Eerste auto

Hallo,
Ik ben op zoek naar een eerste auto ik dacht zelf aan een leuke Peugeot 106 omdat ie zuinig is en maandelijks ook goed betaalbaar maar weet nog niet zeker of dat wel wat is
Dus mijn vraag heeft iemand nog suggesties voor een leuke (goedkope) auto aanschaf budget 1000,-

Dat is wel wat weinig informatie he

- Wat zijn je eisen? Moet dat ding bijvoorbeeld stuurbekrachtiging hebben of kun je daar wel zonder? Wel/geen airco etc.
- Hoeveel ga je ermee rijden? Ook niet geheel onbelangrijk

Een 106 is een leuke auto, maar vergeet niet dat die auto's best wat problemen kennen. Net als grotere broer 206 zijn de homokineten geen lang leven beschoren, wil de motor nogal eens problemen geven (stappenmotor vervangen), wil de achterklep nogal eens gaan roesten en moet je goed letten op de voorvering.

Kortom: Voordat je een auto gaat kopen, verdiep je even in de type-specifieke problemen en aandachtspunten. Een auto kopen omdat ie zo leuk is, is meestal geen al te best idee als je niet let op de problemen en aandachtspunten van die leuke auto

[feniks]

Elke auto van 1000 euro kent zo zijn problemen. Dus ik denk sowieso dat je voor dat bedrag niet echt zou moeten spreken van een eisenlijst.
Gewoon kijken wat er het beste uitziet, en daar een jaartje in gaan rijden.

[MiBe]

Toch zit er wel een kern van waarheid in wat Dittrich zegt. Zeker wat betreft de eisen, dat slaat natuurlijk terug op twee aspecten. Stuurbekrachtiging, airco, electrische ramen etc zijn allemaal leuk en aardig maar het zijn ook allemaal dingen waar auto's in dergelijke prijsklasse regelmatig gedonder mee hebben. Ik rijd zelf bijvoorbeeld in een Clio uit 98 van 1100 euro, er zit geen 'luxe' op dus er kan ook vrij weinig kapot.

Verder is het natuurlijk van groot belang hoeveel de auto gelopen heeft, één die al boven de 150.000 km zit zou ik persoonlijk niet meer aan beginnen, zeker niet bij een benzine auto. Ook een blik in het onderhoudsboekje is belangrijk. Wanneer er bijvoorbeeld op korte termijn een distributieriem vervangen moet worden komen er weer verschillende honderden euro's bij. Zoals Dittrich al zegt moet je voor jezelf even op een rijtje zetten wat je er precies mee wil. Als je er veel mee zal rijden is diesel het overwegen waard, bij weinig (lees: minder dan ongeveer 25.000 km / jaar) is benzine vaak de goedkoopste oplossing.

[feniks]

Mijn 2e auto had 192000 gelopen toen ik hem kocht. Dat was een veelgebruikte diesel. Voor 1500 euro. Daar heb ik nooit enig probleem mee gehad.
Een benzine auto die 150000 heeft gelopen, hoeft geen problemen te geven. Stel je een toyota starlet voor. Beetje gedateerd. Maar liefst met een automaat erin. Goeie kans dat het een boodschappenwagentje is geweest van een ouder vrouwtje. Dan is dat ding, ondanks zijn leeftijd en kilometerstand, nog niet echt ingereden.

Als je veel kilometers gaat maken, is het denk ik sowieso zaak om, los van LPG of diesel, goed na te denken over wat je gaat kopen. Een auto van 1000 euro, is je probleem niet. Je probleem met veel kilometers zit hem in het onderhoud. En betrouwbaarheid. Je wil niet om de haverklap langs de weg staan, en na een half jaar de namen weten van de kinderen van alle wegenwacht monteurs. Hoe aardig ze ook zijn. Het is heus niet zo dat een auto van 1000 euro onbetrouwbaar is, zelf heb ik positieve ervaringen, en KIET en Mibe ook. Maar van dichtbij weet ik ook dat het best wel heel erg mis kan gaan.

