Verstappen bij........???

[DopeBean]

Heyzz welk team denken/willen jullie dat Josje Verstappen volgend jaar gaat rijden. Ik hoop dat het Jaguar wordt maar denk da Jordan de meest waarschijnlijke is.

[Methuselah]

Het team dat meest waarschijnlijk achteraan gaat hangen.

duidelijk?

[Brain-Damage]

Jordan:
Hier heeft Jos de meeste kans om bij in te stappen. Jordan heeft geld nodig en Jos heeft dat door de stean van Trust, Meurmans, Halfords. Fisichella rijd er volgend jaar niet meer en dat Firman blijft valt ook te betwijfelen. Ik denk dat het er dik inzit dat Jos hier volgend jaar rijdt.

BAR:
Villeneuve gaat waarschijnlijk weg. Jos heeft in 99 nog voor Honda getest wat toen van plan was een eigen team te beginnen in 2000 met Jos als eerste rijder. Dat ging niet door, ze werden leverancier van BAR omdat een eigen team niet haalbaar was. Hierdoor was er geen plek voor Jos meer bij Honda en hij ging naar Arrows. Nu er een plek vrij komt bij BAR is er een kans dat ze alsnog voor Jos kiezen. Door het test-jaar heeft Jos veel contacten bij Honda. Daarnaast is Jos interresant voor BAR door zijn sponsors. Naast de sponsors die Jos nu al meebrengt is het mogelijk dat huidige BAR sponsor Brunotti Jos graag als rijder heeft.
Of Jos idd bij BAR terecht komt is te betwijfelen. Pupil van Honda Takuma Sato heeft zeer waarschijnlijk de beste papieren bij BAR voor 2004.

Jaguar:
Jaguar is volgens geruchten op zoek naar een coureur die naast talent en ervaring ook geld meebrengt. Hier liggen misschien mogelijkheden voor Jos. Vooral als Wilson in de laatste 3 races blijft teeurstellen is er kans voor Jos om hier in te stappen.
Opvallend was dat Michael Schumacher dit weekend bij de media Jos heeft getipt als Jaguar rijder voor 2004....

Sauber:
Fisichella heeft een contract voor 2 seizoenen getekend. De contracten van Heidfelt en Frentzen lopen af. Waarschijnlijk krijgen deze twee geen nieuw contract. Er zal dus een plekje vrij zijn naast Fisichella voor volgend jaar. Toch is het niet waarschijnlijk dat Jos hier komt te rijden. Het gerucht gaat dat Ferrari Massa bij Sauber wil laten rijden tegen een zachter prijsje van de Ferrari motoren die Sauber weer gaat gebruiken in 2004. Sauber zal waarschijnlijk deze kans grijpen en op deze manier een hoop geld besparen wat anders naar Ferrari zou gaan.

Minardi:
Wanneer er geen grote aantoonbare verbeteringen komen voor volgend jaar zal Jos NIET meer voor Minardi uitkomen. Ook schijnt Trust baas Perridon niet gelukkig te zijn met de handelswijzen van Paul Stoddart. Het is dus onwaarschijnlijk dat Jos in 2004 hier rijdt.

Waarschijnlijk wordt het dus Jordan. Wellicht met Heidfeld naast zich en Mercedes als motorleverancier.

[Mr.Oizo]

Heb het al eerder aangegeven: Sauber en Minardi vallen al af. Voor Minardi wil hij niet meer rijden en Sauber lijkt al zeker te zijn van Fisichella. Bij Jordan komt er dus een stoeltje vrij en de kans dat het tweede stoeltje vrij komt is er ook wel, want Firman is ook niet echt super. Bovendien heeft Jordan de laatste jaren wat coureurs betreft niet echt een grote continuïteit (veel coureurs rijden er maar 1, 2 jaar). Ja, bij BAR lijkt Villeneuve weg te gaan, maar of BAR interesse in Jos heeft is nog maar de vraag. Van Olav Moll hoorde ik dat Schumacher Jos tipte om naar Jaguar eventueel te gaan. Ligt er aan of Wilson een nieuw contract krijgt.
Maar de grootste kans heeft Jos bij Jordan. Al moet ik zeggen dat ik meer hoop dat-ie bij Jaguar komt, want Jordan wordt steeds minder de laatste jaren, terwijl bij Jaguar een positieve tendens is. Maar goed, Jordan of Jaguar.... als-ie volgend jaar maar in de F1 rijdt, das het belangrijkste!!!

