scooter?

[arP-socialist]

ik las trouwens pas geleden in de telegraaf dat door een nieuwe europese wetgeving het onmogelijk word om nog rollerbankcontroles uit te voeren

(dat het net zo als in andere landen de boetes worden gegeven voor te hard rijden en niet voor te hard kunnen rijden)

als iemand een linkje, scan, foto of wat dan ook van dat artikel heeft graag even posten

bvd


en of jouw brommer illegaal is ligt aan je cilinderinhoud

is hij 49.9cc dan is hij legaal als brommer
50cc+ is het een motor

maar ik moet zeggen ik heb met mijn zundapp 50cc (exact dus niet de nl 49.9cc) nooit een boete daarvoor gekregen (lijkt me ook sterk dat ze een inhoudsmeter erbij gaan halen)

de mijne rijd trouwens 75km/u met een KW/h van 0.7
leve de oude 1.6 pk op achterwiel
(nieuwe scooters 5.2)

[MTpower]

arP-socialist schreef op 07-10-2005 @ 02:03 :
ik las trouwens pas geleden in de telegraaf dat door een nieuwe europese wetgeving het onmogelijk word om nog rollerbankcontroles uit te voeren

(dat het net zo als in andere landen de boetes worden gegeven voor te hard rijden en niet voor te hard kunnen rijden)

als iemand een linkje, scan, foto of wat dan ook van dat artikel heeft graag even posten

bvd


en of jouw brommer illegaal is ligt aan je cilinderinhoud

is hij 49.9cc dan is hij legaal als brommer
50cc+ is het een motor

maar ik moet zeggen ik heb met mijn zundapp 50cc (exact dus niet de nl 49.9cc) nooit een boete daarvoor gekregen (lijkt me ook sterk dat ze een inhoudsmeter erbij gaan halen)

de mijne rijd trouwens 75km/u met een KW/h van 0.7
leve de oude 1.6 pk op achterwiel
(nieuwe scooters 5.2)

Het is MAXIMAAL 50cc, exact 50cc mag dus
Echter, als je dan een overmaat zuiger nodig zou hebben zit je dus over die 50cc heen, weliswaar een miniscuul verschil, maar toch kunnen ze erover vallen. Het is dan immers meer dan 50cc.

In de racerij heb je ook de 50cc klasse, die gasten weten toch nog 17/18pk te halen uit een 50cc cilindertje
Echt straatlegaal lijkt het me niet, ondanks het een 50cc is

[U*NiQ]

Op dit moment is dat geen probleem lijkt me. Mijn scooter rijdt ook een stuk harder dan officieel is toegestaan.
Maar dit kan wel een probleem worden.
Vanaf november moeten scooters namelijk verplicht voorzien worden van een kenteken.
Voordat ze dit kenteken krijgen moet de scooter goedgekeurd worden, hij wordt dan ook op snelheid gecontroleerd. En heel simpel: als de scooter te hard rijdt krijg je geen kenteken.

Maar goed, alles wat omhoog kan, kan ook omlaag natuurlijk