27-05-2004, 14:57 | |
Het ernstige treinongeluk van vorige week vrijdag bij het Amsterdamse Centraal Station is niet veroorzaakt door technische onregelmatigheden aan één van beide treinen of aan de spoorconstructie. Volgens de Raad voor de Transportveiligheid tonen feiten aan dat de bij het ongeluk betrokken dubbeldekstrein door het rode sein is gereden.
De Raad zal zijn onderzoek naar dit ongeluk nog dit jaar afronden. In het onderzoek gaat de Raad nogmaals aandacht besteden aan het huidige Automatische Trein Beinvloedings systeem (ATB). De vroegere Spoorwegongevallenraad en de Raad zelf, hebben eerder al aangegeven dat het huidige ATB-systeem moet worden beschouwd als verouderd. Aanleiding hiervoor is een ongeluk in Eindhoven in 1992 en één in Dordrecht in 1999. Beide ongelukken werden veroorzaakt door roodlicht passages. Bron: http://www.nieuws.nl/bericht/4/24562 |
Advertentie | |
|
27-05-2004, 16:37 | ||
Citaat:
Vooral na die kerel die ik net bij de rijles moest ophalen, ben ik daarvan overtuigd... Damnit, ik heb morgen nog pijn in m'n rug...
__________________
Onderuitgezakt in de koffiehoek van het zorgcentrum zit Sieb met volle teugen na te genieten van de Tweede Wereldoorlog. Arnela is de liefste! <3
|
28-05-2004, 12:40 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
Veiligheid is een illusie, en onze domme politici moeten dat eens inzien. |
28-05-2004, 15:23 | ||
Citaat:
|
28-05-2004, 16:33 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
Je kunt dus wel zeggen dat je het zo veilig mogelijk moet maken, maar daar moet ook een redelijkheidstoets inzitten. Je gaat niet vier miljard gemeenschapsgeld uitgeven om een gemiddelde van éen dode per vijf jaar weg te werken. |
28-05-2004, 17:49 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
28-05-2004, 21:32 | ||
Citaat:
En zou een systeem dat het onmogelijk maakt om door rood te rijden er niet voor zorgen dat in geval van storingen de vertragingen heel erg oplopen?
__________________
wie niet in wonderen gelooft, is geen realist (Yves Klein)
|
28-05-2004, 22:18 | ||
Citaat:
Laatst gewijzigd op 28-05-2004 om 22:23. |
29-05-2004, 09:50 | ||
Citaat:
Overigens vind ik de uitgave van 40 miljoen voor het verbeteren van bestaande ATB een stuk acceptabeler dan die vier miljard voor een compleet nieuw systeem, waarvan de meerwaarde zo goed als nihil is.
__________________
Daedalus:GlobalNode:Scholieren//FORUM//RESTRICTED//923.128.6430/Login
|
29-05-2004, 11:34 | ||
Citaat:
|
29-05-2004, 20:15 | |||
Citaat:
Een trein staat niet zomaar stil dus is er een beter beveiligingssysteem nodig? Een vliegtuig staat ook niet zomaar stil, moeten die ook beter beveiligd worden? Citaat:
__________________
Daedalus:GlobalNode:Scholieren//FORUM//RESTRICTED//923.128.6430/Login
|
29-05-2004, 20:24 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
29-05-2004, 23:21 | ||
Citaat:
|
30-05-2004, 16:45 | ||
Citaat:
Dat van die deuren: volgens mij gingen die niet open als je er tegenaan leunde, maar ging het erom dat je ze met zo'n Deur openen - sluiten-knopje ook tijdens het rijden open kon maken. Als je dat doet vraag je natuurlijk om problemen. En ik blijf erbij dat de beveiliging op het spoor prima is; gezien het extreem lage aantal doden op het spoor de afgelopen decennia.
__________________
Daedalus:GlobalNode:Scholieren//FORUM//RESTRICTED//923.128.6430/Login
|
31-05-2004, 16:37 | |
De trein is welgeteld reeds 170 jaar dodelijk:
1833 Nov. 8, nr. Heightstown, N.J.: world's first train wreck and first passenger fatalities recorded. A 24-passenger Camden & Amboy train derailed due to a broken axle, killing 2 passengers and injuring all others. Former President John Quincy Adams and Cornelius Vanderbilt, who later made a fortune in railroads, were aboard the train. http://www.infoplease.com/ipa/A0001450.html
__________________
Nu zal ik doden u beide, Elegast u ende uw paard. Ten zi dat gi ter vaart, Nederbeet optie moude: Zo mag uw ors t lijf behouden.
|
31-05-2004, 16:47 | ||
Citaat:
http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/941526.stm |
31-05-2004, 16:53 | |
www.uitzendinggemist.nl --> kopspijkers --> 'de bar'
__________________
Puur het feit dat jij te dom bent om het bovenstaande te begrijpen maakt het nog niet onjuist. || ~jan-e-man!~ || Ik ben een knuffel-allogtoon
|
01-06-2004, 16:15 | ||
Citaat:
EDIT: hier staat al wat: http://www.hse.gov.uk/railways/statistics/rsb0102.pdf Aantal doden per jaar, exclusief springers en "trespassers" waarmee ze neem ik aan types bedoelen die denken nog wel onder de spoorwegovergangsbomen en voor de trein langs te kunnen. In Nederland ligt dat op misschien twee per jaar? En dat zijn dan meestal nog machinisten en rangeerders.
__________________
Daedalus:GlobalNode:Scholieren//FORUM//RESTRICTED//923.128.6430/Login
Laatst gewijzigd op 01-06-2004 om 16:19. |
Advertentie |
|
|
|
Soortgelijke topics | ||||
Forum | Topic | Reacties | Laatste bericht | |
Verhalen & Gedichten |
Het personele probleem Sentosa | 12 | 09-10-2004 15:39 |