Scooter opvoeren
 

Hey,

'k ben van plan een scooter te kopen (geen gezeik dat ik niet vooruitkijk naar een auto ofzoiets) en 'm op te voeren. Maar aangezien ik geen reet van opvoeren of motoren weet wil ik dat dus laten doen. Ik kan 't een kennis laten doen, maar ik laat 't liever doen door een gespecialiseerd iemand, bijv. een bedrijfje ofzoiets. Weet er hier iemand nog een goed en betrouwbaar bedrijfje dat daarin gespecialiseerd is??

thx,

Lau

je plaatselijke scooterdealer ?

Twins Scooterservice in Gerwen

breng je scoot daar, en je zal zeker tevreden zijn

Weetje toevallig of die ook een site hebben?

Lau

thx!

Lau

Als lid van dit forum ga je ermee akkoord dat je dit forum niet zult gebruiken om materiaal te publiceren dat moedwillig foutief en/of onnauwkeurig, krenkend, vulgair, haatdragend, obsceen, profaan, racistisch, seksueel georiënteerd, dreigend, privacyschendend of anderszins in strijd met de wet is.

Een scooter opvoeren zelf is totaal niet in strijd met de wet. Je ermee op de openbare weg begeven echter wel.

-Desecrator

begin je hier nu alweer te zemelen? hou toch eens op man.. Ga zo'n discussie toch ergens anders houden :mad:

Genesis

Ach opgevoerd of niet, als je maar verantwoord rijd.

(Y)! met jou kan ik praten

gast.... je mag met je zwaar opgevoerde scooter voor 't politieburo langslopen als je dat lek vind... enne, 'n opgevoerde scooter KAN legaal zijn... laten keuren en verzekeren als motorfiets -> NOOIT MEER GEZEIK MET POLITIE, en dat ga ik doen zogauw ik me motorrijbewijs heb

Precies, en onder dat motto leven wij hier verder. :)

tjah, weten jullie veel dat ik me racescoot ook wel eens gebruik om naar me werk te komen? ;)

Waarschijnlijk kom het er eerder op neer dat je je normale scoot ook wel eens als racescoot gebruikt, maar daar weten wij natuurlijk niks van :D:p

Dan citeer ik mijn pappie hier nog even: 'ik deed het vroeger wel, maar toen was de situatie heel anders, toen kon dat nog, nu kan het gewoon niet meer'

:rolleyes:

Koen bedankt! :cool:

laten keuren als motorfiets? je denkt toch niet echt dat dat zomaar goedgekeurd gaat worden he? Dat je je scoot opvoerd om op de snelweg te gaan rijden vind ik nog tot daar aan toe, maar REALISEER je dan in ieder geval dat het gevaarlijk is.. Blijf jezelf nou niet inbeelden dat het frame en de remmen van je scoot er gewoon op gebouwd zijn, want dat zijn ze NIET en onthoud dat nou eens :mad:

Genesis

Ja, gelijk maar een van de beste van NL he.. Zelf hebben ze een Zip met 20,03 PK :)

mee eens..

'n auto kan ook 200.. maar dat rij je toch ook niet op 'n drukke snelweg

aan 't achterwiel, ff aanvullen, alle pk's van auto's zijn aan de krukas :)

zout op... de constructiesnelheid van een scooter is 45 km/h, hij zal dus nooit als motor (waarvan de constructiesnelheid hoger dan 120 km/h moet liggen) goedgekeurd worden...

De constuctiesnelheid van een scooter is geen 45 km/u, maar ongeveer 65 - 70 km/u. Zo snel rijden ze in Italie, het land waar de meeste scooters gebouwd worden, allemaal, en daarop worden ze ook gebouwd. In Nederland worden ze teruggevoerd.

Een Motorfiets heeft een minimale snelheid van 50 km/u, omdat dat de minimumsnelheid op auto(snel)wegen is. Die wet is ingevoerd om brommobielen van auto(snel)wegen te weren. Verder moet de cilinderinhoud minimaal 50CC zijn.

Maar ik blij er bij dat een normale scooter echt niet zomaar door zo'n keuring komt.. Kan je beter een echte motorscooter kopen en die gaan tunen ofzo.. (Gilera Runner 180CC of iets in die geest)

Genesis

een motorfiets is voor de wet een 2 wielig voeertuig, aangedreven door 'n bemnzinemotor met: meer als 1 cylinder EN OF meer als 50 cc cylinderinhoud in totaal, EN OF 'n topspeed van boven de 51,33Km/h (daaronder word "gedoogd" als zijnde brommer) EN OF 'n vermogen heeft van meer dan 0,5kw als ik 't wel heb

