Advertentie | |
|
30-10-2005, 21:55 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
30-10-2005, 21:56 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
31-10-2005, 10:11 | ||
Citaat:
@ idontcare: Die foto met dat ijsje, dat is toch de Intercity Amsterdam - Vlissingen in Roosendaal?
__________________
~ God's own existence is the only thing whose existence God's action does not explain ~ | You are the symbol of too much thinking...
|
31-10-2005, 12:19 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
de stoptrein, tjuh das ook wel lachen. soms heb je geen keuze. De intercity doet het in de helft van de tijd echter |
31-10-2005, 12:36 | ||
Citaat:
Ach, beetje variatie is altijd leuk dus zo af en toe de stoptrein en zo af en toe de benelux
__________________
~ God's own existence is the only thing whose existence God's action does not explain ~ | You are the symbol of too much thinking...
|
31-10-2005, 18:32 | ||
Citaat:
__________________
~ God's own existence is the only thing whose existence God's action does not explain ~ | You are the symbol of too much thinking...
|
04-11-2005, 12:19 | ||
Citaat:
Vanochetnd zag ik in Lage Zwaluwe een SGM drietje rijden als intercity van Eindhoven naar Den Haag. Was te laat voor een foto, maar vond het wel heel erg opvallend, die Sprinters ie je nooit in Braban t.
__________________
Boe.
|
04-11-2005, 17:38 | |||
Verwijderd
|
Citaat:
Citaat:
|
04-11-2005, 17:48 | ||
Citaat:
De IC naar Berchem in 26 minuten. Scheelt wel bijna de helft dus ja. Plan T naar Leeuwarden? Weer iets nieuws. Tussen Roosendaal en Zwolle rijden de laatste dagen ook veel Plan T & V, soms VIRm viertjes en een heel nekele keer een DDAR.
__________________
Boe.
|
04-11-2005, 18:09 | ||
Citaat:
__________________
~ God's own existence is the only thing whose existence God's action does not explain ~ | You are the symbol of too much thinking...
|
04-11-2005, 18:53 | ||
Citaat:
Doordeweeks is het meestal VIRM, maar van de week ook veel PLAN V en T.
__________________
Boe.
|
05-11-2005, 00:14 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
Klopt, maar dat is vnl vanwege de Wijhese crash waar ik btw nog feauteaux van gemaakt heb vanochtend . VIRM-6 is nog steeds meest gespotte materieel volgens de omloop en volgens de spotters op OVL btw T&V is vanwege gebrek hieraan en DDAR is heel incidenteel, er zijn namelijk nog steeds vrij veel machinisten die hiervoor geen ontheffing hebben |
05-11-2005, 00:15 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
05-11-2005, 12:47 | |||
Citaat:
Citaat:
__________________
Boe.
|
05-11-2005, 16:17 | ||
Citaat:
__________________
Boe.
|
05-11-2005, 17:32 | ||
Citaat:
__________________
"25 maart 2005: Quiana is op De Kantine vervangen door PV."
|
06-11-2005, 14:48 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
Als je een vraag over materieel en omlopen hebt, moet je je vragen afvuren in de richting van Johan de Reuver |
07-11-2005, 15:52 | |
Ik heb wel flink wat treinfoto's gemaakt, maar eigenlijk allemaal bagger omdat ik ze maakte vanuit de trein terwijl ik me verveelde...
Een van mijn enigszins geslaagde foto's is deze: klik voor vergroting, of als die niet werkt: klik. Gemaakt vanuit de intercity Utrecht-Amersfoort van 8.53u op 30 juli 2004. In beeld een Plan T als stoptrein naar Hilversum, Weesp en Leiden (vertrek Ut: 8.54u). Wel geweldig hoor: Somda- en OVL-kenners! |
23-11-2005, 08:19 | ||
Citaat:
__________________
Boe.
|
23-11-2005, 11:05 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
23-11-2005, 11:27 | ||
Citaat:
__________________
Boe.
|
23-11-2005, 11:56 | ||
Citaat:
hoe wat en waarom is het interessant dan?
__________________
Serieuze groet!
|
23-11-2005, 12:44 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
Waarom wordt iemand nat van postzegels of beginnen somigen te drijven bij ferrari's? Het heeft gewoon iets waardoor je aangetrokken wordt. Ik vind het geweldig om te zien hoeveel PK's er door zo'n bak verzet worden onder het bulderende lawaai van de compressoren |
23-11-2005, 15:20 | ||
Citaat:
Of als je in Somda invoert dat je bijvoorbeeld stel 8636 hebt zien rijden in trein 3620 (wat vandaag overigens niet zo was, want die zit ergsn tussen Amsterdam en Vlissingen waarschijnlijk) dan kun je een paar dagen later gewoon zien of die trein nog steeds in diezelfde dienst/omloop rijdt. Zie je wel, dat kun je gewoon niet uitleggen.
