Ik ben al blij als ik verbinding heb. /draadloos internet

Brr, draadloos.

Ik zou echt geen draadloos internet willen hebben. Als je ergens anders gaat zitten met de laptop is meteen jouw verbinding weg.

qft

Trek een middagje uit om wat kabels door je huis te trekken, en serieus, het scheelt zo ontzettend veel frustraties!

Maat het huis dondert al bijna van alle gaten uit elkaar.

En aan de andere kant, om gewoon van internet gebruik te maken werkt het opzich wel. Ook in de tuin (zomer) en dergelijke. Het zou alleen wel wat beter kunnen. ;(

Hey, ik heb hier geen 'snel reageren inklapknopje'

In de zomer in de tuin kan je hier op het draadloos van de buren In huis is het signaal te zwak, maar in de tuin lukte het wel geloof ik

Van de vijf netwerken die ik nu ontvang is er maar één niet beveiligd en die niet eens altijd online.

We hebben draadloos op de uni en dat is wel fijn

Dat is wel handig inderdaad.

Ik heb draadloos internet, een draadloze muis en een draadloos toetsenbord, en ik heb nergens last van. Ik zorg altijd dat ik vier extra batterijen heb opgeladen, dus zodra ze leeg zijn, heb ik gelijk nieuwe.

Ik heb ook een draadloze muis en desondanks heb ik alsnog vier kabels in m'n laptop zitten.

Vier?

Ik ben redelijk chaotisch. Ik moet nog altijd de batterijen van mijn mp3-speler en mijn fototoestel opladen

Voeding, externe hardeschijf, geluiduitgang naar stereo en naar het dockingstation (wat is het Nederlandse woord?) van de muis/toetsenbord.

Waarom heeft 'men' de treinserie Amsterdam - Brussel Zuid die al sinds haar bestaan 600 als nummer heeft nu 9200 gegeven. Ik weet het antwoord wel, maar het is gewoon kut.

Ik heb er twee. Eentje voor stroom en eentje naar een usb-hub. In die usb-hub steken normaal wel minstens twee kabels en een usb-stick

Ze wilden eens iets nieuws

Autist.

Waarom is het toch steeds een terugkerend gevoel dat ik wou dat ik eerder was begonnen aan het leren van m'n tentamen? Je zou toch denken dat je daar een keer van leert

Ja hallo, er zijn meer dan honderd treinseries in Nederland.

Ik denk dat het is omdat deze serie nu onder het verschrikkelijke NS Hispeed valt en dat bedrijf een aparte nummering heeft.

NS internationaal was ook al kut. Die reisplanner werkt totaal niet

Ik gebruik altijd een echte reisplanner, te vinden op bahn.de. De reisplanner voedt zichzelf overigens uit dezelfde HAFAS database.

Ik gebruik ook altijd bahn.de en soms de reisplanner van het betreffende land. Ook zorg ik ervoor dat ik al precies weet wat ik wil voordat ik naar de balie ga

En dus?

Jou hoeft ook niets uitgelegd te worden. Ik lever altijd een lijstje in met treinnummers en daar wil ik dan die en die kaarten voor, die mensen bij de balie weten echt niets. Ik moet hen uit gaan leggen dat bepaalde kaartjes wel of niet bestaan of geldig zijn voor bepaalde treinen.

Nu ben ik natuurlijk altijd lastig met fietskaarten en reserveringen en dergelijke, die kan je ook niet via internet bestellen.

Nu zit er geen structuur meer in.

Goh, ik kreeg gister bijna een drumstokje in mijn oog.

Autist.

Ik kom ook altijd aan met een lijst van treinen en tijden enzo. Als je lief doet dan krijg je meestal geen boekingskosten

Ik ga trouwens altijd in Eindhoven. Arnhem is ook wel te doen. Utrecht moet je echt niet doen. Daar mogen altijd de mensen van bijna vertrekkende treinen eerst en sta je echt uren

Ik weet net zoveel van treinen als van linux

Das niet zoveel dus

Ik weet net zo veel van treinen als van geen wereldheerser zijn.

Op rare tijden gaan. Ik ga nooit in Eindhoven en ook nooit in Arnhem.

Ik weet helemaal niks van treinen. Alleen dat ze soms geel zijn en ze schijnen weinig op tijd te rijden.

Ik ben nooit op rare tijden in Utrecht.

Ach. Er zijn maar een paar landen waar de treinen stipter rijden dan in Nederland, en in die landen wordt er ook véél meer in geïnvesteerd.

Rond de 95% volgens internationale normen. In Duitsland is men jaloers.

In Japan rijdt de metro toch bijna op de seconde ofzo?

Maar ja, het arbeidsethos in Duitsland...

In Japan was een aantal jaar geleden een ernstig ongeluk gebeurd, omdat de machinist een vertraging van negen seconden had opgelopen (buiten zijn schuld om overigens), maar daar kan je dan een 'functioneringsgesprek' met de baas verwachten. Hij is overigens wel omgekomen bij dat ongeluk, toen was er nog veel meer vertraging.

Maar japan is een stuk technischer dan wij hier!

omg :')

Overigens schijnen bepaald soort goederentreinen in de jaren 39 - 45 wel stipt gereden te hebben, maar daar zijn dan weer geen cijfers van beschikbaar.

Ze staken hier gelukkig niet. Ik weet nog dat we in Noord-Denemarken waren en in 1 dag door Duitsland wilden treinen en die dag gingen ze misschien staken. Ik moest toen om 7 uur in Düsseldorf zijn, anders liep ik EoS mis en toen was ik toch wel bang dat we ergens in Duitsland zouden stranden

Voorbeeld?

Betrouwbare japanse auto's?

Ik moet gaan. We gaan naar het omniversum

Ze hebben een hoge-snelheids-monorail of weet ik hoe het heet ontwikkeld die werkt met magneten, stinkend duur is, maar waarmee je vanaf daar in 2 uur in londen zou kunnen zijn, ofzo.
En wanneer heeft Nederland voor het laatst een robot geproduceerd?