10-01-2007, 23:59 | ||
Citaat:
Maar wat meer ontopic. Ik denk dat het huidige mobiliteitsvraagstuk vooral een kwestie van politieke wil is. Bij de bouw van Almere sneuvelde de bouw van 5 van de 6 geplande toegangswegen. Nu staat er elke dag file en zucht vestingstadje Naarden onder het sluipverkeer. Dat kan niet opgelost worden, want Naarden is een doorgaande route, en een weg om de vesting heen, dat wil niemand. Dat terwijl een simpele weg er omheen plus een verbreding van de Vechtbrug en de A1 een simpele oplossing zouden leveren. Echt een kwestie van willen, en niet eens van kunnen. Investeren in wegen moet weer kunnen zonder meteen de inquisitie op je nek te krijgen, zowel in provincies als in Den Haag.
__________________
"Republicans understand the importance of bondage between a mother and child." - Dan Quayle
|
Advertentie | |
|
11-01-2007, 00:34 | ||
Citaat:
*Hoe rekent het CBS? Wat berekent het CBS? Sargasso baseerde zich op Ministerie van Financiën. Doen zij hun werk niet goed? Je hebt nog steeds nier gereageerd op dat onderzoek van CE. |
11-01-2007, 02:09 | ||
Citaat:
|
11-01-2007, 02:13 | ||
Citaat:
|
11-01-2007, 02:26 | ||
Citaat:
|
11-01-2007, 07:59 | ||
Citaat:
2. Typisch dat je blijft stampen, zonder argumenten aan te geven. In mijn stuk geef ik een aantal argumenten tegen de theorie dat de mensheid schuldig zou zijn aan de mondiale opwarming. Deze argumenten zijn naar voren geschoven door wetenschappers die niet zijn verbonden aan allerlei 'foute' Amerikaanse bedrijven of lobby-groepen. Als je wil, kan je zo een lijst voor schotelen. Maar dat zul je ongetwijfeld weigeren, omdat je anders wel eens ongelijk kan krijgen. |
11-01-2007, 08:01 | ||
Citaat:
Knap staaltje politiek onrealisme, als je het aan mij vraagt. |
11-01-2007, 10:33 | |||
Citaat:
Ten tweede zijn de aardgasbaten fluctuatief. Dat bleek ook wel tijdens de jaren '80: in 1985 bedroegen de aardgasbaten FL 24,5 miljard, in 1987 en 1988 slechts FL 7 miljard. Het is dus niet bijster slim om de aardgasbaten te gebruiken voor lopende uitgaven, zoals subsidies en uitkeringen. Het is moeilijk om lopende uitgaven te beperken en bijna onmogelijk deze uit te stellen. Bij is dat meestal investeringen anders. Citaat:
|
11-01-2007, 11:24 | |||
Citaat:
Citaat:
Een weg die bij het noorden van Almere uitkomt zal ook nog eens de verbinding met noord en noord-oost Nederland verbeteren, nu moet dat nog over de A1 en daarna vanaf de Hollandse Brug heel Flevoland door, of heel Noord-Holland door en dan over de afsluitdijk, beiden een grote omweg vanuit Amsterdam en de gebieden ten zuiden van Amsterdam gezien.
__________________
"Republicans understand the importance of bondage between a mother and child." - Dan Quayle
|
11-01-2007, 18:26 | |||||
Citaat:
Citaat:
Citaat:
De rest van je praatje is aan mij niet besteed; we verzanden teveel in technisch gezemel (wat ik ook maar half begrijp trouwens) en het is nog meer off-topic. Citaat:
Laatst gewijzigd op 11-01-2007 om 18:31. |
11-01-2007, 18:34 | ||
Citaat:
|
11-01-2007, 21:10 | ||
Citaat:
Kijkende naar de CDA-VVD coalitie Van Agt I heeft hij het netjes gedaan, ondanks veel tegenslag in de vorm van de oliecrisis, net als Den Uyl in zijn nadagen. Toch deed het rechtse kabinet Van Agt de schuld maar met € 25 miljard oplopen, terwijl Den Uyl, met een beter economisch tij daar dik overheen ging met een extra staatsschuld van € 37 miljard. Ik heb je geconfronteerd met het feit dat je bron keiharde leugens verkoopt. Ze noemen getallen, maar die blijken op lucht gebaseerd. Je bewering dat links beter begrotingsbeleid voert dan rechts is zowel op bronnen als op steekproef getorpedeerd en daar zul je mee moeten leven.
