Treinenfototopic - Pagina 2

Miracle · **09-08-2007, 18:43**

Citaat:

TRA schreef op 09-08-2007 @ 17:06 :
Er zijn plannen om ICE te laten rijden in de 140, wat ik dan wel heel erg jammer vind, vanwege alle rompslomp die erbij komt kijken. Eventueel toeslag betalen, minder makkelijk fietsen mee en dergelijke.

Huh, waar willen ze een ICE laten rijden?

**09-08-2007, 18:52**

Amsterdam-Berlin natuurlijk

. De laatste gaat t/m Hannover.

TRA · **09-08-2007, 22:23**

BR 101 in de regiozooi of naar Railion... dat spul is nog lang niet afgeschreven.

Miracle · **10-08-2007, 18:35**

Citaat:

deadlock schreef op 09-08-2007 @ 19:52 :
Amsterdam-Berlin natuurlijk . De laatste gaat t/m Hannover.

Een ICE die in Hengelo stopt?

Wat hip.

Als hij dan maar weer buiten de normale dienstregeling gaat rijden.

Dan heb je tenminste de keus of je een opwaardeerkaartje koopt of een andere trein neemt.

TRA · **10-08-2007, 19:19**

Citaat:

Miracle schreef op 10-08-2007 @ 19:35 :
Een ICE die in Hengelo stopt? Wat hip. Als hij dan maar weer buiten de normale dienstregeling gaat rijden. Dan heb je tenminste de keus of je een opwaardeerkaartje koopt of een andere trein neemt.

Wat mij betreft gaat de Syntus boemel vanuit Oldenzaal door naar Bad Bentheim en wordt het dan:

Schiphol* - Amsterdam Zuid - Amersfoort - Deventer - Bad Bentheim - (...) - Berlin en eventueel verder.

Voordeel hiervan is dat je in Deventer aansluitingen hebt richting het KAN en eventueel vanuit Zwolle en dat je in Deventer een inhaalmogelijkheid hebt, momenteel zijn er plannen om Deventer een extra perronspoor te geven, in verband met de 1500 (Asd - Amf (- Dv))problematiek, daarna kan je voor de gewone IC uit richting Bentheim.

Almelo kan worden aangesloten met de stopper Zwolle - Enschede en Hengelo met de stopper uit Zutphen.

*, Volgens de plannen wordt Amsterdam Zuid 'booming' en Amsterdam Centraal is gewoon VOL.

MH · **10-08-2007, 20:37**

Blijft echter jammer dat Arriva nog geen dienst mag draaien op Leer-Bremen. Zou dan eindelijk een volwaardige verbinding oostwaarts worden.

**12-08-2007, 12:34**

Heeft Arriva dat überhaupt aangevraagd dan?

Sowieso is het belachelijk dat er maar 8 resp 7 slagen naar Leer gereden worden. Hoeveel moeite is het om dat gewoon uurlijks te doen? Dat betaalt zich uiteindelijk wel terug, zie ook Enschede-Gronau e.v. en Venlo-Vierssen-Mönchengladbach-Hamm(westf).
Heel erg druk bereden treinen. Natuurlijk ook vanwege coffeeshoptourisme (Wat goed is voor de economie!).

Ik heb een mail naar diverse politieke partijen in Nederland en Duitsland gestuurd met vragen over het door laten rijden van de dienst Zutphen-Oldenzaal naar Bad Bentheim. De énige twee bruikbare verbinding die er op dit moment naar Duitsland zijn, heb ik hierboven al genoemd.
Want er werd namelijk al over gesproken, maar er is zo weinig over te vinden. Misschien dat ik zo meer duidelijkheid krijg

TRA · **12-08-2007, 13:30**

Citaat:

deadlock schreef op 12-08-2007 @ 13:34 :
Heeft Arriva dat überhaupt aangevraagd dan?

Sowieso is het belachelijk dat er maar 8 resp 7 slagen naar Leer gereden worden. Hoeveel moeite is het om dat gewoon uurlijks te doen? Dat betaalt zich uiteindelijk wel terug, zie ook Enschede-Gronau e.v. en Venlo-Vierssen-Mönchengladbach-Hamm(westf).
Heel erg druk bereden treinen. Natuurlijk ook vanwege coffeeshoptourisme (Wat goed is voor de economie!).

