[F1] GP van Australië

[Mr.Oizo]

Wat een saaie race... maar toch leuk dat het veld dan zo "gehusseld" is, krijg je meer gevechten. Daardoor ook goeie opmarsen van Rubinho en Alonso.
Maar er was in deze race eigenlijk maar 1 opvallend moment en dat was dus de botsing Heidfeld-Schumacher. Tja, vind dat Schumacher het zelf schuld is, hij gaf gewoon geen ruimte aan Heidfeld, waardoor Heidfeld grip verloor en hem niet meer kon ontwijken.
Leuk voor Fisico Renault wordt sterk dit seizoen. Williams en Red Bull vielen me reuze mee, ze konden zich vrij makkelijk handhaven in de top 8. Opvallend: BAR slecht, geen moment gezien in de race!
Ook jammer voor Albers, maja van Minardi verwacht niemand ook elk jaar niet veel. Maar wel lullig dat hij de enige is die met mechanische problemen uitviel.

Dit weekend was weer eens een perfect voorbeeld van de absurde regels van de afgelopen tijd. Vooral de kwalificatie is verschrikkelijk, doordat verschillende rijders minder kans hadden dan andere rijders, puur door de weersomstandigheden. Het lijkt me dat het tijd wordt om terug te keren naar de oude situatie - die van een jaar of drie-vier geleden. Toen er nog gewoon een uur was voor iedereen om twaalf ronden te rijden, had iedereen even veel kans, zag je meer auto's op de baan en was het simpelweg spannender. Dat er in het eerste halfuur dan niet veel te beleven viel, is niet van belang. Immers, het is ook niet bepaald interessant om te zien wat de Minardi's en de Jordans doen in hun kwalificatieronde.

Blegh. De Formule 1 wordt met de nieuwe regels saaier en saaier. De kwalificatie, maar ook het gebeuren met de banden, het niet meer mogen ploffen van een motor (voor de race dus), etc.

[Sandersss]

Idd, de pitstops zijn geen spectakel meer

[Mr.Oizo]

Eigenlijk is een nadeel van die twee kwalificaties dat als je in de eerste kwalificatie geen tijd neerzet je zonder twijfel weet dat je in de race op de grid ergens achter aan komt te staan. Minder leuk voor de spanning.

[one.]

hppa schreef op 07-03-2005 @ 14:28 :
Dit weekend was weer eens een perfect voorbeeld van de absurde regels van de afgelopen tijd. Vooral de kwalificatie is verschrikkelijk, doordat verschillende rijders minder kans hadden dan andere rijders, puur door de weersomstandigheden. Het lijkt me dat het tijd wordt om terug te keren naar de oude situatie - die van een jaar of drie-vier geleden. Toen er nog gewoon een uur was voor iedereen om twaalf ronden te rijden, had iedereen even veel kans, zag je meer auto's op de baan en was het simpelweg spannender. Dat er in het eerste halfuur dan niet veel te beleven viel, is niet van belang. Immers, het is ook niet bepaald interessant om te zien wat de Minardi's en de Jordans doen in hun kwalificatieronde.

Blegh. De Formule 1 wordt met de nieuwe regels saaier en saaier. De kwalificatie, maar ook het gebeuren met de banden, het niet meer mogen ploffen van een motor (voor de race dus), etc.

Vind ik ook. En dan alleen maar omdat Ferrari te ver boven de rest staat. Zij moeten gewoon betere auto's bouwen. De F1 tegenhouden in ontwikkeling is niet goed voor noch de betere noch de slechtere teams.

[one.]

zeep007 schreef op 06-03-2005 @ 20:01 :
Wel leuk om te zien hoe hij achteraan bleef en uiteindelijk verdween.

Hij stond zevende toen hij eruit geknikkerd werd/ zichzelf elimineerde.

[Sandersss]

Idd, hooguit kon hij nog 6e worden. Maar Raikkonen deed het ook niet veel beter, behalve dat hij wél finishte.

[zeep007]

maar het leuke is, is dat Raikkonen mijn favo is , en schumi niet.

bij lange na niet zelfs....

[one.]

Sandersss schreef op 07-03-2005 @ 20:49 :
Idd, hooguit kon hij nog 6e worden. Maar Raikkonen deed het ook niet veel beter, behalve dat hij wél finishte.

Dat bedoel ik, iedereen vertelt nu dat Raikkonen een geweldige race heeft gereden, terwijl hij even slecht was als Schumacher.

SnakeZ schreef op 17-03-2005 @ 19:49 :
Dat bedoel ik, iedereen vertelt nu dat Raikkonen een geweldige race heeft gereden, terwijl hij even slecht was als Schumacher.

Dat is niet waar. Raikkonen startte vanuit de pits en reed naar de 8e plaats ofzo, Schumacher startte voor hem en eindigde in de grindbak door een fout van zich zelf. Raikkonen heeft het dus zeker wel beter gedaan.

[zeep007]

bootz schreef op 17-03-2005 @ 21:10 :
Dat is niet waar. Raikkonen startte vanuit de pits en reed naar de 8e plaats ofzo, Schumacher startte voor hem en eindigde in de grindbak door een fout van zich zelf. Raikkonen heeft het dus zeker wel beter gedaan.

[one.]

bootz schreef op 17-03-2005 @ 21:10 :
Dat is niet waar. Raikkonen startte vanuit de pits en reed naar de 8e plaats ofzo, Schumacher startte voor hem en eindigde in de grindbak door een fout van zich zelf. Raikkonen heeft het dus zeker wel beter gedaan.

Dat is waar.

Stellen dat Raikkonen een goede race heeft gereden, slaat echter nergens op.

[Mr.Oizo]

Tja, de opmars van Raikkonen vanaf de pits in ronde 1 is natuurlijk wel mooi, maar verder hebben we Raikkonen niet echt in beeld gezien. Kwam natuurlijk omdat hij de hele race niet bij de eerste 5, 6 auto's reed. Raikkonen heeft door zijn opmars wel een goede race gereden, maar ook niet meer dan dat. Was een beetje onopvallend.
Echter, Schumacher moest ook van achteren starten en werd meer in beeld gebracht. Maja wat denk je zelf als je 7 keer wereldkampioen bent geworden, dan krijg je dat. Alleen hij viel uit door een domme fout van zichzelf en dat was natuurlijk minder.
Desondanks denk ik dat wat die opmarsen betreft Kimi beter heeft gereden dan Schumi, Kimi heeft meer auto's moeten inhalen in een hele race dan dat Schumi dit gedaan heeft in 3/4 race.