Advertentie | |
|
06-04-2009, 19:00 | |
Ja wel geslaagd. Die klever achter me niet. Wat heeft het nou voor zin om op iemands bumper te gaan zitten als je in de spits rijdt en de hele linkerbaan nou eenmaal niet harder gaat dan 110? Leuk dat je 140 wil, maar dat gaat dus niet hè. En al zou je mij nog zover krijgen dat ik op zij ga voor je, dan kom je de volgende 20 auto's tegen..
__________________
Ik ga links want ik moet rechts. En we gaan nog niet naar huis.
|
06-04-2009, 19:06 | |
Haha, zo herkenbaar, de laatste tijd ook veel last van die klevers. Ik ga dan altijd rijden alsof ik examen aan het afleggen ben, voor elk kruispunt vertragen tot 30, net iets onder de maximum snelheid rijden en dan maar zien dat zo'n eikel gewoon na 150m rechts- of linksaf moest... Wat voor nut heeft 't dan om iemand zo in z'n gat te gaan rijden?
__________________
the world is a vampire, sent to drain secret destroyers, hold you up to the flames, and what do i get for my pain, betrayed desires...
|
06-04-2009, 22:35 | |
Oei-oei-oei Wat heeft er zich plaatsgevonden?
Maar je bent in ieder geval zelf nog wel ongedeerd? Ik ben vandaag naar de AutoRAI geweest. Was wel gezellig, ook omdat er wat vrienden mee waren. Of ik geslaagd zou zijn weet ik niet, ik had twee keer de neiging om een invoegstrook op te rijden als ware het de uitvoegstrook. Geen idee waarom, nieuwe hobby?
__________________
KIET: "We are not here to create disorder, we are here to protect disorder!"
Wanted: 30 Chinamen and a zeppelin for elaborate practical joke. |
06-04-2009, 23:05 | |
Ik heb zelf niks gelukkig en de ander ook niet.
Er is een redelijk smalle weg waar ik elke dag langskom, en daar is een huis en in de rechter berm staan altijd auto's geparkeerd. Voor mij reed een auto die afremde en daar rechts de berm in reed om te (dacht ik) parkeren, dus ik rij langs hem heen. Draait hij ineens scherp links af (hij wou keren) Ik was inmiddels al bijna naast hem dus de klap was onvermijdelijk. Vol met mijn neus tegen zijn linker voorwiel aan. Hij had niet even in zijn spiegel gekeken voor hij de auto de weg weer opgooide. Pfffrt. Ik heb vooral heel veel plastic schade, rechtsvoor mist de hele bumper gewoon en m'n wiel zit er scheef onder. Auto daarnet oplaten halen, morgen even laten weten waar die heen moet voor het schade herstel etc en even de verzekering bellen... ja heel fijn zo maar gelukkig niemand gewond. [edit] Wat nog cru-er is, ik had daar vandaag helemaal niet langs gemoeten omdat ik wou tanken (andere kant op), maar macht der gewoonte reed ik die straat in...
__________________
Your kisses lift me higher Like the sweet song of a choir You light my morning sky With burning love
|
06-04-2009, 23:09 | ||
Citaat:
__________________
Zoek en gij zult gezocht hebben.
|
06-04-2009, 23:10 | |
Wat vervelend, Qimm
Gelukkig mankeert niemand verder iets. Hopen dat de schade nog een beetje meevalt. Sterkte en veel succes ermee!
__________________
KIET: "We are not here to create disorder, we are here to protect disorder!"
Wanted: 30 Chinamen and a zeppelin for elaborate practical joke. |
07-04-2009, 10:11 | ||
Citaat:
Maar nu was het in de spits als gewoon niemand sneller kan, omdat het hele verkeer te langzaam rijdt. Dan is het helemaal zinloos. @Qimm: oei balen.
__________________
Ik ga links want ik moet rechts. En we gaan nog niet naar huis.
|
07-04-2009, 11:10 | ||
Citaat:
@Qimm: hopelijk valt 't mee, maar verbogen wiel...
