Wat voor merk auto heb je?

[Unexplained]

T_ID schreef op 08-12-2005 @ 16:03 :
Nah, ik denk dat de vorige bezitter gewoon een klapmongool was. Maar hoe hij in zes jaar het koppelingspendaal en het stuur een forse afwijking naar links heeft weten te geven ben ik nog steeds niet achter.

één woord: schadeauto

[T_ID]

Daar heeft de verkoper niks over gemeld, maar daar is het dan ook een verkoper voor.

Ach, their loss, ik heb ze vanwege de kosten voor het rijklaar maken wel gehouden aan een aantal kostbare onderhoudsbeurten die ik anders zelf had moeten dokken.

€ 500 rijklaar.

terwijl normaal de benzinemeter al € 326 kost om te vervangen. Dan hebben ze nog het stuur recht gezet (helde erg over naar links als de wielen recht stonden). Daarnaast is een van de stoelen opnieuw bekleed, twee wieldoppen vervangen, de voorruit vervangen vanwege een kleine scheur rechtsonder.

Je kan gerust stellen dat ze bij de garage het schip in zijn gegaan denk ik.

[MightyMarcel]

T_ID schreef op 08-12-2005 @ 20:16 :
Daar heeft de verkoper niks over gemeld, maar daar is het dan ook een verkoper voor.

Ach, their loss, ik heb ze vanwege de kosten voor het rijklaar maken wel gehouden aan een aantal kostbare onderhoudsbeurten die ik anders zelf had moeten dokken.

€ 500 rijklaar.

terwijl normaal de benzinemeter al € 326 kost om te vervangen. Dan hebben ze nog het stuur recht gezet (helde erg over naar links als de wielen recht stonden). Daarnaast is een van de stoelen opnieuw bekleed, twee wieldoppen vervangen, de voorruit vervangen vanwege een kleine scheur rechtsonder.

Je kan gerust stellen dat ze bij de garage het schip in zijn gegaan denk ik.

dat denk ik eerlijk gezegd niet, maar goed, als-tie nou goed rijdt en goed bevalt valt er verder weinig te zeuren uiteraard. Heb je het over de rijklaarmaakkosten bij aflevering, dan is het heel normaal dat daarbij alles hoort wat je van een grote beurt mag verwachten, ongeacht de kosten.

hoe bedoel je trouwens, overhellen naar links van het stuur ? niet gewoon de stuurstand die niet klopte met de wielen ? (da's namelijk niet echt erg, maar een stuur dat over een andere as dan de stuuras meebeweegt hoort absoluut niet voor te komen; dat zou inderdaad op schade kunnen wijzen.)

(als je wegrijdt, en dan echt hard wegrijden, trekt de auto dan trouwens ook wel recht weg of trekt-ie dan nogal scheef ?)