OV chipkaart met voordeeluren abonnement

[brands]

Hallo mede leden,

Ik ben voor mijn moeder even wat aan het uitzoeken, maar ik kom er niet helemaal uit, dus ik hoop dat jullie mij kunnen helpen aan een antwoord.

Situatie:
Mijn moeder is in het bezit van een voordeelurenkaart bij de NS. Nu hebben we de via deze link de gegevens ingevuld en aangevraagd. Een bevestiging via de mail is ontvang en ze hoeft hem alleen nog maar te activeren en saldo er op te zetten dan zou ze kunnen reizen met de ov-chipkaart.

Aanstaande vrijdag heeft ze zussendag. Om te proberen zou ze met een ov-chipkaart willen reizen. Maar ze heeft de volgende vraag.

1) De tarieven die zijn gegeven voor het reizen met ov-chipkaart is dat nu enkele reis? Aangezien ik er vanuit ga dat je per keer in & uit checken wordt gekeken naar hoeveel km er gereisd is en dat wordt afgerekend. Dus als je van Zwolle (inchecken) naar Oss (uitchecken) dat over die km wordt afgerekend. En als dat minder is dan het instap tarief dan wordt dat verrekend. Maar dan zou een dagretour met korting uit de automaat goedkoper zijn dan als je met de ov-chipkaart reist? Klopt dat?

Alvast bedankt voor het lezen. Ik hoop op een aantal reacties die dit kunnen bevestigen of mij kunnen vertellen hoe het dan wel zit.

Met vriendelijke groeten,

Brands

brands schreef:

Hallo mede leden,

Ik ben voor mijn moeder even wat aan het uitzoeken, maar ik kom er niet helemaal uit, dus ik hoop dat jullie mij kunnen helpen aan een antwoord.



1) De tarieven die zijn gegeven voor het reizen met ov-chipkaart is dat nu enkele reis? Aangezien ik er vanuit ga dat je per keer in & uit checken wordt gekeken naar hoeveel km er gereisd is en dat wordt afgerekend. Dus als je van Zwolle (inchecken) naar Oss (uitchecken) dat over die km wordt afgerekend. En als dat minder is dan het instap tarief dan wordt dat verrekend. Maar dan zou een dagretour met korting uit de automaat goedkoper zijn dan als je met de ov-chipkaart reist? Klopt dat?

Alvast bedankt voor het lezen. Ik hoop op een aantal reacties die dit kunnen bevestigen of mij kunnen vertellen hoe het dan wel zit.

Met vriendelijke groeten,

Brands

Twee enkeltjes chippen komt neer op de prijs van een dagretour, dus een dagretourtje als kaartje is even duur als chippen. (Terwijl twee enkeltjes als kaartjes iets duurder zijn samen dan 1 dagretour.) Als je de reis op www.ns.nl plant, dan zie je in de prijstabel de prijzen staan, waaronder 'ritprijs voor reizen op saldo bij NS', 2x die ritprijs = dagretour.

[Daantje_0705]

Dat klopt volgens mij nu nog niet exact. Pas in 2011 als de prijzen normaalgesproken ook weer verhoogd zouden worden zijn de tarieven voor OV-chipkaart en papieren kaartjes hetzelfde. Dan geldt dat twee enkeltjes net zo duur zijn als een retourtje, nu kan ik sommige gevallen een retourtje nog goedkoper zijn (maar ook duurder). De prijzen voor de OV-chipkaart die gegeven worden zijn idd voor een enkele reis.

Daantje_0705 schreef:

Dat klopt volgens mij nu nog niet exact. Pas in 2011 als de prijzen normaalgesproken ook weer verhoogd zouden worden zijn de tarieven voor OV-chipkaart en papieren kaartjes hetzelfde. Dan geldt dat twee enkeltjes net zo duur zijn als een retourtje, nu kan ik sommige gevallen een retourtje nog goedkoper zijn (maar ook duurder). De prijzen voor de OV-chipkaart die gegeven worden zijn idd voor een enkele reis.

Puur kijkend naar de chipprijs (altijd ritprijs, dus altijd enkel) is 2x die prijs altijd de prijs van het papieren dagretourtje. Op termijn gaat het dagretourtje helemaal verdwijnen, dus dan zullen papieren enkeltje en chip-enkeltje vast weer even duur worden, nu zit daar nog wat verschil in.
In de kaartjes-variant is een dagretour nu vaak (zo niet altijd) nog goedkoper dan twee enkeltjes, maar in de chip-variant dus niet.

[Daantje_0705]

Wat jij zegt klopt maar dan kan het dus zijn dat als je heen en terug gaat met de chipkaart dat een papieren retourtje goedkoper is (omdat dat nu nog goedkoper is dan twee papieren enkeltjes). Dat is volgens mij wat brands bedoelde.