[zlatani9]

Olaf Mol op de bank als commentator voor RTL5.. Er zal wel weer interesse zijn maar als het erop aankomt kiezen ze een jong talent.. Maar zou het wel leuk vinden om te zien hoe Jos het met een goede auto doet..

[kyokushin]

hoop BAR, sauber of jaguar maar zal waarschijnlijk wel jordan of minardi worden

[CrazyIkke]

Brain-Damage schreef op 26-08-2003 @ 14:26:
Heidfeld (en de rest geknipt)

die vent is gewoon zo lekke.... uuuuhm Goed!!!

[DEChengst]

DopeBean schreef op 26-08-2003 @ 13:15:
Heyzz welk team denken jullie dat Josje Verstappen volgend jaar gaat rijden.

De RET.

Life is more trust us

Sauber.
Maar hij moet gewoon stoppen.

[Ace Ventura]

Verstappen moet de eer aan zichzelf houden en stoppen, hij is te oud. Hij moet zijn plaats afstaan aan landgenoot christian albers een groot talent, met meer potentie en heeft bovendien al goede resultaten gehad

[enzof60]

Jos moet pas stoppen wanneer hij een overwinning in de pocket heeft. En wanneer hij volgend jaar in een goede auto rijd (byv. Jaguar) dan is dit zeker niet uitgesloten !!

[Brain-Damage]

bloedgroep ajax schreef op 27-08-2003 @ 20:05:
Verstappen moet de eer aan zichzelf houden en stoppen, hij is te oud. Hij moet zijn plaats afstaan aan landgenoot christian albers een groot talent, met meer potentie en heeft bovendien al goede resultaten gehad

Als Verstappen na dit seizoen zou stoppen behoud hij weinig eer. Troosteloos zonder punten elke race achter de feiten aan rijden... Zo wil je je cariere toch niet afsluiten? Laat hem maar een leuk team opzoeken voor volgend jaar waarin hij nog een keer kan tonen wat hij eigenlijk waard is. Podiums of overwinningen zullen er niet meer inzitten, maar wanneer hij kon tekenen voor een seizoen ala Arrows 2000 zou ik het meteen doen als ik hem was. Op die manier neemt hij dan zijn sportieve revange en kan hij met opgeheven hooft zijn carriere afsluiten.

Hij heeft zelf ook aangegeven niet meer voor Minardi te rijden wanneer ze geen verbeteringen doorvoeren. Dit is wel de juiste beslissing natuurlijk. Wanneer een beter team er niet inzit (zelfs geen plekje bij Jordan), en Minardi boekt te weinig vooruitgang, dan zou ik als ik hem was idd stoppen na dit jaar. Maar echt alleen DAN.

En Christijan Albers krijgt heus zijn kans wel. Die heeft echt geen 'last' van Verstappen bij het uitstippelen van zijn carriere... Voor hem zit er zowieso wel een test-contract in bij een fabrieksteam en misschien wel een racestoeltje... Denk aan een klantenteam van Mercedes (merk waar chistijan onder contract staat). Het enige waar hij zich bezich mee moet houden is het winnen van het DTM dit jaar, dan komt de rest vanzelf wel.

Jordan zou kunnen, al is Eddie Jordan niet altijd even blij met de onderhandelwijze van Rottengather (en terecht).

Sauber valt af (Fisico, Massa), Jaguar valt af (Webber, Engelse rijder), BAR valt af (te groot, duur). Jordan zou kunnen.

