kans een goede te pakken te hebben. ook suzuki's rijden lang door, maar die zijn denk ik wat aan de kleine kant.

mocht je geen auto huren (huren heb je wel meer zekerheid) :
- vervoer van buitenland naar nederland kost ook geld. dus als de auto stuk is en weggesleept moet worden, dan kun je m t beste daar meteen maar naar de sloop brengen meestal. naar nederland laten verplaatsen kost vrij veel.

- ouwe auto's is vaak veel zelf aan te doen, neem dus een gereedschapset mee en zorg dat je er iets vanaf weet. ff checken hoe je nou precies de olie bijvult, bijvoorbeeld, of hoe je een lekke band verwisselt. (spuitbusjes werken niet echt lang.)

- een anwb-lidmaatschap geeft recht op hulp in het buitenland

- koop de auto niet 1 dag vantevoren. liefst een maand. en dan ook ff dr in rijden, zodat je in elk geval direct weet of-tie uberhaupt wil starten.

- check vantevoren ff wat voor benzine je in die landen kan tanken (octaangetal), en of jouw auto dat wel slikt.

- vraag een creditcard aan, met een limiet van 1000 euro of zo, en neem die mee, voor noodgevallen.

:nono:

Alleen als je een reis en kredietbrief er bij neemt.
Neem je de reis en kredietbrief plus dan krijg je ook nog vervangend vervoer als je eigen auto niet binnen 2 dagen te repareren is en kun je dus vrolijk verder toeren.

Als je echt in de auto wilt leven (dus ook slapen) dan moet je toch wel een behoorlijke stationbak of een bestelauto nemen. Voor een comfortabel bedje heb je namelijk een ligvlak van minimaal 1,9 meter nodig. Je betaald dan wel wat meer aan wegenbelasting en over het algemeen verbruikt een grote auto ook meer benzine als een kleinere auto.
Zweedse en japanse auto's zijn motorisch gezien erg sterk en daarme heb je dus het minste kans op problemen.

Houdt er ook rekening mee dat je auto tijdens de hele reis een geldige apk moet hebben, anders ben je strafbaar en niet verzekerd. Als de apk dus verlopen is voor het geplande eind van de reis, moet je hem voor vertrek laten keuren.

Zowieso moet je voor vertrek de auto uitgebreid (laten) keuren op alle slijtagegevoelige onderdelen en zo nodig onderdelen vervangen!

Als je voor een wat kleinere auto gaat, neem dan geen TE kleine auto. Alle bagage en eventueel een imperiaal op het dak zijn meestal niet echt bevorderlijk voor de rij-eigenschappen van de auto. Ook zijn kleine auto's over het algemeen minder comfortabel als grote auto's, zeker op de lange afstanden.

Huur een fiat panda, zon nieuwe zuinige auto scheelt in benzine kosten.

als je dan huurt (en ze gaan op vakantie, dan heb je bagage) waarom dan in godsnaam een panda ?

IN een Panda is de combinatie slapen en bagage echt niet mogelijk. Ik weet niet hoe lang jij bent? :D

Maar Volvo's station zijn vaak nog redelijk betaalbaar tweedehands, omdat ze relatief zo duur zijn in de wegenbelasting. Het is een goede optie voor jullie, gezien de betrouwbaarheid van Volvo's.

lekker voor volvo gaan.

Voor niet al teveel geld zou ik een audi 80 kopen.

waarom ? die dingen zijn relatief wel aan de dure kant vaak. en kun je die als station krijgen dan ? (toch wel vereiste als je ruimte wil hoor.)

Mazda 323 uit '89. Superbetrouwbaar zuinig (1 op 15 is makkelijk te halen), comfortabel en ruim zat voor 2 personen. Voor minder dan €500,- heb je al een goeie van marktplaats. Is er als hatchback, sedan en station: keuze zat dus.

als je veel bagage meewil is een ouwe 626 ook nog wel haalbaar voor je budget. is toch wat groter.

Wat me tot nu toe wel opvalt is dat volvo's redelijk zwaar zijn en aardig wat benzine zuipen. Als je een paar duizend kilometer aflegt gaat dat toch wel aardig meetellen.
En huren is niet echt een optie vind ik, als je 3-4 weken een auto nodig hebt kost je dat een vermogen

je gaat een rondrit maken, en dan hoop je natuurlijk op een zuinige auto. maar aangezien je niet te klein wilt en maar een beperkt budget hebt, zou ik je toch 1 tip willen geven : ga gewoon uit van een gebruik van 1 op 10.

