Advertentie | |
|
11-02-2001, 12:12 | |
wrijvings kracht van een bootje: kijk eens bij www.marin.nl dit is een wetenschappelijk instituut die sleepproeven doet met schepen op modelschaal in een sleeptank om de weerstand van schepen te bepalen (lijkt op wat jullie willen). Weerstand van een bootje bestaat meer dan alleen wrijving, het bootje wekr ook golven op, dit levert een golfweerstand op (kijk maar eens naar een speedboot, de opgewekte golven kosten ook energie). simpelweg: weerstand bootje = wrijving + golf weerstand, (ik vergeet volgens mij wel wat maar die weerstand is niet zo groot).
De wrijvings coefficient van een bootje kan worden benaderd met de volgende formulering: c(f)=0.075/(log(R)-2)^2. waarin: c(f)= wrijvings coeff., log(R) = logaritmme van R, ^2=kwadraat van wat tussen haakjes onder de deelstreep staat. Deze formulering is vastgesteld door de ITTC, international towing tank conference (zie bijvoorbeeld www.marin.nl). R = Reynolds getal, R=V*L/v waarin V = snelheid, L = lemgte van bootje, v = kinematische viscositeit. als laatste: Wrijvingsweerstand = 1/2*rho*V^2*S*c(f), waarin S het natte oppervlak is...... Ik kan begrijpen dat wat ik het geprobeert heb uit te leggen niet te bergijpen is want de bijbehorende stof en terminologie is niet eenvoudig.....het is veel in een keer en erg onoverzichtelijk opogeschreven.......
__________________
Schizophrenia beats being alone
|
14-02-2001, 10:58 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
Advertentie |
|
|
|