Brain-Damage schreef op 27-08-2003 @ 23:57:
En Christijan Albers krijgt heus zijn kans wel. Die heeft echt geen 'last' van Verstappen bij het uitstippelen van zijn carriere... Voor hem zit er zowieso wel een test-contract in bij een fabrieksteam en misschien wel een racestoeltje... Denk aan een klantenteam van Mercedes (merk waar chistijan onder contract staat). Het enige waar hij zich bezich mee moet houden is het winnen van het DTM dit jaar, dan komt de rest vanzelf wel.

Christijan Albers springt nergens bovenuit, laat nergens een excessieve hoeveelheid talent zien. Hij rijdt hard in het DTM (maar stelde vorige jaar met een mindere wagen absoluut niets voor) en hij heeft de F3 een jaar of wat geleden gewonnen. Toen hij F3000 reed, werd hij volkomen aan flarden gereden door Webber. Bovendien valt het DTM niet te vergelijken met de F1. Verder, naast wat middelmatige tests met Minardi heeft Albers noch ervaring met het rijden in een F1-wagen, noch ervaring met het wereldje dat Formule 1 heet. Het is echt nog maar afwachten of Albers de F1 zal binnentreden, en zo ja, of hij ooit enig succes zal gaan kennen zoals Verstappen dat had in 1994.

[Brain-Damage]

hppa schreef op 28-08-2003 @ 00:07:
Jordan zou kunnen, al is Eddie Jordan niet altijd even blij met de onderhandelwijze van Rottengather (en terecht).

Sauber valt af (Fisico, Massa), Jaguar valt af (Webber, Engelse rijder), BAR valt af (te groot, duur). Jordan zou kunnen.

1. Massa is nog lang niet gepresenteerd... Het lijkt idd waarschijnlijk dat Massa naar Sauber gaat maar het is nog lang niet zeker.

2. Hoe kom je erbij dat er naast Webber bij Jaguar een Engelse rijder moet komen? Ze zijn dit jaar immers ook gestart met Pizzonia naast Webber en das toch bepaald geen Engelsman...

3. BAR te groot en te duur... (Eerder Villeneuve te duur en een te groot ego)

4. Waarschijnlijk zal Rothengather geen punt zijn bij Jordan. Eddie ziet alleen het geld + de ervaring die Jos meebengt. Ik denk dat op dit moment Perridon (Trust-manager) meer inspraak heeft bij contract besprekingen dan Rothengather... Al denk ik dat die problemen tussen Huub en Eddie echt wel meevallen.

[kyokushin]

hppa schreef op 28-08-2003 @ 00:11:
Christijan Albers springt nergens bovenuit, laat nergens een excessieve hoeveelheid talent zien. Hij rijdt hard in het DTM (maar stelde vorige jaar met een mindere wagen absoluut niets voor) en hij heeft de F3 een jaar of wat geleden gewonnen. Toen hij F3000 reed, werd hij volkomen aan flarden gereden door Webber. Bovendien valt het DTM niet te vergelijken met de F1. Verder, naast wat middelmatige tests met Minardi heeft Albers noch ervaring met het rijden in een F1-wagen, noch ervaring met het wereldje dat Formule 1 heet. Het is echt nog maar afwachten of Albers de F1 zal binnentreden, en zo ja, of hij ooit enig succes zal gaan kennen zoals Verstappen dat had in 1994.

bij die groenen

[Mr.Oizo]

wouszer schreef op 27-08-2003 @ 19:01:
Maar hij moet gewoon stoppen.

Nee, dat is het laatste wat iedereen hier wil maar goed het gaat erom wat Jos wil en volgens mij denkt-ie zeker nog niet aan stoppen!