'n motorfiets ken ook topspeed 30- hebben, maar dan tijd je voor lul

die minimumsnelheid op autowegen telt niet binne de bebouwde kom overigens

op SNEL wegen is de minimum constructie snelheid 65/uur, cylinderinhoud kan net zoals met 'n brommer 49,3 cc zijn (zie de Zundapp 50cc LC motor) dus die 50cc minimum slaat nergens op

motorscooter tunen...? 4 takt? u crazy? als je 4takt wil tunen moet je voor schakel gaan :D

I love 4 takt :o

is zo'n motorscooter overigens 4takt???? verbaast me niks als dat gewoon 2 takt is hoor, maar ik zou het werkelijk niet weten

Genesis

tegewoordig is't 4takt :@ ouwwe runners 180 willen nog wel eens 2takt zijn, maar de nieuwe allemaal 4 :@ 4takt heb power in meerdere cylinders danwel veel cc's.... runner 180 heb 't geen van beiden

naja vraag het me broertje zou ik zeggen
zijn scooter reed 135 en is er mee op ze bakkes gegaan..
lekker veel pijn.. laat dat mannetje maar lekker lijen..
waarm zou je in godsnaam je scooter opvoeren ? ben je dan ineens de man ? nou stoere bink hoor
3 wouten autos achter je aan.. een week later het leger erachteraan.. wat wil je nou man ?
denk je dat vrouwen daarop vallen ? jah mischien op die gespierde legerbikkels maar dan echt niet op jouw...

ok verder..
beetje rondkijken op scooter.pagina.nl vind je zooveeel info over "hoe je DE MAN kan worde"

ik voer niet op om de man te zijn, maar ik kick op snelheid, dat allereerst. en daarbij houw ik ook wel van 'n lekker geluidje, en 'n forse dot vermogen, dat is wat ik wil van me scooter... en tjah,. dat gaat uiteindelijk ook snelheid maken, en idd. die test ik ook wel es jah, maar alleen waar dat kan enzow

enne 135 is nix... *no offence* snelste beta ark van nederland.... 181 DIGI.... :D:D:D

181 is nix
jat schumachers bak en je vliegt er voorbij :rolleyes:

wat een gelul zeg, als hij z'n sc00t toch op wil voeren, dan laat hem, je hoeft hem echt niet steeds er op te wijzen dat dat "gevaarlijk" is en zo, want dat zal hij zelf ook wel snappen, en als hij dat niet snapt, is dat zijn probleem, en gevaarlijk is het niet, het is gewoon leuk om te doen, en verder gewoon netjes zijn in het verkeer en uit je doppen kijken...

Als je gewoon uit je doppen kijkt, dan kan je makkelijk een paar auto's die vlak voor je tegen elkaar botsen ontwijken met je scootjertje, ookal rij je dan 140, en heb je een remweg van zo'n 40, 50 meter (veel langer trouwens, want de remmen van een scooter zijn niet op die snelheid berekend).

:rolleyes:

jah echt? goh :rolleyes:

ipv van zo'n gare discussie steeds, kunnen we beter ontopic blijven, het is diegene z'n eigen verantwoordelijkheid als ie z'n scoot opvoerd, niet de jouwe/mijne.

Is het ooit eens in je opgek\omen dat opvoeren misschien ook\ handig is voor de snelheid??? Dat je dan misschien sneller overal bent???

btw als ik 'm op wil voeren is dat idd mijn probleem niet het jouwe.

Het valt me wel op dat mensen die scooters op willen voeren vaak niet zulke sterkte argumenten hebben, maar goed.

De discussie gaat idd niet over de morele vraag of een scooter opvoeren wel of niet goed is. Laten we dat dan ook buiten dit topic houden.

jullie leren het ook nooit

scooters worden speciaal voor Nederland begrensd op 45 of 25 in het buitenland mag je zelfs 90 rijden op een scoot.

en wat denk je van een Gilera Runner ook te verkrijgen als motorscooter met 125cc is precies hetzelfde frame als 1tje die maar 45 mag hoor

'k vind mijn argument zeker geen slecht argument, je koopt toch ook een auto alleen maar omdat je dan overal sneller bent?
'k doe het iig zeker niet om stoer te zijn ofzo.

Maargoed op dit punt heb je wel gelijk>>>De discussie gaat idd niet over de morele vraag of een scooter opvoeren wel of niet goed is.

Lau

zolang je maar wel uit je doppe kijkt

btw, in de stad heb je der niet eens zo gek veel aan... dan ben je meer aan 't stoplichtsprinten...

iig. tip..... staalomvlochten remleiding (in ieder geval voor, liefst ook achter als je achter schijfrem heb) en Malossi MHR Remblokken, kost wat, maar geeft zoveel meer rempower, en ook beter te doseren... *weet dins 2 dagen uit ervaring* rtijd echt stukke veiiliger