Maar goed, uitgaande van het feit dat je niet meteen een kilometervreter wordt: http://verkopers.marktplaats.nl/17808814

Als je inderdaad een PSA auto wil, dan kan ik je vertellen: Dittrich heeft een beetje gelijk. Mijn gewezen 206 had geen beste voorveringen, de startmotor was niet jofel. Maar dat betrof ook een auto met 235000 kilometer op zijn klok en geen best onderhoud. Wil niet zeggen dat dat met al die auto's zo is (vragen of de homokineten, stappenmotor vervangen zijn, en goed luisteren naar de voorvering. Kraken is laten staan).

Dat is het punt dat ik probeer te maken. Je kunt best een auto van €1000,- kopen en er geen problemen mee hebben, máár dan moet je je wel even verdiepen in wat je met die auto wilt gaan doen en of die auto wel zo betrouwbaar is als je dacht.

Wij rijden in een auto die ons €500,- heeft gekost, maar daarvan kenden we de vorige eigenaar én Pluis' oom, die monteur is, heeft het ding nagekeken en OK bevonden. Los daarvan hebben we het eerste jaar nog wel wat onderhoud moeten wegwerken (distributieriem, remmerij, banden), en dat wisten we van tevoren omdat we ons hadden verdiept in die auto en dat type. Verder is die auto enorm betrouwbaar. Dat komt ook deels doordat er gewoon echt niks op zit dat kapot kan. Alleen het dak roest, maar dat is een bekend probleem en geen apk-afkeurpunt dus /care

[feniks]

Nee, en als het dak door is, maak je er een cabrio van, zet je hem voor 2400 euro te koop, en heb je dikke winst

Met al die mensen die er achterop rijden hebben we er sowieso al "winst" op gemaakt

[MiBe]

Dittrich schreef:

Met al die mensen die er achterop rijden hebben we er sowieso al "winst" op gemaakt

Toch lief van ze dat ze even niet opletten

[feniks]

Wat met jouw budget ook wel geinig is om te doen: Kijk eens rond op dienst domeinen. Daar kun je vaak voor een appel en een ei in beslag genomen voertuigen opkopen, of dienstvoertuigen. Het is een risico dat je neemt, met name bij die laatste categorie, want die willen nog wel eens wat afgetrapt zijn. Aan de andere kant: de kans dat je voor 1000 euro een perfecte auto koopt, is achter de komma zo klein.
Of de diverse veilingsites. Ook interessant dat je voor auto's van nauwelijks 2 jaar oud vaak minder dan de helft van de dagwaarde hoeft neer te leggen.

feniks schreef:

Wat met jouw budget ook wel geinig is om te doen: Kijk eens rond op dienst domeinen. Daar kun je vaak voor een appel en een ei in beslag genomen voertuigen opkopen, of dienstvoertuigen. Het is een risico dat je neemt, met name bij die laatste categorie, want die willen nog wel eens wat afgetrapt zijn. Aan de andere kant: de kans dat je voor 1000 euro een perfecte auto koopt, is achter de komma zo klein.
Of de diverse veilingsites. Ook interessant dat je voor auto's van nauwelijks 2 jaar oud vaak minder dan de helft van de dagwaarde hoeft neer te leggen.

Weet jij welke site ik beste kan kijken ik kan er niet echt iets over vinden,

Ot ik heb aan een auto niet zoveel eisen ik vind het belangrijk dat ie goed rijd zonder mankementen te hebben en wil wel graag stuurbekrachtiging maar is niet noodzakelijk ik heb nog niet een directe voorkeur aan brandstof. Ik heb zelf nog gekeken en heb 3 merken waar ik tussen twijfel
-Peugeot 106
-Renault twingo
-Opel corsa sport
Maar ben er nog niet helemaal uit
En weet iemand of je ook voor weinig in beslag genomen auto's op kan kopen ??
Bijv:
-Peugeot 107
-citroën c1
-Toyota aygo
???????

