Advertentie | |
|
28-10-2008, 22:01 | |||
Verwijderd
|
Citaat:
Citaat:
|
29-10-2008, 00:21 | ||
Citaat:
__________________
KIET: "We are not here to create disorder, we are here to protect disorder!"
Wanted: 30 Chinamen and a zeppelin for elaborate practical joke. |
29-10-2008, 13:13 | ||
Citaat:
|
29-10-2008, 13:19 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
29-10-2008, 15:16 | ||
Citaat:
Daarbij weet jij de reden van die persoon niet. Misschien moet-ie wel met spoed naar het ziekenhuis, is het een dokter, of dergelijk.... |
29-10-2008, 15:34 | ||
Citaat:
Andersom ken ik ze ook trouwens, net ná het bord 'bebouwde kom'; daar ben je dus de lul als je je auto laat uitrollen. En over klevers: ik laat m'n snelheid altijd afzakken als ik klevers heb en soms doe ik 1x m'n gevarenlicht aan. Pas als mensen dan wat afstand gaan nemen ga ik pas weer harder rijden.
__________________
Ik ga links want ik moet rechts. En we gaan nog niet naar huis.
|
29-10-2008, 15:36 | ||
Citaat:
__________________
Ik ga links want ik moet rechts. En we gaan nog niet naar huis.
|
29-10-2008, 15:43 | ||
Citaat:
Maar goed, laten we het enkele geval dat je iemand uit een brandend huis moet redden of zijn laatste zucht mee maakt niet veroordelen.. Dan even over de andere gevallen; waarom zou je niet 2 seconden wachten en kijken of iemand het zelf door heeft?
__________________
Ik ga links want ik moet rechts. En we gaan nog niet naar huis.
|
29-10-2008, 15:44 | ||
Citaat:
Dat is ook zo, maar ik vind dat verschrikkelijk ergerlijk. En al die daarna nou een beetje vlot zou accelereren naar 80, maar dat ook niet. Ik heb daar geen geduld voor. Overigens staan dáár nooit flitsers want daar is geen plek (geen berm). Gelukkig staan de flitsers hier altijd met dezelfde auto op (bijna) de zelfde plek, dus je ziet ze ruim van te voren staan.
__________________
Your kisses lift me higher Like the sweet song of a choir You light my morning sky With burning love
|
29-10-2008, 15:58 | |||
Citaat:
Plus dat het irritatie opwekt, zeker als men blijft inhalen terwijl ze makkelijk even aan de kant konden. Daarom sein ik dan direct, kunnen ze gelijk aan de kant en gaan ze niet weer iemand inhalen. Citaat:
Laatst gewijzigd op 29-10-2008 om 16:12. |
29-10-2008, 16:41 | |||
Citaat:
Citaat:
Vandaag zou ik trouwens wel geslaagd zijn op dat korte ritje naar de supermarkt en terug. |
29-10-2008, 16:48 | ||
Citaat:
__________________
Ik ga links want ik moet rechts. En we gaan nog niet naar huis.
|
29-10-2008, 16:49 | ||
Citaat:
Ik hou gewoon van doorrijden
__________________
Your kisses lift me higher Like the sweet song of a choir You light my morning sky With burning love
|
29-10-2008, 17:35 | ||
Citaat:
__________________
Ik ga links want ik moet rechts. En we gaan nog niet naar huis.
