Advertentie | |
|
![]() |
|
Stiekem had ik voertuigbeheersing vorige zomer al. Maar toen gingen we een huis kopen, verhuizen, de boel verbouwen en vroor het ook nog eens twee maanden als een gek en hebben we het even laten liggen.
Begin juni doe ik verkeersdeelname. ![]() @ MiBe: voertuigbeheersing is een examen voor rijbewijs A waarbij je wat figuurtjes moet rijden met de motor, laten zien dat je ook stapvoets kunt rijden, op verschillende manieren remmen etc. Sommige dingen zijn nog best lastig, maar zeker wel te doen.
__________________
I like my new bunny suit
|
![]() |
|
Ah oké, daar heb ik wel eens wat over gehoord ja.
Gister dus mijn TTT gehad en heb mijn bijzondere verrichtingen gelukkig afgesloten, scheelt weer wat op m'n examen. Opzich ging het best goed volgens de examinator. Ik moest alleen eerder voorbereiden op rotondes etc en bij inparkeren voortaan iets zachter rijden in plaats van richting uit en hem in dat vak gooien.
__________________
Godzijdank ben ik atheïst.
|
![]() |
|
Ik heb 'n dringende vraag, maar ik zal de situatie even 'kort' uitleggen
![]() Ik ben vorig jaar begonnen met motorrijlessen en heb in totaal 16 uurtjes gereden. In november ben ik gestopt wegens de sneeuw en vorige week ben ik weer begonnen, maar bij 'n andere rijschool. M'n vorige instructeur kwam namelijk niet altijd zijn afspraken netjes na. Maar goed, de motor waar ik momenteel op rijd lijkt veel zwaarder te zijn dan die van m'n vorige rijschool ![]() ![]() ![]() Wat denken jullie: kan 'n motor gewoonweg te zwaar voor je zijn of moet ik gewoon wennen aan dit ding? Kan 't misschien ook komen door die pauze van ruim 'n halfjaar of kun je 't rijden niet zó sterk verleerd zijn?
__________________
En dat meen ik!
|
![]() |
|
Dat verleerd zijn ervaar ik inderdaad niet (ben ook gestopt tussendoor). Maar op welk soort motor les je nu dan? En eerder?
Wennen aan een nieuwe motor kan trouwens wel invloed hebben. Is hij zo anders? Bij voertuigbeheersing hadden wij honda cb of iets van kawasaki (ik heb meestal op de kawa gereden, wat de instructeur opmerkelijk vond omdat de meeste vrouwen die niet moesten). Bij de eerste lessen op de weg hadden we daarna bandits, en nu weer cb'tjes. Ik merk weinig verschil, behalve dat een wegklare motor tientallen keren beter rijdt.
__________________
I like my new bunny suit
|
![]() |
|
Ik rijd bij m'n huidige rijschool op 'n Honda CB500 of CBF500 en voorheen op 'n (hele oude) Honda CB250 of CBF250, geloof ik. 't Kan sowieso 'maar' maximaal 40 kg schelen, is 't mogelijk dat je dat verschil zo goed merkt?
![]() Wat me wel duidelijk opvalt, is dat de gashendel van deze motor véél gevoelig is dan die bij de vorige. 't Verbaast me altijd hoe snel (en schokkerig ![]() ![]() Bij de hoeveelste lesuur ben jij momenteel trouwens? Ik heb er nu 19 gehad en ik heb echt 't gevoel alsof ik bij m'n nieuwe rijschool weer begonnen ben bij 1 ![]()
__________________
En dat meen ik!
|
![]() |
|
Ik heb er op mijn oude rijschool 4 gehad, en nu bij de nieuwe 6. Maar dat is exclusief voertuigbeheersing, ik weet niet meer hoeveel uren dat waren (ik geloof een stuk of 18, met 6 lessen van 3 uur).
Maar zo te zien zit jij nog niet op de weg (of doe je voertuigbeheersing en verkeersdeelname gelijktijdig?). Als een motor wegklaar is, rijdt hij naar mijn idee duizend keer beter dan wanneer hij alleen op het oefenterrein rijdt. Gas is beter te regelen, remmen gaat lekkerder, beter aan te voelen en natuurlijk doet alles het gewoon. Maar als ik het bij jou zo hoor, ligt het ook heel erg aan je manier van rijden. De ene motor is happiger op het gas dan de andere en dat kan extra lastig zijn, maar als je schokt bij dingen als slalom (waarbij je je snelheid stabiel moet hebben bij inrijden) betekent dat waarschijnlijk dat je te veel kracht op het stuur zet, en dus op de gashendel. Probeer je schouders te ontspannen en het stuur niet te stevig vast te grijpen, ook al moet je nog zo scherp sturen. Let daarbij op je ademhaling: die moet rustig doorgaan. Niet je adem inhouden bij een moeilijke beweging. Werk met je evenwicht/houding en niet met spierkracht. Ik hoop dat dit helpt, ik merk namelijk bij mezelf dat ontspannen op de motor zitten het grootste struikelblok is wanneer het even moeilijk wordt. Mijn huidige instructeur ziet het ook van honderden meters afstand als mijn ademhaling niet goed is, het hielp meteen toen hij me daarvan bewust maakte. Oh, en afgelopen weekend zijn wij voor het eerst de snelweg op gegaan. Geen klap aan, je kunt niet lekker om je heen kijken en hebt veel te veel weerstand. Hard rijden is mijn ding niet echt.