[Pluis]

de peugeot 107, citroën c1 en toyota aygo kan je met een budget van 1000 euro wel op je buik schrijven. Het is allemaal een iets andere uitvoering van dezelfde auto (allen het buitenwerk verschilt een beetje) maar ze zijn stuk voor stuk veel te nieuw om voor jouw budget te kunnen kopen

[feniks]

Qua veilingen kun je eens kijken op BVA auctions.
Dienst domeinen kun je gewoon googlen.

Op zich een goedkope c1 of 107 moet lukken, maar niet voor 1000 euro. Ik weet bij de bovenstaande veiling site dat ze voor 3100 een vrijwel nieuwe twingo verkopen. 30.000 kilometer op de teller. Uit 2010 geloof ik. Is iets meer investeren, maar ik gok zomaar dat je ook iets meer auto krijgt voor je geld.

Hou wel even in je achterhoofd dat als je bod geaccepteerd wordt bij Dienst Domeinen, je ook de stallingskosten en transportkosten volledig voor eigen rekening hebt, en je bod bindend is. Als je weigert te betalen, komen ze het gewoon halen.

Wat je 'eisen' betreft zou ik dan echt eerder kijken naar een Japanse auto, zoals een Nissan Micra/Toyota Starlet/Daihatsu Cuore/Suzuki Alto (niet de Swifts voor €1000,-, die zijn allemaal flink aan het roesten). Een Renault Twingo kan nog wel, die auto is 14 jaar ongewijzigd geproduceerd dus onderdelen zijn er meer dan genoeg en het autootje is erg simpel en betrouwbaar.
De rest van de auto's die je noemt zijn nu niet bepaald toonbeelden van betrouwbaarheid en jij vindt dat wel belangrijk, dus dan zou ik toch even je lijstje gaan heroverwegen.

[feniks]

Met uitzondering van de 106 zie ik op zijn lijstje niet echt onbetrouwbare auto's. En zelfs bij de 106 kun je je afvragen of die onbetrouwbaar is. Als je de zwakke onderdelen vervangt door universele, kan je je nauwelijks een buil vallen.
Uberhaupt voor 1000 euro moet je je afvragen wat er betrouwbaar is. Het feit dat je een risico koopt, dat is betrouwbaar. Je moet wegenbelasting betalen. Daar kun je ook op vertrouwen. Voor de rest, is het met 2e hands altijd maar afwachten.

[MiBe]

Dittrich schreef:

Een Renault Twingo kan nog wel, die auto is 14 jaar ongewijzigd geproduceerd dus onderdelen zijn er meer dan genoeg en het autootje is erg simpel en betrouwbaar.

Een Clio is wat dat betreft ook geen probleem. Sterker nog, in mijn Clio uit 98 ligt exact hetzelfde 1.2 blok als in de Twingo uit 98 van mijn vriendin.

feniks schreef:

Met uitzondering van de 106 zie ik op zijn lijstje niet echt onbetrouwbare auto's. En zelfs bij de 106 kun je je afvragen of die onbetrouwbaar is. Als je de zwakke onderdelen vervangt door universele, kan je je nauwelijks een buil vallen.
Uberhaupt voor 1000 euro moet je je afvragen wat er betrouwbaar is. Het feit dat je een risico koopt, dat is betrouwbaar. Je moet wegenbelasting betalen. Daar kun je ook op vertrouwen. Voor de rest, is het met 2e hands altijd maar afwachten.