[Renee_vd]

Jordan denkik

by the way, beetje offtopic maarja die hakinnen is dik geworre man, nu snap ik waarom die niet terug komt, die past niet meer in zon karreke man

[P&C]

Desecrator schreef op 27-08-2003 @ 18:31:
De RET.

er schijnt nog wel een kaper op de kust te zijn...
namelijk ZWN

Brain-Damage schreef op 28-08-2003 @ 00:24:
1. Massa is nog lang niet gepresenteerd... Het lijkt idd waarschijnlijk dat Massa naar Sauber gaat maar het is nog lang niet zeker.

Daarom is het ook silly season, vriend. Dan valt er niets zeker te weten.

2. Hoe kom je erbij dat er naast Webber bij Jaguar een Engelse rijder moet komen? Ze zijn dit jaar immers ook gestart met Pizzonia naast Webber en das toch bepaald geen Engelsman...

Jaguar is een oer-Brits team, ookal is het eigendom van een Amerikaans conglomeraat. Dergelijke teams willen Britten. Verstappen is geen Brit. Geen kans voor Jos, dus.

3. BAR te groot en te duur... (Eerder Villeneuve te duur en een te groot ego)

BAR heeft een budget dat vergelijkbaar is met McLaren en Williams. Alleen Ferrari en Toyota springen er ruim bovenuit. BAR beschouwt zichzelf als een groot team in wording en zal dus niet voor een betalend rijder zonder credentials als Verstappen kiezen.

4. Waarschijnlijk zal Rothengather geen punt zijn bij Jordan. Eddie ziet alleen het geld + de ervaring die Jos meebengt.

Welnee. Huub staat er om bekend achterlijke eisen te stellen, rede- en tactloos te zijn. Rothengatter is zowel de springplank als de ondergang voor Jos geweest. Hopelijk gaat Jordan lukken.

Ik denk dat op dit moment Perridon (Trust-manager) meer inspraak heeft bij contract besprekingen dan Rothengather... Al denk ik dat die problemen tussen Huub en Eddie echt wel meevallen.

De heren van Trust hebben geen enkel verstand van F1, zoals wel bleek na onderhandelingen met Stoddart.

of toch:



?

[Brain-Damage]

hppa schreef op 29-08-2003 @ 11:50:
Daarom is het ook silly season, vriend. Dan valt er niets zeker te weten.

Bij jou eerdere reactie leek t er anders op dat Massa al was gecontracteerd bij Sauber...

Jaguar is een oer-Brits team, ookal is het eigendom van een Amerikaans conglomeraat. Dergelijke teams willen Britten. Verstappen is geen Brit. Geen kans voor Jos, dus.

Nogmaals: Waarom gingen ze dit seizoen dan van start met 2 niet-Britse coureurs...?
En ik zou niet weten welke Britse coureur ze in dienst zouden moeten nemen die het nodige talent heeft... Als Wilson zich in de laatste 3 races niet bewijst bij het team zullen ze bij Jaguar toch echt aan een coureur moeten met een andere nationaliteit...

BAR heeft een budget dat vergelijkbaar is met McLaren en Williams. Alleen Ferrari en Toyota springen er ruim bovenuit. BAR beschouwt zichzelf als een groot team in wording en zal dus niet voor een betalend rijder zonder credentials als Verstappen kiezen.

Jij zult er dan wel meer verstand van hebben dan de meeste internationale F1-websites... Hier wordt Verstappen wel degelijk genoemd als kanshebber voor het 2e stoeltje bij BAR.

De heren van Trust hebben geen enkel verstand van F1, zoals wel bleek na onderhandelingen met Stoddart.

Ik bedoel dat veel zal afhangen van hoeveel Trust gaat investeren. Hoe meer geld hoe meer kans voor Jos bij verschillende teams.

Verstappen kan Jaguar op zijn buik schrijven

Uitgegeven: 2 december 2003 10:53

BARCELONA - Jos Verstappen kan een "stoeltje" bij de formule-1-renstal van Jaguar vergeten. Het Engelse team heeft de Oostenrijker Christian Klien aangetrokken als tweede coureur naast de Australiër Mark Webber. De 20-jarige Klien neemt bij Jaguar de plaats in van de Brit Justin Wilson.

