[F1] GP van Engeland

[Sandersss]

Programma
09 juni 2006
12:00-13:00 1e training
15:00-16:00 2e training
10 juni 2006
11:00-12:00 Vrije training
14:00 Kwalificatie
11 juni 2006
13:00 Race



Circuit : Silverstone
Land : Groot-Brittannië
Lengte : 5.141
Aantal ronden : 60
Totale lengte : 308,355 km
Baanoppervlak : vlak
Hoeveelheid grip : medium
Ronde record : 1:20.502 (K. Räikkönen)



Het circuit van Silverstone ademt racehistorie. De eerste Formule 1-race op het voormalige vliegveld werd al gehouden in 1948. Aanvankelijk bestond het circuit uit niet veel meer dan een aantal rechte stukken en snelle bochten, maar naarmate de jaren vorderden vervormde het circuit naar de huidige vorm.

Het Britse circuit heeft door de jaren heen voor een groot aantal memorabele momenten gezorgd. Zo behaalde Giuseppe Farina in 1950 de allereerste officiële wereldtitel op de Britse baan en bezorgde Clay Regazzoni het team van Williams in 1979 haar eerste Grand Prix-zege.

Recenter zijn de herinneringen aan de races op Silverstone in 1995 en 1999. In 1995 reden titelrivalen Michael Schumacher en Damon Hill elkaar in wielen, waarna het Britse publiek tot hun vreugde Johnny Herbert er met de zege vandoor zal gaan. In 1999 was het opnieuw Schumacher die in de aandacht kwam en opnieuw op een manier die hij liever niet gehad had. Hij crashte met zijn Ferrari zwaar in de snelle Stowe-bocht, waarna hij zijn been brak.

Sindsdien staat het circuit praktisch ieder jaar ter discussie vanwege de, al dan niet, tekortschietende veiligheidsmaatregelen. Bernie Ecclestone is zeer kritisch over de accommodatie, maar blijft Silverstone voorlopig het voordeel van de twijfel gunnen.



Historie circuit
In een land dat zo rijk is aan racehistorie en circuits, moet het vaste Formule 1-circuit wel iets bijzonders zijn. Silverstone is gebouwd op één van de vele na de oorlog overbodig geworden militair vliegvelden. Bijzonder is inderdaad dat hier, op 13 mei 1950 de allereerste Grand Prix werd gehouden die meetelde voor het zojuist opgezette wereldkampioenschap. Inmiddels zijn er al meer dan vijftig ’British Grand Prix’ verreden. In de beginjaren van het wereldkampioenschap werd deze Grand Prix afwisselend op Silverstone en Aintree georganiseerd, daarna afwisselend op Silverstone en Brands Hatch. Sinds 1987 heeft het circuit in Northamptonshire echter exclusiviteit, hoewel die regelmatig door andere circuits (Brands Hatch, Donington) wordt aangevochten. Zo was er opschudding naar aanleiding van het ’regenschandaal’ van april 2000. Gelukkig staat de race nu weer op zijn traditionele datum halverwege juli. Bovendien is vastgelegd, dat de Grand Prix van Engeland de eerstvolgende jaren gewoon op Silverstone blijft.



Historie Grand Prix

Engeland is tegenwoordig weliswaar een toonaangevend autosportland, maar de eerste Grand Prix van Engeland werd pas in 1926 verreden (dus twintig jaar na de eerste Grand Prix van Frankrijk). In 1926/1927 heette de race nog ’English Grand Prix’, daarna in 1935/1938 ’Donington Grand Prix’ en pas vanaf 1948 ’British Grand Prix’. De races van 1926/1927 hadden overigens plaats op Brooklands, het eerste permanente circuit ter wereld. De Grand Prix van Engeland heeft het altijd goed voorgehad met thuisspelers. In de jaren zestig won Jim Clark vijfmaal, waarvan vier keer op rij. Hij deed dat uiteraard in een Lotus, want de Schot is nooit voor een ander merk uitgekomen. Nigel Mansell was vier keer goed voor de overwinning, telkens in een Williams. Van recentere datum zijn de successen van Damon Hill en Johnny Herbert. De eerste pakte zijn vijfde zege ooit in de Grand Prix van Engeland van 1994 achter het stuur van een Williams. Herbert proefde voor eigen publiek voor de eerste keer het zoet der overwinning. Dat was in 1995, toen Michael Schumacher en Damon Hill elkaar uitschakelden. In 1998 won Michael Schumacher. Een jaar later brak hij zijn rechterbeen in de Stowe-bocht. David Coulthard won toen, evenals in 2000. Mika Hakkinen zegevierde in 2001, terwijl in 2002 de Ferrari’s ongenaakbaar ware, met Schumacher als winnaar. De editie van 2003 was een historische, mede doordat een verwarde man de baan opliep. Uiteindelijk zegevierde een zeer sterk rijdende Rubens Barrichello. Engeland 10 juli 2005 Alonso verovert op Silverstone de pole-position (1:19.905), maar moet in de race genoegen nemen met de tweede plaats, achter winnaar Montoya die eindelijk weer een goed weekend kent. Alonso bouwt zijn voorsprong op Raikkonen uit, die door een motorwissel van plaats twaalf moet komen. Toch behaalt hij een mooie derde plaats, mede omdat Fisichella in de pit zijn motor laat afslaan en een podiumplaats uit handen geeft. Eerdere winnaars 2005 Juan Pablo Montoya (McLaren) 2004 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 Rubens Barrichello (Ferrari) 2002 Michael Schumacher (Ferrari) 2001 Mika Hakkinen (McLaren) 2000 David Coulthard (McLaren) 1999 David Coulthard (McLaren) 1998 Michael Schumacher (Ferrari) 1997 Jacques Villeneuve (Williams) 1996 Jacques Villeneuve (Williams) 1995 Johnny Herbert (Benetton) 1994 Damon Hill (Williams)

