Prijs brommer/scooter opvoeren????
 

Een brommer opvoeren zou ik laten doen door iemand die er verstand van heeft maar niet te duur is, het hang er vanaf wat je eronder wilt als je een snelle cilinder wilt zal je ook een nieuwe krukas moeten kopen en die zijn duur, maar een laagtoeren cilinder 70cc kan je al gauw 20 km harder mee een nieuwe uitlaat eronder en je bent +- 200 €uro's kwijt. En een snorfiets kan je opvoeren maar het is absoluut niet verstandig na de 40 gaan frames verbuigen enzo.

---> De Kantine

Het is verboden dus ik zou het helemaal niet doen. ;)

Opvoeren wat is opvoeren? Als je 120 wilt zul je toch minstens 400 €uro uit moeten tellen maar 80/90 moet zo kunnen zonder een rooie cent eraan uit te geven kwestie van een paar draadjes door knippen porp uit je uitlaat en evt. je varioring eruit. Maar als je hem op laat voeren doe dan iemand die er verstand van heeft, anders kan je om de 2 maand een nieuw blok eronder leggen.

en snorfietsen moet je niet opvoeren.

nee, dat weet ik niet :o

Opvoeren just do it. Maar als je het doet doe het goed, koop een goede cilinder (poloni mallosi) en een goede uitlaat (yasuni dat zijn gewoon de beste) En een goede kurkas want anders moet je het om de maand vervanegen.

en vergeet niet een nieuwe carb. te kopen anders krijg je echt problemen met koud starten in de winter, hoeft geen dure te zijn alleen een grotere 21mm mikuni ofzo kost iets van 60 €uro.

Ik haat opgevoerde scooters en brommers, tering herrie altijd hier in de buurt door die krengen

Ik heb het bij de winkel gedaan waar ik m´n scooter heb gekocht, koste 20 euro. Maar dat is ook de simpelste ´ingreep´die er was (Vraag me niet hoe en wat enz.) hij rijdt nu 70 op de teller.

als ik het zo hoor een beginnertje...
Raad ik aan Dr70 + Yas R + 19 mm ( en als je eventueel de krukas nog gaat vervangen een doppler met c3 lagers)

hangt er wel vanaf wat je gaat opvoeren als je een aerox neemt kan dat wel, maar dr cilinders is niet voor alles verkrijgbaar.

@ miss_sunshinegirl dan hebben ze gewoon ff je prop uit je uitlaat gehaalt en je teller wat opgevoerd.

Oninteressant.

ik rij ook een fox maar als je een verstand heb voer je hem NIET op.

Neej een fox zou ik ook niet opvoeren

pak de goudengids en ga bellen
dit is geen vraagbaak!
ik ga hier toch ook niet vragen wat de prijs is voor een goede pijpbeurt door een goedkoop pools heroine hoertje?

Vraag je dealer om advies. Als je scooter nu 45 loopt, en je wilt hem onbegrens hebben, reken dan op ongeveer €40,- en een snelheid van ongeveer 65 - 75 km/u op je teller.

Wil je harder, begin dan eerst met een andere uitlaat, keus genoeg zou ik zeggen.. op standaard cilinder is gianelli NRX dacht ik nog steeds wel een goede keus (ben er alweer een tijdje uit)
Vergeet hierbij niet de sproeier/rolletjes en drukveer, anders is het zonde van het geld.

Wil je nog harder dan dat, dan wordt het verhaal al wat ingewikkelder.. Het komt dan neer op een goede combinatie van verschillende carburateurs, vario's, uitlaten, cilinders, koppelingen etc. Het heeft geen zin om dat hier allemaal uit te gaan leggen

Zoals ik altijd maar zeg: Opvoeren is simpel, tunen een vak..

Genesis

Houdt bovenop de kosten van het opvoeren ook rekening met een boete. Ik weet niet hoe hoog de boete daarvoor is. En je zult je scooter kwijt zijn, ligt er dus ook aan hoe duur je scooter is. Goedkoop zal het iig niet zijn.

Owja, eventuele kosten bij een ongeluk...ik weet niet hoe het daarmee zit...maar goed, het blijft iig veel geld.

Ooit van begrenzers gehoord? Of je choke ff inschakelen wil ook wel helpen.

Dacht toch echt dat forum was voor vragen ...

Als ie iedereen naar gouden gids/google verwijst blijft er weinig forum over he ?

als de topic starter om te beginnen nou post wat voor een scooter hij heeft, want zo kan ik natuurlijk geen advies geven....

hm oke

wat is de prijs is voor een goede pijpbeurt door een goedkoop pools heroine hoertje?

De kans op een boete is inderdaad best aanwezig, de prijzen daarvan kan je op internet wel vinden. Tot ongeveer 2.0 kW zijn de kosten nog te overzien, maar daarboven is het me altijd een beetje vaag gebleven wat er nou precies gebeurt.. Dan kan je maar beter zorgen voor een begrenzer: Dat is een soort kastje die je aansluit op je CDI-unit (hoort bij je ontsteking) En afhankelijk van wat voor type begrenzer je koopt, kan dat op verschillende manieren werken.. Vraag je dealer om advies. OPMERKING: dit is alleen voor uiterste noodgevallen, ga er vooral niet mee rijden.. Het is namelijk niet erg gezond voor je scoot.. Nog een tip: stel hem vooral niet af op 45 km/u, dat valt op..

