[F1] GP Spanje

[Sandersss]

Programma
12 mei 2006
11:00-12:00 1e training
14:00-15:00 2e training
13 mei 2006
11:00-12:00 Vrije training
14:00 Kwalificatie
14 mei 2006
14:00 Race



Circuit : Barcelona
Land : Spanje
Lengte : 4.627
Aantal ronden : 66
Totale lengte : 305,256 km
Baanoppervlak : vlak
Hoeveelheid grip : hoog
Ronde record : 1:17.450 (M. Schumacher)



Het circuit van Catalunya is één van de jongste racebanen op de F1 kalender. Het startschot voor de bouw ervan werd gegeven nadat de Spaanse overheid besloot te stoppen met het roulatiesysteem tussen 4 circuits dat het tot dan toe gebruikte.

De architect die met de opdracht werd belast heeft alvast goed werk afgeleverd. Het circuit voldoet aan alle normen en is zeer gebruiksvriendelijk naar de toeschouwers toe. De supporters krijgen een heel mooi overzicht op het circuit met z'n vele snelle bochten en kunnen dan ook volop genieten van eventuele inhaalacties.

Bovendien ligt het circuit niet zo ver verwijderd van Barcelona zodat er ook nog eens stapje in de wereld kan gezet worden. Door het gunstige klimaat is het circuit het hele jaar door ook heel populair bij de teams om er te gaan testen.

Historie circuit

Het Circuito de Catalunya, in 1991 voor het eerst gastheer van een Formule 1-race, is al het vierde circuit van Barcelona. Op de eerste vooroorlogse versie, Villafranca, vond nooit een Spaanse Grand Prix plaats. Dat gebeurde wel op Pedralbes (een stratencircuit in de stad zelf), namelijk in 1951 en 1954. Vervolgens werd het circuit in het Montjuich Park in ere hersteld, na één enkele race in 1933. Na het grote ongeluk van 1975 (toen Rolf Stommelen met zijn auto in het publiek terecht kwam) ging dit circuit dicht. Na ettelijke Grand Prix in Jarama en Jerez (waar Martin Donnelly in 1990 een ongelofelijk zwaar ongeval overleefde) kreeg Barcelona een nieuwe kans. Merkwaardig genoeg waren het niet de Formule 1-coureurs maar de wielrenners, die in de begintijd de belangrijkste wedstrijden op deze baan betwistten. In 1992 organiseerde Barcelona namelijk de Olympische Spelen en de stad mocht met een deel van het budget een gloednieuw circuit uit de grond stampen. Dat werd gebruikt voor alle wegwedstrijden van de wielrenners, al was het van meet af aan de opzet om met deze baan de Grand Prix van Spanje terug te halen naar Barcelona.



Historie Grand Prix
In 1913 droeg een race in Guadarrama voor het eerst de titel Grand Prix van Spanje. Carlo de Salamanca won deze toerwagenrace in een... Rolls Royce! Vervolgens werd in Sitges (eenmalig gebruik vanwege een fout geconstrueerde kombaan die deels nog steeds bestaat!) en Lasarte gereden. Sinds de start van het wereldkampioenschap Formule 1 heten de plaatsen van handeling achtereenvolgens Pedralbes, Jarama, Montjuich Park, Jerez en Circuito de Catalunya. In 1991 beleefde deze baan een geweldige vuurdoop, toen Ayrton Senna en Nigel Mansell in een beroemd gevecht waren verwikkeld en met driehonderd kilometer per uur op centimeters van elkaar over het rechte stuk scheurden. De Williams-coureur won, net als het jaar erna. Ook in 1993 en 1994 trok het Williams-team aan het langste eind dankzij Alain Prost en Damon Hill. Michael Schumacher won in 1995 in een Benetton en in 1996 in een Ferrari. Een jaar later zegevierde Jacques Villeneuve, terwijl van 1997 tot ’99 McLaren een dubbelzege behaalde, met telkens Mika Hakkinen voor David Coulthard. In 2001 ging de zege naar Michael Schumacher, nadat Mika Hakkinen in de laatste ronde moest uitvallen. Ook in 2002 finishte de Duitser als eerste, nadat Barrichello al voor de start moest opgeven. Ook in 2003 zegevierde Michael Schumacher, maar de show werd gestolen door lokale held Fernando Alonso. De Renault-coureur finishte kort achter de titelhouder als tweede. Spanje 8 mei 2005 Kimi Raikkonen meldt zich als titelkandidaat met een pole-position (2:31.421) en een overwinning. Montoya is na twee races afwezigheid door een schouderblessure weer present, maar hij maakt weinig indruk met een zevende plaats. Michael Schumacher valt voor de derde keer uit, deze keer met een bandenprobleem. Alonso versterkt zijn leidende positie met een tweede plaats, de derde plek is voor Jarno Trulli. Eerdere winnaars 2005 Kimi Raikkonen (McLaren) 2004 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 Michael Schumacher (Ferrari) 2002 Michael Schumacher (Ferrari) 2001 Michael Schumacher (Ferrari) 2000 Mika Hakkinen (McLaren) 1999 Mika Hakkinen (McLaren) 1998 Mika Hakkinen (McLaren) 1997 Jacques Villeneuve (Williams) 1996 Michael Schumacher (Ferrari) 1995 Michael Schumacher (Benetton) 1994 Damon Hill (Williams)