Het Oostenrijkse talent heeft zijn promotie naar de Formule 1 niet alleen te danken aan zijn goede prestaties in de formule-3-Euroserie. Ook een royale bijdrage van een sponsor, naar verluidt 12 miljoen euro, opende voor Klien de deur naar Jaguar.

Verstappen (Minardi) behoorde tot een van de zes kandidaten om bij Jaguar komend seizoen aan de slag te gaan. Bij Minardi en bij Jordan zijn de twee cockpitplaatsen nog vrij.

bron: www.nu.nl

(jammer genoeg) geen jaguar voor Verstappen. Het is te hopen dat er alsnog een leuk team naar hem toe komt...

[Brain-Damage]

^Dragon^ schreef op 03-12-2003 @ 16:21:
(jammer genoeg) geen jaguar voor Verstappen. Het is te hopen dat er alsnog een leuk team naar hem toe komt...

Jup, zeer jammer dat Jaguar weer heeft gekozen voor het grotere geld. Maarja, geef ze eens ongelijk, als je kunt kiezen tussen 46 miljoen Euro (Klien + Redd Bull) of 12,5 miljoen Euro (Verstappen + oa Trust) is die keuze toch wel snel gemaakt, ondanks dat ze bij Jaguar ook wel weten dat ze meer aan Jos hebben bij het ontwikkelen van de wagen (en dat Jos ook zeer waarschijnlijk sneller zou zijn dan Klien).

Nu maar hopen dat Jos terecht kan bij Jordan.
Verstappen + Heidfelt bij Jordan met Mercedes motoren klinkt toch niet eens zo slecht...

Als ie hier niet terecht kan is het toch echt einde carriere zijn voor Jos, en dat zou dood en dood zonde zijn.

[Ketjing]

Dat wordt gewoon op de grid



(als Pitreporter bij SBS )

[checko]

de nationale kartkampioenschappen..

denk niet dat jos nog een stoeltje zal krijgen in de f1

[zlatani9]

Bij zn moeder op de bank

[phmpruim]

er blijft weinig over voor verstappen: minardi of thuis op de bank

misschien ergens als derde coureur (voor de vrijdag), maar om eerlijk te zijn zou ik niet weten waar ze nog zoekende zijn.

phmpruim schreef op 04-12-2003 @ 18:25:
er blijft weinig over voor verstappen: minardi of thuis op de bank

misschien ergens als derde coureur (voor de vrijdag), maar om eerlijk te zijn zou ik niet weten waar ze nog zoekende zijn.

Bij Jordan heeft ie nog n redelijke kans

[phmpruim]

nee, dat wordt Heidfeld (denk ik)

phmpruim schreef op 04-12-2003 @ 19:32:
nee, dat wordt Heidfeld (denk ik)

Maar daar is nog n stoeltje he

[Mr.Oizo]

Klote dat-ie niet naar Jaguar gaat. Kiezen net zoals vorig jaar weer voor een jonge coureur in dat tweede stoeltje. Vorig jaar was die jonge coureur snel weg, misschien als die nu snel weg is en Jos komt niet rond bij Jordan kan-ie in de loop van het seizoen misschien toch nog naar Jaguar?? Maja... als als... misschien doet die Oostenrijker het wel hartstikke goed. Dan maar Jordan, ook al is het niet echt een goed team, maja tis beters dan nix.

[phmpruim]

Lionheart schreef op 04-12-2003 @ 19:34:
Maar daar is nog n stoeltje he

ow, ja, nu je het zegt... dat is waar
Of zou Firman blijven?

phmpruim schreef op 05-12-2003 @ 14:17:
ow, ja, nu je het zegt... dat is waar
Of zou Firman blijven?