__________________
the world is a vampire, sent to drain secret destroyers, hold you up to the flames, and what do i get for my pain, betrayed desires...
|
07-04-2009, 20:49 | ||
Citaat:
Overigens best hypocriet, zo idioot is het niet (dat ligt nl. aan de situatie). Als je je eigen actie dus als idioot bestempeld kan ik er dus vanuit gaan dat de situatie niet positief was... |
07-04-2009, 21:05 | |
tuurlijk is het idioot, het is veel te hard, ongeacht de situatie. En dan maakt het niet uit hoe fantastisch en ervaren je bent als chauffeur, hoe geweldig goed je wagen is en hoe leeg de weg. Zo veel te hard is per definitie idioot.
Ik voel weer een welles nietes-spelletje aankomen
__________________
Your kisses lift me higher Like the sweet song of a choir You light my morning sky With burning love
|
07-04-2009, 21:58 | |
heh, hij gaat morgen naar het schadeherstelbedrijf waarop en donderdag een expert komt kijken. Ik heb geen schuld dus als het goed is komt het allemaal goed. Ik heb inmiddels een leenauto (106je hihi) Dus ik ben iig weer mobiel. Ik dacht dat ik dood ging zonder auto vandaag [/dramaqueen]
Ik ben zo afhankelijk van dat ding, echt belachelijk eigenlijk... Als er wat spannends gebeurd horen jullie het nog wel.
__________________
Your kisses lift me higher Like the sweet song of a choir You light my morning sky With burning love
|
07-04-2009, 22:51 | ||
Citaat:
Maar goed, ik ben het niet met je eens. Zal wel uit onervarenheid zijn, dat je zo denkt. |
08-04-2009, 17:37 | ||
Citaat:
__________________
Ik ga links want ik moet rechts. En we gaan nog niet naar huis.
Laatst gewijzigd op 08-04-2009 om 17:44. Reden: Met dank aan MTpower :D |
08-04-2009, 17:48 | |
Ehh ja
Vandaag niet geslaagd denk ik. Op zich het grootste stuk heel netjes gereden. Maar op de snelweg liet een man mij er niet tussen toen ik van baan moest wisselen bij een splitsing en toen ik hem er toch tussen wou gooien gaf hij gas bij. Ik blufte terug en gooide hem er alsnog voor. Ging goed en kon ook echt wel, maar een examinator vindt vast dat je dan je verlies moet pakken en achter hem langs moet gaan (hoewel afremmen op de snelweg ook niet prettig is). Of dat ik al veel eerder van baan had moeten wisselen.
__________________
Ik ga links want ik moet rechts. En we gaan nog niet naar huis.
|
08-04-2009, 17:54 | |
Gisteren bijna een taxi in de zijkant van m'n auto. Sommige mensen hebben echt nog nooit van voorsorteren gehoord volgens mij
En vervolgens nog kwaad mijn kant op kijken ook Z'n baas heeft de klacht inmiddels ontvangen en heeft me beloofd de beste man er op aan te spreken Maargoed, de ABS werkt in ieder geval
__________________
Zoek en gij zult gezocht hebben.
|
08-04-2009, 23:10 | ||
Citaat:
__________________
the world is a vampire, sent to drain secret destroyers, hold you up to the flames, and what do i get for my pain, betrayed desires...
|
08-04-2009, 23:19 | |
Mijn moeder heeft vandaag een nieuwe auto (nieuwe Ford Ka) gekocht. Ze moest even de knoop doorhakken over of ze hem wilde kopen voor 300 euro meer met lichtmetalen velgen en getint glas achter (dingen waar ze totaal niet om geeft) en dan kon ze hem volgende week ophalen, of zonder die meuk en dan 3/4 maanden wachten. Alleen in het laatste geval kon ze hem waarschijnlijk pas na onze vakantie krijgen, en aangezien haar auto mee moet en er minstens 7000 km mee gereden gaat worden zal haar inruil dan wel lager zijn en is ze wellicht nog duurder uit. Dus het is het eerste geworden En ik mocht de proefrit doen, want zij durfde er het verkeer niet mee in dus moest ik haar na naar een rustige plek brengen. Het is wel echt een leuk wagentje geworden en rijdt fijn. Ik viel alleen wel stil bij een verkeerslicht; hij is nogal stil als hij stationair draait
__________________
KIET: "We are not here to create disorder, we are here to protect disorder!"