Maar wanneer gaat de topicstarter nou nog ff reageren op wat ie precies wil en wat voor raceplee hij heeft????

Genesis

Genesis

Ja boven de 75 km ben je iig de lul dan is heet een misdaad geloof ik en dan krijg je enorme boetes en boven de 95 ben je hem 3 daagjes kwijt, maar erger nog boven de 118 decibel ben je hem ook kwijt, en de meeste hoogtoerencilinders komen daar wel overheen.

ligt eraan wat je eraan wilt veranderen
welke uitlaat ed.

Kan je ook wel zelf doen, gewoon nieuwe uitlaat erop en je gaat al een stuk harder.

Waarom wil iedereen toch altijd z'n brommer opvoeren? Het kost alleen maar geld (helemaal als je gepakt wordt), en bovendien: waarom denk je dat ze niet opgevoerd maar 45 a 50 halen? Waarom denk je dat de wettelijke maximumsnelheid voor brommers 45 km/h is (binnen de bebouwde kom zelfs 30)?

60/70 is op zo'n ding al best hard hoor :D Een scooter haalt dat makkelijk, maar een oud brommertje niet.. Dus als je dat toch wilt, zul je waarschijnlijk ook een andere cilinder moeten kopen.. +carburateur en uitlaat. (beetje zonde van t geld dus..)

PS: waarom koop je dan geen Puch? Dat kan met een goede 65CC Polini vreselijk hard hoor! *spreekt uit ervaring* :cool:

Genesis

O ja puch kan wel hard hoor *kuch* maar de vraag is hoeveel meter je haalt zonder dat je frame doorbuigt.

En dit gebeurde spontaan met een opegevoerde scooter:

http://picserver.student.utwente.nl/....php?id=186648

niet verstandig dus je moet gewoon een brommer met 125 cc frame kopen. Als je veilig opgevoerd wil rijden want je brommer moet bij een ongeluk je klap opvangen niet jij...

40 buiten bebouwde kom

En terecht. :)

Kan best wel harder

Kun je nagaan.

110 digitaal :)

Het plaatje wat je laat zien is van een hyosung, dat zegt genoeg.. Dat is werkelijk de ergste troep die je maar kan verzinnen..

Een geloof me, als je een ongeluk krijgt waarbij de brommer de klap op moet vangen, dan maakt het echt niet zo veel meer uit wat voor frame dat nu is. Dat wordt toch wel een pijnlijke ervaring..

Genesis

ZEER oninteressant.

Je bent genaaid als je gepkat wordt ongeveer 80% van de gevallen hebben ze het door dat ie een begrenzer heeft. Valt ook niet echt op dat er met koeie letters YASUNI op de uitlaat staat. Maar tegenwoordig mogen ze een scooter/brommer niet meer innemen maar wel een flinke boete geven.

daarom zeg ik, stel hem vooral niet af op 45 km/u, maar op 60 ofzo.. krijg je een kleine bekeuring, maar de kans dat ze naar een begrenzer gaan zoeken is vele malen verkleind..

Genesis

Juistem.

En eigenlijk mogen ze scooters wel verbieden van mij. Ondingen zijn het.

Overigens is de topicstarter pas 15. Dan mág je nog niet eens scooterrijden.

Juistem

110 digitaal op een Puch?? :confused: jaja maak dat de kat maar wijs, en Hyosung maakt even goeie frames als yamaha aprilia enz.

En ik durf te wedden dat als jij met je puch op een auo klapt en ik met mijntsx dat ik het misschien og overleef maar jij hebt al helemaal geen kans, het is zo belangrijk om een stevig ding te hebben neem dat maar van mij aan.

Het kan heel best hoor :)

Hyosung is gewoon troep. Rotzooi. Dan kan je net zo goed een scooter uit de neckerman bestellen.

ik denk dat ik maar liever niet met die puch volgas op een auto klap.. en met jouw tsx net zo min..

Genesis

110 op een puch laat me niet lachen je hele frame zakt in mekaar.


Maar je zult het verschil merken (als dat nog mogelijk is dan)

die hysung rush is niet dubbelgeklapt omdat hij zo hard ging. Een rush kan je sowiezo niet zo ver opvoeren zodat hij dubbelklapt. Dus waarschijnlijk is hij gewoon tegen iets aangeklapt. :p

Het betreft natuurlijk een verstevigd frame, en die trekt na verloop van tijd ook scheef natuurlijk.. Nou ja, dan pak je weer een nieuw frame..

KLIKLIJN!!!!!!

Ja en dan ben je halverwege groingen en dan buigt je frame op je achterwiel en kan je lekker met dat ding aan de hand lopen (y) :cool:

Nee dat valt best mee.. Ik heb zo'n vierkante, verstevigde achterbrug erin en ik rij nu al tijden met veel plezier op de brommer en een dergelijk gevaarlijk moment heb ik in die tijd nog nooit meegemaakt.

Genesis

ook leuk: ter versteviging van het frame beton in de buizen gieten :cool:
vooral leuk als je een paar verkeersdrempels tegenkomt :)