Niet dak weet, zn prestaties zijn nou ook niet bepaald super

[tinus11]

minardi wil hem behouden en al de andere stoeltjes zijn bezet...

tinus11 schreef op 11-12-2003 @ 19:15:
minardi wil hem behouden en al de andere stoeltjes zijn bezet...

Jordan nog niet slimmerd

[tinus11]

nee, maar de coureur is al bijna rond, het moet alleen nog bevestigd worden. zo'n onbekende nieuwe.

[Mr.Oizo]

Laatste nieuws wat Jos Verstappen betreft:

Breuk sponsor met manager kan Verstappen opbreken

De belangrijkste sponsor van Jos Verstappen heeft een breuk geforceerd met Huub Rothengatter. De geldschieter - Michel Perridon van Trust - is niet tevreden over de werkwijze van de manager en gaat nu zelf trachten de coureur onder te brengen bij een Formule 1-stal. Een riskante onderneming, want met Rothengatter zet de ondernemer een gelouterde kenner aan de kant.Autosport
Wie betaalt, die bepaalt.' Het zou de lijfspreuk van Michel Perridon kunnen zijn, de kiene zakenman uit Dordrecht die met zijn bedrijf Trust begin dit jaar de Formule 1-loopbaan van Jos Verstappen nieuw leven inblies. Perridon steekt miljoenen in het Formule 1-project, maar is tot de conclusie gekomen dat zijn rechtstreekse invloed op de toekomstplannen van Verstappen te gering is.
Perridon wil het lot van Verstappen in eigen hand nemen en de onderhandelingen met Formule 1-teams niet langer overlaten aan de Rothengatter. ,,De toegevoegde waarde van hem is veel te gering. Wat hij moet doen, doet hij niet. Hij is een beperkende factor en is niet geliefd in de Formule 1. Rothengatter heeft onlangs met Jaguar onderhandeld. Dat is op niets uitgelopen, terwijl ik niet betrokken ben bij de gesprekken'', klinkt het venijnig uit de mond van Perridon.
En dus besloot Perridon zelf het heft in handen te nemen. Hij zal volgende week naar Engeland reizen om met Formule 1-renstaleigenaar Eddie Jordan te onderhandelen over een contract voor Verstappen. Rothengatter blijft thuis en wacht af. Teleurgesteld, al laat hij dat niet blijken. ,,De situatie is anders dan in voorgaande jaren. Toen kon ik rechtstreeks met de teams onderhandelen, omdat we geen geld hoefden mee te nemen. Nu zijn we afhankelijk van sponsors. Zonder hun geld rijdt Jos in 2004 geen Formule 1. Perridon heeft te kennen gegeven zelf de onderhandelingen met Jordan te willen voeren. Dat is zijn goed recht.''
Perridon wil nog voor de feestdagen duidelijkheid en wil daarom zo snel mogelijk een deal sluiten met Jordan. ,,Ik ben het wachten beu. Het duurt me te lang.'' Wel neemt de Trust-directeur Raymond Vermeulen mee, de assistent van Rothengatter en persoonlijk begeleider van Verstappen, in wie hij wel vertrouwen heeft. Verstappen houdt zich buiten het conflict. De coureur is niet van plan te breken met Rothengatter, die voor hem tien jaar geleden het pad richting Formule 1 effende. ,,Hij behartigt mijn zaken perfect en dat wil ik zo houden. Dat Rothengatter een conflict met de sponsor heeft staat daar los van. Raymond Vermeulen is de ideale persoon om als een soort lijmmiddel tussen beide partijen te fungeren. Wie uiteindelijk een contract uitonderhandelt, is me verder een zorg, als het er maar van komt.''
De Formule 1-toekomst van Verstappen ligt nu in handen van Perridon. Of dat een goede ontwikkeling is, valt te betwijfelen. De Formule 1 heeft - net als elke tak van sport - zijn eigen wetten. Perridon is commercieel een kei, heeft binnen een paar jaar een florerend bedrijf uit de grond gestampt, maar is in de Formule 1 een leek. ,,Het gaat ook in de Formule 1 om commercie'', voert hij als tegenargument aan, maar dat lijkt erg kort door de bocht.
De Formule 1 staat te boek als een jungle en vooraleer op eigen houtje te trachten een contract voor Verstappen uit het vuur te slepen, zou Perridon er wellicht goed aan doen een paar hoofdstukken te lezen uit het boek 'The Piranha Club' van Timothy Collings. De titel verwijst naar een uitspraak van McLaren-baas Ron Dennis richting Eddie Jordan, die in 1991 het talent Michael Schumacher door zijn vingers zag glippen na een gehaaide actie van de linke Benetton-teambaas Flavio Briatore. 'Welcome to the Piranha Club', beet Dennis Jordan destijds toe.
Vele jaren later is Jordan gepokt en gemazeld in de Formule 1. Net als Rothengatter, die precies weet hoe het wereldje ineen steekt en die kennis heeft benut om Verstappen - vaak tegen de stroom in - telkens weer aan een zitje te helpen. Anderen - bijvoorbeeld Tom Coronel en Christijan Albers - hebben het op hun manier en met hun managers geprobeerd, maar kwamen bedrogen uit.
Het is daarom twijfelachtig of het slim van Perridon is Rothengatter aan de kant te schuiven. Het feit dat Eddie Jordan rechtstreeks contact opneemt met Perridon om te onderhandelen over een contract voor Verstappen had alle alarmbellen moeten laten rinkelen. Natúúrlijk wil Jordan liever zonder Rothengatter aan de onderhandelingstafel zitten. Rothengatter is immers lastig, kent alle valkuilen en laat zich niet ringeloren door Formule 1-bazen, die schouderklopjes uitdelend en minzaam lachend de miljoenen uit je achterzak trachten te troggelen.
Een geluk voor Verstappen is dat Vermeulen wél van de partij is bij de onderhandelingen met Jordan (en mogelijk later ook nog Minardi). Rothengatter zal hem ongetwijfeld souffleren en van instructies voorzien. Perridon heeft echter zijn nek uitgestoken in het op handen zijnde alles-of-niets-spelletje met Jordan. Krijgt hij de deal voor elkaar, verdient hij de credits. Mislukt het, dan is ook duidelijk voor wie de bijl bestemd is.