[Tejay]

Ik wacht nog altijd op een regenrace dit seizoen, maar dat zit er ook dit weekend niet aan te komen.

Pronostiek:
1. Alonso
2. Schumacher
3. Fisichella

Ja, I know, geen verrassingen..
Al hoop ik dat Alonso uitvalt (al weet ik in geen honderd jaar hoe dat zou moeten gebeuren) en Schumacher wint, om het kampioenschap weer een beetje open te gooien.

Ik dacht al, waar blijft het Silverstone topic. Wel balen dat het dit weekend is, want de ELE is hier en die wil ik ook wel zien maar ik ga toch wel kijken.

Ik verwacht een zegen van Alonso, al is Raikonen wel redelijk sterk op dit circuit en hoop ik dat hij deze race kan winnen.

[MC Bobie]

Hmm, ik vind Silverstone nooit zo boeiend en dit jaar valt het natuurlijk ook niet lekker.
Ik hoop dat Button nou eens kan laten zien dat die echt goed is. Ik verwacht het eigenlijk niet.
Räikkönen wint denk ik en Schummi valt uit..

[Sandersss]

V1:

1 Würz, Alexander Williams 1:21.946 +0.000 26
2 Davidson, Anthony Honda 1:22.003 +0.057 31
3 Kubica, Robert BMW 1:22.365 +0.419 30
4 Trulli, Jarno Toyota 1:22.877 +0.931 7
5 Schumacher, Michael Ferrari 1:22.925 +0.979 3
6 Barrichello, Rubens Honda 1:23.128 +1.182 5
7 Button, Jenson Honda 1:23.415 +1.469 6
8 Massa, Felipe Ferrari 1:23.816 +1.870 4
9 Albers, Christijan Midland F1 1:24.019 +2.073 6
10 Monteiro, Tiago Midland F1 1:24.070 +2.124 6
11 Mondini, Georgio Midland F1 1:24.087 +2.141 19
12 Jani, Neel Scuderia Toro Rosso 1:24.145 +2.199 22
13 Sato, Takumo Super Aguri 1:27.724 +5.778 10
14 Yamamoto, Sakon Super Aguri 1:29.678 +7.732 22

V2:

