Advertentie | |
|
23-09-2009, 19:42 | |
Het kader is heel groot, maar deze symptomen zijn wel redelijk aspecifiek en extreem veel voorkomend bij rijlessen. Maar als je toevallig met de materie bezig bent kan ik mij voorstellen dat je de neiging hebt snel een verband te zoeken of iets te herkennen
__________________
KIET: "We are not here to create disorder, we are here to protect disorder!"
Wanted: 30 Chinamen and a zeppelin for elaborate practical joke. |
23-09-2009, 21:07 | |
Ik was ook geen ster tijdens mijn lessen. Ik ben uiteindelijk redelijk snel geslaagd, maar ik ging puur op voor examen omdat mijn rijleraar een nieuwe auto kreeg en dacht dat ik echt eeuwen nodig had om aan een nieuwe auto te wennen. Dus probeerde hij het maar gewoon en ik slaagde nog ook
Bij mij is het goed gekomen, vind ik zelf. Maar vindt mijn omgeving ook hoor Misschien helpt dat, om te beseffen dat het heus niet altijd zo zal blijven. Je rijlessen zijn nog erg overweldigend, je moet aan zóveel dingen denken dat je het niet meteen door hebt. Als je eenmaal je rijbewijs hebt moet je het dus niet opgeven, maar blijven oefenen en blijven rijden. Het gaat steeds makkelijker. Voor tijdens je rijles heb ik als tip om eens een les lang alles te benoemen wat je ziet. Gewoon afspreken met je leraar. Op die manier kan jouw leraar inschatten hoe ver jij vooruit kijkt en kan hij benoemen of je daarin te kort schiet. Als je verder vooruit leert kijken (hij kan benoemen wat je al had moeten zien), kun je ook beter anticiperen op wat komen gaat. De tip van Myuki vind ik ook goed: als je bij een ander in de auto zit, bedenk dan hoe jij het zou doen. Ik kan me een moment herinneren dat ik bij iemand in de auto zat die enorm makkelijk van rijstrook wisselde. Ik kreeg toen door hoe het verkeer op elkaar reageert en hoe ontspannen je zoiets kan doen. Tot die tijd vond ik van rijstrook wisselen één grote stresssituatie waarin ik enorm gespannen al mijn spiegels af ging en het overzicht kwijt raakte. Je kan veel leren van een ander! Veel succes!
__________________
Ik ga links want ik moet rechts. En we gaan nog niet naar huis.
|
23-09-2009, 23:22 | |
Verwijderd
|
Vergeet de optie van lessen in een automaat. Schakelen is een kwestie van het verkeer lezen ('ik moet zo langzamer, dus nu al terugschakelen') en niet eens zozeer van de controle over de auto. Lessen in een automaat heeft in Nederland alleen zin als je maar één arm hebt ofzo.
Vraag anders eens aan je instructeur of er geen rijinstructeur bij je rijschool is die goed is in zogenaamde hopeloze gevallen. Mijn rijschool had er ook zo een, die ontzettend veel geduld had met leerlingen en goed kon inschatten wat een leerling wel en niet ziet. En dan niet aankomt met 'je leest het verkeer slecht', want dat had je zelf ook al wel in de gaten. |
23-09-2009, 23:25 | |
Verwijderd
|
Oh, en negeer de anderen in het verkeer. Daarmee bedoel ik niet dat je moet denken dat je overal doorheen kunt rijden, maar zeker in de grote steden is het voor veel mensen vrij gebruikelijk om te toeteren naar alles wat niet binnen een seconde optrekt bij groen licht en dergelijke, of het nou een leswagen betreft of niet. Mensen die dat doen zijn gewoon vergeten dat ze het ooit zelf ook hebben moeten leren.