[Sandersss]

VT1:

1 F. Massa Bra Ferrari 1:15.796 -
2 M. Schumacher Dui Ferrari 1:16.099 + 0:00.303
3 A. Wurz Oos Williams 1:16.125 + 0:00.329
4 R. Kubica Pol BMW Sauber 1:16.628 + 0:00.832
5 A. Davidson Eng Honda 1:16.961 + 0:01.165
6 R. Doornbos Ned Red Bull 1:17.424 + 0:01.628
7 N. Jani Zwi Torro Rosso 1:19.720 + 0:03.924
8 G. Mondini Zwi MF1 1:20.708 + 0:04.912
9 T. Sato Jap Super Aguri 1:20.744 + 0:04.948

Overigen geen tijd

2e Vrije training
Pos. Rijder Team Banden Tijd Ronden
1 A. Davidson Honda 1:16.533 38
2 R. Doornbos Red Bull 1:16.824 29
3 F. Alonso Renault 1:16.860 16
4 A. Wurz Williams 1:17.075 30
5 C. Klien Red Bull 1:17.086 10
6 M. Schumacher Ferrari 1:17.100 21
7 G. Fisichella Renault 1:17.291 17
8 J. Button Honda 1:17.414 12
9 R. Barrichello Honda 1:17.417 16
10 R. Schumacher Toyota 1:17.506 25
11 J. Trulli Toyota 1:17.610 30
12 N. Heidfeld BMW 1:17.622 18
13 R. Kubica BMW 1:17.844 34
14 M. Webber Williams 1:17.908 14
15 K. Räikkönen McLaren 1:17.933 4
16 J. Villeneuve BMW 1:18.007 13
17 F. Massa Ferrari 1:18.223 19
18 JP. Montoya McLaren 1:18.261 5
19 N. Rosberg Williams 1:18.283 18
20 D. Coulthard Red Bull 1:18.410 6
21 N. Jani Scuderia Toro Rosso 1:18.774 32
22 G. Mondini Midland F1 1:18.910 22
23 S. Speed Scuderia Toro Rosso 1:19.257 22
24 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:19.334 18
25 C. Albers Midland F1 1:19.358 15
26 T. Sato Super Aguri 1:19.616 30
27 T. Monteiro Midland F1 1:20.311 19
28 F. Montagny Super Aguri 1:22.222 21


Doornbos weer top. Albers langzamer dan de vrijdagtestcoureur van het team ... verder McLaren ook zwaar teleurstellend ...

[Mr.Oizo]

De vraag natuurlijk is of Alonso de Grand Prix in zijn thuisland kan winnen... dat is nog maar de vraag aangezien Ferrari de laatste 2 Grand Prixes de beste strategie had. Maar de kans zit er weer dik in dat het weer een duel wordt tussen Renault en Ferrari, de andere teams komen (in de race dan) duidelijk nog te kort om hun bij te houden.