Ik heb een mail naar diverse politieke partijen in Nederland en Duitsland gestuurd met vragen over het door laten rijden van de dienst Zutphen-Oldenzaal naar Bad Bentheim. De énige twee bruikbare verbinding die er op dit moment naar Duitsland zijn, heb ik hierboven al genoemd.
Want er werd namelijk al over gesproken, maar er is zo weinig over te vinden. Misschien dat ik zo meer duidelijkheid krijg

Het zou mij niets verbazen als dat niet gevraagd werd door de concessieverlener, dus heeft Arriva ook geen verzoek ingediend bij de overheid aldaar.

Benieuwd wat eruit komt, zou je eventueel antwoord met mij willen delen? Eventueel via pm. Benieuwd wat de overheden hier en in Duitsland vinden. Grensvervoer is in het algemeen om te janken.

**12-08-2007, 23:10**

Precies, helemaal aangezien er 6 jaar lang geen treinen direct hebben gereden omdat de DH1 en DH2 niet goedgekeurd waren voor het net van de oosterbuurtjes en er gereden werd met 634's (dacht ik tenminste uit mijn hoofd) en er overgestapt moest worden in Nieuweschans, waarop je in Leer de RE naar Bremen miste op 5 minuten en dus 1 uur en 55 minuten moest wachten

TRA, ik zal de resultaten hier neerflikkeren.

Lethe · **27-08-2007, 17:31**

Yessss ik heb een OV kaart

Quantes · **27-08-2007, 18:57**

Geen foto's, we; 'n verhaal: vandaag de volgende reis gemaakt:

Nijmegen - Leeuwarden - Harlingen (bus) - Kop Afsluitdijk - Bolsward - Heerenveen-Nijmegen

TRA · **27-08-2007, 19:14**

Citaat:

deadlock schreef op 13-08-2007 @ 00:10 :
TRA, ik zal de resultaten hier neerflikkeren.

Van het weekend gaat Rtd eraan. :')

Al heeft het dringend meer capaciteit nodig.

@Quantes, dat is toch geen verhaal? :')

Quantes · **27-08-2007, 19:37**

Mja.

Ik heb voor 't eerst in een Frysker gezeten vandaag...

TRA · **27-08-2007, 20:11**

Citaat:

Quantes schreef op 27-08-2007 @ 20:37 :
Mja.

Ik heb voor 't eerst in een Frysker gezeten vandaag...

En voor het laatst?

Ik vind die Fryskers er echt raar uitzien.

Quantes · **28-08-2007, 07:02**

Citaat:

TRA schreef op 27-08-2007 @ 21:11 :
En voor het laatst?

Ik vind die Fryskers er echt raar uitzien.

Waarschijnlijk ook voor het laatst.

De compressor (dnek ik dat het dat is tenminste) loeit zo erg dat je die boven het motorgeluid uit hoort, de stoelen zitten echt nuiet (VDL-style: in lijn van de Amba's) en eh, tsja, het ziet er toch niet uit, van die kleine busjes?

**28-08-2007, 11:07**

Kleine busjes horen alleen in Delft, maar ik geloof niet dat ze daar nog rijden want ze mogen niet meer door de binnenstad oid

MH · **28-08-2007, 15:48**

Waarom heten die dingen Frysker en geen Jiskefet?

(wie dit niet begrijpt, raadplege een Fries-Nederlands woordenboek)

TRA · **28-08-2007, 17:52**

Citaat:

Quantes schreef op 28-08-2007 @ 08:02 :
Waarschijnlijk ook voor het laatst.

De compressor (dnek ik dat het dat is tenminste) loeit zo erg dat je die boven het motorgeluid uit hoort, de stoelen zitten echt nuiet (VDL-style: in lijn van de Amba's) en eh, tsja, het ziet er toch niet uit, van die kleine busjes?

OMG.

En tsja, VDL-style is eigenlijk geen stijl hè...

Morgen naar Heerenveen en Leeuwarden, misschien kom ik er nog één tegen...

**29-08-2007, 13:52**

Liège-Guillemins een maand of wat geleden:

**30-08-2007, 07:34**

Ik wou vandaag eigenlijk naar Brussel gaan, maar aangezien ik echt verschrikkelijk slecht heb geslapen denk ik dat ik dat maar uitstel naar morgen en dat ik nu weer m'n nest in duik.

Trouwens nog een hele mooie tip: op 15 en 16 september kun je voor 11 euro (9 euro in de voorverkoop) een hele dag vrij reizen in België. Daarnaast zijn er op verschillende plaatsen open dagen.