|
24-09-2009, 08:02 | |
Verwijderd
|
Ik heb 80 uur rijles gehad maar het examen uiteindelijk wel gehaald en nu rij ik prima
Inderdaad, leer de theorie goed. Het scheelt heel veel als je niet hoeft na te denken over wie er voorrang heeft - dan hou je tijd over om te beslissen wat je moet doen. Dus lees het theorieboek en maak oefenexamens. Je kunt het ook leren zonder je meteen op te geven voor het theorieexamen, dus daar kun je gewoon je tijd voor nemen, maar voor het rijden is het ook belangrijk dat je het goed kent. Wat mij ook hielp is tijdens het rijden hardop te zeggen wat je moet zien. Dan ga je tijdens het rijden gewoon van "vijftig bord, niet parkeren bord, rechts niet inrijden bord, auto van rechts, groepje fietsers van links zien ze me wel? ja ze zien me wel, hier voorrangskruispuntbord, verderop verkeerslicht" enzovoort. Daarmee dwing je jezelf om op te letten en daardoor kan je rij-instructeur beter inzicht krijgen in welke dingen je over het hoofd ziet. Als je een fout maakt, is het moeilijk om je daarna meteen weer op het rijden te concentreren en niet aan die fout te blijven denken. Als je merkt dat je slechter rijdt nadat je een fout hebt gemaakt, spreek dan met je instructeur af dat je de auto even aan de kant mag zetten, praat kort over hoe je dit de volgende keer beter kunt doen en kom even op adem voordat je verder gaat. En wat hppa al zei: er zijn rij-instructeurs die gespecialiseerd zijn in lesgeven aan mensen met faalangst, verkeersangst, algemene onzekerheid, totaal gebrek aan rijtalent enzovoort. Als je nu een instructeur hebt die weinig begrip heeft voor het feit dat het jou wat meer tijd kost, kan het ontzettend veel schelen om zo'n instructuer te hebben. En nog iets: mijn voormalig huisgenote had vreselijk veel problemen met rijles omdat ze de snelheid van het andere verkeer niet kon inschatten, en daardoor de ene keer de weg op ging terwijl daar geen ruimte voor was en andere keren lang voor een kruising stond te wachten terwijl ze al lang had kunnen rijden. Zij bleek te loensen waardoor ze geen diepte zag en heeft daar een speciale bril voor gekregen. Toen ze die eenmaal had, heeft ze meteen haar rijexamen gehaald. Dus misschien kun je er eens over nadenken of zoiets bij jou het probleem zou kunnen zijn |
24-09-2009, 10:50 | |||
Verwijderd
|
Citaat:
Citaat:
|
24-09-2009, 16:35 | ||
Citaat:
Ik ging ook gerust met koppeling ingetrapt de bochten in, ik snapte daar totáál niks van en voelde het ook helemaal niet aan. Als je dan meer bezig bent met wat je volgens de regeltjes in moet trappen en hopen dat je niet af slaat, dan kan een automaat best helpen denk ik. Dan heb je meer aandacht voor het verkeer. Maar goed, bij mij is het ook goed gekomen
__________________
Ik ga links want ik moet rechts. En we gaan nog niet naar huis.
|
Ads door Google |
24-09-2009, 16:48 | |
Verwijderd
|
Maar de ts zegt al dat het besturen van de auto niet zozeer het probleem is.
Los daarvan, niemand wil toch een rijbewijs waarmee je alleen automaat mag rijden. Dan maar beter een paar lessen meer. Het is ook niet alsof die 25 lessen van jou verder nutteloos zouden zijn geweest, je leert heus wel bij ookal zit je nog te prutsen met koppelen en schakelen. |
25-09-2009, 11:13 | |
Maar ik reageerde op het "Lessen in een automaat heeft in Nederland alleen zin als je maar één arm hebt ofzo" stukje uit jouw post
Ik ken 2 mensen die allebei een automaat-rijbewijs hebben. Gaat prima. Een van hen heeft na 15 jaar een gewoon rijbewijs gehaald. Nu ging het duizend keer makkelijker als 15 jaar terug, zei ze. Want heel het verkeer-inschat gedeelte was geen probleem meer. En tuurlijk leer je nog meer dan alleen schakelen, ook als je daar moeite mee hebt. Maar het slokt wel waanzinnig veel energie en aandacht op die je anders aan het inschatten van het verkeer had kunnen besteden. Ik zeg ook niet dat ze dat moet doen hoor, in haar geval zou ik door gaan met haar gewone lessen.
