Borsten zijn saai. #1603

[fizzle-fluffy]

Tja

Aldan 68
Vowel 36
LeMiserable 31
Stefenootje 30
Ymir 28
Apate 27
fizzle-fluffy 24
Schrödinger 22
Lusi 20
Trimm Trabb 20
*Miekje* 19
Little Phoebe 17
Pierrot 17
Panopticon 16
Lentekriebel 15
Havock 15
Martiño 11
Pippeloen 10
Geel 10
Uomi 9
Noedelhap 9
Gnork 8
Chicka Little 8
Macrador 8
deadlock 5
mollerator 4
Uice 3
Smackrobiotic 2
Paranoide 2
mijamoto 2
The Larch 1
leprince 1
Mc Kauw 1
Carn 1
Sigmund 1

[Ymir]

Ja, je bent erg grappig.

[fizzle-fluffy]

Ik ben blij dat je mijn topictitel grappig vindt.

[Noedelhap]

Deadlock schreef:
Dan beweer je dat dus wel. En het een volgt niet uit het ander. Non sequitur.

Dan beweer ik dat dus niet. Ik zei nergens dat ze de prijs niet mochten verhogen als ze het spoor niet winterklaar hebben. Het gaat me om de prijzen voor hun dienstverlening in het algemeen.

Die prijzen zijn lager dan de kosten dus ik snap niet waar je naartoe wil met die opmerking.

[Ymir]

fizzle-fluffy schreef:

Ik ben blij dat je mijn topictitel grappig vindt.

Die is de icing on the cake

[Noedelhap]

deadlock schreef:

Die prijzen zijn lager dan de kosten dus ik snap niet waar je naartoe wil met die opmerking.

Dat ik niet meer wil betalen voor een service die beroerd blijft.

Als er geen sneeuw meer valt dan is de service dit jaar 0,6% van de dagen beroerd. Lijkt me een redelijke score.

[fizzle-fluffy]

Ymir schreef:

Die is de icing on the cake

fijn.

[Noedelhap]

deadlock schreef:

Als er geen sneeuw meer valt dan is de service dit jaar 0,6% van de dagen beroerd. Lijkt me een redelijke score.

Hangt er vanaf waar je woont. Rond Utrecht is het natuurlijk een stuk minder goed functionerend dan in Lutjebroek. Meer uitval en vertraging daar. Maar dat wordt landelijk weer gladgetrokken door de goeie scores (> 98%) in dunner bevolkte gebieden.

Noedelhap schreef:

Hangt er vanaf waar je woont. Rond Utrecht is het natuurlijk een stuk minder goed functionerend dan in Lutjebroek. Meer uitval en vertraging daar. Maar dat wordt landelijk weer gladgetrokken door de goeie scores (> 98%) in dunner bevolkte gebieden.

Nee.

[Noedelhap]

deadlock schreef:

Nee.

Oh, oke.

[fizzle-fluffy]

Wat een teringsaai gesprek.
Ik ga wel Italiaans leren.

[Noedelhap]

fizzle-fluffy schreef:

Wat een teringsaai gesprek.
Ik ga wel Italiaans leren.

Wel beter dan Warhammer!

Maar ik heb het ook liever over iets anders. So anyway, how's your sex life?

Noedelhap schreef:

Oh, oke.

Wat verwacht je dan als je dergelijke ongeïnformeerde opmerkingen maakt?

[Noedelhap]

deadlock schreef:

Wat verwacht je dan als je dergelijke ongeïnformeerde opmerkingen maakt?

Het is een feit dat er rond knooppunten meer vertraging en uitval is dan op rustigere trajecten.

Maar ik heb het nu liever niet meer over de NS, want ik vind het eigenlijk ook maar een saaie discussie die nergens toe leidt.

Nesquick uit het pak vreten who needs milk

Noedelhap schreef:

Het is een feit dat er rond knooppunten meer vertraging en uitval is dan op rustigere trajecten.

Bron? Nee namelijk. Ik kan je hier wel e.e.a. over het traject Arnhem-Winterswijk posten maar dat geloof je vast niet. En dan gaat het niet om het gedeelte Arnhem-Zevenaar...

[Noedelhap]

deadlock schreef:

Bron? Nee namelijk. Ik kan je hier wel e.e.a. over het traject Arnhem-Winterswijk posten maar dat geloof je vast niet. En dan gaat het niet om het gedeelte Arnhem-Zevenaar...