[Tofke_H]

Ze pesten me dit jaar nogal met zondagen te kiezen wanneer ik niet kan .


Anyway.. Schumi is goed bezig met zijn auto, dat bewijzen de Ferrari auto's.... En schumi heeft de statestieken mee!

[Sandersss]

Zaterdag training:

1 M. Schumacher Dui Ferrari 1:15.658 -
2 G. Fisichella Ita Renault 1:15.707 + 0:00.049
3 N. Heidfeld Dui BMW Sauber 1:16.057 + 0:00.399
4 C. Klien Oos Red Bull 1:16.277 + 0:00.619
5 D. Coulthard Sch Red Bull 1:16.352 + 0:00.694
6 R. Barrichello Bra Honda 1:16.399 + 0:00.741
7 F. Massa Bra Ferrari 1:16.410 + 0:00.752
8 F. Alonso Spa Renault 1:16.595 + 0:00.937
9 J.P. Montoya Col McLaren 1:16.660 + 0:01.002
10 K. Raikkonen Fin McLaren 1:16.705 + 0:01.047
11 J. Button Eng Honda 1:16.999 + 0:01.341
12 S. Speed Usa Torro Rosso 1:17.004 + 0:01.346
13 R. Schumacher Dui Toyota 1:17.199 + 0:01.541
14 V. Liuzzi Ita Torro Rosso 1:17.240 + 0:01.582
15 N. Rosberg Dui Williams 1:17.645 + 0:01.987
16 M. Webber Aus Williams 1:17.743 + 0:02.085
17 J. Villeneuve Can BMW Sauber 1:17.924 + 0:02.266
18 J. Trulli Ita Toyota 1:18.411 + 0:02.753
19 T. Monteiro Por MF1 1:18.747 + 0:03.089
20 T. Sato Jap Super Aguri 1:18.857 + 0:03.199
21 C. Albers Ned MF1 1:19.587 + 0:03.929
22 F. Montagny Fra Super Aguri 1:20.031 + 0:04.373


Albers stelt teleur, ook al is het maar een training. Daarbij moet ik wel zeggen dat hij zijn laaste ronde afbrak, waarin hij net zo snel was als Monteiro (gezien op livetiming).

Verder zijn er weinig ronden gereden door de grote teams over het gehele weekend, omdat ze al genoeg info weten na alle testdagen die ze hier verslijten.

[MC Bobie]

Wat een gezeik rond Albers vs. Doornbos!
Beetje onzin allemaal.. zonde.

Ik ga het voor de zoveelste keer zeggen maar Button, kom op kerel..

Waarom is gvd de f1 nog niet begonnen, in de tv gids en op sbs TT en op de site van sbs staat dat het om 13:25 gaat beginnen

[McDuck]

Ja heel vervelend
Het begint waarschijnlijk dus gewoon om twee uur. En SBS laat ons een half uur van tevoren inschakelen zodat die belspel-trut wat meer kijkers heeft.

McDuck schreef op 13-05-2006 @ 13:46 :
Ja heel vervelend
Het begint waarschijnlijk dus gewoon om twee uur. En SBS laat ons een half uur van tevoren inschakelen zodat die belspel-trut wat meer kijkers heeft.

Ja serieus ik wordt helemaal gek van dat mens
Maar volgens mij gaat het nu eindelijk beginnen of krijgen we nog 10 minuten reclame.

[Biertank 52]

Alonso pole, toch knap met de snelheid van de Ferrari's de laatste races.

Wat ik me nu altijd afvroeg: we hebben dit jaar die kwalificatie (1-10 / 11-16 / 17-22) en 11 t/m 22 mogen nog bijtanken.

Stel nu dat Alonso ineens zijn motor moet verwisselen, zodat hij 11e komt te staan, mag hij dan wel of niet bijtanken ed.? Hetzelfde geldt voor de 11e coureur, die dan 10e komt te staan, mag die dan niets meer doen?

Of zie ik dit verkeerd?