__________________
Ik ga links want ik moet rechts. En we gaan nog niet naar huis.
|
25-09-2009, 12:27 | |
Bij haar weet ik het niet. Maar als ik voor mezelf spreek: ik was het grootste deel van de les bezig met bang zijn dat ie weer af sloeg. Bij het wegrijden bij een stoplicht bijvoorbeeld, was ik meer bezig met wat ik nou met die koppeling en met het gaspedaal moest doen, dan dat ik keek of er iets aan kwam. En wat ik eerder al zei, ik ging gerust met koppeling ingetrapt bochten in, liet hem dan te snel los waardoor ik schokte met de auto, etc. Je voelt je uiteindelijk onzeker en een uur auto rijden is dan bijzonder vermoeiend.
Toen ik eenmaal de auto onder de knie had, was het kijken zelf helemaal niet zo moeilijk. Dus het kan best zijn dat je complexe situaties prima kan handelen, terwijl je daar door voertuigbeheersing niet aan toe komt. Dat heeft niet zo zeer met 'tijd' te maken, maar meer zo'n apparaat kunnen aanvoelen.. In dat soort gevallen kan een automaat uiteindelijk wel uitkomst bieden. Bij mij kwam het na een les of 25 goed, bij haar blijkbaar niet.
__________________
Ik ga links want ik moet rechts. En we gaan nog niet naar huis.
|
27-09-2009, 09:14 | ||
Citaat:
|
06-10-2009, 10:04 | |
Ik weet ook precies hoe je je voelt, dat heb ik tijdens het lessen ook. Bij mij gaat het besturen ook goed, en het inschatten en het kijken is niet zo goed als dat het moet zijn. En wat er bij mij dan ook nog eens bij komt is de reactie van mijn rij-instructeur. Ik ben zelfs zover geweest dat ik gewoon wilde stoppen met rijlessen. Vorige week was ook weer een drama, zo erg dat de instructeur een opmerking maakte van kweet het niet meer hoor, rij maar naar huis.. Ik voel me ook de hele dag gewoon klote terwijl ik pas half5 rijles heb.
Ik zou het in ieder geval even bespreken met je rijschool en desnoods overstappen op een andere rijschool.
__________________
Anke «3 Richard
|
06-10-2009, 11:09 | ||
Citaat:
Als mensen echt hun aandacht bij schakelen moeten hebben is er serieus iets mis met die persoon. Na een paar lessen weet je precies waar de versnellingen zitten, en kort daarna volgt het constante besef in welke versnelling het staat. Wat je beweert over aandacht bij schakelen klopt echt niet. Wat ik denk dat er aan de hand is in zo'n geval, is dat iemand het simpelweg nog niet kan, en nog moet leren. Met een automaat rijden is dan gewoon een probleem omzeilen in plaats van het op te lossen.
__________________
"Republicans understand the importance of bondage between a mother and child." - Dan Quayle
|
Advertentie |
|
06-10-2009, 17:58 | ||
Citaat:
__________________
"Republicans understand the importance of bondage between a mother and child." - Dan Quayle
|
06-10-2009, 18:35 | ||
Citaat:
De een pikt het sneller op dan de ander, maar ik denk dat het zeker uitmaakt of je automaat lest of handgeschakeld.
__________________
Zoek en gij zult gezocht hebben.
|
06-10-2009, 18:39 | |
Verwijderd
|
Jup, het heeft een reden dat een behoorlijk deel van de mensen met een storing in het autistische spectrum (dus niet álle mensen met ...) alleen in auto's met automaat mogen rijden
Dat is écht niet omdat schakelen zo makkelijk is. T_ID legt het bijvoorbeeld ook al fout uit in die post hierboven, |
|
|
Soortgelijke topics | ||||
Forum | Topic | Reacties | Laatste bericht | |
Nieuws, Achtergronden & Wetenschap |
Perfecte taalkundigheid VS. Kwaliteit persoon Verwijderd | 44 | 04-04-2010 11:01 | |
Verkeer & Vervoer |
Rijles en Rijbewijs topic #11 Balance | 500 | 20-09-2007 12:20 | |
De Kantine |
Wat saai zeg! #10 Verwijderd | 500 | 12-08-2007 22:26 | |
Drugs & Alcohol |
Acetaldehyde in sigaretten is extra verslavend coopergirl | 29 | 04-05-2007 09:10 | |
Psychologie |
Antidepressiva, hoe werkt het? [BESCHRIJVING] Eend | 27 | 24-02-2003 18:49 |