__________________
I like my new bunny suit
|
![]() |
|
@ Nona:
Dat heb je mooi gedaan hoor, AVB gehaald in 20 uurtjes ![]() ![]() ![]() ![]() Ik ben trouwens al vaker de weg op geweest bij m'n vorige rij-instructeur. Ook al op de snelweg zelfs en in tegenstelling tot jou vond ik dat toch wel 'n beetje akelig hoor ![]() ![]()
__________________
En dat meen ik!
|
![]() |
|
De langzame slalom is ook moeilijk. Misschien is het principe verstand op nul en stomweg instructies opvolgen iets voor jou. Vraag de instructeur aan te geven wanneer je precies moet beginnen met draaien enzo. Dat ging bij mij in ieder geval aardig en het gaf een basis om zelf verder te gaan.
Oh, en de snelweg is inderdaad akelig, alleen maar weerstand en geen mogelijkheid om fatsoenlijk om je heen te kijken zonder te veel last van je nek te krijgen. Ik vind het niet eng of moeilijk, maar ook zeker niet leuk. Gisteren weer rijles, en ik ben ontzettend blij met mijn instructeur. Vorige week hadden we een ander, en die wist niet met mijn knelpunten om te gaan. Ik heb de neiging mijn bochten langzamer te nemen dan nodig, en hij zei alleen maar dat ik gas moest geven. De instructeur die we de rest van de lessen hebben ging ook in op ademhaling, kijkgedrag, bochtentechniek en grenzen voor jezelf. Hij gaf even wat feedback, en bij de eerste de beste bocht die ik met wat vaart moest nemen (de snelweg op) ging het veel beter.
__________________
I like my new bunny suit
|
![]() |
|
Woensdag afrijden en ik hoop zó dat ik het haal! AVB heb ik de tweede keer pas gehaald en auto heb ik toen ook pas de tweede keer gehaald. Beide keren voornmamelijk door zenuwen, maar toen was ik ook nog wel wat onzeker en dit keer voel ik me wel vertrouwd op de motor. *duim duim duim*
__________________
I think I have a problem, I think I think too much
|
![]() |
|
Dankje Nona! Het viel me inderdaad alleszins mee, gelukkig alles in 1 keer gehaald wat ook in de kosten scheelt. Heb het net even uitgerekend en was alles bij elkaar (en dan echt alles, dus alle leskosten, examenkosten, materiaalkosten, pasfoto's en aanvraag rijbewijs) 1616,75 euro kwijt.
Gefeliciteerd miekmuis ![]()
__________________
Godzijdank ben ik atheïst.
|
![]() |
|
Gefeliciteed miekmuis en MiBe
![]() Ik les vrolijk verder ![]() ![]() ![]() ![]() Rijden ging vandaag ook wel lekker. Zag er een beetje tegenop omdat het alweer twee weken terug was dat ik gereden had en het nu overdag was maar het ging lekker. Eerste half uur relaxed rondjes gereden, laatste half uur nog wel wat stomme dingen gedaan. Ik moet verder vooruit kijken en dan moet dat ook goedkomen ![]()
__________________
~ God's own existence is the only thing whose existence God's action does not explain ~ | You are the symbol of too much thinking...
|
![]() |
||
Citaat:
![]() gefeliciteerd! ik heb't serieus met spoed aangevraagd en 2 dagen later een motor gekocht ![]() wat voor motor heb je op het oog?
__________________
Nothing says "I love you" like fisting.
Een gat is een gat en mijn lul heeft geen ogen. |
![]() |
||
Citaat:
__________________
Nothing says "I love you" like fisting.
Een gat is een gat en mijn lul heeft geen ogen. |
![]() |
||
Citaat:
![]()
__________________
I think I have a problem, I think I think too much
|
![]() |
||
Citaat:
![]() zet anders eens wat foto's in het pats met je auto topic ![]()
__________________
Nothing says "I love you" like fisting.
Een gat is een gat en mijn lul heeft geen ogen. |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Forum | Topic | Reacties | Laatste bericht | |
Verkeer & Vervoer |
Rijles- en Rijbewijstopic #16! KIET | 313 | 13-01-2012 19:31 |