[F1] GP Duitsland
 

http://img302.imageshack.us/img302/1...kenheim3oc.jpg

Hockenheim ~Duitsland
Circuit: Hockenheim
Land: Duitsland
Lengte: 4.574
Aantal ronden: 67
Totale lengte: 306.458 km
Baan oppervlak: vlak
Hoeveelheid grip: medium
Ronde record:1:13.783 (M. Schumacher)

http://img303.imageshack.us/img303/5319/dui20055hd.jpg

De Hockenheimring was in het verleden net als Monza één van de snelste circuits op de F1-kalender. Omdat veel van de races zich echter tussen de bomen van het bijna 7-kilometer lange circuit afspeelden en dat niet zo leuk was voor de fans, werd besloten het circuit een heel eind in te korten.

Daarbij werd er wel op gelet de eigenschappen van het circuit niet in gevar te brengen. Ook het nieuwe deel is nog steeds vrij snel en staat nog steeds in schril contrast met het stadiongedeelte dat veel technischer en trager is.

Historie circuit

De "oude" Nürburgring mocht dan een reputatie hebben, ook die van de vroegere uitgave van Hockenheim was niet mis. Tot 1970 had het circuit helemaal geen chicanes en werden er absoluut waanzinnige snelheden bereikt. En dan te bedenken, dat er in die tijd niet of nauwelijks vangrails waren, maar des te meer bomen! Tegen die bomen kwam de legendarische Jim Clark in 1968 aan zijn eind. De supersnelle Ostkurve was vroeger een bocht die geen fouten duldde, op straffe van de dood. Dat overkwam Patrick Depailler tijdens een testrit in 1980. Er kwam na het ongeval prompt een chicane, zodat de snelheid een stuk lager kwam te liggen. In 2002 werd de baan volledig op de schop genomen. De faciliteiten werden gemoderniseerd, en het circuit werd ingekort tot een "gangbare" lengte van vier-en-een-halve kilometer. De Hockenheimring werd oorspronkelijk gebouwd als testbaan voor Mercedes. In 1986 verwierf het circuit de exclusieve rechten om de Grand Prix van Duitsland te organiseren.

http://img303.imageshack.us/img303/8...heim3002py.jpg

Historie Grand Prix

De allereerste race in Duitsland met de status van een toenmalige Grand Prix was de Kaiserpreis van 1907. De eerste officiële Grand Prix van Duitsland voor Formule Libre-auto"s stamt echter pas uit 1926, en de eerste race voor Grand Prix-auto"s uit 1931. Behalve in 1926 en 1959 werd alle Grand Prix" van Duitsland tot aan 1976 (het jaar van het ongeluk van Niki Lauda) verreden op de Nordschleife van de oude Nürburgring. Daarna was het, op de race van 1985 na, de beurt van Hockenheim. Ayrton Senna won driemaal op rij op Hockenheim, in 1988-1990. Memorabel is ook de laatste Grand Prix-zege van Gerhard Berger (en voorlopig ook van Benetton) in 1997. Een jaar nadien bezorgden de McLaren-coureurs Mika Hakkinen en David Coulthard motorleverancier Mercedes-Benz een glorieuze dag door een dubbelzege te boeken. De laatste keer dat Mercedes (toen nog met een "hele" auto) de Grand Prix van Duitsland won, was in 1954 op de oude Nürburgring. Als iéts Michael Schumacher zou moeten storen, dan is het wel het feit dat hij pas eenmaal, in 1995, de Grand Prix van Duitsland op zijn naam wist te schrijven. In 1999 was hij er, vanwege zijn ongeluk, niet eens bij en won zijn teammaat Eddie Irvine. In 2000 won Schumachers teamgenoot Rubens Barrichello er zijn eerste Grand Prix. In 2002 zegevierde Schumacher voor het eerst met Ferrari. In 2003 deklasseerde Montoya het complete deelnemersveld, al profiteerde hij van een botsing in de eerste bocht waarbij Barrichello, Raikkonen en Ralf Schumacher werden uitgeschakeld.

http://img306.imageshack.us/img306/9...imring19xg.jpg

Ik vind het nog steeds belachelijk hoe ze dit circuit hebben afgebroken. Kijk eens naar het oorspronkelijke circuit!
(n) :nono: :nono: :nono: (n)
http://www.swissact.com/f1/images/circuiti/germania.gif

Ik zeg niet dat het nieuwe circuit zo afschuwelijk is, maar de oude Hockenheimring had gewoon iets speciaals. Het was een klassiek circuit. Net zoals Monza of Spa. Daar moet je zo weinig mogelijk aan zitten.

Maarja blijkbaar was het nodig...

Inderdaad, het oude circuit was veel leuker. Veel rechte stukken waar je lekker kon knallen. :cool:

Nieuws updates:

* Adrian Newey blijft langer bij McLaren
* Ook Midland tekent nieuw Concorde Agreement
* Doornbos naar Minardi!