|
29-10-2008, 18:16 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
JIJ hebt geen reden om met 200 een ander van de weg te drukken, want als je dat had, reed je met sirenes en of zwaailichten. En een arts dient in zijn auto, in spoedgevallen een zichtbare esculaab ( zo heette dat vroeger, geloof ik ) te hebben, zodat ik inderdaad snel zie wat het is en aan de kant ga. IK heb ook recht om van de weg gebruik te maken, en me daarbij WEL aan de verkeersregels te houden. JIJ wil boetes krijgen IK niet, dat is MIJN recht. En als JIJ dan 2 sec later aan je fukking warme prak zit, zal dat MIJ een worst wezen. Egoistisch? Misschien. Maar bij jouw soort weggebruikers zal me dat eerlijk gezegd worst wezen. Edit: en nee, voor de lol links rijden doe ik niet, alleen om een vrachtwagen in te halen. En maak je vooral geen zorgen, zodra ik erlangs ben, ga ik ook weer terug naar rechts. |
29-10-2008, 19:03 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
29-10-2008, 20:51 | ||
Citaat:
Met 200km/h iemand van de wegdrukken, hahahah... @ Balance, Misschien even alles in zijn context plaatsen, zou een hoop opklaren. |
29-10-2008, 21:22 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
En met mijn lezen is niks mis. Iemand met 200 km p/u benaderen, en seinen als hij niet meteen voor je aan de kant gaat is aso gedrag. Maar goed, ga er inderdaad maar niet op in. Zo stoer ben je indd net niet. |
29-10-2008, 22:03 | ||
Citaat:
Ik ben de automobilist die regelmatig een klever achter zich heeft en helemaal gestoord wordt van dat gekleef of gesein. Ik ben oplettend en ga heus naar rechts als het kan. Maar als er iemand 100 rijdt, haal ik diegene in met 120/130. Dan is het jammer dat jij 200 wil rijden, maar we hebben allebei recht op die linker rijstrook; die strook is er voor mensen die harder rijden dan het verkeer rechts. Rijdt er rechts een rij personenauto's 100, dan blijf ik net zo lang links rijden, totdat ik weer terug kan. En met het inschatten of ik al naar rechts kan, hou ik rekening met afstand die je tot elkaar moet houden én ik hou er rekening mee dat ik niet direct weer op de rem hoef rechts i.v.m. snelheidsverschil. Als dan een auto achter mij meent dat hij mijn situatie beter kan schatten dan ik, dan moet hij gewoon oprotten. Zeker aangezien ik de maximale snelheid (minimaal) rijd en hij dus geen recht van spreken heeft. Ik snap dat hij meer haast heeft en wellicht betere radarapparatuur heeft, maar hé, ik niet, dus hij moet maar even dimmen. Ik rij daar niet om hem lastig te vallen; ik rij er vanuit mijn inschatting van veiligheid. En met zijn onnodige gesein of gekleef maakt hij mij nog agressief ook, wat de veiligheid niet ten goede komt. Dat hij vol op z´n remmen moet omdat hij 200 reed, is a. het gevolg van rijgedrag wat niet is toegestaan dus je kan ook denken ´nou ja, pech, ik heb even iemand voor me die zich aan de regels houdt´. En b. een inschattingsfout van zijn kant. Want hij zag toch al dat hij mij heel rap naderde? Dan had hij toch al veel eerder gas terug kunnen nemen? Of ik ging (voor hem) onverwachts naar links. In dat geval is hij blijkbaar in een situatie waar 200 dan misschien toch niet echt geoorloofd is. Zoals je eerder heel netjes uitéén hebt gezet; jij rijdt enkel 200 km/u op wegen waar het zó rustig is dat men niet plots elkaar in kan halen.
__________________
Ik ga links want ik moet rechts. En we gaan nog niet naar huis.
|
30-10-2008, 01:59 | |
Ik zou willen zeggen dat haast geen enkele plek heeft in het verkeer en dat het niets rechtvaardigt, en dat als je in de auto (bijna) alleen maar haast hebt je beter kan overwegen niet zelf meer te rijden. Maar het lijkt gewoonte te zijn geworden voor veel mensen om zich niets van de regels aan te trekken en zich zo snel als mogelijk door het verkeer te begeven. Excessief snel rijden, meteen inhalen als een andere auto iets meer tijd nodig heeft, seinen/kleven als iemand anders langzaam rijdt of 'links blijft plakken'; een begrip dat nogal losjes gebruikt wordt en in 95% van de gevallen niet echt van toepassing is. De mensen die zich wél aan de regels houden worden er de dupe van en zijn de 'slechteriken' in het verkeer. Van de normaal-rijders wordt door de haast-rijders verwacht dat ze begripvol en tolerant zijn voor hun jagende, regelmatig zelfs agressieve, rijgedrag en dat dit geoorloofd is. Andersom toont de haast-rijder zelden of nooit enige tolerantie voor de normaal-rijder, ondanks dat die het goede voorbeeld geeft. Het is de omgekeerde wereld.