Daantje_0705 schreef:

Wat jij zegt klopt maar dan kan het dus zijn dat als je heen en terug gaat met de chipkaart dat een papieren retourtje goedkoper is (omdat dat nu nog goedkoper is dan twee papieren enkeltjes). Dat is volgens mij wat brands bedoelde.

Maar dat is dus niet zo, want een chip-enkeltje is precies de helft van het papieren retourtje, dus chippen is even duur als je op 1 dag heen en terug reist. Als je bv op maandag heen gaat en op dinsdag terug, dan is chippen goedkoper.
Dus voor enkeltjes is chippen nu nog goedkoper, voor een dagretour maakt het niet uit.

Ik heb geen ritten kunnen vinden waar het niet voor geldt, dus ik neem aan dat het voor iedere rit geldt.

Dat is niet helemaal correct. Er zijn trajecten waarbij het per retourtje kan schelen of je chipt of een kaartje koopt, waarbij de chipkaart dan goedkoper is. Voorbeelden zijn Utrecht > Eindhoven v.v. en Utrecht > Groningen v.v. Het loont dus de moeite om even te kijken op ns.nl wat de prijzen zijn voor je traject en om aan de hand daarvan te beslissen of het voor jou interessant genoeg is om tegen de nadelen op te wegen.

Utrecht-Eindhoven geeft bij mij toch echt aan dat de chip-ritprijs precies de helft is van een dagretour (eerste is €7,25, tweede dus €14,50) en een papieren enkeltje is duurder dan de chip-ritprijs (namelijk €7,60). Dus als je op 1 dag heen en terug reist, is chippen even duur als een retour-kaartje. (Utrecht-Groningen hetzelfde verhaal; chip-ritprijs = dagretour-kaartje / 2 )

Ik kan geen enkel traject vinden waar de chip-ritprijs lager is dan de helft van een retour-kaartje... Het is keer op keer precies de helft. (Dit geldt natuurlijk niet voor trajecten van andere vervoerders,want dan kan je simpelweg nog niet met de chip reizen.)

Je vergeet alleen dat een dagretour over een paar maanden weg is. Je moet dus rekenen met de prijzen voor een enkeltje.

Ik zei al dat het dagretourtje zou gaan verdwijnen, maar van wat ik er van heb begrepen zullen de chip-ritprijs en de prijs van het papieren enkeltje dan gelijk getrokken worden. Sowieso moet je nu dus nog helemaal niet kijken naar de prijs van een enkeltje, want nu bestaat een dagretour nog gewoon Ik zie niet in waarom ik nu 2x een enkeltje zou gaan rekenen wanneer er nog een dagretour bestaat.

[Lotte^^]

Op de website van de ns kan je zien wat de prijzen zijn als je een gewoon kaartje koopt, en als je met de ovkaart chipt.
Dat wordt als reizen op saldo genoemd. Dat staat als je de reis plant zeg maar onder aan de prijzen voor de gewone kaartjes. Zo kan je op de site ff vergelijken wat goedkoper is.

[brands]

Daantje_0705 schreef:

Wat jij zegt klopt maar dan kan het dus zijn dat als je heen en terug gaat met de chipkaart dat een papieren retourtje goedkoper is (omdat dat nu nog goedkoper is dan twee papieren enkeltjes). Dat is volgens mij wat brands bedoelde.

Klopt, dat bedoelde ik .

Ze heeft gisteren gereisd met haar ov-chipkaart , het is haar goed bevallen, alleen ze moet er aan denken dat ze in/uit checkt. Maar nu heb ik de volgende situatie voor jullie.

Situatie:
M'n moeder ging voor 9 uur al in de trein. Om 8.05 stapte ze in op Leeuwarden Centraal. Aangezien ze voor 9 uur nog geen korting had reisde ze op vol tarief. Rond 9 uur was ze in Zwolle en wou ze uitchecken, om vervolgens weer in te checken om zo het reductie tarief te laten gelden. Maar die kon helaas niet.

Dus mijn vraag aan jullie is: hoeveel tijd moet er tussen zitten om uit en daarna weer in te checken?

Met vriendelijke groeten,

Brands

[Tochjo]

Drie minuten, zie deze pagina. In de situatie die je schetst, kun je het beste blijven reizen met papieren kaartjes: een kaartje tot Zwolle tegen vol tarief en een kaartje vanaf Zwolle met korting.

Reken van te voren ook uit of het wel goedkoper is, want je betaalt dan ook 2x een opstaptarief, dus uiteindelijk kan het best zo zijn dat het niets scheelt, afhankelijk van je traject natuurlijk.