TRA · **30-08-2007, 19:16**

(Als we toch zo gaan beginnen

15 september is de Zaanstraat open.
Komt (officieuze bronnen; OHIH) divers historisch materieel en dergelijke.

Zie voor meer informatie de site van NedTrain.

Commendatore, ga jij naar België dat weekeinde? Wel de mogelijkheid om voor vijf euro in een TGV van Brussel naar Luik te scheuren.

Wat betreft je foto's, volgende keer ook een plaatje van het station? Ben wel benieuwd naar de binnenkant eigenlijk...

**30-08-2007, 21:37**

Ik moet de 15e werken, dus ik kan dan niet naar de Zaanstraat. Maar ik ben wel van plan om de 16e even naar België te gaan, en die TGV is dan zeker een optie.

Wat betreft Liège-Guillemins: het was toen nog volop in aanbouw en volgens mij is het ook geen makkelijk station om op de foto te krijgen (het is werkelijk gigantisch). Het is trouwens wel één van de weinige moderne stations die ik mooi vindt.

TRA · **30-08-2007, 21:44**

Berlin Hauptbahnhof. <3 ~~Al wordt het wel een beetje 'overrated'.~~

**31-08-2007, 11:38**

Die 13 serie van de NMBS is ook wel geyl trouwens. Ik ga nu eerst even naar een afspraak, als ik terugben doe ik nog wat foto's uit mijn collectie plukken

TRA · **31-08-2007, 21:57**

In ieder geval een stuk beter dan de 11.8 locomotieven.

**31-08-2007, 23:39**

Citaat:

TRA schreef:

In ieder geval een stuk beter dan de 11.8 locomotieven.

Volgens mij is dat toch vooral het onderhoud als ik al die verhalen zo lees. Maar de NMBS reeks 13 en de verwante (of vrijwel identieke) Luxemburgse serie locs, staan hoog in mijn ranglijst van favoriet materieel.

Ik ben vandaag in plaats van naar Brussel trouwens naar Aken geweest. Die Talentjes kunnen best hard optrekken en ze rijden me daar toch met een noodgang Aachen Hbf binnen.

**01-09-2007, 12:12**

Paar foto's van gisteren:

Dit is de NMBS 162 van een paar posts hierboven, maar nu in Aachen Hbf:

**02-09-2007, 18:51**

Ik kwam me net toch iets moois tegen

(bovenste 4 filmpjes):
http://www.feijenoordsemeesters.nl/Videopagina.htm

**02-09-2007, 21:42**

Nice commendatore!

Het valt me sowieso op dat er in Duitsland heel erg hard het station binnengereden wordt. Veel harder dan bij ons in ieder geval.

Quantes · **03-09-2007, 16:13**

Luik-Guillemins krijg je never ever mooi op de foto, ten eerste is het in de omgeving te zeer bebouwdtdtdtd en ik geloof dat ze er nog steeds bezig zijn. Het is wel een mooi station aan het worden, een van de weinige moderne in Belgie bovendien, al wordt dat steeds beter.

**03-09-2007, 17:21**

Citaat:

Quantes schreef:

Luik-Guillemins krijg je never ever mooi op de foto, ten eerste is het in de omgeving te zeer bebouwdtdtdtd en ik geloof dat ze er nog steeds bezig zijn. Het is wel een mooi station aan het worden, een van de weinige moderne in Belgie bovendien, al wordt dat steeds beter.

modern =/= beter he

Al is het in het geval van Liège-Guillemins wel zo dat dat oude station zwaar aan vervanging toe was en dat het nieuwe station mijns inziens veel mooier is dan het oude.

**03-09-2007, 19:27**

Luik is denk ik de lelijkste stad ter wereld

TRA · **03-09-2007, 19:45**

In ieder geval van de steden die ik heb gezien.

**03-09-2007, 20:10**

Citaat:

deadlock schreef:

Luik is denk ik de lelijkste stad ter wereld

Daar ben ik het niet mee eens, het heeft mooie en minder mooie stukken.

Quantes · **05-09-2007, 06:31**

Als je wel eens in de omgeving van Charleroi bent geweest, valt Luik alles mee.

**05-09-2007, 09:23**

Tr00.dat

ze moeten België over het algemeen eens grondig gaan schoonmaken

**05-09-2007, 12:04**

Quantes · **05-09-2007, 13:06**

Waar is die onderste foto gemaakt want ik herken 't niet?

