15-03-2011, 22:29 | ||
Citaat:
Een goed plan of niet? En voor de jongeren onder jullie: denk je dat je hier gebruik van gaat maken? Of neem je bijvoorbeeld liever een scooter (of blijf je gewoon fietsen)?
__________________
Change the planet, or go home.
Laatst gewijzigd op 15-03-2011 om 22:37. |
Advertentie | |
|
16-03-2011, 13:32 | ||
Citaat:
en: http://www.gva.be/archief/guid/aanta...5-c14c56429198 Daaruit blijkt dat juist Nederland het goed doet. Het lijkt me dat we dat willen behouden.
__________________
Het werkelijke leven is een veel oppervlakkiger gedoe dan men zichzelf bekennen wil. (T. Thijssen)
|
16-03-2011, 14:31 | |||
Ik denk dat het een grote fout is om dat te doen. Veel 18-jarigen zijn al niet volwassen genoeg om te kunnen rijden, laat staan als je de leeftijdsgrens nog verder gaat verlagen.
Hoe ga je afdwingen dat die ervaren bestuurder ook echt iets bijdraagt? Ik denk eerder dat je dan Belgische toestanden krijgen. Wegpiraten die nauwelijks kunnen rijden, en een tot het dak gestresste vader ernaast die geen dubbele bediening heeft. Citaat:
Citaat:
Maar da's toch geen argument waarom jij geen rijbewijs zou mogen hebben?
__________________
"Republicans understand the importance of bondage between a mother and child." - Dan Quayle
|
16-03-2011, 14:41 | |
Verwijderd
|
Ik zie de toegevoegde waarde er niet zo van, eigenlijk. En ik weet dat dat een slecht argument is, maar waarom zou je je een hoop extra zaken op de hals halen, extra risico lopen, terwijl het in mijn ogen helemaal niet zo nodig is mensen íetsje eerder de weg op te laten (in auto ). Ik heb er geen verstand van, maar het Amerikaanse systeem staat me niet zo aan en nú al maken jonge automobilisten veel meer ongelukken/schade.
|
16-03-2011, 15:08 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
Desalniettemin denk ik dat we het prima enkele jaren kunnen proberen en als er een significant probleem blijkt te zijn dan kan het altijd nog teruggedraaid worden... Vergeet niet dat die jongeren ook echt al een rijbewijs moeten hebben voordat ze onder begeleiding mogen rijden. |
16-03-2011, 15:13 | |
Verwijderd
|
Dit was bij het artikel op de voorpagina mijn reactie
Ik betwijfel het effect van deze regel.... mensen van 16,5 hebben vaak nog lang niet voldoende geld gespaard om rijlessen te kunnen betalen(en nee, niet iedereen krijgt het van zn ouders ) Daarbij komt dat ik denk dat er lang niet voldoende jongeren iemand hebben om naast een ervaren bestuurder te zitten als ze rijden... zelfs niet als daar die straffen op staan... Het enigste voordeel wat ik hier dan van zie is dat er dan ws veel jongeren zijn die geen scooter of brommer aanschaffen, en dat maakt het fietspad ws wat veiliger... |
16-03-2011, 16:45 | ||
Citaat:
Ik denk dat juist daar het grote verschil in zit. Zodra je een 16-jarige alleen de weg op laat krijg je hetzelfde gedonder als je nu met al die brommertjes hebt, ze willen stoer doen en zo hard mogelijk rijden. Zet er een ouder naast die ze in bedwang houdt en je bereikt een stuk meer.
__________________
Godzijdank ben ik atheïst.
|
16-03-2011, 23:12 | |||
Citaat:
Citaat:
__________________
Godzijdank ben ik atheïst.
|
19-03-2011, 18:51 | ||
Citaat:
__________________
Change the planet, or go home.
|
19-03-2011, 20:36 | |
Betekent nu dat er een veel grotere tijd zit tussen examen en mogen rijden. Als papa z'n auto niet wil laten besturen door zijn zoon (want er zit nog steeds geen rempedalen aan de kant van de bijrijder) wordt het er eigenlijk alleen maar gevaarlijker op.
De verantwoordelijkheid wordt nu dus bij de ouders gelegd om de rijvaardigheid na de lessen op peil te houden. Ik zie voordelen voor één geval, maar nadelen voor de ander. Lijkt me handig vóór de lessen eerst met pa of moe te praten. |
28-03-2011, 14:31 | ||
Verwijderd
|
Pfft, ik weet het niet. Klinkt niet al te slecht, het idee. Maar ja, als je geen rijervaring opdoet in die tijd, heeft het weinig nut.
Citaat:
|
|
|