1 Kubica, Robert BMW 1:21.082 +0.000 29
2 Fisichella, Giancarlo Renault 1:22.294 +1.212 3
3 Würz, Alexander Williams 1:22.300 +1.218 30
4 Davidson, Anthony Honda 1:22.310 +1.228 34
5 Trulli, Jarno Toyota 1:22.437 +1.355 17
6 Massa, Felipe Ferrari 1:22.476 +1.394 19
7 Alonso, Fernando Renault 1:22.603 +1.521 13
8 Schumacher, Michael Ferrari 1:22.825 +1.743 14
9 Webber, Mark Williams 1:23.099 +2.017 15
10 Barrichello, Rubens Honda 1:23.104 +2.022 17
11 Schumacher, Ralf Toyota 1:23.114 +2.032 22
12 Doornbos, Robert Red Bull Racing 1:23.140 +2.058 25
13 Monteiro, Tiago Midland F1 1:23.194 +2.112 23
14 Montoya, Juan-Pablo McLaren 1:23.199 +2.117 10
15 Albers, Christijan Midland F1 1:23.499 +2.417 14
16 Mondini, Giorgio Midland F1 1:23.529 +2.447 25
17 Button, Jenson Honda 1:23.707 +2.625 18
18 Villeneuve, Jacques BMW 1:23.750 +2.668 13
19 Rosberg, Nico Williams 1:23.816 +2.734 16
20 Heidfeld, Nick BMW 1:23.895 +2.813 14
21 Räikkönen, Kimi McLaren 1:23.915 +2.833 4
22 Liuzzi, Vitantonio Scuderia Toro Rosso 1:24.012 +2.930 19
23 Klien, Christian Red Bull Racing 1:24.158 +3.076 12
24 Speed, Scott Scuderia Toro Rosso 1:24.167 +3.085 19
25 Coulthard, David Red Bull Racing 1:24.392 +3.310 13
26 Jani, Neel Scuderia Toro Rosso 1:24.666 +3.584 22
27 Sato, Takumo Super Aguri 1:25.870 +4.788 26
28 Montagny, Frank Super Aguri 1:26.248 +5.166 22
29 Yamamoto, Sakon Super Aguri 1:27.908 +6.826 27

[Sandersss]

Ik verwacht niet dat een Mclaren meestrijd om de overwinning. De Mclaren van dit jaar is slecht op dit soort circuits. In Spanje bakte ze er ook weinig van.

Copse schijnt trouwens vol gas te gaan dit jaar, door de nieuwe V8 motoren.

[Kimi]

Ik vrees ook dat 't weer MS tegen Alonso is met de rest op een forse 8erstand En een Brits buitje sgijnt er ook ni in te zitten Egt jammer, naja dan maar hopen dat er wat fout gaat bij de start of zo, 't zou iig leuk zijn als d'r 's iets anders dan een Renault of Ferrari wint

Albers doet het goed.

[Mr.Oizo]

Ja, het is al het hele jaar Ferrari VS Renault. Waarom zou het nu anders zijn he... al begrijp ik wel dat McLaren en al die andere teams iets extra's willen laten zien op hun thuiscircuit.

Wordt trouwens een mooie dag zondag. Eerst F1 en dan Oranje kijken... de Grand Prix begint om 13.00 uur dus vergis je niet in de tijd, mensen!

[MC Bobie]

Mr.Oizo schreef op 09-06-2006 @ 22:10 :
Wordt trouwens een mooie dag zondag. Eerst F1 en dan Oranje kijken... de Grand Prix begint om 13.00 uur dus vergis je niet in de tijd, mensen!

Ik ga dus F1 niet zien vrees is.
Ik neem aan dat ik dan al in de kroeg zit en ik verwacht niet dat ze daar F1 kijken

Saaie baan laten we dan maar hopen dat we een leuke race krijgen.

Beetje regen zou leuk zijn

13:00 en nog steeds geen kwalificatie, stomme belspelletjes

[Kimi]

MightyDuck1 schreef op 10-06-2006 @ 12:54 :
Saaie baan laten we dan maar hopen dat we een leuke race krijgen.

Beetje regen zou leuk zijn

13:00 en nog steeds geen kwalificatie, stomme belspelletjes

Saaie baan??? Als Silverstone saai is vraag ik me af wat voor baan d'r nog interessant is Silverstone is tog een van de mooiste klassiekers samen met Spa, Monza, Imola, Suzuka, etc of niet dan

[PV]

MC Bobie schreef op 10-06-2006 @ 09:45 :
Ik ga dus F1 niet zien vrees is.
Ik neem aan dat ik dan al in de kroeg zit en ik verwacht niet dat ze daar F1 kijken

Ik kan het ook niet helemaal zien, misschien de eerste 45/60 minuten maar daarna ga ik de stad in
Ik lees het hier wel als er nog iets spannends gebeurd is aan het eind...

[Mr.Oizo]

Uitslag kwali:

Pos No Driver Team First Second Third
1 1 Fernando Alonso Renault 1:21.018 1:20.271 1:20.253
2 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:21.648 1:20.497 1:20.397
3 5 Michael Schumacher Ferrari 1:22.096 1:20.659 1:20.574
4 6 Felipe Massa Ferrari 1:21.647 1:20.846 1:20.764
5 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:22.411 1:20.594 1:20.919
6 11 Rubens Barrichello Honda 1:22.965 1:20.929 1:20.943
7 7 Ralf Schumacher Toyota 1:22.886 1:21.043 1:21.073
8 4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:22.169 1:20.816 1:21.107
9 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:21.670 1:20.629 1:21.329
10 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 1:21.637 1:20.672 1:21.599
11 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1:22.424 1:21.442
12 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:23.083 1:21.567
13 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:22.685 1:21.699
14 15 Christian Klien RBR-Ferrari 1:22.773 1:21.990
15 21 Scott Speed STR-Cosworth 1:22.541 1:22.076
16 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:22.860 1:22.207
17 9 Mark Webber Williams-Cosworth 1:23.129
18 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:23.210
19 12 Jenson Button Honda 1:23.247
20 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:26.158
21 23 Franck Montagny Super Aguri-Honda 1:26.316
22 8 Jarno Trulli Toyota No time