Ruimte kost geld. Binnen dit budget niet in aanschaf maar wel aan wegenbelasting en brandstof. Hierin zul je een afweging moeten maken.
Ik weet niet precies hoe veel kilometers je wilt gaan maken en of je elke dag een paar uur wilt rijden, maar als je dat van plan bent moet je ook zeker het comfort meenemen in je overweging. Die grote vierkante volvo's hebben niet voor niets soms wel meer dan 5 ton op de teller. Ze zijn gewoon gemaakt voor grote afstanden.
Een wat kleinere jappanner (bijvoorbeeld mazda 323 of honda civic) rijdt 1 op 15 of zuiniger, is met een 1.4 of 1.5 liter motor nog redelijk vlot, maar je hebt een stuk minder ruimte. Ook hebben deze auto's meestal een stuk minder luxe wat ze ook minder comfortabel maakt. Maar het scheelt je wel weer flink wat euro's aan euro95.

Euro'tje of duizend schat ik. Maar heb je wel een betrouwbare auto zonder zorgen.

honda civic : slecht voorbeeld, die kun je vaak vinden met aardig wat comfortverhogende opties. (elektrische speeltjes, airco).

Niet bij een civic uit het budget van de TS ;) Daar ben ik van uitgegaan. Nieuwere Civic's inderdaad wel, maar das weer een ander prijskaartje

Ga voor een Saab 9000 uit de periode 90-94:
http://www.saab9000.com/gallery/KGLR...roep%20013.jpg

Het zijn degelijke auto's, betrekkelijk goedkoop in de aanschaf en ik vind hem er persoonlijk best lekker uitzien. Je hebt dus best een kans dat je hem met winst doorverkoopt na je vakantie.

ja, je hebt gelijk. civics zijn relatief vrij duur, zeker wat jongeren, was ik ff vergeten.

over die saab : die dingen zijn geloof ik nog best duur in aanschaf hoor... toch ?

MightyMarcel: Er staan er op marktplaats alleen al 13 Saab 9000 onder de €2000. Er staan er zelfs 3 met een prijs onder de €1000.

ik ga uit van kopen bij een wat gerenommeerder bedrijf. (macht der gewoonte). autotrader vindt er (excl. particulieren) 26, waarvan een aantal behoorlijk oud is, en sommige nogal hoge km-stand.

autotrader vindt van de volvo 440 (dezelfde opties, 250-2000 euro) 190. de kans dat je een goeie volvo 440 vindt is logischerwijs groter.

dr staan dr zelfs 63 met een prijs onder de 1000 euro.

overigens, de TS meldt dat-ie 1000 euro veel geld vindt (dat is t ook); dan is 2000 euro gewoon veel teveel geld, waarschijnlijk het dubbele van het budget van de TS.

ik vind die 9000 ook wel mooi, maar simpelweg te duur.

Volvo, en de reden is al meerdere malen boven mij uitgelegd.

Betrouwbaar zal wel meevallen. De saab is namelijk hetzelfde als de Alfa 164, Fiat Croma en Lancia Thema en die staan niet bekend om hun betrouwbaarheid.

Afgelopen zomer ook zoiets gedaan! wij hadden een 9 persoon busje gehuurd van 5 man! was geweldig :)

we sliepen er alleen niet in! daar hadden we hotels voor :p

Ik heb een rondreis gedaan met mn 8 jaar oude peugeot 106 ;) Van België naar Venetië om vervolgens door te rijden naar Firenze, Rome en Napels. Daarna terugkeren naar België via Pisa en Milaan. In totaal een 4500-tal km gereden en hij doet het nog :) We hebben er 2 keer in geslapen maar comfortabel was het niet :s voor de rest hebben we vooral in een tentje geslapen...

Een oud volkswagenbusje, zo'n retro ding <3 :D

Aanraders:

Volvo 240, 740, 940 (achterwielaandrijving...:)

Saab 9000

de saab staat op t zelfde platform, zul je bedoelen. ze zijn niet 'hetzelfde'.

Als je de auto maar een maandje houdt hoef je minder rekening te houden met kosten in verzekering en wegenbelasting. Een diesel zou dus een aardige optie zijn wellicht. (In verband met verbruik en betrouwbaarheid) Je moet er echter wel rekening mee houden dat in het buitenland de diesel veelal duurder is dan de benzine.

Ik zou ook voor een Jap gaan of een Volvo idd. Franse auto's ben ik ook geen fan van wegens allerlei gebreken maar juist voor dit soort tochten zijn ze wellicht toch wel weer geschikt. Je hebt geen last van kou (niet willen starten) en ze staan wel bekend om hun uithoudingsvermogen. (Oude Peugot diesels vooral). Zoals ze bij Topgear zeggen over Franse auto's: In de eerste week gaan alle accesoires stuk en dan blijven ze rijden tot in de eeuwigheid.

Een oud VW busje :cool: