[F1] GP Engeland
 

http://img211.imageshack.us/img211/2...erstone9os.jpg

Silverstone ~ Groot-Brittannië
Circuit: Silverstone
Land: Groot-Brittannië
Lengte: 5.141
Totale lengte: 308.460 km
Baan oppervlak: vlak
Hoeveelheid grip: medium
Ronde record:1:18.739 Michael Schumacher
Laatste overwinningen
2004 M. Schumacher
2003 R. Barrichello
2002 M. Schumacher
2001 M. Häkkinen
2000 D. Coulthard
1999 D. Coulthard
1998 M. Schumacher
1997 J. Villeneuve
1996 J. Villeneuve
1995 J. Herbert

http://img211.imageshack.us/img211/59/eng20059cz.jpg

Het circuit van Silverstone ademt racehistorie. De eerste Formule 1-race op het voormalige vliegveld werd al gehouden in 1948. Aanvankelijk bestond het circuit uit niet veel meer dan een aantal rechte stukken en snelle bochten, maar naarmate de jaren vorderden vervormde het circuit naar de huidige vorm.

Het Britse circuit heeft door de jaren heen voor een groot aantal memorabele momenten gezorgd. Zo behaalde Giuseppe Farina in 1950 de allereerste officiële wereldtitel op de Britse baan en bezorgde Clay Regazzoni het team van Williams in 1979 haar eerste Grand Prix-zege.

Recenter zijn de herinneringen aan de races op Silverstone in 1995 en 1999. In 1995 reden titelrivalen Michael Schumacher en Damon Hill elkaar in wielen, waarna het Britse publiek tot hun vreugde Johnny Herbert er met de zege vandoor zal gaan. In 1999 was het opnieuw Schumacher die in de aandacht kwam en opnieuw op een manier die hij liever niet gehad had. Hij crashte met zijn Ferrari zwaar in de snelle Stowe-bocht, waarna hij zijn been brak.

Sindsdien staat het circuit praktisch ieder jaar ter discussie vanwege de, al dan niet, tekortschietende veiligheidsmaatregelen. Bernie Ecclestone is zeer kritisch over de accommodatie, maar blijft Silverstone voorlopig het voordeel van de twijfel gunnen.

http://img211.imageshack.us/img211/9...ndvieuw2xc.jpg

Historie circuit

In een land dat zo rijk is aan racehistorie en circuits, moet het vaste Formule 1-circuit wel iets bijzonders zijn. Silverstone is gebouwd op één van de vele na de oorlog overbodig geworden militair vliegvelden. Bijzonder is inderdaad dat hier, op 13 mei 1950 de allereerste Grand Prix werd gehouden die meetelde voor het zojuist opgezette wereldkampioenschap. Inmiddels zijn er al meer dan vijftig "British Grand Prix" verreden. In de beginjaren van het wereldkampioenschap werd deze Grand Prix afwisselend op Silverstone en Aintree georganiseerd, daarna afwisselend op Silverstone en Brands Hatch. Sinds 1987 heeft het circuit in Northamptonshire echter exclusiviteit, hoewel die regelmatig door andere circuits (Brands Hatch, Donington) wordt aangevochten. Zo was er opschudding naar aanleiding van het "regenschandaal" van april 2000. Gelukkig staat de race nu weer op zijn traditionele datum halverwege juli. Bovendien is vastgelegd, dat de Grand Prix van Engeland de eerstvolgende jaren gewoon op Silverstone blijft.