Ik heb geen bijzonder vlotte auto, ken mijn beperkingen, heb geen haast in het verkeer en houd mij aan de (objectief bepaalde) regels. Ik heb steeds meer het idee dat ik daarmee in een steeds kleiner wordende groep zit, en om eerlijk te zijn kan het weggedrag van die andere groep mij steeds minder interesseren als het op mijn veiligheid aankomt. Als ik een ongeluk nodig heb om anderen ervan te doen inzien hoe fout hun rijgedrag is, dan is dat maar zo. Ik ga in ieder geval niet sneller rijden of eerder naar rechts door sein- of kleefgedrag. Ik ga naar rechts wanneer ik vind dat ik dat kan (lampen in binnenspiegel regel en er moet nog genoeg ruimte tot een voorganger zijn), en ik houd de snelheid aan die ik mag of prettig vind (in mijn eigen auto is dat vaak 100, hoewel ik best even naar circa 120 wil als ik ga inhalen). Overigens zijn er geen 'belangrijke' mensen in het verkeer, ondanks wat veel mensen (over zichzelf) denken. Er zijn een paar belangrijke overheidsdiensten, maar voor de rest zijn we gelijkwaardige weggebruikers met dezelfde rechten, plichten en regels. Een noodsituatie, hoewel begrijpelijk, maakt daar geen uitzondering op. Om even het feit te negeren dat jij niet eerder bij een noodsituatie zal zijn of beter hulp zou kunnen bieden dan een normale hulpdienst; als je onder zulke omstandigheden met haast gaat rijden zal je juist meer gericht zijn op die omstandigheden en minder op het verkeer.
__________________
KIET: "We are not here to create disorder, we are here to protect disorder!"
Wanted: 30 Chinamen and a zeppelin for elaborate practical joke. |
30-10-2008, 09:02 | |
Ik vind dat je best rekening kunt houden met mensen die haast hebben.. Je hebt ook van die mensen die een auto snel over de linkerrijbaan zien rijden en er dan snel voor duiken.. Verschrikkelijk irritant. Het lijkt vaak wel of ze andere mensen de verkeersregels willen 'opleggen'.
Als je langer dan 20 seconden nodig hebt om een auto in te halen doe je dat maar niet naar mijn mening. Je houdt het hele verkeer op omdat je ze nodig op je dooie gemakje een auto die 115 rijdt in gaat halen. Als je even iets harder rijdt om een voorligger in te halen is dat echt geen strafbaar feit. Het weegt veel zwaarder het verkeer niet op te houden op zo'n moment. Voel je vrij je precies aan de regels te houden, maar houdt ook rekening met mensen die die behoefte niet hebben en geef ze gewoon de gelegenheid in te halen.
__________________
¡ƃuıop ɯ,ı ʇɐɥʍ ʍouʞ ı ˙˙˙ǝɯ ʇsnɹʇ
|
30-10-2008, 09:51 | ||
Citaat:
Die krijgen dan ook altijd wel een middelvinger te zien
__________________
Zoek en gij zult gezocht hebben.
|
30-10-2008, 09:55 | ||
Citaat:
Maar de ernst van zo'n noodgeval is niet aan de buitenkant zichtbaar, als het écht ernstig is, ga dan gewoon over de vluchtstrook rijden. Mocht je aangehouden worden dan zal de politie wel als escorte voor je gaan rijden. Als het die ernst niet heeft, dan niet
__________________
Zoek en gij zult gezocht hebben.
|
30-10-2008, 10:17 | ||
Citaat:
Ik vind het, net als Kiet, zo'n omgekeerde wereld dat tegenwoordig de normale rijder die exact de maximumsnelheid rijdt, gezien wordt als last die het verkeer ophoudt. Kom op zeg.
__________________
Ik ga links want ik moet rechts. En we gaan nog niet naar huis.
|
30-10-2008, 10:24 | ||
Citaat:
Je kan in zulke gevallen al van ver zien dat de vrachtwagen zijn voorganger veel te snel nadert en zometeen naar links zal gaan. En bij een vrachtwagenchauffeur weet je ook dat hij niet heel rustig wacht tot alle auto's voorbij zijn, want dan kan hij eeuwig wachten. Hetzelfde met het voorbeeld van iemand die met 200 km/u komt aan zoeven en verrast is door een automobilist die met 120/130 km/u iemand van 100 km/u inhaalt. Dat is toch niet onverwachts? Met een beetje verkeersinzicht rekende je daar juist op, omdat je zag dat die persoon te dicht op zijn voorganger kwam. I.p.v. die ander de schuld geven kun je ook bedenken of je zelf dan niet wat te weinig op het overige verkeer hebt gelet.