__________________
"Republicans understand the importance of bondage between a mother and child." - Dan Quayle
|
11-01-2007, 21:14 | ||||
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Met andere woorden: stel je niet zo aan, man. |
11-01-2007, 21:20 | ||
Citaat:
Liefst in een ander topic. Deze gaat over infrastructuur en de oplossingen daarvoor.
__________________
"Republicans understand the importance of bondage between a mother and child." - Dan Quayle
|
11-01-2007, 21:39 | ||
Citaat:
Als je wilt praten over infrastructuur, raad ik je aan om te reageren op het onderzoek van CE, waar Eddie en ik je al meerdere malen op wezen, maar wat je hardnekkig blijft negeren. |
11-01-2007, 21:46 | |||
Offtopic:
Citaat:
Niet mee eens? Open een ander topic en reken het eens voor in plaats van slechts te verwijzen naar algemeenheden. Citaat:
En net als bij de dagdromerij van Halsema en consorten maakt dat het echter niet tot een goed plan, laat staan een oplossing voor de infrastructuur. Wat we nodig hebben is filebestrijding. Wérkende filebestrijding. Gezien de stijging van het autoverkeer en de inflexibiliteit van de vraag is het uitgesloten dat verkeersreductie de sleutel is. Dan houden we wegen bouwen over. Vraag voor jou: hoe gaan we wegen bouwen en waar? Ik zal alvast een duit in het zakje doen door een aanpak voor een me bekend knelpunt te leveren: Er moet ten noorden van Naarden, krap rond de vesting, een weg komen bijna paralel aan de A1, die wordt gebombardeerd tot de doorgaande route, waarna de vesting kan worden afgesloten voor verkeer. Waar het verkeer uit Almere erbij komt wordt het viaduct verlegt naar het noorden en wordt een extra baan bijgevoegd. De Vechtbrug krijgt een extra brug ernaast, waarna de snelweg wordt doorgetrokken tot het verkeer op de ring Amsterdam zit. Behalve de Vechtbrug en het viaduct een vrij simpele en goedkope operatie, dat toch een grote dagelijkse file op zal lossen.
__________________
"Republicans understand the importance of bondage between a mother and child." - Dan Quayle
Laatst gewijzigd op 11-01-2007 om 21:49. |
11-01-2007, 22:24 | ||||
Citaat:
Citaat:
Citaat:
"Ook moet rekeningrijden veel eerder worden ingevoerd dan in 2012 zoals nu is gepland. Buitenlandse voorbeelden – Stockholm, Londen en Singapore – laten zien dat dit de meest effectieve manier is om files op te lossen, zegt Olaf Merk, een van de OESO-onderzoekers, in een reactie. De organisatie pleit ook voor investeringen in het openbaar vervoer om frequentere en snellere verbindingen van treinen te realiseren, zodat openbaar vervoer een serieus alternatief voor de auto wordt. Zo heeft rekeningrijden in Stockholm geleid tot een vermindering van het wegverkeer met twintig procent, aldus Merk. Ook in Londen zijn hiermee goede resultaten behaald." Investeringen in openbaar vervoer en rekeningrijden. Twee maatregelen van GroenLinks. Staar jij je maar lekker blind op wegenbouw alleen. |
12-01-2007, 16:22 | ||||||
Citaat:
Citaat:
Daarom dient de overheidsconsumptie (vergelijkbaar met de vlottende activa) nooit gefinancierd te worden met geld dat louter voor de lange termijn bedoelt is. Citaat:
Citaat:
Citaat:
|
12-01-2007, 18:48 | |||||
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Je tweede punt klopt ook niet. De reden dat banen worden wegbezuinigd naar China, India en andere plaatsen waar kinderen van een jaar of 14 tien cent per uur betaald krijgen terwijl ze T-shirts in elkaar zetten tot hun handen bloeden, is niet dat de bedrijven over de kop gaan door belastingdruk als ze in Nederland blijven, maar omdat de recordwinsten die ze nú al halen nog niet groot genoeg zijn. In de VS zie je ook dat, in tijden van grote winst van bedrijven, medewerkers op straat worden gegooid en de productie naar de Fillipijnen wordt verplaatst, en daar is de belastingdruk al veel kleiner! het is de hebzucht, de honger naar nog meer winst, het gevoel dat het nooit genoeg is en het gebrek aan gewetensbezwaren, die bedrijven doen uitwijken naar het buitenland. Citaat:
|
12-01-2007, 20:22 | |||||||
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
|
12-01-2007, 20:49 | |||||
Citaat:
[Stuk van inkomsten en uitgaven en aardgasbaten hebben we inmiddels pas 4 keer besproken. Als je er niet aan wil, mij ook goed.] Citaat:
Citaat:
Goed, dan zal ik het ditmaal ronduit zeggen, dan hoeft geen forumbaas zich er het hoofd over te breken of ik nu wel of niet iets impliceer: U, meneer, bent immoreel. Citaat:
Laatst gewijzigd op 12-01-2007 om 20:52. |
12-01-2007, 22:42 | ||
Citaat:
Sommige mensen stuit het tegen de borst om dan de andere kant uit te kijken terwijl de mensen die het wel nodig hebben toe moeten met een lagere uitkering omdat mensen er onterecht gebruik van maken. Blame them zou ik zeggen, maar ik begrijp niet hoe je verwijten daartegen kan maken.