Historie Grand Prix

Engeland is tegenwoordig weliswaar een toonaangevend autosportland, maar de eerste Grand Prix van Engeland werd pas in 1926 verreden (dus twintig jaar na de eerste Grand Prix van Frankrijk). In 1926/1927 heette de race nog "English Grand Prix", daarna in 1935/1938 "Donington Grand Prix" en pas vanaf 1948 "British Grand Prix". De races van 1926/1927 hadden overigens plaats op Brooklands, het eerste permanente circuit ter wereld. De Grand Prix van Engeland heeft het altijd goed voorgehad met thuisspelers. In de jaren zestig won Jim Clark vijfmaal, waarvan vier keer op rij. Hij deed dat uiteraard in een Lotus, want de Schot is nooit voor een ander merk uitgekomen. Nigel Mansell was vier keer goed voor de overwinning, telkens in een Williams. Van recentere datum zijn de successen van Damon Hill en Johnny Herbert. De eerste pakte zijn vijfde zege ooit in de Grand Prix van Engeland van 1994 achter het stuur van een Williams. Herbert proefde voor eigen publiek voor de eerste keer het zoet der overwinning. Dat was in 1995, toen Michael Schumacher en Damon Hill elkaar uitschakelden. In 1998 won Michael Schumacher. Een jaar later brak hij zijn rechterbeen in de Stowe-bocht. David Coulthard won toen, evenals in 2000. Mika Hakkinen zegevierde in 2001, terwijl in 2002 de Ferrari"s ongenaakbaar ware, met Schumacher als winnaar. De editie van 2003 was een historische, mede doordat een verwarde man de baan opliep. Uiteindelijk zegevierde een zeer sterk rijdende Rubens Barrichello.

http://img211.imageshack.us/img211/5...ptzjcw56yz.jpg

Mijn voorspelling:

1. Raikkonen
2. Alonso
3. Schumacher

En qua constructeurs gok ik het zo in:

1. Renault
2. Ferrari
3. McLaren
4. Toyota
5. BAR
6. Williams
7. Sauber
8. Red Bull Racing
9. Jordan
10. Minardi

Mijn voorspelling:

1. Raikkonen
2. Button
3. Schumacher

Ik verwacht ook een sterke Button :o

Raikkonen rijd toch in een McLaren en niet in een Renault? :o

Als Raikkonen wint en Montoya valt uit, terwijl Alonso 2e wordt en Fisi bijvoorbeeld 4e wordt heeft Renault meer punten ;)


Hier de uitslag van de FIA enquete: KLIK

Get it (y)

Laat ik nou net geen Acrobat Reader hebben.
Verdomme :mad:

Ik verwacht weer een heuse strijd tussen McLaren en Renault. Ik zie Kimi voor het tweede achtereenvolgende jaar daar wel goed presteren, vorig jaar werd-ie tweede. BAR is de laatste GP's ook wel goed bezig (met name in de kwali dan :p ). Hangt ook van het weer natuurlijk af, Engeland is vaak nogal wisselvallig.

Daarom denk ik ook dat Schumi op het podium kan komen. In wisselende weersomstandigheden lijkt hij vaak op zn best te zijn... Maar dat is op dit moment niet genoeg voor een overwinning :p

en het word tijd dat Alonso ns dikke pech heeft :bloos:

Dit was toch dezelfde idioot als bij de marathon op de Olympische spelen van Athene bleek later, of niet?

Ja dat was volgens mij ook dezelfde.

Ja dat was dezelfde idioot :mad:

Ik ga voor
1. Raikkonen
2. M Schumacher
3. Button

Alonso valt uit, omdat hij eraf glijd in de regen. In totaal zijn er 8 uitvallers. Albers wordt 11e.

We krijgen een verassende winnaar.... hoop ik... :rolleyes:

1. Trulli
2. Raikkonen
3. Button

jij weet het wel heeeeeeeel nauwkeurig :p

Maar je top 3 lijkt op die van mij, dus ik zit iig in de buurt :p

Ik heb een vraagje (ik open maar geen nieuw topic want dan krijg ik vast gezeur):
Ik wil graag een keer naar een formule 1 race toe, het liefste spa. Ik zou graag willen weten of er verschil tussen prijzen zitten (en waar het dan het goedkoopste is) en wat goede relatief goedkope plaatsen zijn. Jullie zullen vast niet alle tribunes uitgeprobeerd hebben, maar misschien weten jullie waar je op moet letten bij het kiezen van een plek.

