Auto naar merkdealer of garage om de hoek?
 

Binnenkort moet onze auto voor de eerste keer dat wij hem in ons bezit hebben voor de APK en ik wil hem dan ook voor een onderhoudsbeurt brengen. De garage waar onze auto altijd in onderhoud was, bestaat niet meer en de vervangende garage zit op een heel onhandige plek vandaar dat ik op zoek wil naar iets in de buurt. Het is een Opel Corsa en ik kan hem natuurlijk naar de Opel dealer brengen maar hier letterlijk om de hoek zit een klein garagebedrijf waar ik hem ook kan brengen, zou logistiek wel heel praktisch zijn. Wat zijn voor en nadelen van wel/niet merkdealer en dingen waar je op moet letten?

Ik wil de garage kunnen vertrouwen dat ze netjes met mijn spullen omgaan en ook doen wat noodzakelijk is, voor een fatsoenlijke prijs. Voor onderhoud ga ik tot nu toe altijd naar merkgarages, maar ik ben niet over alle garages tevreden geweest (duurdere reparaties voorstellen dan nodig). Ik ben daarom bereid om best een eind te rijden voor een garage waar ik vertrouwen in heb. Maar dus niet echt onderbouwd waarom een merkgarage.
Voor nieuwe banden ga ik wel naar de lokale universele garage, omdat het lompe mannen zijn maar met banden weinig mis kan.

Ik ga zelden tot nooit naar de merkdealer. De meerprijs voor de naam is het me niet waard.
Ik heb al jaren een fijne vaste universele garage, die qua prijs erg gunstig is, en die absoluut betrouwbaar is. Omdat hij niet de goedkoopste is, laat ik sommige dingen bij de Kwikfit doen, en die jongens heb ik nog niet kunnen betrappen op flauwekul.

Nou, vrijwel woord voor woord precies wat feniks zegt, inclusief Kwikfit voor "gemakkelijke" zaken :D
Ik had een vaste universele garage waarvan ik de eigenaar persoonlijk kende, ik heb daar ook jarenlang de post bezorgd dus kende ook de meeste medewerkers wel en zo. Maar die eigenaar is met pensioen en er werken wat nieuwe mensen en ik vond de kwaliteit en serviceniveau sindsdien hard achteruit hollen (heb het idee dat het dus eigenlijk niet zo'n goede garage is maar dat ik vroeger gematst werd), ik ben na goede verhalen van collega's overgestapt op een andere universele garage, letterlijk om de hoek. Tot nog toe erg tevreden over.

APK altijd bij een onafhankelijk keuringsbedrijf (dat alleen maar keurt, geen reparaties doet).
Onderhoud bij een Turk (eenmansgarage) op aanraden van iemand: veel goedkoper, weet wat hij doet, laat ter plekke zien wat hij doet c.q. heeft gedaan. Ook als hij voor nog geen 20 euro laswerk heeft gedaan, zet hij de auto bij afhalen ook nog even op de brug om alles te laten zien (y) Z'n uurloon kan niet heel erg hoog zijn :d

Er zit hier blijkbaar niet eens meer een Opel garage in de buurt :confused: ik heb weinig zin om een eind weg te moeten met die auto dus ff m'n vriend overtuigen dat dat hem niet wordt.

Wat is het voordeel van wel niet Bovag?

Ik kocht ooit eens een auto met bovag garantie. Maar toen ik die wilde claimen, deed de garage moeilijk, en bovag deed of hun neus bloedde. Dus ik heb er persoonlijk nooit enige baat bij gehad.

Daarna altijd zaken gedaan met mensen waarvan ik wist: ik word bedonderd, dus ik hou wat geld apart om de eventuele problemen op te lossen.
En dat pakte prima uit. Zo heb ik heel goedkoop gereden in een totaal afgetrapte BMW.
Of ik heb zaken gedaan met handelaren waar ik me wel goed bij voelde.
Zo rij ik nu belachelijk goedkoop in een zeer betrouwbare volvo.

Wat je kan doen: via mijngarage.nl gewoon eens wat offertes opvragen bij garages in jouw buurt. Ik neem aan dat het om een simpele beurt gaat: Dat is controle van remmerij, en vloeistoffen. En de slijtageonderdelen bekijken op slijtage en mankementen.
Eventueel olie vervangen en filters.
Dat moet niet al te duur zijn. Maar als je offertes opvraagt, bekijk die goed. En ga dan naar degene waarbij je je het beste voelt. Geef ook gelijk aan dat je alle vervangen onderdelen wil zien, om te checken of ze het echt wel vervangen hebben.

Bij mijn universele turk kijk ik eigenlijk altijd mee als hij een beurt krijgt, of reparaties. Ik vind dat leuk, en hij ook, want omdat ik meehelp, bespaar ik hem tijd, en ik doe niet moeilijk als hij dan wat meer tijd overhoudt, en dus wat meer geld krijgt, en hij doet niet moeilijk als het gaat om gratis ruitenvloeistof (ik vul dat dus zelf nooit bij :p) of eens een setje ruitenwissers voor de helft van de prijs.

Plus: het is leerzaam om mee te kijken. En te weten waar welk onderdeel zit, waarvoor het dient, en wat er gebeurt, of niet gebeurt als het stuk is. Hoe meer kennis je daarvan hebt, hoe beter je bestand gaat zijn tegen eventuele oplichters die iets willen vervangen wat niet nodig is.

Ik heb nog nooit van de Bovag-garantie gebruik hoeven maken, gelukkig. Maar ik heb er eigenlijk hetzelfde beeld bij als Feniks beschrijft, het zal meer aan de garage zelf liggen dan aan dat bovag-labeltje.

Ik ga naar de merkdealer ivm korting, gemak (kan er over de provinciale weg naartoe ipv door de stad :p) en omdat ik geen slechte ervaringen met ze heb. En ook omdat ik er geen bal verstand van heb. Maar dat zijn dus allemaal persoonlijke redenen.

Voor APK naar een garage die geen reparaties uitvoert vind ik wel een goed idee. En een keer meekijken bij een beurt lijkt me ook leuk. Dus dat zijn twee dingen die ik misschien een keer ga doen.

Ik ga liever niet naar de stealer, ik bedoel dealer.

Ik heb besloten hem naar de Opel garage te brengen (keten garage voor oa Opel). Hij is altijd in een vestiging in onderhoud geweest die nu gesloten is maar de overige vestigingen konden wel de onderhoudsgegevens inzien en daardoor een geschikt advies geven voor onderhoud waarbij geen dingen vervangen of nagekeken worden die nu niet nodig zijn waardoor het me uiteindelijk minder geld kost dan de garage om de hoek. Het is wel verder weg maar ik kreeg er een goed gevoel bij dat ze me niet gelijk het duurste aansmeren en ik vind het fijn dat zij weten wat er altijd aan de auto gedaan is. Ben benieuwd. Ik krijg dan ook weer een jaar gratis Opel assistance erbij.

Ik bel mijn vader en mijn broertje. Dan is het zo opgelost. Voor gratis.