Ha! Het kan vast niemand schelen, maar laat mij heel eventjes blij zijn met m'n nieuwe fiets..
Ik heb gisteren m'n Yamaha Fino gekregen. Superding joh.. en met z'n 115cc rijdt ie nog lekker door ook. Hij is gloednieuw en moet nog ingereden worden.. de eerste 150km mag ik maar 1/3 gas rijden.. maar dat geeft niet, want dan zit ik al op 60km/h. Hij schijnt 125 te halen, maar ik heb niet zo'n haast om dat uit te proberen. Tot nu toe lijkt het erop dat ie ongeveer 1 op 50 rijdt, en dat bevalt me eigenlijk wel!
Ff kijken of het fotootje het wil doen...
Het is er een van de Limited Edition. Van deze uitvoering worden er maar 3,000 geleverd hier in Thailand. Behalve andere kleuren, en een rode schokbreker achter ipv een chromen, kan ik niet veel verschillen ontdekken met de gewone versie, dus het zal allemaal wel.. ik vond de kleur gewoon leuk.
Ik moet nog heel even wachten tot ik weer opnieuw geld binnenkrijg, en dan gaat ie onder het mes. De koplamp en tellerbehuizing zijn van een grijs-metallic-achtige kleur. Die worden vervangen door 'chromen' exemplaren. Her en der komen nog wat andere chromen accentjes ook. Het zadel gaat eraf, daarvoor in de plaats komt een dikker, en comfortabeler bruin leren zadel. Voorop wil ik extra lichten monteren; als het hier donker is, dan is het ook ECHT donker, en ik zit midden in het regenseizoen, dus ik kan wel wat extra licht op de weg gebruiken.. Achterop wil ik een klein bagegerekje monteren, een beetje zoals op de oude Vespa scooters wel eens te vinden is. Uiteindelijk wil ik ook nog een klein zijspan monteren in dezelfde two-tone kleuren, en wat mij betreft is ie dan helemaal af.
En voordat iemand vraagt waarom ik op zo'n 'verwijfde' scooter wil rijden; Moderne scooters trekken me eigenlijk niet. Ik vind het maar saaie dingen die allemaal veel te veel op elkaar lijken. Het liefst zou ik een echte klassieke Vespa rijden, maar buiten Bangkok zijn die lastig te vinden, en een echt goede Vespa kost bijna hetzelfde als een nieuwe scooter. Daarbij zit ik nu in het noorden van Thailand, en Vespa onderdelen zijn hier echt onvindbaar.. ik heb geen zin om voor elk wissewasje 2x 6 uur in de bus naar Bangkok te zitten om onderdelen te halen.. dus de Fino was een redelijk alternatief.
Al met al heeft ie me een ietsie over 1000 euro gekost. (1033,75 volgens XE.com) En dat was voor de brommer, inc een volle tank benzine, registratie kosten, kentekenplaatje, een jaar gratis onderhoud, een jaar schadeverzekering en een jaar diefstalverzekering, een helm en... een rijstkoker?
Ik heb geen idee of ie ook in Nederland verkocht wordt/gaat worden.. hier verkoopt ie als een tiet in elk geval. Als ie die kant op komt zullen jullie het alleen moeten doen met een gecastreerde 50cc versie.. daar lijkt mij nou ook niks aan