Verder niet echt veel nieuws de afgelopen tijd :D

Idd opzich was dat een heel tof circuit, een circuit waar makkelijk de topsnelheid gehaald kon worden.
En het was gewoon het enige circuit wat eruit kwam als speciaal inderdaad.
Ik vind nu niet echt dat er een bepaald circuit speciaal is, ja ok Spa dan omdat het een briljant mooi circuit is en omdat het een bijzondere historie heeft.

Ik hoop dat Alonso niet wint, anders wordt zijn voorsprong wel erg groot en is de spanning er een beetje uit ...

Inderdaad ja..
Ik ga voor Raikkonen.
1: Sportieve man
2: Leuk voor het WK
3: Verdient hij wel weer n's na een aantal keren pech met de motor.

Alonso moet eigenlijk weer een keer zo'n echte Alonso-actie doen, eraf vliegen op rare plekken, zoals we hem ooit kenden.
Ik gun het Alonso best om te winnen, hij is ook wel een leuke man, maar voor het WK moet hij gewoon even een keer uitvallen. En hopelijk kan Raikkonen dan winnen..

En ik hoop ook dat Trulli wat moois kan laten zien. Die ene inhaalactie in Monaco Loews blijf ik echt altijd onthouden. Wauw wat een coureur. Racen met de hoofdletter R. :D
Echt, ik heb in alle jaren dat ik kijk (zo'n 5 á 6 jaar) nog nooit daar een inhaalactie gezien.
Geniaal!
(y)

Ik ga sinds lange tijd wel weer een keer kijken naar F1, die 2 Nederlanders wil ik wel eens zien. :cool:

Moet je goed op de laatste 2 wagens letten :cool:

Waarschijnlijk zie je die 4 keer in beeld, als ze worden ingehaald door de leiders :p :D

Inderdaad, je moet dus vooral letten op wagens die ingehaald worden. ;):p

Hehe ach ja je kan niet alles hebben. :o

Alonso begon toch ook ooit bij Minardi

1e en 2e vrije Trainingen zijn inmiddels geweest...:

Doornbos reed veel rondjes vandaag om zijn wagen te leren kennen... Albers deed zijn werk en bleef hem voor, al is het maar 1 tiende. De tijden van vandaag zeggen niet zoveel, wel goed om te zien dat ze weer tussen de Jordans staan.

Ben benieuwd naar de kwalificatie van morgen. Ik verwacht dat Albers dan toch ff wat sneller zal zijn dan Robert, een paar tienden reken ik toch wel op. Als Doornbos er in de kwalificatie net zo vlak op zit als vandaag doet hij het heel goed.

http://www.formula1.nl/images/2005/r...hen_normal.jpg

Dat wordt weer 2 tv's naast elkaar zetten zondag, Formule 1 en de Tour. Ik hoop maar dat Albers en Doornbos allebei de race uitrijden. Wat mooie acties (in het begin?) zouden leuk zijn, maar ik vrees dat we niet te veel moeten verwachten idd.. :)
oh en Alonso wint.

Laatste Etappe vind ik altijd saai :bloos:

geen wielerfan :o

Dat is juist altijd een groot spectakel. met 60+ over die steentjes scheuren....

McLaren zit er goed bij, nu hopen dat het materiaal heel blijft...

Ja inderdaad..
Want Raikkonen heeft al 2 races achter elkaar zijn motor moeten verwisselen. Hopelijk gaat het dit keer wel goed. Want de McLarens zijn echt wel snel de laatste paar weken.
We zullen het zien zometeen...

Nederland ownage!! (y) :D :cool:

hehe :o

Mooie schuiver van Montoya in de laatste bocht :D (y)
Nou maar hopen dat Albers zijn plek niet verliest omdat die ingehaald werd door die Jordan.

Minardi's voor de Jordans. (y)
Barichello 15de. :|
Button derde. (y)
Schuiver van Montoya was wel mooi. :)
Verder een beetje voorspelbare kwalificatie.

Vraag me toch af wat daar aan de hand was, want Raikkonen had ook behoorlijke problemen in die laatste bocht.
Jammer dat Montoya P2 niet had kunnen pakken. Dan zou hij misschien als een soort onbewuste buffer kunnen dienen tussen Alonso en Raikkonen en dan zou Raikkonen misschien op Alonso in kunnen lopen, wat weer mooi voor het WK is..
Maarja, we zullen het wel zien morgen.
Toch wel goed rondje van Doornbos hoor (y)

