Lambo doors

[Brabant Custom]

Hallo allemaal,

Op www.scholieren.com staan vette spullen om zelf je auto te pimpen.
Veel kijkplezier!

Goed, het is een beetje een sneu topic, maar misschien wel leuk om eens te praten over het pimpen dan wel tunen van auto's. We zullen er vast wel een topic over hebben, maar een nieuwe is ook wel eens leuk
Dus, om maar iets te noemen, hoe kijk jij aan tegen dingen als Lamborghini-deuren (de vleugeldeuren) bij Golfjes, Civicjes etc? Mooi, afschuwelijk en waarom vind je dat?

nou, ik zie best wel wat getunede peugeotjes 206 met van die vleugeldeuren. Lijkt me met inparkeren lekker makkelijk, je kunt hem lekker krap wegzetten, want de deuren gaan toch omhoog open.

Inbouw van die deuren zou iets van 600-700 euro kosten, maar ik vraag me af of je dat moet doen bij een 8 jaar oude auto, die een simpele 1.9 diesel heeft.

Zowiezo vind ik het optisch tunen bijna altijd lelijk. maar dat ben ik

[Dysmorphofobist]

Als je optisch gaat tunen, moet het nut hebben. Zoals Brabus bijvoorbeeld doet, voor de rest vind ik het maar stom en ziet het er vaak ook gewoon niet uit.

[MTpower]

Lambo doors vind ik maar bij weinig auto's mooi staan, bij een golf sowieso niet. Een civic... mwah.. een coupe staat het misschien maar zou het zelf niet doen
Probleem met die dingen is dat het wel echt goed geinstalleerd moet worden, ze hebben nogal de neiging om te gaan verhangen (vanwege slechts 1 scharnier).
Verder vind ik optisch tunen meestal wel leuk, maar het moet niet te overdreven, zeker als de auto het qua prestaties niet waar kan maken
Dingen als verlagen, andere velgen, spatbordverbreders, booskijkers en (niet te grote) spoilers vind ik 9/10 keer wel ok. Andere bumpers kunnen ook leuk zijn, maar daardoor wordt het vaak al te overdreven imo, zeker met die rieger zooi.

Ik zie ook wel eens 'gepimpte' auto's rijden met zo'n sierstukje op de uitlaat, dan moet ik altijd even lachen

Oh, en wat ik echt véél gaver vind dan lambo doors zijn gecleande deuren (zonder handgrepen) die met een a.b. automatisch open gaan

[MTpower]

Dysmorphofobist schreef:

Als je optisch gaat tunen, moet het nut hebben. Zoals Brabus bijvoorbeeld doet, voor de rest vind ik het maar stom en ziet het er vaak ook gewoon niet uit.

Iemand rijdt niet voor niets in zo'n auto, als ze brabus konden betalen zouden ze dat wel rijden

had tijdje terug een site gezien waar ze ook te bestellen waren voor een 205, mocht ik ooit eens geld te veel hebben (zie, echt niet meer wetende wat ermee te doen) en deze auto nog hebben... :"D

[Nona]

Louis Armstrong schreef:

Lijkt me met inparkeren lekker makkelijk, je kunt hem lekker krap wegzetten, want de deuren gaan toch omhoog open.

Jammer dat andere bestuurders vaak niet zo voorzichtig zijn. Hoe dichter je je auto bij die van een ander zet, hoe groter de kans is dat er achteloos deuren dwars door je lak heen geramd worden. Ik zal het nooit snappen, maar veel mensen hebben het niet eens door.

Ik vind optische tuning maar zozo. Alternatieve velgen met een mooi kleurtje kan ik vaak nog wel waarderen, verlagen vind ik mooi maar fucking onpraktisch, spoilers zijn negen van de tien keer overdreven en pauper, en stickers kots ik uit. En die uitlaatjes die je vaak ziet rijden... Oei.
Oh, en die deuren passen gewoon niet bij de meeste auto's.

Op technisch gebied dingen veranderen kan ik een stuk beter hebben, mits het goed gebeurt. Zo heeft mijn vriend een stevige set remmen onder zijn auto gezet, dat vind ik alleen maar mooi veilig en hij heeft er plezier aan. In principe vind ik elke technische verbetering goed, maar dan moet het wel daadwerkelijk iets uitmaken (220 in plaats van 190 kunnen maakt bijvoorbeeld niet uit, op die snelheden hoor je in Nederland gewoon niet te komen buiten het circuit).

[Dysmorphofobist]

MTpower schreef:

Iemand rijdt niet voor niets in zo'n auto, als ze brabus konden betalen zouden ze dat wel rijden

Je snapt mijn punt niet. Neem een Audi 100 S4, als je die optisch zo zou tunen dat (bijvoorbeeld) de intercooler(s) beter gekoeld worden, dan heeft het effect en dus mag het. Maar een ongeblazen 1.3 japanner die geen turbo heeft maar wel een bodykit heeft alsof-ie elk moment kan opstijgen; dat is overdreven en lelijk en totaal niet nuttig.

[Ivo]

Ik hou over het algemeen niet van enorme tupperware spoilerpakketten en Halfords-tuning.

Een set mooie lichtmetalen velgen, subtiele verlaging of een subtiel extra randje onder de bumper kan ik wel weer waarderen. Zeker als de betreffende auto kwa prestaties ook het een en ander kan waarmaken.

Wat ik nooit snap zijn de helemaal met veel euro's en veel plastic aangeklede auto's (civic's, golfjes e.d.) die dan nog niet eens 100 pk onder de motorkap blijken te hebben. Dan denk ik altijd: "Had dat geld wat je aan het plastic+spuitwerk hebt uitgegeven nu geïnvesteerd in een mooie en snellere auto, dan had je het plastic niet nodig gehad om je langzame auto snel te laten lijken".

[MTpower]

Dysmorphofobist schreef:

Je snapt mijn punt niet. Neem een Audi 100 S4, als je die optisch zo zou tunen dat (bijvoorbeeld) de intercooler(s) beter gekoeld worden, dan heeft het effect en dus mag het. Maar een ongeblazen 1.3 japanner die geen turbo heeft maar wel een bodykit heeft alsof-ie elk moment kan opstijgen; dat is overdreven en lelijk en totaal niet nuttig.

Ik vind het ook lelijk als het te overdreven is, maar opzich ook wel weer grappig

[MTpower]

Ivo schreef:

Wat ik nooit snap zijn de helemaal met veel euro's en veel plastic aangeklede auto's (civic's, golfjes e.d.) die dan nog niet eens 100 pk onder de motorkap blijken te hebben. Dan denk ik altijd: "Had dat geld wat je aan het plastic+spuitwerk hebt uitgegeven nu geïnvesteerd in een mooie en snellere auto, dan had je het plastic niet nodig gehad om je langzame auto snel te laten lijken".

Ik denk precies hetzelfde
Hoewel mijn golf ook verlaagd was + Vr6 look (spatbordverbreders, onderlip)
Maar geen rieger zooi ofzo, vind ik ook te lelijk voor woorden