Albers had zeker kans bij de eerste 16 te zitten, alleen kwam hij op het einde te laat de pits uit om er nog een snel rondje uit te knallen. Was trouwens een spannend slot van deze kwali. Alleen teleurstellend van Button.

[MC Bobie]

Mr.Oizo schreef op 10-06-2006 @ 19:45 :
19 12 Jenson Button Honda 1:23.247

wtf?

Mooie kwali, jammer dat Albers de tijd tekort kwam om dat laatste rondje er nog uit te persen, en helemaal kut dat het Monteiro wel gelukt is. Knap van Raikonen dat hij zich het laatste rondje nog snel omhoog heeft kunnen racen, jammer dat Alonso weer 1e is.

Leuke race, jammer dat Raikonen nog teruggezakt is.

[Sandersss]

1 F. Alonso Spa Renault 1:25:51.927 -
2 M. Schumacher Dui Ferrari 1:26:05.878 + 0:13.951
3 K. Raikkonen Fin McLaren 1:26:10.599 + 0:18.672
4 G. Fisichella Ita Renault 1:26:11.903 + 0:19.976
5 F. Massa Bra Ferrari 1:26:23.486 + 0:31.559
6 J.P. Montoya Col McLaren 1:26:56.696 + 1:04.769
7 N. Heidfeld Dui BMW Sauber 1:27:03.526 + 1:11.599
8 J. Villeneuve Can BMW Sauber 1:27:10.926 + 1:18.999
9 N. Rosberg Dui Williams 1:27:10.936 + 1:19.009
10 R. Barrichello Bra Honda - - 1 ronde
11 J. Trulli Ita Toyota - - 1 ronde
12 D. Coulthard Sch Red Bull - - 1 ronde
13 V. Liuzzi Ita Torro Rosso - - 1 ronde
14 C. Klien Oos Red Bull - - 1 ronde
15 C. Albers Ned MF1 - - 1 ronde
16 T. Monteiro Por MF1 - - 2 ronden
17 T. Sato Jap Super Aguri - - 3 ronden
18 F. Montagny Fra Super Aguri - - 3 ronden
19 J. Button Eng Honda - - 51 ronden
20 S. Speed Usa Torro Rosso - - 59 ronden
21 R. Schumacher Dui Toyota - - 60 ronden
22 M. Webber Aus Williams - - 60 ronden

Op de eerste paar ronden na vond ik de race geen zak aan. Gebeurde weinig, en jammer voor het kampioenschap dat Alonso weer wint.

[Tofke_H]

Sandersss schreef op 11-06-2006 @ 18:12 :
Op de eerste paar ronden na vond ik de race geen zak aan. Gebeurde weinig, en jammer voor het kampioenschap dat Alonso weer wint.

Juist.... In het begin enkele gele vlagsituatie's en voor de rest was er niets aan. Enkel nog dat Schumi via de pitstoppenreeks net een plaats kon winnen.



Als Schumi elke GP nu zou winnen, en Alonso is steeds het 2de, dan is Alonso als ik goed getelt heb nog kampioen...

[Mr.Oizo]

Bah wat een saaie race, er gebeurde echt geen drol. Wat een ramp-weekend voor Button trouwens.

[McDuck]

Tofke_H schreef op 11-06-2006 @ 19:37 :
Juist.... In het begin enkele gele vlagsituatie's en voor de rest was er niets aan. Enkel nog dat Schumi via de pitstoppenreeks net een plaats kon winnen.



Als Schumi elke GP nu zou winnen, en Alonso is steeds het 2de, dan is Alonso als ik goed getelt heb nog kampioen...

Nog 10 races te gaan. Het verschil in punten is 23. Als Schumacher dus elke race twee punten inloopt, kan hij op een verschil van 3 komen. Dan nog is Alonso kampioen. Goed geteld

[Mitros]

Het was zo saai dat ik op de bank in slaap ben gevallen, snel vergeten dit