[McDuck]

Biertank 52 schreef op 13-05-2006 @ 15:15 :
Alonso pole, toch knap met de snelheid van de Ferrari's de laatste races.

Wat ik me nu altijd afvroeg: we hebben dit jaar die kwalificatie (1-10 / 11-16 / 17-22) en 11 t/m 22 mogen nog bijtanken.

Stel nu dat Alonso ineens zijn motor moet verwisselen, zodat hij 11e komt te staan, mag hij dan wel of niet bijtanken ed.? Hetzelfde geldt voor de 11e coureur, die dan 10e komt te staan, mag die dan niets meer doen?

Of zie ik dit verkeerd?

Volgens mij mag Alonso dan niks meer veranderen. Hij heeft de eerste tijd gereden dus hij zit bij de laatste 10. En de laatste 10 mogen niets meer veranderen. Als Alonso zijn motor wisselt komt hij zondag vlak voor de race pas op de 11e plaats te staan. Volgens mij wordt er eerst naar de kwalificatie zelf gekeken en daar wordt dan vanuit gegaan. Als je vervolgens nog je motor wisselt moet je op de grid achteruit, maar dat heeft in principe niks meer met de regels over de kwalificatie te maken. Dus Alonso zou dan niks meer mogen veranderen.

[Sandersss]

McDuck schreef op 13-05-2006 @ 16:18 :
Volgens mij mag Alonso dan niks meer veranderen. Hij heeft de eerste tijd gereden dus hij zit bij de laatste 10. En de laatste 10 mogen niets meer veranderen. Als Alonso zijn motor wisselt komt hij zondag vlak voor de race pas op de 11e plaats te staan. Volgens mij wordt er eerst naar de kwalificatie zelf gekeken en daar wordt dan vanuit gegaan. Als je vervolgens nog je motor wisselt moet je op de grid achteruit, maar dat heeft in principe niks meer met de regels over de kwalificatie te maken. Dus Alonso zou dan niks meer mogen veranderen.

Juist. Voor de eerste 10 wordt er naar de uitslag van de Kwalificatie op zaterdag gekeken. Diegene die een penalty krijgt ontvangt deze op zondag voor de race.


Renault start op de zachte compound, terwijl Ferrari op de hardere compound start. Met de zachte compound is het mogelijk om sneller te trainen, alleen slijt deze sneller in de race.

Ik ben benieuwd naar de race, maar ik hoop dat het geen "treintjes" race wordt.

[Mr.Oizo]

Uitslag kwali:
1 1 Fernando Alonso Renault 1:15.816 1:15.124 1:14.648
2 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:16.046 1:14.766 1:14.709
3 5 Michael Schumacher Ferrari 1:16.049 1:14.637 1:14.970
4 6 Felipe Massa Ferrari 1:16.359 1:15.245 1:15.442
5 11 Rubens Barrichello Honda 1:16.266 1:15.258 1:15.885
6 7 Ralf Schumacher Toyota 1:16.234 1:15.164 1:15.885
7 8 Jarno Trulli Toyota 1:16.174 1:15.068 1:15.976
8 12 Jenson Button Honda 1:16.054 1:15.150 1:16.008
9 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:16.613 1:15.422 1:16.015
10 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:16.322 1:15.468 1:17.144
11 9 Mark Webber Williams-Cosworth 1:16.685 1:15.502
12 4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:16.195 1:15.801
13 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:17.213 1:15.804
14 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 1:16.066 1:15.847
15 15 Christian Klien RBR-Ferrari 1:16.627 1:15.928
16 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:17.105 1:16.661
17 21 Scott Speed STR-Cosworth 1:17.361
18 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:17.702
19 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:18.024
20 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:18.920
21 23 Franck Montagny Super Aguri-Honda 1:20.763
22 14 David Coulthard RBR-Ferrari No time

Webber volgens mij weer 10 plaatsen terug?

Renault op de eerste startrij, daarna de Ferrari's. De Renaults beschikken over een snelle start, dus ik ga ervan uit dat dit na de eerste bocht ook nog zo is. McLaren stelt teleur, Toyota gaat steeds beter. Maar net zoals Honda zullen ze het tempo in de race waarschijnlijk niet goed kunnen bijhouden.