Bron: Dagblad de Limburger, zaterdag 13 december 2003



Minardi maakt plek vrij voor Italiaan Bruni

De Italiaan Gianmaria Bruni rijdt volgend seizoen voor Minardi in de Formule 1. De renstal waarvoor Jos Verstappen het afgelopen seizoen reed, heeft nu nog een plaats over. Die zou voor Verstappen kunnen zijn, aangezien teambaas Paul Stoddart de Nederlander contractverlenging heeft aangeboden.

De Limburger is echter ook nog in onderhandeling met Jordan en heeft te kennen gegeven weinig te voelen voor een vervolg bij Minardi. Komende week voert het kamp van Verstappen gesprekken met zowel Minardi als Jordan. Bruni (22) was het tweede deel van het afgelopen seizoen al testrijder bij Minardi. Met hem denkt Stoddart een 'coming man' te hebben vastgelegd.

Bron: Dagblad de Limburger, maandag 15 december 2003


Nou, binnen een week weten we dus definitief of we Jos volgend jaar zien racen in de F1. Gezien de breuk met sponsor en de manager, onderhandelingen tussen Jordan en andere coureurs en het feit dat Jos niets voor Minardi voelt, lijkt het denk ik niet te gaan lukken. Maar ja... gewoon ff afwachten.

Verstappen definitief niet naar Minardi:

Verstappen definitief weg bij Minardi

Uitgegeven: 18 december 2003 18:09
Laatst gewijzigd: 18 december 2003 19:34

DORDRECHT - Jos Verstappen rijdt komend seizoen niet meer voor de formule-1-renstal van Minardi. Verstappen en zijn sponsor Trust hebben Minardi donderdag laten weten geen vertrouwen te hebben in verdere samenwerking. Het vertrek was woensdag al enigszins duidelijk, toen Minardi het tweede en tevens laatste 'stoeltje' aanbood aan de Hongaarse autocoureur Zsolt Baumgartner.