__________________
Ik ga links want ik moet rechts. En we gaan nog niet naar huis.
|
30-10-2008, 10:36 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
Het inhaalverbod is er niet voor niets, net als de rijstroken bij R'dam, waarop alleen vrachtwagens mogen rijden (en ook daar mogen ze niet inhalen). Dat een vrachtwagen inhaalt is eigenlijk volslagen belachelijk, want ze winnen er nog veel minder mee dan de doorsnee automobilist. Daarnaast is het voor een vrachtwagenchauffeur niet te doen om even iets harder te gaan rijden, want de data moet 2 weken aan boord blijven en kan dus ook 2 weken nadat de chauffeur even 100km/u reed, nog beboet worden. |
30-10-2008, 10:42 | ||||||
Citaat:
Benaderen met 200km/h is helemaal niets mis mee, zolang je netjes een fatsoenlijke afstand achter een ander persoon rijdt die inhaalt - dat zal dan rond de 120/130 zijn - heeft die persoon nergens last van. Daarbij zeg je 'seinen', ik heb het over éénmaal seinen om iemand ergens op te attenderen - geheel rechtvaardig dus. Enkel in een mogelijke noodsituatie zou ik meerdere keren seinen. @ Balanca: Een heel verhaal, maar ik zie geen enkel punt dat over mij zou kunnen gaan. Daarbij plaats je weer leuke verhaaltjes erbij die ik totaal niet aangehaald heb. Citaat:
Citaat:
Citaat:
Genoeg mensen met rechtvaardig haast. Sommige verspillen nl. honderden euro's als ze onderweg zijn, of misschien is er een vader onderweg naar het ziekenhuis omdat z'n vrouw gaat bevallen, ga zo voort. Er zijn genoeg redenen dat iemand met haast rijdt, en dit moet je maar respecteren en enigszins op anticiperen. Zou een hoop irritatie opwekken. (Het zou overigens ook wel helpen als GESTAPO-officier K. Spee niet in elk bosje een SS'er had staan met een lasergun/mobiele flitser.) Overigens mogen ze van mij alle mensen afschieten die ook maar denken dat ze door een bepaalde actie mij erop attent moeten maken dat ik iets fouts doe. Denk aan op de rem staan, plots van rechts naar links gaan, et cetera. Dit soort mensen zijn juist een veel groter gevaar doordat ze bewust mij, en andere weggebruikers, in gevaar brengen doch hebben zij niet door dat ze andere weggebruikers in gevaar brengen. Oprotten met die moraalridders. Citaat:
Jij moet eens leren inzien dat de persoon die van rechts naar links gaat een speciale verrichting ondergaat en dus moet anticiperen op links. Als er op links dus te hard gereden wordt, moet je maar even wachten. Het begint dus bij de persoon die rechts rijdt, en eindigt bij de persoon die links aankomt. Natuurlijk mag je volgens de wet niet 200km/h rijden, mag het kan voorkomen en daar moet je op leren anticiperen. Kun je dat niet, mag je mij betreft je rijbewijs inleveren. Daarbij lees ik wel dat jullie telkens zeggen dat die hardrijders dan maar even moeten wachten, maar waarom kunnen jullie niet even rechts wachten? Lekker hypocriet weer. Betreft vrachtwagens die inhalen: in heel Nederland 24/7 verboden maken en in het weekend een vrachtwagen verbod zoals in Duitsland. |
30-10-2008, 11:00 | |
jij hebt gewoon geen 200 te rijden, maakt geen donder uit of je het heel goed kan en het heel 'verantwoord' doet
120 is de maximum snelheid op de snelweg, als jij met 200 aan komt rijden heb jij geen enkel recht om te seinen want jij zit fout. geen gemaar, geen gejengel. 120. Jij bent niets anders dan de rest van de weggebruikers. Al denk je misschien van wel, de regels zijn ook op jou van toepassing
__________________
Your kisses lift me higher Like the sweet song of a choir You light my morning sky With burning love
|
30-10-2008, 11:09 | ||
Citaat:
