20-01-2006, 16:07 | |
'Regionale verschillen in slaagkans zijn te groot'
Achterdocht over uitslag rijexamens door Jouke Schaafsma AMSTERDAM - De regionale verschillen in slaagkansen voor rijexamens zijn te groot. Federatie Autorijschool Management (FAM) en VekaBest, maker van verkeersleermiddelen, eisen opheldering van het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR). Volgens de rijschoolhouders en VekaBest blijkt onderzoek van TrafficTest en Bovag dat de slagingspercentages per regio tot 30 procent verschillen en dat al jarenlang. Zij willen nu van het CBR weten hoe dat kan. "De verschillen zijn te groot om te denken dat het komt doordat het verkeersbeeld per regio anders is. De kwaliteit van rijlessen is bij ons overal hetzelfde", zegt voorzitter Rob Kant van de FAM, waarbij ruim dertig rijscholen zijn aangesloten. Bij een aantal voormalige rijexaminatoren van het CBR en bij VekaBest bestaat het vermoeden dat het CBR het slagingspercentage in bepaalde regio's kunstmatig beïnvloedt. "De slagingspercentages worden kunstmatig laag gehouden. Hun inkomen is afhankelijk van de examens. Het CBR denkt vooral aan zijn begroting. De jongere die examen moet doen, is de melkkoe" , zegt VekaBest-directeur Peter Kantelberg. Volgens CBR laten FAM en VekaBest zich leiden door een oud verhaal dat door een paar ontslagen examinatoren van stal wordt gehaald. "Goede rijvaardigheid is en blijft de garantie voor het roze papiertje", zegt woordvoerder Hans Fontijn van CBR. "De verschillen hebben niet met de beoordeling van de examinator te maken. Bepalend is dat leerlingen in de grote stad minder te besteden hebben. Zij volgen te weinig lessen, willen te snel op examen en zakken daardoor eerder. De beoordeling van examinatoren is boven alle twijfel verheven. Onze mensen beoordelen aan de hand van wettelijke criteria", aldus Fontijn. Bron: http://www.telegraaf.nl/binnenland/3....html#reacties ---------------------- Natuurlijk denkt iedereen die gezakt is meteen dat hij/zij onterecht is gezakt. Althans, de meesten. Maar nadat ik zelf om erg dubieuze redenen ben gezakt, vind ik dit een erg interessant artikel. Hoe denken jullie erover?
__________________
Ik vertelde de psychiater dat ik stemmen hoorde. Hij zei mij dat ik goede oren had. - Herman Finkers
|
Advertentie | |
|
21-01-2006, 01:53 | ||
Citaat:
|
21-01-2006, 10:29 | ||
Citaat:
__________________
Aut Caesar aut nullus
|
21-01-2006, 11:36 | ||
Citaat:
Ik vind overigens ook dat het staatsexamen stevig onder de loep moet en er moet meer het idee komen dat er inderdaad mensen zijn die simpelweg niet kunnen rijden. Deze mensen hoeven het dan ook niet meer te proberen. Het is toch belachelijk dat iedereen koste wat kost zelfstandig op de weg moet belanden, ook al zijn het gewoon beroerde bestuurders? Momenteel lijkt het staatsexamen gewoon "rijbewijsje kopen" en dat moet absoluut niet kunnen.
__________________
Onderuitgezakt in de koffiehoek van het zorgcentrum zit Sieb met volle teugen na te genieten van de Tweede Wereldoorlog. Arnela is de liefste! <3
|
21-01-2006, 13:26 | ||
Citaat:
ze kunnen eigenlijk doen wat ze willen |
21-01-2006, 14:00 | ||||
Citaat:
ik heb nog nooit meegemaakt dat iemand perfect reed, en mijn collega's en concurrenten ook niet. iedereen maakt wel kleine slordigheidsfoutjes, waar je als je pecht hebt op kan zakken. Die fouten hoeven dan helemaal nog niet eens gevaarlijk te zijn. Als alleen perfecte chauffeurs rond zouden mogen rijden, rijdt er niemand meer rond. Citaat:
de eisen die aan bestuurders die BNOR examen doen gesteld worden, zijn hetzelfde als die bij het CBR. Het enige verschil zit 'm in de benadering van de kandidaat. Serieus, heb je een beetje een idee waar je over praat, of heb je de telegraaf gelezen ? Citaat:
als er al iets mis is, dan is het dat mensen die WEL goed kunnen rijden en bij het BNOR slagen - als je slecht rijdt, zak je, ook daar - bij het CBR kennelijk zakken.
__________________
Aut Caesar aut nullus
|
21-01-2006, 14:15 | ||||
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Ik snap die negatieve algemene opinie sowieso niet, het is momenteel zelfs zo dat de slagingspercentages in de laatste jaren alleen maar hoger zijn geworden.
__________________
Onderuitgezakt in de koffiehoek van het zorgcentrum zit Sieb met volle teugen na te genieten van de Tweede Wereldoorlog. Arnela is de liefste! <3
|
Ads door Google |
21-01-2006, 15:26 | ||||
[QUOTE]Gimme more beer schreef op 21-01-2006 @ 15:15 :
[B]Je snapt heel goed wat ik bedoel, er is een bepaalde standaard en daar moet iedereen aan voldoen. Prima, maar dan ook geen uitzonderingen. En als er dan gezegd wordt "5 fouten categorie 1 is teveel" of een dergelijke afspraak, dan hoort iedereen daaraan voldoen. Hoe ernstig de fout is, maakt het CBR wel uit, niet de ontevreden gezakte leerling. Dat niemand gezakt mag laten worden omdat de examinator een slechte dag heeft, is logisch, maar dat heb ik in m'n andere reactie ook al aangegeven. [quote][b] maar je beweerde dat er ook geen foutjes door slordigheid gemaakt zouden mogen worden. probleem is juist, dat er geen afspraken zijn. 1 fout kan al teveel zijn, hoe lullig ook. Citaat:
het gevoel. De eisen op het examen zijn echter exact hetzelfde. Als je problemen hebt met BNOR-examens, moet je cbr-examens ook aanpakken, vind ik. (die zijn sowieso aan de ene kant te streng, maar aan de andere kant veel te soft.) dat mensen die een BNOR-examen deden slechter rijden geloof ik ook wel; dat soort mensen zouden waarschijnlijk baat hebben bij een rijvaardigheidstraining of een cursus om het 'probleem' te vinden en op te lossen. Op hun examen reden ze (als ze geslaagd zijn) net zo goed als ieder ander bij het c.b.r. Citaat:
dat is een marginaal verschil. sowieso, vergelijk dan de herexamens eens met de BNOR-examens, en het verschil is al kleiner. Citaat:
@remy476 : daar wil 'de branche' dus vanaf, en dat is 1 van de redenen waarom het nieuwe rij-examen (en nu al de ris-examens) anders van opzet zijn en meerdere 'momentopnames' zullen zijn. persoonlijk vind ik de commotie op een verkeerd moment komen : binnen afzienbare tijd verdwijnen de huidige examens sowieso definitief, dus daarover zeiken zal weinig opleveren.
__________________
Aut Caesar aut nullus
|
Advertentie |
|
|
|