Niet? Een Opel Corsa in die prijsklasse roest als de neten, heeft vaak problemen met de startmotor en distributie en de koeling is ook niet heel briljant. Zou ik laten staan

Natuurlijk heb je een punt dat je voor €1000,- een beperktere betrouwbaarheid kunt kopen dan wanneer je meer geld op tafel legt. Er zit echter wel een vrij groot verschil in wat je voor die €1000,- koopt. Een echt Japanse auto (dus ontwikkeld en gebouwd in Japan) kun je je bijna geen buil aan vallen (muv roest vaak ivm leeftijd), waar een Europese en zeker Amerikaanse auto voor datzelfde bedrag een veel groter risico op grote, al dan niet verwachte, kosten oplevert.
Daarom hamer ik er ook zo op dat je onderzoek moet doen naar wat je koopt als je zo'n bedrag te besteden hebt (eigenlijk altijd, maar als je €10.000,- uitgeeft zal je doorgaans minimaal 1 jaar garantie hebben), en geen auto moet kopen "omdat die zo leuk is".

MiBe schreef:

Een Clio is wat dat betreft ook geen probleem. Sterker nog, in mijn Clio uit 98 ligt exact hetzelfde 1.2 blok als in de Twingo uit 98 van mijn vriendin.

Klopt, maar op de Clio zit dan weer meer dat kapot kan gaan. Zo heeft die Clio vaker problemen met de dynamo (is net te klein eigenlijk) en zijn de boordspanningen ook niet altijd jofel. Dat uit zich in relatief veel kapotte lampjes en als je pech hebt kost het je een nieuwe boordcomputer en bedrading
Nu is dat risico natuurlijk redelijk klein, maar een Clio is niet zo ongelooflijk uit-ontwikkeld als een Twingo. De kans om probleemloos rond te rijden en reparatiekosten laag te houden is met een Twingo groter dan met een Clio, al is een Clio inderdaad vrij betrouwbaar te noemen (zeker de Clio's die binnen budget van TS vallen).

[KIET]

feniks schreef:

Hoe aardig ze ook zijn. Het is heus niet zo dat een auto van 1000 euro onbetrouwbaar is, zelf heb ik positieve ervaringen, en KIET en Mibe ook. Maar van dichtbij weet ik ook dat het best wel heel erg mis kan gaan.

Betrouwbaar wel, maar goedkoop in onderhoud om dat zo te houden nou ook weer niet

feniks schreef:

Qua veilingen kun je eens kijken op BVA auctions.
Dienst domeinen kun je gewoon googlen.

Op zich een goedkope c1 of 107 moet lukken, maar niet voor 1000 euro. Ik weet bij de bovenstaande veiling site dat ze voor 3100 een vrijwel nieuwe twingo verkopen. 30.000 kilometer op de teller. Uit 2010 geloof ik. Is iets meer investeren, maar ik gok zomaar dat je ook iets meer auto krijgt voor je geld.

Oke dankjewel ik spaar ff langer door want voor 1000 euro kom ik niet echt op een auto uit die jofel is.
Ik ga in de zomervakantie naar een veiling dag toe.
En dan zie ik wel verder

Volvo 340 of 440. Geweldige dingen!

Ik heb nog geen auto omdat ik in de vakantie een spoedcursus heb gevolgd voor rijbewijs B+E en gelukkig geslaagd nu ben ik weer aan het sparen voor een auto en heb al een voorkeur namelijk: Ford Escort station (via marktplaats) ze zijn er al vanaf 4 à 600 euro maar ik wil er zo een met een budget tot 1.000 euro,
Waar moet ik opletten als ik er een 2e hands koop ??

[bloodyb]

Gefeliciteerd!Ga eens kijken voor een tweedehands Toyota. Een van de meest betrouwbare autos die er zijn.

[feniks]

Roest. Die escorts roesten als een malle. Goed kijken of het bij het plaatmateriaal blijft. Want als er belangrijker delen gaan roesten, heb je er geen plezier van.
Voor iets meer dan 1000 heb je een focus, en die zijn net ff beter.

feniks schreef:

Roest. Die escorts roesten als een malle. Goed kijken of het bij het plaatmateriaal blijft. Want als er belangrijker delen gaan roesten, heb je er geen plezier van.
Voor iets meer dan 1000 heb je een focus, en die zijn net ff beter.

Oke dankjewel,
Ik hou het op marktplaats in de gaten
Bedankt hè
Gr.