Vrije Training 1:

01. 1.19:205 - De La Rosa - McLaren
02. 1.20:139 - R. Zonta - Toyota
03. 1.20:211 - J. Button - B·A·R
04. 1.20:411 - K. Raikonnen - McLaren
05. 1.21:080 - R. Schumacher - Toyota
06. 1.21:091 - J. P. Montoya - McLaren
07. 1.21:453 - M. Schumacher - Ferrari
08. 1.21:582 - T. Sato - B·A·R
09. 1.22:216 - R. Barrichello - Ferrari
10. 1.22:350 - F. Massa - Sauber
11. 1.22:403 - D. Coulthard - Red Bull
12. 1.22:456 - C. Klien - Red Bull
13. 1.22:615 - V. Liuzzi - Red Bull
14. 1.23:370 - J. Villeneuve - Sauber
15. 1.23:394 - M. Webber - Williams
16. 1.24:321 - N. Heidfeld - Williams
17. 1.24:581 - N. Karthikeyan - Jordan
18. 1.25:488 - T. Monteiro - Jordan
19. 1.25:560 - R. Doornbos - Jordan
20. 1.25:897 - C. Albers - Minardi
21. 1.27:246 - P. Friesacher - Minardi
22. geen tijd - G. Fisichella - Renault
23. geen tijd - F. Alonso - Renault
24. geen tijd - J. Trulli - Toyota

Vrije Training 2:
01. 1:18.530 - MCL - P. de la Rosa
02. 1:18.964 - TOY - R. Zonta
03. 1:20.252 - MCL - J. Montoya
04. 1:20.384 - MCL - K. Räikkönen
05. 1:20.602 - TOY - R. Schumacher
06. 1:20.816 - TOY - J. Trulli
07. 1:20.990 - REN - F. Alonso
08. 1:21.004 - RBR - V. Liuzzi
09. 1:21.034 - RBR - D. Coulthard
10. 1:21.044 - FER - M. Schumache
11. 1:21.186 - BAR - J. Button
12. 1:21.235 - WIL - M. Webber
13. 1:21.279 - REN - G. Fisichella
14. 1:21.323 - RBR - C. Klien
15. 1:21.323 - FER - R. Barrichello
16. 1:21.577 - SAU - F. Massa
17. 1:22.180 - SAU - J. Villeneuve
18. 1:22.500 - WIL - N. Heidfeld
19. 1:22.795 - BAR - T. Sato
20. 1:22.812 - JOR - R. Doornbos
21. 1:23.390 - MIN - C. Albers
22. 1:23.629 - JOR - T. Monteiro
23. 1:23.891 - JOR - N. Karthikeyan
24. 1:24.594 - MIN - P. Friesacher

Ik ben er nog nooit tijdens een F1 race geweest, maar ik weet wel dat het (vaak) een enorme chaos is, vooral als het weer slecht is.

1. Raikonnen
2. Alonso
3. Button

Hoop ik...

Op Spa heb je heel veel staanplaatsen. Verwacht niet zoals bij het voetballen dan een stoeptegel waar je op staat, maar gewoon een grasveld, of een heuvel. Op Spa kun je op heel veel plaatsen van het circuit staan, oa bij de Busstop-chicane. Een tribuneplaats is erg duur, meestal rond de 150 à 200 euro. Staanplaatsen hebie al vanaf 60 geloof ik. Maar het is zeker eens de moeite waard!

Waarom moet Alonso 'eens pech hebben', trouwens? :) 2 0-resultaten de laatste 3 races :o

De McLarens zitten er goed bij in de vrije trainingen!
Opvallend is dat de BAR's het de eerste training erg goed doen en in de tweede training tegenvallen.
Afgaande aan de tijden zie je dat de omstandigheden bij de eerste vrije training iets slechter waren dan bij de tweede vrije training.
Albers 2x dik voor Friesacher. (y)

Albers schijnt 'interesse' te hebben van grotere teams... De prestaties van hem in de afgelopen races en kwalificaties ten opzichte van Friesacher en de Jordans zijn niet onopgemerkt gebleven. Terecht want ik vind dat hij het uitstekend doet. (y)

Ik vind het maar een watje :o met dat rare homo stemmetje van hem en die rare voorspellingen die hij altijd heeft voor de race :o

Ik zie toch veel liever Doornbos in een F1 rijden.

