Aswolk, hysterie of werkelijk gevaar?

[hookee]

Telegraaf ma 19 apr 2010, 14:42

Icelandair vliegt vrolijk door.
AMSTERDAM, maandag - Terwijl KLM en andere Europese maatschappijen zuchten onder het vliegverbod vliegt de IJslandse maatschappij Icelandair alsof er niets aan de hand is vrolijk de wereld over.

De maatschappij meldde gisteren vol trots dat het luchtruim boven het eiland open is en er rond het vliegveld van Reykjavik geen wolkje aan de lucht is.

Zo zijn vandaag zonder problemen diverse vluchten uitgevoerd naar Noord-Amerika en Scandinavië. ,Het leven hier gaat zijn gewone gang”, zo laat de maatschappij weten.

Aansprakelijkheid, that is the question.
Ja, er zijn gevaarlijke situaties geweest in de Filippijnen en Alaska, maar daar vlogen vliegtuigen direct de aswolk in, vlakbij de vulkaan.
Ik heb echter nooit een dergelijke hysterische maatregel gezien als er weer eens een zandberg vanuit Noord Afrika over Nederland uitgestort wordt.
Wie durft er weer te zeggen: "alles is veilig" of: "met de volgende restricties is het veilig"? Het lijkt erop dat er niemand meer een beslissing durft te nemen zonder 100% zekerheid.

[Joostje]

Tja, mensen moeten natuurlijk wel even informatie inwinnen of vliegen veilig is, en dat duurt efkes. Niemand wil natuurlijk het op zijn geweten hebben als straks er eentje naar beneden valt.

Joostje schreef:

Tja, mensen moeten natuurlijk wel even informatie inwinnen of vliegen veilig is, en dat duurt efkes. Niemand wil er straks natuurlijk verantwoordelijk zijn als straks er eentje naar beneden valt.

Fixed it for you

[Joostje]

Havock schreef:

Fixed it for you

thanks

[hookee]

Havock schreef:

Niemand wil er straks natuurlijk verantwoordelijk zijn als straks er eentje naar beneden valt.

Het is dat nooit te bewijzen zal zijn OF het gevaarlijk is geweest, maar ik denk dat als dezelfde mensen verantwoordelijk zouden zijn voor de economische schade, ze waarschijnlijk andere beslissingen hadden genomen.

het is meer hysterie dan gevaar, maar ik weet de verhouding niet tussen het aantal asdeeltjes en een veiligheidsnorm voor een vliegtuig.

[Steelpan]

ach, als er een naar beneden was gevallen. was het weer te onverantwoordelijk geweest volgens jullie. veiligheid voorop

Als ik dan de vergelijking met de Mount St Helens hoor valt dit behoorlijk mee en kan er gewoon gevlogen worden. Maar zoveel weet ik er niet van.

[Love & Peace]

kopmuntkip schreef:

het is meer hysterie dan gevaar, maar ik weet de verhouding niet tussen het aantal asdeeltjes en een veiligheidsnorm voor een vliegtuig.

Hoe kun je dan ooit beweren dat het meer hysterie dan gevaar is?

[De Veroorzaker]

Ach hysterie, waar rook is is vuur

hookee schreef:

Het is dat nooit te bewijzen zal zijn OF het gevaarlijk is geweest, maar ik denk dat als dezelfde mensen verantwoordelijk zouden zijn voor de economische schade, ze waarschijnlijk andere beslissingen hadden genomen.

Jawel, het is bekend dat asdeeltjes voor schade kunnen zorgen.


Typisch nederlands slap gelul dit. Een situatie, zodat je vier dagen de voorpagina kan vullen, en dan een paar dagen de pagina's twee en drie vullen met mediageile "deskundigen" die het beter denken te weten.

En dan nog, dan was het Nederlandse luchtruim open gebleven. En dan?

Sigmund schreef:

Jawel, het is bekend dat asdeeltjes voor schade kunnen zorgen.


Typisch nederlands slap gelul dit. Een situatie, zodat je vier dagen de voorpagina kan vullen, en dan een paar dagen de pagina's twee en drie vullen met mediageile "deskundigen" die het beter denken te weten.

En dan nog, dan was het Nederlandse luchtruim open gebleven. En dan?

Was er 1,3 miljard verdiend

[Volk]

Het is volgens mij hetzelfde als met elektronische apparatuur die je niet in vliegtuigen mag gebruiken. Het is nooit bewezen dat er iets mis kan gaan maar voor de zekerheid mag niemand bellen in een vliegtuig. Ik heb liever dat ze wat voorzichtiger doen dan dat er straks een kist uit de lucht valt. En ik vond het ook helemaal niet erg dat de luchthavens dicht waren. Mag van mij elk jaar wel een keer gebeuren.