1 Kimi Raikkonen McLaren 1:14.320 +0.000 3
2 Jenson Button BAR 1:14.759 +0.439 3
3 Fernando Alonso Renault 1:14.904 +0.584 3
4 Giancarlo Fisichella Renault 1:14.927 +0.607 3
5 Michael Schumacher Ferrari 1:15.006 +0.686 3
6 Mark Webber Williams 1:15.070 +0.750 3
7 Nick Heidfeld Williams 1:15.403 +1.083 3
8 Takuma Sato BAR 1:15.501 +1.181 3
9 Jarno Trulli Toyota 1:15.532 +1.212 3
10 Christian Klien Red Bull Racing 1:15.635 +1.315 3
11 David Coulthard Red Bull Racing 1:15.679 +1.359 3
12 Ralf Schumacher Toyota 1:15.689 +1.369 3
13 Felipe Massa Sauber 1:16.009 +1.689 3
14 Jacques Villeneuve Sauber 1:16.012 +1.692 3
15 Rubens Barrichello Ferrari 1:16.230 +1.910 3
16 Christijan Albers Minardi 1:17.519 +3.199 3
17 Robert Doornbos Minardi 1:18.313 +3.993 3
18 Tiago Monteiro Jordan 1:18.599 +4.279 3
19 Narain Karthikeyan Jordan 0:0.000 +-74.320 2
20 Juanpablo Montoya McLaren 0:0.000 +-74.320 2


k ben toch benieuwt of de Williamsen erg licht zijn, aangezien ze de vorige GP's beduidend minder presteerden.

Waarom staat er achter Doornbos nog "Jordan" :confused: :D

Ik hoop op succes voor kimi, dan blijft het lekker spannend in het WK (y) :cool:

:D


Ik hoop op een regenrace :cool: (y)

:o

Btw, hoe zat dat nou met die vlag achter Doornbos zn naam?!

rare boel daar :|

Hij had een superlicentie uit Monaco ofzo en niet uit Nederland. En daarom stond er een vlag van Monaco achter zijn naam ofzo.
:s Vaag :s

Ja dat vertelde Olav ook al in de quali.

Kwalificatie was leuk, Best wel raar dat Montoya er oppeens afging in de laatste bocht, hij zat in een hele goeie ronde.

Ik heb net dat stukje gemist dat Alonso een rare actie maakte ofzo, kan iemand mij nog es vertellen wat er precies gebeurde?

Wow hey, leek McLaren op weg naar beide auto's op de eerste startrij, verknalt Montoya het. Als het geen mechanisch probleem is geweest, dan is dit weer een typische Montoya-actie. Iets te hard, iets te veel risico en je vliegt uit de bocht.

Klien in de top 10 is wel knap, verder valt Toyota tegen en valt Williams me mee.

Double Dutch :D (y)

jezus lompe villneuve dumpt doornbos ff van de baan, lomp gefrusteerd manneke zag :mad:

Villeneuve (y)

Lekker voor mn manager, ik heb nog maar 900,000 nodig voor Raikkonen.

NEE!!! niet weer pech voor Raikkonen :(

Albers 13e tussen Sato en Trulli in :D (y) !

Ik weet niet of het echt Villeneuve's fout was. Want we kregen pas een shot te zien nadat die touche plaats gevonden had. We moeten Villeneuve op zijn woord geloven dat Doornbos dan maar twee keer van zijn lijn ging.

Als het klopt wat Villeneuve zegt (waar ik opzich niet aan twijfel) dat doornbos allicht té fanatiek zijn plek verdedigde en meermaals van lijn wisselde om Villeneuve achter zich te houden (wat ik geloof) dan is het weldegelijk de fout van Doorbos.

Laten we dus wachten op de échte complete beelden.

Waarom zou je Villeneuve dan ineens wel geloven terwijl, zoals je zelf aangeeft, men de volledige beelden van de situatie nog niet heeft gezien...? :confused:

Albers trouwens een zeer sterke wedstrijd gereden. Die man wordt echt iedere race beter. Als hij dit volhoudt tot het einde van het seizoen zal er zeker een groter team bij hem op de deur kloppen... En terecht.

Doornbos een solide race, maar met redelijk veel pech. Toch constante rondetijden gereden. Een leerzaam weekend voor hem.

Even de snelste rondes van beide heren:
Christijan Albers: 1 min 18.425 secs
Robert Doornbos: 1 min 19.025 secs

Geeft toch aan dat Chris nog wel een klap sneller is. En ik denk dat het nog wel een aantal races gaat duren voordat Robert in de buurt kan komen.

Logisch ...

Juh, voor z'n eerste race heeft Doornbos toch goed gereden vind ik :) Erg sneu voor Raikkonen (en mijn f1 manager)..

:D (n)

Ja...
Maar dat om even aan te geven dat die hype om Robert een beetje voorbarig was. Veel mensen gingen er al vanuit dat hij dit weekend zelfs al sneller zou zijn dan Albers.
Het zou mij eerlijk gezegd verbazen als Robert het gat met Christijan voor het einde van het seizoen weet te dichten...

Kut, race gemist :mad:
Komt er niet toevallig nog een herhaling of uitgebreide samenvatting?

Wel 222 punten bij F1manager :D

Vanavond op Veronica geloof ik...