Dan vind ik Raikonnen een loser, als je het toch over stemmetjes hebt... :rolleyes: Ik kijk alleen naar de prestaties op de baan.

Albers doet het gewoon goed. En Doornbos ook... Ik zou niet weten waarom we tussen die twee zouden moeten kiezen, of ze met elkaar zouden moeten vergelijken. Waarom zou er geen plek zijn voor twee Nederlanders in de F1...?

Ik had iets gelezen over dat Doornbos de plaats van Friesacher in gaat/zou nemen? :o http://www.pittalk.nl/bericht.php?nieuwsid=2062 Maar da's wel al van een paar dagen geleden. Weet iemand al meer of is het gewoon afwachten? :)

Ik hoop eerlijk gezegt dat hij niet bij Minardi gaat racen... Maar bij een ander team dus...

Wel liever bij Minardi dan helemaal niet, maar om nou te zeggen dat ik van Minardi echt blij kan worden :|

Is het met die staanplaatsen niet een enorme chaos? Het is echt niet zo dat ik uber groot comfort wil ofzo... Maar als ik heenga wil ik ook wel echt wat kunnen zien, ik heb zo het idee dat alle mensen op een kluitje gaan staan bij de mooiste gedeeltes en dat je dus geen klote ziet.

Waarom Alonso pech moet hebben?
1: Ik ben voor Kimi Raikonen
2: Meer spanning in kampioenschap (dit punt is overigens minder van belangrijk als Kimi op 1 staat :$ )
3: Kimi heeft nog veel meer pech gehad als Alonso

Dit zijn mijn uiterst objectiefe redenen waarom Alonso wat mij betreft buiten het podium mag eindiggen.

Haha! Vorig jaar! Laten we dat niet meer mee moeten maken.

Maar dit jaar:
1. Kimi Raikkonen
2. Jarno Trulli
3. Fernando Alonso
4. Michael Schumacher

(y) (y) (y)
Precies, Albers komt over als een watje. Doornbos kan veel leuker praten en uitleggen, en hij komt ook meer relaxed over. Ik vind het altijd leuk als hij heel soms in tijdens de kwalificatie naast Mol zit om commentaar te geven.
En Raikkonen is gewoon een Fin, die praten gewoon niet zo veel en niet zo goed engels. Maar Albers kan niet eens 'normaal' Nederland praten.
Jaaeh Friesacher was beter als mij
(n) :s (n)

Dus omdat die kerl een 'homostem' heeft en niet altijd foutloos Nederlands spreekt zie je hem liever niet in de F1?

Hmm, juist ja.. (n)

Nou, je moet niet verwachten dat je vreselijk veel van het verloop van de race mee krijgt. In principe is er wel plaats genoeg, hoor. Als het bij de ene bocht druk is ga je gewoon bij een andere zitten. Er zijn een paar bochten waar je kunt staan die zeker de moeite waard zijn.
Voor zover ik me kan herinneren was dat niet zo'n vreselijk groot probleem. België heeft zo ongeveer de meeste staanplaatsen. Ik ben een keer in Australië geweest, toen het de laatste keer op Adelaïde was, maar daar had je dus echt nauwelijks plek.
Je kunt de race redelijk volgen op schermen. Het is trouwens wel een pleurislawaai.

Resultaten van vrije trainingen zeggen me trouwens echt helemaal niets. Je weet nooit of iemand een rondje ff met lege tank heeft gereden of dat de ander loodzwaar was om te kijken hoe de wagen dan reageerd..

zou k nie erg vinden.

dit zijn pcies de rijders van m'n f1manager team :D

Raikkonen heeft weer zijn motor moeten wisselen, wordt 'ie dus weer 10 plaatsen teruggezet na de kwali (n)

Echt triest voor hem, hij heeft veruit de snelste wagen. Alonso moet iig niet weer winnen..