Bron: Novum

Niet de Nederlandse Spoorwegen (NS), maar de overheid heeft de sleutel in handen om treinen vaker op tijd te laten rijden. Om de punctualiteit te verbeteren, zijn vooral meer sporen nodig en daar moet de overheid in investeren. Dat stelt de website treinreiziger.nl maandag op basis van eigen onderzoek.

De website vroeg bij het ministerie van Verkeer alle punctualiteitsgegevens op van het treinverkeer. Daaruit blijkt dat er veel meer vertragingen zijn op drukke trajecten en trajecten waarover veel goederentreinen rijden.

Uit de cijfers blijkt verder dat treinen bij Heerlen het minst met vertraging hebben te kampen. Eind 2005 reed daar acht procent van de treinen met vertraging. Nijmegen scoort het slechtst, met 28 procent vertragingen. Rond Utrecht rijdt 74 procent van de treinen op tijd. Amsterdam scoort iets beter met 76 procent, terwijl bij Den Haag acht op de tien treinen zonder vertraging rijden.

[fizzle-fluffy]

Noedelhap schreef:

Wel beter dan Warhammer!

Maar ik heb het ook liever over iets anders. So anyway, how's your sex life?

non-existent. Mijn vriendje zit weer eens 250 km verderop.

[Schrödinger]

deadlock schreef:

Bron? Nee namelijk. Ik kan je hier wel e.e.a. over het traject Arnhem-Winterswijk posten maar dat geloof je vast niet. En dan gaat het niet om het gedeelte Arnhem-Zevenaar...

Ik las ergens dat de treinen van Veolia (die in dunbevolkte gebieden rijden) een punctualiteit hebben van 97%.

Noedelhap schreef:

Bron: Novum

Niet de Nederlandse Spoorwegen (NS), maar de overheid heeft de sleutel in handen om treinen vaker op tijd te laten rijden. Om de punctualiteit te verbeteren, zijn vooral meer sporen nodig en daar moet de overheid in investeren. Dat stelt de website treinreiziger.nl maandag op basis van eigen onderzoek.

De website vroeg bij het ministerie van Verkeer alle punctualiteitsgegevens op van het treinverkeer. Daaruit blijkt dat er veel meer vertragingen zijn op drukke trajecten en trajecten waarover veel goederentreinen rijden.

Uit de cijfers blijkt verder dat treinen bij Heerlen het minst met vertraging hebben te kampen. Eind 2005 reed daar acht procent van de treinen met vertraging. Nijmegen scoort het slechtst, met 28 procent vertragingen. Rond Utrecht rijdt 74 procent van de treinen op tijd. Amsterdam scoort iets beter met 76 procent, terwijl bij Den Haag acht op de tien treinen zonder vertraging rijden.

Ja dit gaat jammer genoeg alleen over NS dus Arnhem-Winterswijk en Amersfoort-Ede-Wageningen zitten er niet bij. Verder is het nogal vaag. Nijmegen is namelijk helemaal niet zo'n druk station bijvoorbeeld. Gaat het trouwens om de 3 of de 5-minuten norm? Er is ook nog eens nauwelijks vertraging tussen Utrecht en Amsterdam Bijlmer-ArenA en tussen Utrecht en Woerden. De drukte van een traject zegt namelijk bijzonder weinig als je het aantal sporen wat er ligt buiten beschouwing laat.

Schrödinger schreef:

Ik las ergens dat de treinen van Veolia (die in dunbevolkte gebieden rijden) een punctualiteit hebben van 97%.

Een uitgevallen trein is niet vertraagd

Veolia kan trouwens dit jaar wel schermen met een laag percentage vertraagde treinen, vorig jaar en het jaar daarvoor hebben ze boetes gehad vanwege de hoeveelheid vertragingen. Iedere dag nog dit jaar moeten ze mensen achterlaten op de stations omdat ze simpelweg niet meer in het materieel passen.

Het grootste probleem van veolia is inderdaad dat je niet meer in de trein past, wat heb je er dan nog aan dat hij wel op tijd is.

[fizzle-fluffy]

HEt gaat nog STEEDS over treinen

En misschien moet je dan ook nog even uitsplitsen waarom een vertraging ontstaat; Alleen materieel en personeelsproblemen zijn de verantwoordelijkheid van de NS.

De luchtvochtigheid is hier zo laag dat boeken kromtrekken en dat mijn spiegel in een hoek losliet van de kastdeur.

fizzle-fluffy schreef:

HEt gaat nog STEEDS over treinen

Vertel, waar wil je het over hebben?