[hookee]

Volk schreef:

Mag van mij elk jaar wel een keer gebeuren.

Behalve als jij net je vakantie hebt gepland natuurlijk.

Lucky Luciano schreef:

Was er 1,3 miljard verdiend

Nee? De vliegtuigen konden nergens heen namelijk.

Volk schreef:

En ik vond het ook helemaal niet erg dat de luchthavens dicht waren. Mag van mij elk jaar wel een keer gebeuren.

Nee, natuurlijk. Jij hoeft even niet te vliegen. :')

[De Veroorzaker]

Volk schreef:

Mag van mij elk jaar wel een keer gebeuren.

Ach van mij mag er elk jaar een natuurramp een paar miljoen levens eisen, maar dat soort dingen zeg je niet

Sigmund schreef:

Nee? De vliegtuigen konden nergens heen namelijk.

Tuurlijk wel, alleen Noord-Europa niet. Maar bedenk ook even de extra inkomsten doordat iedereen op Nederland was gaan vliegen om vanuit daar verder te gaan.

Nee, Nederland had net als Frankrijk, Duitsland en Engeland het luchtruim dicht. En als het luchtruim dicht is, vliegt er helemaal niks.

[De Veroorzaker]

Behalve Bernie Ecclestone en Micheal Schumacher!

Sigmund schreef:

Nee, Nederland had net als Frankrijk, Duitsland en Engeland het luchtruim dicht. En als het luchtruim dicht is, vliegt er helemaal niks.

Dude, ik beantwoord je vraag wat het voordeel zou zijn als nederland het luchtruim open gehouden had

[ganralph]

Lucky Luciano schreef:

Dude, ik beantwoord je vraag wat het voordeel zou zijn als nederland het luchtruim open gehouden had

als België, Duitsland en Engeland het luchtruim dicht houden, en Nederland niet, dan kun je nog weinig

retourvluchtjes Schiphol - Eindhoven en Rotterdam - Maastricht leveren geen 1,3 mld op in vier dagen


voor de rest was het vooral grappig hoe de verwende mensch even in paniek raakt als even iets niet meer kan.

[arPos]

werkelijk gevaarlijke hysterie

ganralph schreef:

als België, Duitsland en Engeland het luchtruim dicht houden, en Nederland niet, dan kun je nog weinig

retourvluchtjes Schiphol - Eindhoven en Rotterdam - Maastricht leveren geen 1,3 mld op in vier dagen


voor de rest was het vooral grappig hoe de verwende mensch even in paniek raakt als even iets niet meer kan.

Gelukkig grenst Nederland dan ook aan zee

[De Veroorzaker]

ganralph schreef:

voor de rest was het vooral grappig hoe de verwende mensch even in paniek raakt als even iets niet meer kan.

ja want alles kan gewoon ook twee dagen later, fuck de ondernemers.

[ganralph]

Lucky Luciano schreef:

Gelukkig grenst Nederland dan ook aan zee

en daar is niemand de baas? daar mag je vliegen wat je wil? en Nederlandse vliegtuigen kunnen Europa verlaten zonder het luchtruim dat door een ander land beheerd wordt te doorkruisen?

De Veroorzaker schreef:

ja want alles kan gewoon ook twee dagen later, fuck de ondernemers.

ach ja, waarom niet, worden we er weer even aan herinnerd dat niet alles vanzelfsprekend is.

ganralph schreef:

en daar is niemand de baas? daar mag je vliegen wat je wil? en Nederlandse vliegtuigen kunnen Europa verlaten zonder het luchtruim dat door een ander land beheerd wordt te doorkruisen?

Je kan prima vanuit Nederland naar bijvoorbeeld de VS vliegen zonder door een gesloten luchtruim te vliegen. Je moet dan alleen om het VK heen vliegen wat wel wat extra tijd en benzine kost.

[fractuur]

Ik woon onder een van de aanvliegroutes van Schiphol, dus ik kon het ook wel een weekendje waarderen. Maar goed, ook veel gestrande en vrienden die niet op vakantie konden enzo.

[hookee]

fractuur schreef:

Ik woon onder een van de aanvliegroutes van Schiphol, dus ik kon het ook wel een weekendje waarderen. Maar goed, ook veel gestrande en vrienden die niet op vakantie konden enzo.

Iets zegt mij dat die aanvliegroute er al was voordat je (of je ouders) er ging wonen.

hookee schreef:

Iets zegt mij dat die aanvliegroute er al was voordat je (of je ouders) er ging wonen.

Dus hij mag het niet waarderen?