Hopelijk snapt men het nu, anders ga ik toch echt twijfelen aan het intellectueel niveau... PS: als ik met 200km/h zou komen aanrijden, en jij schiet plots naar links (voorbeeld) ben jij alsnog fout aangezien jij inadequaat bent gezien je geen speciale verrichting op de juiste manier kunt uitvoeren. Dan is seinen zeer rechtvaardig, aangezien ik je dan zou attenderen op je gevaarlijk, dan wel inadequaat, rijgedrag. Gelukkig hoef ik nooit vol in de remmen aangezien ik rekening houd met inadequate mensen op de rijksweg. |
30-10-2008, 11:16 | ||
Citaat:
Hoe begrijp ik dit verkeerd dan ? Die 'kneus' houdt zich aan de snelheidregels op de snel weg. Haast is geen excuus voor te hard rijden, hoewel begrijpelijk. Maar als jij harder wil dan mag heb JIJ je aan te passen, jij overtreed regels waar je andere mensen mee lastig valt. Als IEDEREEN exact 120 zou rijden zou het perfect gaan op de nederlandse snelwegen. Hoeft er niemand in te halen. Maar helaas heb je hard en traagrijders die dat utopia verknooien. En vooral de hardrijders eigenen zich extra rechten toe. PS: ja dan zou ik fout zijn, jij bent dan alleen maar fout omdat je te hard rijd, en dat zal ook consequenties hebben. Gelukkig kijk ik altijd goed in mijn spiegels of ik veilig in kan gaan halen en heb ik daar nog nooit problemen meegehad.
__________________
Your kisses lift me higher Like the sweet song of a choir You light my morning sky With burning love
|
30-10-2008, 11:28 | ||
Citaat:
Ook echt onzin dat hardrijders alles zich toe-eigenen, dat is geheel subjectief daar 'normale' of zelfs trage bestuurders vaak de moraalridder uithangen. En fijn dat je netjes spiegel-kijkt, maar hoe kun jij zien dat de persoon niet vol op de rem moet? Daar volgens de wetenschap vrouwen geen diepte kunnen inschatten vraag ik me af in hoeverre een vrouw snelheid kan schatten... |
30-10-2008, 11:33 | |
oh lieve help, een belediging van het geslacht Zit je zonder andere beledigingen ofzo?
Ik zei dat vooral de hardrijders zich extra rechten toeeigenen. Niet dat alle hardrijders zich alles toeeigenen. Moeilijk he? Lezen. Maar goed. Ik blijf erbij dat je gewoon geen 200 te rijden hebt.
__________________
Your kisses lift me higher Like the sweet song of a choir You light my morning sky With burning love
|
30-10-2008, 12:46 | |||||
Citaat:
Het komt regelmatig voor dat er 40L per 100KM (1 op 2,5) op de display staat. Gemiddeld doe ik dan ook zo'n 400/500KM per tank (90L). Citaat:
Citaat:
Citaat:
|
30-10-2008, 14:35 | ||
Er zijn hier bepaalde mensen die het verkeersalternatief op kanker nodig hebben, en ik leg even uit waarom (voordat ik van dood wensen beschuldigt wordt ). Van vele mensen die kanker hebben gehad - waaronder mijn vader - hoor je vaak dat zij nadien anders tegen het leven aan zijn gaan kijken en komen erachter dat zaken waar zij zich vroeger zo druk over maakten (werk, bijv.) eigenlijk helemaal niet zó belangrijk zijn als ze altijd dachten. En dat deze zaken nog net zo goed werken als je er maar een fractie van de stress insteekt. Dit is een inzicht wat vele weggebruikers lijken te missen, en kennelijk zijn hier ingrijpendere zaken voor nodig om dit besef door te laten dringen.
Het is wel opvallend dat de mensen die zich wel aan de regels houden meer dit besef hebben en bereid zijn enige tolerantie te tonen naar de haast-rijders, terwijl de haast-rijder groep stug blijft volhouden dat zijn rijgedrag rechtvaardig is, altijd de andere groep de schuld geeft en geen begrip toont voor het normale verkeer. Citaat:
En de problemen van Hulk snap ik sowieso niet. Eén keer 'Hulk, smash!' en het probleem is toch opgelost?
