Benzine auto
 

Wij zijn van plan een auto te gaan kopen bij een garage hier in de buurt. Het gaat om een peugeot 106 van de green serie. Het is een benzine auto en op de kilometer teller staat al 177.000. De auto krijgt een grote beurt, apk keuring en een nieuwe distributieriem. Hoeveel kilometer zouden we nog met deze auto kunnen rijden? In de garage zeiden ze dat hij nog wel tot de 300.000 mee zou gaan.

denk dat het van veel factoren afhangt hoe lang en hoeveel km een auto meegaat :confused:

mja, ach zon grote beurt en nieuwe distri riem zijn wel een goed begin van het 2/3/4e leven van de wagen.

177.000 is opzich wel veel,maar het ligt toch echt aan de manier hoe die bereden is, veel snelweg?veel stad?

In het algemeen kan een Franse bezine wagen met een motor zoals die (1.1? ofzo) best wel over de 2ton heen hoor(sorry 200.000km) maar om nou de garantie te geven dat ie 300.000 haalt is erg rooskleurig.

Met andere woorden, je weet het niet en zult het niet weten, tenzij je em koopt en er mee gaat rijden.

Wat moet ie er voor hebben trouwens?

177dkm is opzich wel hoog, maar ook weer niet uitzonderlijk hoog, de meeste benzine auto's redden de 2 ton makkelijk, maar zoals Tiño al zei, zeggen dat zo'n auto de 3 ton makkelijk haalt is wel wat overdreven :o

En inderdaad, wat wilt ie er voor?

Hij wilde er €3900 voor hebben, met apk, grote beurt, nieuw distributieriem, stukje nieuwe bekleding en radio cd speler.
Maar we hebben hem niet gekocht.
We zijn naar een andere vestiging en daar hadden ze dezelfde auto in het wit. Hij was van een oude vrouw geweest, die haar rijbewijs niet mocht verlengen en zij had 50.000 kilometer in 11 jaar gereden (hij was van 1996). Deze was €2750. Deze auto beviel veel beter dus we hebben hem gekocht.

En ze reed er natuurlijk alleen op zondag mee he. :rolleyes:

Je kan me nu wel naief vinden maar je kan de papieren van de vorige eigenaar inzien hoor. En ik neem niet aan dat ze me valse papieren geven, het is de enige peugot dealer in maastricht dus ze hebben wel enigzins een naam hoog te houden lijkt me.

Mijn oma heeft een auto uit 1997, een ford fiesta en er staast nét 32.000 km op.

;)

wij hadden de keus om precies twee dezelfde renaultjes te kopen (alleen bekleding had een andere kleur): 1 met 40.000 (ook van een oude oma ;) ) kilometer en 1 met 125.000 km, allebei uit 1999. We hebben die met de meeste gekocht 2 jaar geleden, en nu staat ie op 165.000. En dat ding gaat nog lang niet weg. Zo slecht zijn de franse motortjes niet :) .

hmmm oke, nouja wel goede keus uiteindelijk, prijs is ook wel OK.

Franse auto's zijn over het algemeen niet echt betrouwbaar. Bijv. de Renault Megane is één van de meest onbetrouwbare auto's die er zijn.

Nu denk ik zelf dat Peugeot wel iets betrouwbaarder is, maar nog steeds beneden gemiddeld. Ik vind 177.000 km daarom voor die auto best veel. Bij zo'n hoge km-stand zul je tegen meer problemen aanlopen en meer kosten hebben aan onderhoud etc.
300.000km zal die auto vrijwel zeker niet halen. Let vooral op hoe de auto onderhouden is (vraag de verkoper om het onderhoudsboekje).

Misschien wil je graag een Franse auto, maar kijk anders eens voor bijv. een Toyota of een Honda. Deze auto's zijn bijna niet kappot te krijgen.

Verstandige keus! 3900 euro is echt way overpriced!!

Ik zie dat je die auto niet gekocht heb maar toch reageer ik even :P

177.000 is opzich niet veel (ok hangt van het bouwjaar af, wat zal het zijn 1995?) dan is er bijvoorbeeld zo'n 15000 km per jaar mee gereden!
iets dat behoorlijk gemiddeld is.

Verder ligt er in de 106 Green een 1.4i blok, TU. (motorcode). Dit zijn ijzersterke blokjes! (mits goed onderhouden natuurlijk). Het zelfde blok is geleverd in de 205, en er zijn er zat die over de 250.000 / 300.000 km zijn gekomen en nog steeds rondrijden!