Uitslag kwali:

01 Alonso Renault Renault M 1:19,905 3
02 Raikkonen McLaren Mercedes M 1:19,932 0,027 3 *
03 Button BAR Honda M 1:20,207 0,302 3
04 Montoya McLaren Mercedes M 1:20,382 0,477 3
05 Trulli Toyota Toyota M 1:20,459 0,554 3
06 Barrichello Ferrari Ferrari B 1:20,906 1,001 3
07 Fisichella Renault Renault M 1:21,010 1,105 3
08 Sato BAR Honda M 1:21,114 1,209 3
09 R.Schumacher Toyota Toyota M 1:21,191 1,286 3
10 M.Schumacher Ferrari Ferrari B 1:21,275 1,370 3
11 Villeneuve Sauber Petronas M 1:21,352 1,447 3
12 Webber Williams BMW M 1:21,997 2,092 3
13 Coulthard Red Bull Cosworth M 1:22,108 2,203 3
14 Heidfeld Williams BMW M 1:22,117 2,212 3
15 Klien Red Bull Cosworth M 1:22,207 2,302 3
16 Massa Sauber Petronas M 1:22,495 2,590 3
17 Karthikeyan Jordan Toyota B 1:23,583 3,678 3
18 Albers Minardi Cosworth B 1:24,576 4,671 3
19 Friesacher Minardi Cosworth B 1:25,566 5,661 3
20 Monteiro Jordan Toyota B 1

Raikkonen start dus op de 12e positie. Jammer want hij is zeker één van de snelste op dit moment.
Verder vallen de BMW's wederom tegen, evenals Schumacher; hij had problemen met zijn bandenspanning.

Vorige week van 13 naar 2 dus nu van 12 naar 1 :cool:.
Door de Tour de France heb ik de F1 nog niet gevolgd dit weekend. Wanneer en waarom heeft hij de motor moeten wisselen eigenlijk?
Raar dat hij 2× pech achter elkaar heeft, bij Montoya is niets aan de hand.

Albers weer netjes een seconde sneller dan zijn teamgenoot... (y)
In het begin had ik nog mijn twijfels over Christijan. Ik was bang dat hij net te 'licht' zou zijn voor de F1. Maar hij begint echt te bewijzen dat hij zeker een plek verdiend in de F1, en als hij zo door gaat eigenlijk ook wel bij een groter team.

En wat betreft die vergelijking tussen Doornbos en Albers.
Albers is op dit moment al veel verder dan Doornbos. Veel meer ervaring, veel meer gepresteerd tot nu toe in zijn carriere. Robert heeft nog niet 1 F1-race gereden, hoe kun je dan ooit zeggen dat je hem liever in de F1 ziet rijden? Belachelijke houding van een aantal van jullie... (n)

Hij ken niet goet nederlands, hij heeft een homo stem, hij kan niet zo leuk uitleggen... Kleuters.

In de 4e sessie had hij een hydraulisch probleem.

Ik zit ook te twijfelen tussen de Tour en de F1, mja daar is ook een samenvatting van, vanavond

Nee dat zeg ik niet..
Maar als ik moet kiezen tussen Albers en Doornbos, dan kies ik voor Doornbos.

Uitslag:

1 JP. Montoya McLaren 1:24:29.588
2 F. Alonso Renault + 2.739
3 K. Räikkönen McLaren + 14.436
4 G. Fisichella Renault + 17.914
5 J. Button BAR + 40.264
6 M. Schumacher Ferrari + 1:15.322
7 R. Barrichello Ferrari + 1:16.567
8 R. Schumacher Toyota + 1:19.212
9 J. Trulli Toyota + 1:20.851
10 F. Massa Sauber + 1 ronde
11 M. Webber Williams + 1 ronde
12 N. Heidfeld Williams + 1 ronde
13 D. Coulthard Red Bull + 1 ronde
14 J. Villeneuve Sauber + 1 ronde
15 C. Klien Red Bull + 1 ronde
16 T. Sato BAR + 2 ronde
17 T. Monteiro Jordan + 2 ronde
18 C. Albers Minardi + 3 ronde
19 P. Friesacher Minardi + 4 ronde