__________________
KIET: "We are not here to create disorder, we are here to protect disorder!"
Wanted: 30 Chinamen and a zeppelin for elaborate practical joke. |
30-10-2008, 14:48 | |||
Citaat:
Citaat:
|
30-10-2008, 15:15 | ||
Citaat:
__________________
KIET: "We are not here to create disorder, we are here to protect disorder!"
Wanted: 30 Chinamen and a zeppelin for elaborate practical joke. |
30-10-2008, 15:28 | ||
Citaat:
|
30-10-2008, 15:52 | ||
Citaat:
Overigens ben ik zelf ook een hardrijder, ik waardeer sportief rijden (stevig optrekken, lekker de bochten doorhoeken en opzoek naar de uiterste mogelijkheden van mijn auto. Dat mijn auto nou minder pk's, cilinders (overigens zijn het er 4 en niet 2) en een minder hoge topsnelheid heeft zegt niks natuurlijk), maar dat gaat bij mij gepaard met ook sportief gedrag tegenover mijn mede weggebruikers.
__________________
Your kisses lift me higher Like the sweet song of a choir You light my morning sky With burning love
|
30-10-2008, 16:15 | ||
Citaat:
__________________
KIET: "We are not here to create disorder, we are here to protect disorder!"
Wanted: 30 Chinamen and a zeppelin for elaborate practical joke. |
30-10-2008, 16:15 | |||||
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Overigens ben ik ook chauffeur, bijbaan, en ik hoor enkel positieve reacties betreft m'n rijstijl. Ik denk dat die personen, met vele jaren rijervaring het beter kunnen vertellen dan iemand vanachter zijn PC. Overigens rijd ik dan geen 200km/h, maar is 170/180km/h dan de max. |
30-10-2008, 16:32 | |
Ik bedoelde dat het niets zegt over het wel of niet waarderen van sportief rijden. Like duh dat je met een auto die alle snufjes heeft veel veiliger is.
Overigens rij ik met mijn 100 of 114 pk zonder problemen met het verkeer mee, en zelfs in een dieselhokje met 48 pk kon ik best meekomen. En dát heeft niks met vermogen te maken maar dus alles met inzicht (overzicht) en het kennen van je eigen beperkingen en mogelijkheden. Dan maar niet inhalen als je ziet dat het niet gaat passen, bij invoegen op de snelweg maar even in de top van de toeren klimmen om bijtijds je gewenste snelheid te halen zodat je niet met 80 in hoeft te voegen. Zo ontstaan er geen gevaarlijke situaties zelfs met een traag hok. Hard rijden in een auto met veel vermogen (wat jij claimt dat het veiliger is om mee te rijden, het hogere vermogen dan) kan iedere jan doedel met een rechter been. Je goed in het verkeer staande houden met een doornee auto kost veel meer kunnen, kennis en inzicht. Helaas ontbreekt dat bij een hele hoop mensen en daar kan ik me ook blauw aan ergeren. Máár dat wil niet zeggen dat die mensen geen bestaanrecht hebben op de weg. Want hoewel ik me erger aan de inzichtlozen (want inzicht hebt je of heb je niet, heel eenvoudig), erger ik me meer aan de arroganten. mensen die zichzelf boven de regels achten en zelf wel even bepalen hoe het moet.
__________________
Your kisses lift me higher Like the sweet song of a choir You light my morning sky With burning love
|
30-10-2008, 16:46 | |
en oh ja!;
ja vandaag wel Het was vanmorgen én druk én nationale langzaam-rij dag én vrachtwagenkerenopdeweg. Geen mogelijkheid tot inhalen, dus maar netjes achter de trage stoet aan gereden, kan ik me niet naar om maken. Als het druk is is het druk. Vanmiddag ook wel netjes gereden, alleen realiseerde ik me dat ik vergat richting aan te geven bij het stoplicht. Nou ja, het is de linksaf voorsorteerstrook, you do tha math. En rustig aan gedaan, het was behoorlijk vies weer met slecht zicht. Oh maar het viel me bij het stoplicht op (in de weersiegeling op de auto voor me) dat ik een koplamp kapot heb (ah daarom was ik vergeten richting aan te geven, daar zat ik naar te kijken) Morgen even fixen.