Teambaas Paul Stoddart liet donderdag weten dat Verstappen nog maar weinig kans maakte bij Minardi. De kans dat Baumgartner volgend jaar voor Minardi rijdt is 90 procent, voor Verstappen stond de deur nog op een kier. “Als er met Zsolt iets fout mocht gaan, is er nog een mogelijkheid voor Jos”, zei Stoddart op het moment dat hij nog niet op de hoogte was van het besluit van Verstappen en zijn geldschieter. Die zetten verder in op de huidige onderhandelingen met renstal Jordan.

Trust zegt in een verklaring zich niet langer te willen associëren met het team van Minardi, aangezien daar ”technologische ontwikkelingen en dus verbeteringen achterblijven”. De fabrikant van technologische producten wil daarom niet verder. De bolides van Minardi bleken vorig seizoen kansloos in de Formule 1. Verstappen en Trust verwachten komende jaargang geen vooruitgang bij die renstal.

bron www.nu.nl

ik gun het hem echt dat ie het stoeltje bij Jordan weet te bemachtigen. Ik wil gewoon Jos zien op tv!

[Ketjing]

Je kunt hem wel zien op tv, pitreporter bij SBS

[EmilioFCG]

Laten we nu gewoon eerlijk zijn, Verstappen krijgt waarschijnlijk gewoon geen plek meer in de F1 met als grootste reden dat hij geen goeie sponser heeft.

[Ketjing]

EmilioFCG schreef op 19-12-2003 @ 01:04:
Laten we nu gewoon eerlijk zijn, Verstappen krijgt waarschijnlijk gewoon geen plek meer in de F1 met als grootste reden dat hij geen goeie sponser heeft.

een sponsor met te weinig geld is een beter woord.

[EmilioFCG]

Dus is het geen goeie sponser voor de F1

[Ketjing]

EmilioFCG schreef op 19-12-2003 @ 13:55:
Dus is het geen goeie sponser voor de F1

qua vertrouwen enzo wel. snap niet dat een groot nederlands bedrijg geen interesse heeft in F1, Heineken, Philips, enz

[EmilioFCG]

Ketjing schreef op 19-12-2003 @ 13:56:
qua vertrouwen enzo wel. snap niet dat een groot nederlands bedrijg geen interesse heeft in F1, Heineken, Philips, enz

Heineken

Jos dronken achter het stuur
Nee maar je hebt idd gelijk, Phillips zal het niet zo snel doen vanwege de vele sportverenegingen die ze al hebben.

[Ketjing]

EmilioFCG schreef op 19-12-2003 @ 14:05:
Heineken

Jos dronken achter het stuur
Nee maar je hebt idd gelijk, Phillips zal het niet zo snel doen vanwege de vele sportverenegingen die ze al hebben.

er is anders wel bier in de F1, dus waarom niet?
Nederlanders zijn gewoon zeikerds als het om sponsoren gaat

[Brain-Damage]

@ Ketjing en EmilioFCG

Jos heeft volgens mij nog nooit eerder in zijn carriere zo'n goed sponsor-pakket gehad als dat ie nu achter zich heeft...
Met Trust, Meurmans, Halfords en Wilux achter zich die samen ongeveer goed zijn voor een bedrag tussen de 10 en 15 miljoen Euro heeft Jos echt niet te klagen. Zonder deze sponsors had ie helemaal geen kans op een zitje in de F1.
Een aantal jaren terug kon je jezelf met dit bedrag (15 miljoen) inkopen bij teams als Ferrari en Williams... Hieraan kun je zien hoe erg de sport in de tussentijd is gegroeid, en dat er steeds grotere bedragen in gepompt worden.