[McDuck]

De Renaults zijn inderdaad altijd goed weg. Alonso is in het algemeen toch vaak sneller dan Fisichella, dus het zou kunnen dat Alonso daar mooi gebruik van kan maken. In dat geval heeft hij een mooie buffer met Schumacher en Massa. Aan de andere kant, Schumacher staat aan de goede kant van de grid en Fisichella niet. Het kan dus zomaar alle kanten op.
De McLarens vallen toch wel weer tegen, met name Montoya. De Toyota's doen het wel weer goed lijkt het. Maar inderdaad, net als de Honda's zullen zij in de race het nog wel moeilijk krijgen.
In de kwalficicatie is toch duidelijk geworden dat de verschillen tussen de Renault's en de Ferrari's niet heel groot zijn. Ik kijk uit naar een mooi gevecht morgen!

Wat vinden we trouwens van het feit dat Albers waarschijnlijk een boete moet betalen vanwege zijn middelvinger richting Sato??

Damn, Raikonen 9e.

[WolterB]

Dat was weer een érg saaie wedstrijd, heb mn ogen niet eens de hele wedstrijd open kunnen houden

Albers flink problemen, Raikonen 5e en ook nog eens niet in beeld geweest, Alonso eerste en geen crashes. Geen hol aan dus.

[PV]

Idd, weinig spectaculairs. Jammer

[McDuck]

WolterB schreef op 14-05-2006 @ 16:06 :
Dat was weer een érg saaie wedstrijd, heb mn ogen niet eens de hele wedstrijd open kunnen houden

Ik ook niet. Je moet toch af en toe met je ogen knipperen.

Ik vond de race niet heel erg saai, maar er gebeurde inderdaad niet heel veel. Jammer dat Alonso toch weer uitloopt op iedereen. Hij zou eens een keer moeten uitvallen en Raikkonen zou eens een keer moeten winnen en Schumacher zou tweede moeten worden. Dan zitten ze weer lekker dicht bij elkaar..

[Sandersss]

Was idd saai. Dankzij de Livetiming heb ik mn ogen nog open kunnen houden.

Uitslag:

1 Alonso, Fernando Renault - +- 1:26:21.759
2 Schumacher, Michael Ferrari - +- + 18.502
3 Fisichella, Giancarlo Renault - +- + 23.951
4 Massa, Felipe Ferrari - +- + 29.859
5 Räikkönen, Kimi McLaren - +- + 56.875
6 Button, Jenson Honda - +- + 58.347
7 Barrichello, Rubens Honda - +- + 1 ronde
8 Heidfeld, Nick BMW - +- + 1 ronde
9 Webber, Mark Williams - +- + 1 ronde
10 Trulli, Jarno Toyota - +- + 1 ronde
11 Rosberg, Nico Williams - +- + 1 ronde
12 Villeneuve, Jacques BMW - +- + 1 ronde
13 Klien, Christian Red Bull Racing - +- + 1 ronde
14 Coulthard, David Red Bull Racing - +- + 1 ronde
15 Liuzzi, Vitantonio Scuderia Toro Rosso - +- + 1 ronde
16 Monteiro, Tiago Midland F1 - +- + 3 ronden
17 Sato, Takumo Super Aguri - +- + 4 ronden
18 Albers, Christijan Midland F1 - +- + 17 ronden
19 Speed, Scott Scuderia Toro Rosso - +- + 19 ronden
20 Schumacher, Ralf Toyota - +- + 35 ronden
21 Montoya, Juan-Pablo McLaren - +- + 48 ronden
22 Montagny, Frank Super Aguri - +- + 55 ronden

[MC Bobie]

Ik heb het niet gezien maar zo te horen heb ik niks gemist. Button 6e, ach.. prima voor zijn doen denk ik.

[Mr.Oizo]

Mooie overwinning van Alonso. Toch een mooi weekend voor me met overwinningen van Liverpool en Alonso.

Verder was het saai, heeeel saai. Dus laat ik het maar hierbij.