[AUTO] Aansluiten vacuümmeter

Periodiek · **29-08-2006, 21:22**

Ik heb een Mazda 323 Coupé en nu wil ik een vacuümmeter inbouwen om efficiënt te rijden.

In het werkplaatshandboek van de 323 staat niet duidelijk omschreven waar ik het slangetje van m'n v.meter op aan moet sluiten. Ik weet wel dat het in de buurt is van m'n inlaatspruitstuk, maar weet iemand wáár precies

En moet ik daarvoor het luchtfilter tijdelijk uitbouwen?

Ik hoop dat iemand het weet

MightyMarcel · **29-08-2006, 21:48**

zit er geen handleiding oid bij die vacuummeter ?

Periodiek · **29-08-2006, 22:09**

jawel, maar die laat alleen de vacuümmeter zien. Ik zoek juist de plaats onder de motorkap

MightyMarcel · **30-08-2006, 09:46**

Citaat:

Periodiek schreef op 29-08-2006 @ 23:09 :
jawel, maar die laat alleen de vacuümmeter zien. Ik zoek juist de plaats onder de motorkap

probeer het autoweek forum eens, zou ik zeggen.

juno · **30-08-2006, 10:02**

Je spruitstuk moet er wel voor geschiklt zijn, geloof ik. Ik heb tegenwoordig een ander mototblok, en nu ben ik mijn vacuummeter kwijt.

Kurogane · **30-08-2006, 10:07**

kan je er foto's van maken enzo ben wel benieuwd hoe dat moet

Periodiek · **31-08-2006, 11:52**

C'est le photo

Citaat:

Kurogane schreef op 30-08-2006 @ 11:07 :
kan je er foto's van maken enzo ben wel benieuwd hoe dat moet

Ik zal foto's nemen van het inbouwen

Ik heb het slangetje gevonden

Nu is het een kwestie van doorsnijden, T-splitsing invoegen en vacuümmeter aansluiten

MightyMarcel · **31-08-2006, 15:08**

ik ben ook benieuwd, mn alfaatje gaat immers meer rijden vanwegen mn nieuwe opleiding, en zuinig rijden is dan wel erg leuk, lijkt me zo.

phoxetis · **06-09-2006, 13:05**

poot niet stijf op de plank helpt ook

iemand wel eens gehoord van het nieuwe rijden?
schakelen bij 2500 toeren ?

phoxetis · **06-09-2006, 13:06**

wat overigens niet wegneemt dat ik benieuwd ben naar het inbouwen. meters zijn altijd

... liefst zo veel mogelijk

**06-09-2006, 13:41**

Citaat:

phoxetis schreef op 06-09-2006 @ 14:05 :
poot niet stijf op de plank helpt ook

iemand wel eens gehoord van het nieuwe rijden?
schakelen bij 2500 toeren ?

Ja, wel van gehoord maar mijn auto niet (automaat van 89).
M'n pa vind het onzin, getuige deze uitspraak toen ik zei dat hij niet volgens het "nieuwe rijden" rijdt:
"Mijn auto is niet gebouwd op het nieuwe rijden"

MightyMarcel · **06-09-2006, 17:23**

Citaat:

vlep`un schreef op 06-09-2006 @ 14:41 :
Ja, wel van gehoord maar mijn auto niet (automaat van 89).
M'n pa vind het onzin, getuige deze uitspraak toen ik zei dat hij niet volgens het "nieuwe rijden" rijdt:
"Mijn auto is niet gebouwd op het nieuwe rijden"

dat is onzin, wat je pa zegt. zelfs een 'rauwe' motor als een alfa boxer kun je bij 2500 toeren opschakelen.

phoxetis · **06-09-2006, 22:13**

Citaat:

vlep`un schreef op 06-09-2006 @ 14:41 :
Ja, wel van gehoord maar mijn auto niet (automaat van 89).
M'n pa vind het onzin, getuige deze uitspraak toen ik zei dat hij niet volgens het "nieuwe rijden" rijdt:
"Mijn auto is niet gebouwd op het nieuwe rijden"

nou, ik rij ook automaat. maar in dat geval is het een kwestie van je poot niet plat op de plank duwen, je hoeft toch niet altijd als eerst weg te zijn bij het stoplicht

Periodiek · **06-09-2006, 23:40**

Ik bouw 'm in naast het stuur, dus het neemt wat meer tijd in beslag. Daarvoor moeten wat knopjes verplaatst worden. En als ik dan toch bezig ben, verwijder ik de startonderbreker, vernieuw de distributieriem en plaats centrale vergrendeling (incl. afstandbediening)

Functioneel pimpen heeft een liefhebber erbij

**07-09-2006, 09:16**

Citaat:

MightyMarcel schreef op 06-09-2006 @ 18:23 :
dat is onzin, wat je pa zegt. zelfs een 'rauwe' motor als een alfa boxer kun je bij 2500 toeren opschakelen.