__________________
Your kisses lift me higher Like the sweet song of a choir You light my morning sky With burning love
|
30-10-2008, 16:53 | ||
Citaat:
Als je het zo graag over feiten wil hebben: het is een feit dat mensen met auto's die niet van hunzelf zijn wilder een roekelozer rijden. Het is ook een feit dat hoe moderner c.q. veiliger de auto, hoe roekelozer het rijgedrag wordt omdat de auto de problemen wel zal oplossen. Ondertussen ben ik het met mijn 15 jaar oude auto die daar de dupe van wordt. Ik heb al eerder uitgewezen dat jij waarden oplegt aan anderen die alleen op jou van toepassing zijn, maar daar heb jij geen boodschap aan. En het aantal pk's of de topsnelheid zegt inderdaad niks. Hoe je ze benut des te meer. De mentaliteit van 'ik kan het dus ik mag het' klopt natuurlijk van geen kant. De specificaties van een auto bepalen niet hoe veilig iemand als weggebruiker is, dat doet die persoon zelf. Je moet niet alleen accepteren wat jouw auto kan, maar ook wat een andere kan - en mag. Dus 200+pk is leuk, maar als ik voor jou rijd met mijn 54 pk en ik houd mij keurig aan de regels, dan zal jij je even in moeten houden. Een snelle auto heeft zijn voordelen, maar het is hooguit een oplossing voor een probleem dat niet eens hoeft te bestaan als mensen wat meer geduld en begrip tonen in het verkeer.
__________________
KIET: "We are not here to create disorder, we are here to protect disorder!"
Wanted: 30 Chinamen and a zeppelin for elaborate practical joke. |
30-10-2008, 17:05 | ||
Blijf vooral herhalen - je denkt (blijkbaar) nog steeds dat ik roekeloos door het verkeer ga en iedereen opjaag die ik tegenkomen, ik kan je vertellen dat je er dan flink naast zit. Lees dus maar terug, dan vind je mijn antwoorden wel...
Citaat:
In mijn geval zou het overigens enkelvoud zijn: regel. Laatst gewijzigd op 30-10-2008 om 17:15. |
30-10-2008, 17:21 | |
Ik doelde even op de algemene arrogante weggebruiker. Daar zijn er ook plenty van.
Ik ben blij dat er goede regels zijn. Zonder regels zou het een dikke teringbende zijn, dus nee; niet vervelend. Die regels zijn ech niet bedacht om het je zo moeilijk mogelijk te maken maar om alles zo veilig mogelijk te laten verlopen. Granted dat sommige dingen wat overdreven zijn (de meeste 60km zones), maar ergens moet je de grens trekken. Ik hou me dan ook overwegend wél aan de regels. Op die manier ben ik hoogst waarschijnlijk niet de schuldige in een ongeval. maar goed. vanaf nu haal ik mezelf uit deze discussie want het is behoorlijk zinloos om uit te blijven leggen dat excessief hard rijden (of het nou wel of niet 'kan') onverantwoord is. Want we worden het daar niet over eens.
__________________
Your kisses lift me higher Like the sweet song of a choir You light my morning sky With burning love
|
Advertentie |
|
|
|
Soortgelijke topics | ||||
Forum | Topic | Reacties | Laatste bericht | |
Psychologie |
Leren, voor je plezier? Se7enUp | 12 | 21-06-2012 16:28 | |
Verkeer & Vervoer |
Zou je vandaag geslaagd zijn? #3 Verwijderd | 500 | 21-05-2009 12:15 | |
Verkeer & Vervoer |
Zou je vandaag zijn geslaagd? #2 MTpower | 4 | 23-10-2008 22:06 | |
Verhalen & Gedichten |
[Vervolg]Achter de gele deur #2 Eend | 166 | 20-06-2006 20:32 | |
Liefde & Relatie |
daten met een goede vriendin van je Justahboy | 2 | 11-07-2003 21:00 | |
ARTistiek |
JOHN!!!!!!(deel 1,2,3 en 4!!!!!) An | 5 | 02-09-2001 16:35 |