Dus het is mogelijk!

En zoals eerder gezegt: kmstand zegt niet veel! je kan een motorblok door flink met een koude motor te trappen ook in 50.000 km om zeep helpen :p

Niet als ze peugeot verkopen.

(8) Jij bent precies een franse auto
mooi en onverslijtbaar
volgens de reclamespot
maar als de motor nog wil lopen
is het plaatwerk al verroest

Ik wist niet dat er in de 106 hetzelfde blok ligt als de 205. In dat geval heeft de 106 inderdaad een ijzersterk blok.

laten we dat hopen. Als het van plastic was zou het erger zijn :D

Niet in alle 106jes, maar bij mijn weten is het 1.4i (8v) blok het zelfde!

In de 106 wat we nu hebben zit een 1.1 ofzoiets zeiden ze. In de andere 2 zat een 1.4 maar de één was dan ook 1000 euro duurder en de andere 2 keer zo duur.

Die prijsverschillen zitten niet alleen in het blok maar ook in de uitrusting.
Het verschil is wel behoorlijk groot.. :|

Spuit je onzin op het daarvoor bestemde subforum kerel, dit voegt echt niks toe :rolleyes:

Zoals al gezegd is 177.000 niet heel veel voor een benzinemotor van tegenwoordig. Die blokjes kunnen echt wel heel wat hebben. De 1.6 16V van onze Laguna heeft 165000km gedraaid zonder problemen, totdat de monteur een fout maakte waardoor bij die km-stand de motor volledig gereviseerd moest worden (hij was vergeten een bout te vervangen bij het vervangen van de distributieriem, die knapte af, motor in de soep). Ding draait nu alweer ruim 60.000km volledig probleemvrij z'n rondjes op LPG.

En @ Anton:
Het was niet de Megane maar de Laguna die zo onbetrouwbaar als de pest is (Laguna II dan). Overigens alleen de dCi blokken omdat ze een turbo erop schroefden die van inferieure kwaliteit was. Iedere 75000km moet er een nieuwe op (tenzij ze er nu andere op monteren maar betwijfel het), beetje jammer.
De benzines rijden wel gewoon normaal door, alleen jammer van dat kaartsysteem dat wel eens wil storen.
Daarnaast heeft iedere fabrikant wel eens series er tussen zitten met mindere kwaliteit (de vorige E-klasse was ook niet echt een toonbeeld van een probleemvrije auto bijvoorbeeld) maar de Japanners komen het dichtst bij een onderhoudsarme, probleemloze auto. Wil je dat dus, koop een Japanner. Om bijvoorbaat te zeggen dat een Franse auto onbetrouwbaar is gaat echter gewoon te ver.

Je kan zeker wel stellen dat Franse auto's over het algemeen onbetrouwbaar zijn.

Check bijvoorbeeld het onderzoek van de ADAC (Duitse pechservice):
http://cms.carfree.nl/idbied/autonie...rgave/news_298
Renault komt er maar liefst drie keer in voor (uitzonderlijk onbetrouwbaar).
Ook las ik in een krantje van de RAI dat nota bene een topman van Renault had toegegeven dat hun auto's beneden de maat zijn.

Dat ken ik allemaal wel maar Franse auto's != Renault. Er zijn ook nog andere fabrikanten die in Frankrijk gebaseerd zijn ;)
En dat de huidige Renault modellen (en dan met name de Laguna II, dCi) onder de maat zijn bestrijd ik ook niet want dat is een feit.
De PSA modellen zijn echter wel betrouwbaar(der) dan de Renaults en eerdere Renaults waren over het algemeen ook betrouwbaarder dan de laatste serie die ze hebben afgeleverd.

zeker met de alliantie PSA schijnen iig citroëns betrouwbaarder te zijn geworden..

3/4 ton moet echt wel te doen zijn met zo'n 106je hoor!!

super sterk die blokjes!

5000 kilometer per jaar is helemaal niks, dat snap jij ook wel hoop ik.

Maar als ik erin zou mogen rijden dan staat hij binnen de korste keren op 320.000 km. ;)

Maar eerst maar eens dat rijbewijs halen. :)

Mijn complimenten voor dit stukje kerel (y) Erg poëtisch al zeg ik het zelf!