**05-09-2007, 15:10**

Citaat:

Quantes schreef:

Waar is die onderste foto gemaakt want ik herken 't niet?

Zwolle

TRA · **05-09-2007, 18:25**

Nice.

Quantes · **05-09-2007, 21:06**

Hehe ja inderdaad. Dan reed er dus ICM in de 3700.

**05-09-2007, 22:16**

Citaat:

Quantes schreef:

Hehe ja inderdaad. Dan reed er dus ICM in de 3700.

Niet per definitie, volgens mij zijn dit al wat oudere foto's.

Wel leuke foto's trouwens, vooral die van de 766.

**06-09-2007, 01:44**

3600 quantes

. De oude config nog

.

MH · **06-09-2007, 15:54**

Soms rijden de ICs naar Groningen en Leeuwarden gescheiden. Dan komt een van beide delen niet op spoor 3 in Zwolle, maar spoor 6/7. Was in het verleden leuk als je uit Deventer binnenkwam op 7, want bijna niemand wist dat er een extra trein naar Groningen ging en spoedde zich dan naar spoor 3. Ik en een aantal andere slimbo's staken dan ontspannen het perron over...

**06-09-2007, 17:14**

uit deventer kwam je vroeger op 5a binnen, waar hij nu ook weer vertrekt. Behalve die van 10:23, die ging van spoor 5b. Groningen van 3 en Leeuwarden van 6. De stopper naar Utrecht van 7.

TRA · **06-09-2007, 18:03**

Vroeger.

Gaan er met het wijzigingsblad in december nog schokkende dingen veranderen? (Vast geen eigen topic waardig.

)

**06-09-2007, 23:07**

nopes. Niet echt. Op OHIH is er een topic over btw.

TRA · **07-09-2007, 14:00**

Ik hoop dat de stoppers wat veranderen op Rotterdam Centraal, maar dat zal vast niet, die hebben immers te maken met de brugopening bij Dordrecht en wat RWS wat betreft niet verandert... :')

**17-09-2007, 09:25**

Miracle · **17-09-2007, 12:53**

Citaat:

deadlock schreef:

[filmpje]

Wat is hier leuk aan?

Topictools	Zoek in deze topic
Printversie tonen Deze pagina e-mailen	Zoek in deze topic: Geavanceerd zoeken

Soortgelijke topics
Forum	Topic	Reacties	Laatste bericht
Verkeer & Vervoer	Dubbeldekstreinen REIE	162	14-10-2008 16:44

09-08-2007, 18:52
Verwijderd	Amsterdam-Berlin natuurlijk . De laatste gaat t/m Hannover.

09-08-2007, 22:23
TRA	BR 101 in de regiozooi of naar Railion... dat spul is nog lang niet afgeschreven. __________________ "#25 maart 2005: Quiana is op De Kantine vervangen door PV"

10-08-2007, 20:37
MH	Blijft echter jammer dat Arriva nog geen dienst mag draaien op Leer-Bremen. Zou dan eindelijk een volwaardige verbinding oostwaarts worden.

27-08-2007, 17:31
Lethe	Yessss ik heb een OV kaart __________________ Nice

27-08-2007, 18:57
Quantes	Geen foto's, we; 'n verhaal: vandaag de volgende reis gemaakt: Nijmegen - Leeuwarden - Harlingen (bus) - Kop Afsluitdijk - Bolsward - Heerenveen-Nijmegen __________________ Boe.

27-08-2007, 19:37
Quantes	Mja. Ik heb voor 't eerst in een Frysker gezeten vandaag... __________________ Boe.

28-08-2007, 11:07
Verwijderd	Kleine busjes horen alleen in Delft, maar ik geloof niet dat ze daar nog rijden want ze mogen niet meer door de binnenstad oid

28-08-2007, 15:48
MH	Waarom heten die dingen Frysker en geen Jiskefet? (wie dit niet begrijpt, raadplege een Fries-Nederlands woordenboek)

29-08-2007, 13:52
Verwijderd	Liège-Guillemins een maand of wat geleden:

30-08-2007, 07:34
Verwijderd	Ik wou vandaag eigenlijk naar Brussel gaan, maar aangezien ik echt verschrikkelijk slecht heb geslapen denk ik dat ik dat maar uitstel naar morgen en dat ik nu weer m'n nest in duik. Trouwens nog een hele mooie tip: op 15 en 16 september kun je voor 11 euro (9 euro in de voorverkoop) een hele dag vrij reizen in België. Daarnaast zijn er op verschillende plaatsen open dagen.