Wanted: 30 Chinamen and a zeppelin for elaborate practical joke. |
11-04-2009, 00:33 | |
Vandaag met het mooie weer maar de 96 eens uit de tuin gereden Opmerkelijk genoeg krijg ik de 121 niet achter in de tuin; in ieder geval achteruit krijg ik hem de bocht niet om en is het te krap, maar de langere en logger aanvoelende 96 past nog wel. Hoe dan ook, vervolgens nog een kwartier lopen kloten met de ontgrendelingspin van de motorkap die steeds los schoot. Ik dacht hem eindelijk dicht te hebben maar ik kreeg wel een paar seintjes onderweg, bleek dat hij onderaan toch nog weer wat omhoog was gekomen. De kap kantelt naar voren over de neus en hij zat 'bovenaan' wel goed vast (bij het openen moet je de kap 10 cm over een stroeve rails verschuiven voordat hij daadwerkelijk kan kantelen, en de boel werd ook nog tegen gehouden door een tweede haak voorin), dus gevaarlijk was het niet. Het stond alleen vast wat dom
Het pinnetje waarmee de kap in het ontgrendelingsmechanisme hoort te zitten zat wat scheef. Na dat te hebben recht gebogen bleef de boel wel gewoon zitten.
__________________
KIET: "We are not here to create disorder, we are here to protect disorder!"
Wanted: 30 Chinamen and a zeppelin for elaborate practical joke. |
12-04-2009, 16:46 | |
Verwijderd
|
Gisteren wel. Hoewel ik wel chronisch te hard heb gereden met de aanhanger erachter (92km/u op de cruisecrontrol), maar aangezien dat per 1 of 15 mei de nieuwe maximumsnelheid wordt, denk ik niet dat je er op zou zakken
Iets minder fraai was de remmanoeuvre voor de struikrovers, maar ik bedacht me wat laat dat ik officieel nog maar 80km/u mocht met de aanhanger erachter |
13-04-2009, 01:13 | |
Wij rijden ook altijd zo rond de 90/95 met de aanhanger (wat dubbel zo fijn is met cruise control). Maar onze kar is vrij klein - 500 kilo max. - en heeft ook weinig invloed op de stabiliteit van de auto. Langzamer moet je ook niet gaan rijden; dan krijg je of inhalende vrachtauto's (wat vele automobilisten vervelend vinden) of bumperklevende vrachtauto's als die niet in kunnen halen. En enkele tientallen tonnen op drie meter van je aanhangertje geeft geen fijn gevoel
In Duitsland mogen aanhangers overigens, mits ze voldoen aan een bepaalde keuring, ook 100 km/u.
__________________
KIET: "We are not here to create disorder, we are here to protect disorder!"
Wanted: 30 Chinamen and a zeppelin for elaborate practical joke. |
13-04-2009, 11:39 | |
@KIET: Dan rij jij dus echt geen 90-95 ECHTE km/u met de aanhanger.
