Probleem zit dan waarschijnlijk in je contact zelf, als het met verschillende sleutels dezelfde problemen geeft.
Je kan hem eens na laten kijken bij de garage, misschien is het maar iets kleins.
Een nieuw contactslot kan je erin zetten, maar houd er dan wel rekening mee dat je 2 verschillende sleutels hebt dan (voor je deuren en voor je contact). Of je moet een heel nieuwe slotenset halen, maar dat kan nogal een duur grapje worden.
Met de startonderbreker ligt het eraan wat voor startonderbreker je hebt, als hij ín je contact zit (vaak samen met een chip in de sleutel) dan krijg je die gechipte sleutel gewoon bij het nieuwe contact dat je haalt.
Als je een 'externe' hebt, geschakeld via je contact (vaak met afstandsbediening), dan kun je deze -als het goed is- gewoon aansluiten op een nieuw contactslot (van hetzelfde type uiteraard).
Zelf heb ik het niet zo op startonderbrekers op oudere auto's. Als een auto ouder wordt, dan gaat deze vaak wat meer gebreken vertonen. Wat ook met de startonderbreker het geval kan zijn... Je zou maar net haast hebben en je startonderbreker wil niet uitschakelen
Daarbij zijn oudere auto's ook niet meer zo diefstal gevoelig als dat ze waren toen ze net de fabriek uit kwamen rollen.