Advertentie

30-08-2007, 21:44
TRA	Berlin Hauptbahnhof. <3 ~~Al wordt het wel een beetje 'overrated'.~~ __________________ "#25 maart 2005: Quiana is op De Kantine vervangen door PV"

31-08-2007, 11:38
Verwijderd	Die 13 serie van de NMBS is ook wel geyl trouwens. Ik ga nu eerst even naar een afspraak, als ik terugben doe ik nog wat foto's uit mijn collectie plukken

31-08-2007, 21:57
TRA	In ieder geval een stuk beter dan de 11.8 locomotieven. __________________ "#25 maart 2005: Quiana is op De Kantine vervangen door PV"

01-09-2007, 12:12
Verwijderd	Paar foto's van gisteren: Dit is de NMBS 162 van een paar posts hierboven, maar nu in Aachen Hbf:

02-09-2007, 18:51
Verwijderd	Ik kwam me net toch iets moois tegen (bovenste 4 filmpjes): http://www.feijenoordsemeesters.nl/Videopagina.htm

02-09-2007, 21:42
Verwijderd	Nice commendatore! Het valt me sowieso op dat er in Duitsland heel erg hard het station binnengereden wordt. Veel harder dan bij ons in ieder geval.

03-09-2007, 16:13
Quantes	Luik-Guillemins krijg je never ever mooi op de foto, ten eerste is het in de omgeving te zeer bebouwdtdtdtd en ik geloof dat ze er nog steeds bezig zijn. Het is wel een mooi station aan het worden, een van de weinige moderne in Belgie bovendien, al wordt dat steeds beter. __________________ Boe.

03-09-2007, 19:27
Verwijderd	Luik is denk ik de lelijkste stad ter wereld

03-09-2007, 19:45
TRA	In ieder geval van de steden die ik heb gezien. __________________ "#25 maart 2005: Quiana is op De Kantine vervangen door PV"

05-09-2007, 06:31
Quantes	Als je wel eens in de omgeving van Charleroi bent geweest, valt Luik alles mee. __________________ Boe.

05-09-2007, 09:23
Verwijderd	Tr00.dat ze moeten België over het algemeen eens grondig gaan schoonmaken

05-09-2007, 13:06
Quantes	Waar is die onderste foto gemaakt want ik herken 't niet? __________________ Boe.

05-09-2007, 18:25
TRA	Nice. __________________ "#25 maart 2005: Quiana is op De Kantine vervangen door PV"

05-09-2007, 21:06
Quantes	Hehe ja inderdaad. Dan reed er dus ICM in de 3700. __________________ Boe.

06-09-2007, 01:44
Verwijderd	3600 quantes . De oude config nog .

06-09-2007, 15:54
MH	Soms rijden de ICs naar Groningen en Leeuwarden gescheiden. Dan komt een van beide delen niet op spoor 3 in Zwolle, maar spoor 6/7. Was in het verleden leuk als je uit Deventer binnenkwam op 7, want bijna niemand wist dat er een extra trein naar Groningen ging en spoedde zich dan naar spoor 3. Ik en een aantal andere slimbo's staken dan ontspannen het perron over...

06-09-2007, 17:14
Verwijderd	uit deventer kwam je vroeger op 5a binnen, waar hij nu ook weer vertrekt. Behalve die van 10:23, die ging van spoor 5b. Groningen van 3 en Leeuwarden van 6. De stopper naar Utrecht van 7.

06-09-2007, 18:03
TRA	Vroeger. Gaan er met het wijzigingsblad in december nog schokkende dingen veranderen? (Vast geen eigen topic waardig. ) __________________ "#25 maart 2005: Quiana is op De Kantine vervangen door PV"

06-09-2007, 23:07
Verwijderd	nopes. Niet echt. Op OHIH is er een topic over btw.

07-09-2007, 14:00
TRA	Ik hoop dat de stoppers wat veranderen op Rotterdam Centraal, maar dat zal vast niet, die hebben immers te maken met de brugopening bij Dordrecht en wat RWS wat betreft niet verandert... :') __________________ "#25 maart 2005: Quiana is op De Kantine vervangen door PV"