__________________
"Republicans understand the importance of bondage between a mother and child." - Dan Quayle
|
13-01-2007, 14:38 | |||||||
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
|
13-01-2007, 18:03 | |||
Citaat:
En alsof dat het doel is. Alsof de multinationals dat doen omdat ze zo nobel zijn. Ze doen het omdat ze geen genoeg hebben aan de monsterlijke winsten die ze in eigen land al behaalden. Door dit soort meedogenloze hebberds worden mensenlevens verwoest, maar PGWR zal erbij staan klappen. Citaat:
|
13-01-2007, 18:21 | |||
Citaat:
In het Westen was kinderarbeid zowel voor als tijdens de Industriële Revolutie normaal. Toch nam juist tijdens de Industriële Revolutie het aantal jeugdige arbeiders af, omdat meer en meer ouders het geld hadden om hun kinderen naar school te sturen. Citaat:
En wat is je alternatief? |
13-01-2007, 18:26 | |||
Citaat:
Citaat:
|
13-01-2007, 18:28 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
13-01-2007, 18:30 | ||
Citaat:
De markt heeft ons welvaart gebracht om één reden: nieuwe marktgroei mogelijk maken. |
13-01-2007, 18:31 | ||
Citaat:
Liberalen en katholieken wilden de socialisten tegengaan door het uitbouwen van sociale voorzieningen. De ironie |
13-01-2007, 18:32 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
13-01-2007, 18:32 | ||
Citaat:
|
13-01-2007, 18:38 | ||
Citaat:
|
13-01-2007, 18:43 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
Woordvoerder chocolade multinational: "Goed dan, noem het slavernij, maar ze zijn daar dan ook straatarm, weet u..." Teun van de Keuken: "Omdat u ze niet genoeg betaalt." Woordvoerder chocolade multinational: "Als het zo moet, dan hoeft het van mij niet meer." *klik* (http://www.rvu.nl/kvw/index.php?n=331) |
13-01-2007, 18:49 | |||
Citaat:
Citaat:
|
13-01-2007, 18:51 | ||
Citaat:
|
13-01-2007, 18:52 | |||
Verwijderd
|
Citaat:
Citaat:
|
13-01-2007, 18:54 | ||||
Citaat:
Citaat:
Citaat:
|
13-01-2007, 19:03 | ||
Citaat:
|
13-01-2007, 19:06 | ||
Citaat:
|
13-01-2007, 19:09 | ||
Citaat:
Wat betreft de minimumlonen en arbeidsomstandigheden weet ik (nog) niet genoeg ter zake om daar ook maar iets zinnigs over te kunnen vertellen |
13-01-2007, 19:32 | ||
Citaat:
|
13-01-2007, 19:43 | ||
Citaat:
|
13-01-2007, 19:47 | |||
Citaat:
Citaat:
|
13-01-2007, 19:50 | |||||
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd op 14-01-2007 om 08:58. |
13-01-2007, 19:59 | ||
Citaat:
|
13-01-2007, 20:26 | ||
Citaat:
|
13-01-2007, 22:04 | |||
Verwijderd
|
Citaat:
Citaat:
|
Advertentie |
|
|
|
Soortgelijke topics | ||||
Forum | Topic | Reacties | Laatste bericht | |
Nieuws, Achtergronden & Wetenschap |
Wanneer stoppen met tanken? kalinho | 356 | 17-06-2008 18:06 | |
Nieuws, Achtergronden & Wetenschap |
Klimaatsverandering topic Kitten | 243 | 12-05-2008 00:06 | |
Nieuws, Achtergronden & Wetenschap |
Storm! Elmoo | 49 | 21-01-2007 15:31 | |
Nieuws, Achtergronden & Wetenschap |
Israel/Palestina deel 6 Boebsie | 500 | 17-08-2006 13:31 | |
Software & Hardware |
[Centraal] Instant Messaging Enlightenment | 500 | 18-07-2005 14:22 | |
Nieuws, Achtergronden & Wetenschap |
privatiseren nutsbedrijven oneMen | 17 | 11-03-2002 16:02 |