[fizzle-fluffy]

Iets anders.
Of nee, eigenlijk liever over treinen want dan heb ik een reden om weer te gaan leren.

[Noedelhap]

deadlock schreef:

Ja dit gaat jammer genoeg alleen over NS dus Arnhem-Winterswijk en Amersfoort-Ede-Wageningen zitten er niet bij. Verder is het nogal vaag. Nijmegen is namelijk helemaal niet zo'n druk station bijvoorbeeld. Gaat het trouwens om de 3 of de 5-minuten norm? Er is ook nog eens nauwelijks vertraging tussen Utrecht en Amsterdam Bijlmer-ArenA en tussen Utrecht en Woerden. De drukte van een traject zegt namelijk bijzonder weinig als je het aantal sporen wat er ligt buiten beschouwing laat.

Wat is er dan met Arnhem-Winterswijk?

Waarom wil je deze cijfers eigenlijk zo graag tegenspreken, want het is volstrekte logica (en onderbouwd door cijfers notabene) dat trajecten met relatief meer treinen op per uur, slechter presteren. Of anders gezegd, dat rustige trajecten beter presteren. Hoe dan ook zegt het landelijke gemiddelde niks over de de punctualiteit in een bepaald gebied. Dus wat is je punt nu?

[Noedelhap]

fizzle-fluffy schreef:

non-existent. Mijn vriendje zit weer eens 250 km verderop.

Bummer. Zoek hem op met de trein ;d;d;D

Sorry ;(

[Noedelhap]

deadlock schreef:

En misschien moet je dan ook nog even uitsplitsen waarom een vertraging ontstaat; Alleen materieel en personeelsproblemen zijn de verantwoordelijkheid van de NS.

Ja, ProRail mag nog harder optiefen

[fizzle-fluffy]

Noedelhap schreef:

Bummer. Zoek hem op met de trein ;d;d;D

Sorry ;(

Die rijden niet

Noedelhap schreef:

Wat is er dan met Arnhem-Winterswijk?

Waarom wil je deze cijfers eigenlijk zo graag tegenspreken, want het is volstrekte logica (en onderbouwd door cijfers notabene) dat trajecten met relatief meer treinen op per uur, slechter presteren. Of anders gezegd, dat rustige trajecten beter presteren. Hoe dan ook zegt het landelijke gemiddelde niks over de de punctualiteit in een bepaald gebied. Dus wat is je punt nu?

Nee er worden een aantal knooppunten genoemd. Het traject Amsterdam Bijlmer-ArenA-Utrecht Centraal heeft veel minder last van vertragingen dan Amersfoort-Utrecht en het is een factor 6 drukker.

Arnhem-Winterswijk wordt sinds het door Syntus is overgenomen geplaagd door enorme vertragingen en treinuitval. De dienstregeling is te krap en de infrastructuur zuigt.

Die topictitel.

[DeZiekeGnoe]

Dat uitgerekend Fizzle daar mee komt .

[fizzle-fluffy]

Omdat het in het vorige topic over borsten ging, in plaats van over treinen.

[DeZiekeGnoe]

Lees 't nu. Ben te vroeg gaan slapen zie ik al

stefenootje schreef:

ooooh jij bent het! Ik heb je op Last.fm, je hebt miljoenmiljard plays.

Zit er aan te denken om overnieuw te beginnen. Zit betrekkelijk veel crap tussen

[Pierrot]

Wat een vreemde titel.

[fizzle-fluffy]

Is toch gewoon zo? Tot je borstvoeding kan geven. Dat is heel leuk volgensmij

Wat lijkt je daar zo leuk aan?

[fizzle-fluffy]

Het lijkt me heel mooi en intiem en ik vind het al zo vreselijk lief om een baby te voeden, maar met de fles en een ander zijn baby is toch anders dan het zelf doen.

;d;d bloos: bloos: 8O*

goedemorgen

[DeZiekeGnoe]

Volgens mij vinden alleen vrouwen borsten saai .

[fizzle-fluffy]

Oh andere vrouwen hun borsten vind ik best leuk om naar te kijken hoor

[Pierrot]

Nou dan!

[fizzle-fluffy]

Maar borsten hebben is saai.

[Pierrot]

Oh, dat weet ik niet, maar dat staat er ook niet, .

[DeZiekeGnoe]

Het is anders een behoorlijk onderwerp van gesprek hier fizzle