Stand:

1 F. Alonso (Renault) 77
2 K. Räikkönen (McLaren) 51
3 M. Schumacher (Ferrari) 43
4 R. Barrichello (Ferrari) 31
= J. Trulli (Toyota) 31
6 JP. Montoya (McLaren) 26

1 Renault 102
2 McLaren 87
3 Ferrari 74
4 Toyota 54
5 Williams 47

Leuke GP, jammer dat de Ferrari's geen goede racesnelheid hadden, anders had het nog een leuk gevecht kunnen worden met Button en Fisichella.

Lekker voor mn manager ook, mn team ziet er na deze race zo uit:
:o

Ik heb nog 11,2 nodig voor Raikkonen.

Kvond de race tegenvallen, zat bijna geen spanning in.


F1 manager

Drivers:
Alonso
Trulli

Chassis:
Red Bull Racing

Engine:
Toyota

Tires:
Michelin

Current Position 3752
Previous Position 4129

Beetje saai inderdaad, ook maar 1 uitvaller.
Wel uitermate goed voor F1manager ook, 181 punten (y)

Allebei de McLaren coureurs op het podium, maar je mag je afvragen of McLaren wel de grote winnaar van dit weekend is. Alonso heeft gewoon iedereen voor zich gehouden, op JPM na die toch niet meedoet in het wereldkampioenschap. Ook omdat Fisichella veel punten pakt blijft het verschil tussen McLaren en Renault in het constructeurskampioenschap ongeveer even groot (oke, McLaren loopt iets in ;) . Al met al toch een knappe overwinning van Montoya, vooral te danken dankzij een goede start. Verder inderdaad vrij saai. Maar Albers weer voor Friesacher. :)

Ik ben persoonlijk ook meer voor Doornbos dan Albers. Ik hoop gewoon dat Doornbos volgend seizoen echt zijn vaste stoeltje krijgt in de F1.

F1 manager

Drivers: Alonso, Albers

Chassis: Renault

Engine: Renault

Tires: Michelin

Current Position 1550
Previous Position 1852

194 punten erbij :)

Niet zo'n spannende race, wel weer goed van Raikkonen.

voor f1manager was toch altijd appart topic? :|
Ik had me daarvoor wel aangemeld...
en voor nog 2 andere. nhd en nog 1... beide kosten geld :p

En eigenlijk ben ik alleen actief bezig met die van nhd :o

Over Doornbos en Albers:
Ik ben ook meer voor doornbos, hij heeft gewoon iets...

Albers vond ik maar een doetje, maar hij is de laatste tijd wel ok. Ik vind hem eigenlijk nu ook wel heel ok.

Maarjah, straks gaat het weer wat minder en dan gaat hij mss weer janken ofzo :bloos:

Ik ga ook naar spa op 11 september, heb ook staanplaatsen. Er is absoluut geen chaos omdat je toegang hebt tot 60 procent van het circuit, als een plaats je iets te druk word loop je naar de volgende. Ik vind zitplaatsen juist iets minder, ben laatst naar hockenheim geweest (DTM), iedereen zat daar met dingen in de lucht te zwaaien als er een bepaalde auto voorbij kwam en verneukten zo je hele uitzicht. Als dat bij staanplaatsen gebeurt schuif je gewoon iets opzij, kan bij zitplaatsen niet. :p .

Thnx voor reactie...

Ff kijken of er nog wat plaatsen vrij zijn. Weet jij toevallig ook nog iets over prijsverschillen per verkooppunt?

http://www.belgium-grandprix.be/main.asp
http://www.budgetticket.nl/
http://www.gptours.nl/gp.php?kalenderID=36
http://veronica.f1tickets.nl/index.a...L_2003_BELGIUM

Hier een paar links, wij hebben kaarten van gptours.nl gekocht, maar je kunt zelf even kijken waar de goedkoopste kaarten en beste zijn. (voor zover ze nog niet uitverkocht zijn).