Ik denk dat iedereen wel snapt dat dat geen serieuze opmerking was Marcel, er staat niet voor niets een smiley achter

@phoxetis:
Nee, dat snap ik wel, maar die automaat heeft maar 3 versnellingen, dus 't is niet de zuinigste

phoxetis · **08-09-2006, 09:18**

Citaat:

vlep`un schreef op 07-09-2006 @ 10:16 :
@phoxetis:
Nee, dat snap ik wel, maar die automaat heeft maar 3 versnellingen, dus 't is niet de zuinigste

Kijk, dat scheelt. Mijn '85er heeft al een overdrive, dat scheelt behoorlijk in toeren ja.

juno · **08-09-2006, 11:37**

Ik vraag me af of mijn pientere pookje wel gemaakt is voor het nieuwe rijden.

MightyMarcel · **08-09-2006, 14:57**

Citaat:

juno schreef op 08-09-2006 @ 12:37 :
Ik vraag me af of mijn pientere pookje wel gemaakt is voor het nieuwe rijden.

dat kun je sowieso niet gaan vergelijken met normale handgeschakelde bakken, lijkt me. die overbrenging steekt echt compleet anders in elkaar; een moderne cvt (ja, die heb jij niet, maar ter illustratie) is juist erg efficient, en wordt al aardig toegepast in zware vrachtwagens e.d. vanwege het feit dat een cvt altijd de optimale overbrenging kan leveren.

wat neemt zo'n dafje nou eigenlijk ? (ik wil - ooit, als ik geld over heb.... - ook zo'n ding. )

Periodiek · **17-09-2006, 23:06**

Slangetje op vacuümmeter

Spruitstuk (luchtinlaat aan de rechterkant, gasregelaar onderkant)

Vacuümslang aan de bovenkant doorsnijden en T-splitsing tussenvoegen

Ét voilá!

phoxetis · **18-09-2006, 15:09**

cool

juno · **18-09-2006, 17:26**

Kan zo in het werkplaatshandboek!

Periodiek · **19-09-2006, 19:15**

Citaat:

juno schreef op 18-09-2006 @ 18:26 :
Kan zo in het werkplaatshandboek!

hihi

29-08-2006, 21:48
MightyMarcel	zit er geen handleiding oid bij die vacuummeter ? __________________ Aut Caesar aut nullus

29-08-2006, 22:09
Periodiek	jawel, maar die laat alleen de vacuümmeter zien. Ik zoek juist de plaats onder de motorkap __________________ Nobody loves no one )>-<( Your dreams merge cherry

30-08-2006, 10:02
juno	Je spruitstuk moet er wel voor geschiklt zijn, geloof ik. Ik heb tegenwoordig een ander mototblok, en nu ben ik mijn vacuummeter kwijt.

30-08-2006, 10:07
Kurogane	kan je er foto's van maken enzo ben wel benieuwd hoe dat moet __________________ If you give yourself to the journey, the journey gives itself to you

31-08-2006, 15:08
MightyMarcel	ik ben ook benieuwd, mn alfaatje gaat immers meer rijden vanwegen mn nieuwe opleiding, en zuinig rijden is dan wel erg leuk, lijkt me zo. __________________ Aut Caesar aut nullus

06-09-2006, 13:05
phoxetis	poot niet stijf op de plank helpt ook iemand wel eens gehoord van het nieuwe rijden? schakelen bij 2500 toeren ? __________________ I never be late... I drive a V8 ...

06-09-2006, 13:06
phoxetis	wat overigens niet wegneemt dat ik benieuwd ben naar het inbouwen. meters zijn altijd ... liefst zo veel mogelijk __________________ I never be late... I drive a V8 ...

06-09-2006, 23:40
Periodiek	Ik bouw 'm in naast het stuur, dus het neemt wat meer tijd in beslag. Daarvoor moeten wat knopjes verplaatst worden. En als ik dan toch bezig ben, verwijder ik de startonderbreker, vernieuw de distributieriem en plaats centrale vergrendeling (incl. afstandbediening) Functioneel pimpen heeft een liefhebber erbij __________________ Nobody loves no one )>-<( Your dreams merge cherry

08-09-2006, 11:37
juno	Ik vraag me af of mijn pientere pookje wel gemaakt is voor het nieuwe rijden.

17-09-2006, 23:06
Periodiek	Slangetje op vacuümmeter Spruitstuk (luchtinlaat aan de rechterkant, gasregelaar onderkant) Vacuümslang aan de bovenkant doorsnijden en T-splitsing tussenvoegen Ét voilá! __________________ Nobody loves no one )>-<( Your dreams merge cherry

Advertentie

18-09-2006, 15:09
phoxetis	cool __________________ I never be late... I drive a V8 ...