__________________
Boe.
|
23-11-2005, 15:45 | ||
Citaat:
__________________
Du bist ein N00b!
|
23-11-2005, 17:37 | ||
Citaat:
__________________
♥
|
23-11-2005, 18:05 | ||
Citaat:
__________________
Boe.
|
23-11-2005, 18:06 | ||
Citaat:
__________________
♥
|
23-11-2005, 18:29 | ||
Citaat:
__________________
and as we embark on a journey in our dreams well find our true ending
|
23-11-2005, 22:36 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
24-11-2005, 12:46 | ||
Citaat:
En tsja, Beneluxlocs (1100) zijn gewoon magisch
__________________
~ God's own existence is the only thing whose existence God's action does not explain ~ | You are the symbol of too much thinking...
|
24-11-2005, 18:58 | |||
Citaat:
deadlock 24M - Lid gepost op 23-11-2005 @ 23:36 -------------------------------------------------------------------------------- quote: -------------------------------------------------------------------------------- Miracle schreef op 23-11-2005 @ 19:06 : Lijntje Almelo-Marienberg? Die heb ik laatst gezien. -------------------------------------------------------------------------------- Daar was de laatste DE2 in lijndienst. sniff, sniff Citaat:
__________________
Boe.
|
25-11-2005, 14:30 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
Het is de serie 11 ) |
25-11-2005, 14:35 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
Deze treinen "maken kop" in Den Haag en Venlo/Eindhoven. Dat kan op twee manieren. 1. Stuurstandrijtuig. Hierbij wordt er een rijtuig aan de trein gekoppeld net zoals bij de treinstellen als dubbeldekkers(trein Zwolle-Roosendaal via Tilburg/Breda), van waaruit de locomotief bestuurd kan worden. Er zit een gehele machinistencabine in. 2. Omlopen. De locomotief wordt afgekoppeld in "de sjoelbak"(Den Haag CS) en van de achterkant wordt er een andere locomotief aangekoppeld. Dan kannie zo de andere kant op. In Venlo was er vroeger 1 keer in de 2 tot 4 uur een extra locwissel, want dan ging de trein met een duitse locomotief en nederlandse rijtuigen verder en in Venlo kan er omgeschakeld worden tussen 50Hz/1800V gelijkspanning(Nederlands systeem) en 16tweederdeHz/15.000V wisselspanning(Duits systeem), per bovenleidingsectie. De treinen rijden nu al een jaar of 10(dacht ik) niet meer door, maar er rijdt een uurdienst van Hamm(westf) naar Venlo via Mönchengladbach. tmi ik weet |
25-11-2005, 15:31 | ||
Citaat:
Het is de serie 1180, niet de serie 11. Zo noemen ze 'm in Belgie dan wel, maar dat hoeven wij in Nederland niet te doen De treinen met stuurstandrijtuigen (ICRm BD's) rijden niet meer op de Ijssellijn, deze rijden nu in de 800/900 en een enkele keer in de 3500. Tussen Amsterdam en Maastricht/Heerlen dus.
__________________
Boe.
|
25-11-2005, 19:27 | ||
Citaat:
Belgen met een ander systeem.
__________________
"25 maart 2005: Quiana is op De Kantine vervangen door PV."
|
26-11-2005, 08:38 | ||
Citaat:
__________________
Boe.
|
26-11-2005, 12:20 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
26-11-2005, 12:21 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
We moeten gewoon het o.a. in Duitsland gebruikte systeem gaan invoeren. Gelukkig zijn rijtuigen/wagons allemaal wel RIC/UIC. |
26-11-2005, 14:50 | ||
Citaat:
__________________
Boe.
|
Advertentie |
|
|
|
Soortgelijke topics | ||||
Forum | Topic | Reacties | Laatste bericht | |
De Kantine |
Wat vind je van het Koelkastbeleid? Verwijderd | 36 | 13-12-2005 10:40 | |
De Kantine |
Fototopic again Verwijderd | 500 | 30-08-2005 16:53 | |
ARTistiek |
[Foto's] mrduck | 24 | 30-03-2004 11:41 | |
Muziek |
Addicted Music Freaks - fototopic Verwijderd | 277 | 06-07-2003 12:36 | |
Muziek |
De eerste Nederlandse Drum 'n bass awards! Verwijderd | 36 | 07-01-2003 05:38 | |
Lifestyle |
[ Belachelijke foto's - topic ] STP | 448 | 01-12-2002 21:28 |