Ik rij bijna dagelijks met aanhanger in een auto die is voorzien van een geijkte tripmaster waar je ook de snelheid op kunt zien. De eerste VA die 90+ rijdt op de geijkte meter moet ik nog tegen komen. Bij 89 km/u houdt het voor die dingen echt op en meestal rijden ze dat nog niet eens. Ikzelf rijdt meestal al de toekomstige maximum snelheid voor auto's met aanhanger + de flitsmarge. 93 km/u geijkt dus. Met die snelheid haal ik veel vrachtwagens in. Wat ik overigens meestal niet doe als het druk is, dan sluit ik gewoon aan in het rijtje. Maar zodra ik legaal 90 km/u mag rijden, zal ik zeker niet meer afremmen voor een VA die langzamer rijdt, maar er gewoon omheen gaan. Inhaalverboden die gelden voor de vrachtwagens gelden niet voor personenauto's met aanhanger. Gevolg: Meer inhalende personenauto's met aanhanger, juist ook op die plekken waar dat niet goed is voor de doorstroming. Maar in Den Haag willen ze dat kennelijk heel erg graag, dus doe ik daar lekker aan mee. En het hoofdargument voor deze belachelijk aanpassing van de regels? "Caravanners die 1 of 2x per jaar met de sleurhut op pad gaan zorgen voor veel hinder bij het vrachtverkeer, waardoor het vrachtverkeer gaat inhalen. Dit komt omdat die sukkels van caravanners niet boven de 80 km/u op hun eigen, sterk afwijkende teller durven te komen waardoor ze in praktijk soms amper 70 km/u rijden. Dus gaan we nu zeggen dat die caravanners 90 mogen, want dan rijden ze straks tenminste wel 80". Nu ja, het gevolg is dat ene helft van aanhanger rijdend Nederland braaf 90 op de snelheidsmeter van de auto aanhoudt, waarmee inderdaad een hoop inhalende vrachtwagens worden voorkomen maar de andere helft van aanhanger rijdend Nederland maakt mooi gebruik van de hogere V-max en gaat wel een snelheid aanhouden die in de buurt ligt van de werkelijke wettelijke V-max, met als gevolg dat ze al dat langzamer rijdende vrachtverkeer gaan inhalen. Ik ben benieuwd. Ikzelf zal in elk geval veel vaker op de linker strook te vinden zijn met de aanhanger. Om dezelfde reden dat de gemiddelde VA-chauffeur niet achter Kees en Truus met de sleurhut aan blijft rijden. Tijdswinst. Ja, zelfs in NL, met regelmatig 400 tot 500 km op een dag ben ik al gauw een half uur eerder thuis met zo'n snelheidsverhoging van 10 km/u. |
13-04-2009, 14:23 | ||
Citaat:
Ik rijd altijd op basis van de km-teller, net zoals de meeste weggebruikers nog altijd gewoon doen. Maar ik baseer niets op m'n echte kilometers, maar op wat het beste is voor de doorstroming en de veiligheid Vrachtwagens rijden overigens niet op hun 'echte' kilometers, maar gewoon op hoe hard ze kunnen is mijn ervaring. Omdat er geen duidelijke regelgeving over is zijn zowel 80 op de teller als 80 op de GPS naar mijn weten wettelijk toegestaan. Ik heb ook meer respect voor mensen die 80 op hun teller rijden, dan mensen die per se moeten uitzoeken hoever ze hun maximum snelheid kunnen oprekken (en helemaal als ze dat nog eens als minimum gaan zien ook).
__________________
KIET: "We are not here to create disorder, we are here to protect disorder!"
Wanted: 30 Chinamen and a zeppelin for elaborate practical joke. |
13-04-2009, 17:29 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
Ik denk overigens niet dat een klein aanhangertje (aangezien ik geen EB heb ben ik daartoe veroordeeld) nou echt van invloed zal zijn op de stabiliteit van een auto van 1500kg Vandaag weer fijn gereden. Zou niet geslaagd zijn want ik heb iemand naar de rechterbaan gedrukt toen die ging inhalen met 100km/u waar je 120 mag. Was niet zo netjes, maar dan had ie maar gewoon gas bij moeten geven naar 120. |
Advertentie |
|
Topictools | Zoek in deze topic |
|
|
Soortgelijke topics | ||||
Forum | Topic | Reacties | Laatste bericht | |
Verhalen & Gedichten |
Mijn eigen boeken Demipet660 | 6 | 04-09-2015 07:41 | |
Psychologie |
Leren, voor je plezier? Se7enUp | 12 | 21-06-2012 17:28 | |
Verhalen & Gedichten |
Verhalenwedstrijd: te simpel Ieke | 0 | 31-01-2004 15:59 | |
ARTistiek |
JOHN!!!!!!(deel 1,2,3 en 4!!!!!) An | 5 | 02-09-2001 17:35 |