Mag een taxichauffeur een klant weigeren?
 

Hoi, mijn broertje is taxichauffeur in Den Haag en laatst kreeg hij amok, omdat hij een klant weigerde. Een paat chaffeurs die achter hem in de rij stonden met hun eigen auto's begonnen daarop ruzie te maken met mijn broertje, waarna de politie werd gebeld om de zaak te sussen.

Je hebt toch het recht om een klant te weigeren of zie ik dat verkeerd? Waarom stellen die 'kakkerlakken' zo agressief op?

En: als een klant niet betaalt, wat the fuck moet je dan doen?
In elkaar slaan, politie bellen of iets anders?

ja, je mag een klant weigeren. de chauffeurs erachter vinden dat niet erg leuk, omdat zij dan nog langer op je broertje moeten wachten. (ze kunnen ook zelf die klant meenemen natuurlijk).

als een klant niet betaald, kun je idd de politie bellen. je mag m natuurlijk niet slaan.

(je zegt broertje, dan istie dus jonger als jou, is dat niet een beetje jong om taxichauffeur te zijn ?)

Nou, mijn broertje had onlangs iemand naar een bestemming 150 km verder op gebracht, en die jongen had geen geld. Hij stapte uit, en ging zijn huis binnen. De politie werd erbij gehaald, maar die zei niks te kunnen doen. :s

( hij is pas begonnen, hij heeft zijn rijbewijs en zijn chauffeurspas)

Offtopic: sorry, moest even :o

Iets meer ontopic: En nee, dat hoeft niet te betekenen dat hij jonger is, vaak betekent het gewoon dat de ander zich te oud voelt om broer te zeggen en dus zegt hij broertje.

Helemaal ontopic: Natuurlijk mag je een klant weigeren, het is op dat moment je eigen auto. Die andere taxichauffeurs moeten hem dan maar nemen. Je maakt jezelf er alleen niet populairder mee...

Als hij het zo had gedaan dat hij eerst aan die persoon het geld van de vorige rit vroeg en alleen dan de klant meenam. Dat was handiger geweest. Laat die andere chauffeurs dan maar lullen, als hij de vorige rekening nog niet betaald heeft, gaat hij niet mee...

Eh, met bijna 20 jaren voel ik me toch niet zo oud. ;)

Ja, daar heb je gelijk in. Maar het vervelende is dat die personen die ruzie met je maken, omdat je een klant niet meeneemt, dezelfde mensen die sneaky klanten van achteren meenemen ( wat overigens wel mag). Als jij dat flikt, dan zijn de poppen aan het dansen.

Het mag dus waar maken al die taxi chaufeurs zich dan druk om :S

Ze zijn bang zelf opgescheept te zitten met die kerel, terwijl zij geen echte grond hebben om hem te weigeren.

Kijk het zit zo: als jij een klant weigert zal dat een goede reden hebben (te korte rit, niet fris oid) dan zal iemand anders hem moeten nemen. Meestal moet een taxichauffeur van zijn collega's gewoon een klant nemen. Dit komt omdat hij als eerste in de rij staat. Een klant is ook niet vrij om te kiezen, die moet de eerste nemen.

Je klant laten uitstappen zonder betaald te hebben is niet slim, auto's hebben niet voor niets centrale deurvergrendeling. (eerst betalen, dan zelf uitstappen en de deur openhouden voor de klant)

De klant mag iedere taxi kiezen die hij wil ookal staatdie midden in de rij of de andere chauffeurs dat leuk vinden is iets anders

Een klant mag overal instappen waar hij maar wil. Als hij de achterste chauffeuse een lekker wijf vindt, mag hij die kiezen. Het gebeurt alleen niet zo vaak en soms is het niet zo handig.

Beetje klantonvriendelijk, nietwaar? En trouwens, hier is waarschijnlijk de klant weggelopen onder het mompelen van "even geld halen", misschien wel slim om een onderpand te vragen, maar 1 keer moet het misgaan, of niet dan?

Ze mogen weigeren, en gelukkig maar.

Wat ik me eigenlijk afvraag, hoe krijgt een taxichauffeur het voor elkaar om een dikke mercedes te leasen, vervolgens een uur of 2 in de rij te gaan staan bij centraal om kostendekkend te zijn en laat staan iets van inkomen te hebben.

Ik bedoel die auto kost al 600/700 per maand
Dan nog benzine 500 euro
Sociale premies 500 euro.

Laten we zeggen 1700 honderd euro per maand.

Dat is 55 euro per dag en de rest is voor je zelf

Ok, ik begrijp het... ik wordt geloof ik maar taxichauffeur ;)

Als hij 500 euro aan diesel kwijt is, heeft hij zo'n 8.000 - 10.000 km gereden. Met de huidige kilometervergoedingen die ze vragen (je bent zo 75 cent de kilometer kwijt, als je pech hebt), maak je per maand toch wel een aardig bedragje...

Overigens ben je voor een lease-BMW toch al gauw 1000 euro kwijt hoor...

Hij heeft het toch niet over een BMW ;) maar over een Mercedes ;)

Mijn berekening was gebaseerd op ca. 200 km per dag = 6000 per maand 1 op 10 = 600 * 0.85 = 500 euro, maar daar zijn ook een hoop onbetaalde kilometers bij.

Lease had ik even opgezocht.

Lease kan goedkoper omdat ze meteen 10 auto's huren. Diesel zal ook wel een kwantumkorting mee kunnen. :)

Natuurlijk kan een klant een andere taxi kiezen, alleen zal de chauffeur eigenlijk nooit die klant meenemen