Advertentie | |
|
22-09-2019, 14:52 | ||
Citaat:
Budget is max 6000, maar ik heb van meerdere mensen het advies gekregen om als beginnend bestuurder te starten met een spotgoedkoop botsautootje. |
22-09-2019, 16:13 | |
Verwijderd
|
Ik zou dan niet bezuinigen op veiligheid, want als je iets overkomt, wil je niet naar de tering gevouwen worden. Krassen en deuken in een tweedehands botsautootje doen minder pijn dan deze maken in een nieuwe auto.
Mijn eerste auto was wel een botsauto, maar was wel veilig op de weg en als ik een botsing zou krijgen dan wilde ik wel overleven. Ik zat elke dag heen en terug een dik uur in de auto in de spits. En heb geregeld bijna botsingen gehad door andere niet oplettende weggebruikers. Maar ik reed wel altijd goed rond de minimale/maximale* snelheid en was vooral bij mijn tweede auto een rode lap op een dolle stier, omdat een blonde hoer onder de dertig natuurlijk no way in een auto kon rijden als die van mij, nog zelf gekocht ook. Vooral mannelijke volvo-bestuurders en opgefokte minderbedeelden hadden wat last van mijn aanwezigheid en mijn grill in hun spiegeltjes. In die tijd was ik nog jong en onbezonnen en reed ik lekker in mijn autootje door. Als jij ook zo'n vlegeltje blijkt te zijn en zoveel op de weg gaat toeren, zou ik dus ook een lekker veilig omhulsel rijden. Als je dan toch per ongeluk iemand dood rijdt, liever niet natuurlijk, want je moet gewoon altijd je ogen open houden en snel uitwijken etc, maar stel he, stel, moet je het wel kunnen navertellen natuurlijk in de rechtszaal. *zelf kiezen Laatst gewijzigd op 22-09-2019 om 16:22. Reden: edit: officier van justitie leest mee |
22-09-2019, 17:06 | ||
Citaat:
|
22-09-2019, 18:35 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
Zoals deadlock zegt iemand met echt professioneel verstand ff laten kijken naar de auto van je keuze. Vooral in grensregio’s (ik woon in Maastricht) heb je veel schadeauto’s uit het buitenland, die zijn gewoon niet meer zo veilig. En ze zeggen niet uit zichzelf dat het schadeauto is. |
22-09-2019, 19:30 | ||
Citaat:
|
22-09-2019, 19:51 | |
Als je voor een oudere auto gaat, zoek dan voor dat specifieke modeljaar op wat de veelvoorkomende (dure) gebreken zijn. Er is meestal wel een aanleiding voor dat mensen hun auto verkopen. Hij begon herrie te maken, trekt langzamer op, of de v-snaar of de katalysator was aan vervanging toe en dan besluit de eigenaar dat ie dat geld toch beter in een nieuwe kan steken. Dat vertelt de verkoper je natuurlijk niet.
Dus bijvoorbeeld: https://www.carcomplaints.com/Volkswagen/Golf/2010/ https://repairpal.com/cars/volkswagen/golf/2010
__________________
I thought we were an autonomous collective!
|
22-09-2019, 19:55 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
22-09-2019, 19:56 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
22-09-2019, 20:04 | ||
Citaat:
__________________
~ God's own existence is the only thing whose existence God's action does not explain ~ | You are the symbol of too much thinking...
|
22-09-2019, 20:05 | ||
Citaat:
__________________
~ God's own existence is the only thing whose existence God's action does not explain ~ | You are the symbol of too much thinking...
|
22-09-2019, 21:43 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
23-09-2019, 08:40 | |
Verwijderd
|
Nog iets onnozels: waar laat je je auto als je thuis bent? Als in bijvoorbeeld standaard fileparkeren langs de weg, of een erg krappe stadsparkeergarage met onhandige pilaren overal? Het kan ook binnen compact auto's erg veel schelen hoe gemakkelijk een auto daarin is. Volkswagen Polo staat bijvoorbeeld bekend om zijn relatief smalle wielbasis en relatief kleine draaicirkel, fijn met parkeren. Scoort Renault Clio uit die periode ook goed op. Een Ford Escort of een Fiat Punto uit die periode weer wat minder.
Als parkeren geen issue is, zou ik hier geen rekening mee houden, maar als je verwacht dat het vaak krap is, dan kan het veel frustratie schelen als je hierop let. En ietwat gerelateerd in dat kader: driedeurs versus vijfdeurs auto. Driedeurs betekent grotere deuren, soms lastig met openmaken als je dicht naast een ander staat. Vijfdeurs is meestal fijner, ook als je snel iets op de achterbank wilt pleuren (boodschappen!). Dus zelfs als je nooit mensen gaat meenemen achterin, zou ik eigenlijk altijd vijfdeurs aanraden. En dat zeg ik als iemand die nu driedeurs heeft. |
23-09-2019, 09:19 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
Maar ik heb helemaal niet bewust een driedeurs gekocht. Ik had mijn budget, gebruik, wensen et cetera op het autoforum gezet waar ik destijds wel vaker kwam (is inmiddels helaas offline anders zou ik je dat wel aanraden Fleming), kreeg daar goede tips van één of twee specifieke modellen die ik zou moeten kopen. Daar heb ik naar gezocht, garage om de hoek had er één staan voor een goede prijs, met veel opties, goed onderhouden, weinig km, prima. Maar dat was dus een driedeurs. Totaal niet over nagedacht verder, maakte mij wat uit, driedeurs of vijfdeurs. Stom achteraf, maar ja. Is ook geen dramatische ergernis verder maar het is niet ideaal. |
23-09-2019, 14:25 | |
Ik had de mijne van de garage waar mijn ouders al jaren komen. Goede betrouwbare plek waar ook de auto’s in onderhoud zijn.
Eerste had hij destijds staan, prima auto en jaren met plezier zonder gedoe in gereden. 2 jaar geleden kreeg hij echt kuren en heb ik hem daar ingeruild. Gewoon gevraagd om iets vergelijkbaars en hem een paar weken gegeven. Mijn vriend heeft er vorig jaar ook een gekocht, maar die is naar hem gegaan met dat hij dat type auto wilde (hij had bij ANWB gekeken wat betrouwbare types waren en er ook nog wel een beetje leuk uit zagen) en hem ook een paar weken gegeven. Tot nu toe echt uitstekende auto’s zonder problemen. Wij hebben zelf niet de kennis om het goed te kunnen beoordelen en ook geen zin om er veel tijd aan te besteden. Hij geeft er garantie op, wat ook heel makkelijk te krijgen is als er wel wat is, maar ook als er nu iets kleins is kan ik gewoon langs rijden en wordt het snel geregeld. Hoef ik ook lang niet altijd voor te betalen. Echt ideaal, maar het valt of staat met of het een betrouwbare plek is.
__________________
Al is de reiziger nog zo snel, de ns vertraagt hem wel.
|
|
|