De pimpmobile van Obama
 

Geen idee of dit hier mag, maar zoveel activiteit is hier niet en ik vond het wel interessant om te lezen.

http://cache.gawker.com/assets/image...lac-one_01.jpg

Discussiewaarde, eh. Zeg hier 'oh wat lame' of 'oh wat gaaf' en praat over auto's met getinte ramen en kogelvrij glas en ingebouwde DVD-spelers en whatnot.

Ik vraag me overigens wel af of dit wel echt is, zouden ze dergelijke technische informatie over de auto van de president vrijgeven in Amerika? Hoewel, ik meen te herinneren dat er ook wel documentaires over gemaakt zijn, dus waarom niet.

Ik vind de prijs nogal meevallen, ik had echt iets veel hogers verwacht. Was het niet zo dat de auto van Bush oogverblindende koplampen heeft?

De prijs is in ponden, he. Maar ik vond het ook meevallen inderdaad, ik had ook een duurder ding verwacht.

pond = euro, tegenwoordig. ;)

Ideaal, WiFi in een rijdende auto. (n) :p

:D Ja, dat vond ik ook wel frappant. Maar ik weet eigenlijk niet hoe dat zit, er zullen vast al steden zijn die overal een draadloos netwerkje hebben hangen? Of overal langs de grote wegen, of overal in het centrum, oid. Tenslotte heb je in Duitsland ook draadloos internet langs de meeste spoorlijnen als ik me niet vergis.

Beetje traag voor een Presidentiële auto, daar je nogal noodzakelijk is zo spoedig mogelijk uit een bepaalde situatie te ontsnappen. Dus dan is 15s naar de 100 nogal traag, ook met een top van 100...

Als ik Obama was zou ik hem toch laten staan en gaan voor een gepantserde Mercedes/Audi met een flinke 12-cilinder waardoor je met hoge snelheden kunt ontsnappen uit benauwde situaties.

Natuurlijk mag dit hier, het is best interessant.

In de VS zijn er idd steden waar een "citywide wireless network" actief is, al dan niet gebouwd en/of gesponsord door bedrijven als Google.
Verder ben ik het wel met Dysmo eens. Zo'n belangrijke man in zo'n trage bak zetten is eigenlijk vragen om problemen, maar ja, een Amerikaanse president in een Europese auto kan natuurlijk ook niet.
Neemt natuurlijk niet weg dat een topsnelheid van nog geen 100km/u echt te traag voor woorden is. Mercedes-Benz heeft gepantserde wagens die 'gewoon 200+km/u halen en de bepantsering is daar echt niet minder op.

Of gewoon een grote crysler kopen, hebben die ook geen staatssteun meer nodig.

Maar Chrysler staat weer voor een andere stroming binnen de politiek ofzo, er is daar een heel gedoe om welk merk de president rijdt. Komt natuurlijk mede door het verleden van die bedrijven en dan met name het verleden mbt slavernij / behandeling van negroïde medewerkers.

O, dat zal best ja, niet aan gedacht eigenlijk.

;)
Voor iedereen:
In welke auto zou jij je laten vervoeren als president? Dus in acht nemende dat die auto ook in gepantserde uitvoering moet kunnen rondrijden enzo.

Ik zou denk ik toch gaan voor een Mercedes-Benz S600 Lang 'Guard' versie. 6.0 liter V12, luxer en beter afgewerkt dan bovenstaande Amerikaanse automobiel en een fatsoenlijke 0-100 tijd en topsnelheid.

Het ding is schijnbaar zo ontzettend zwaar dat ze een standaard Cadillac-carosserie op een chassis van een kleine vrachtwagen gebouwd hebben. :confused:

Ook niet zo gek natuurlijk, met meer dan zeven centimeter dikke beplating.

Ik vind het zo gaaf dat ze flessen vol met z'n bloed meesjouwen. En dat er geweren in de auto zitten. En dat er bij dat noodknopje 'for Obama to summon help' staat. Summon help. *drukt op knopje* WHOOOOOSSHHH HONDERD CIA-MANNEN VERSCHIJNEN PLOTSELING VANUIT HET NIKS WHOOSHHHHH :cool: Necromancer-verantwoord.

Same, met mezelf als chauffeur. :p

Echt zo'n vraag waar ik dagelijks over nadenk. :p

Bepantsering en blindering zijn geen overbodige luxes in een land als de VS, evenals een getrainde chauffeur. Maar dat bloed vind ik weer een beetje overtrokken, ik weet niet zo hoe ze daarop zijn gekomen, maar ik zou niet dagelijks met zakken van mijn eigen bloed rond gaan rijden. Sowieso, in Nederland mag een man vijf keer per jaar een halve liter bloed geven (volgens Sanquin) en veel meer is ook ongezond. Hoe lang zou het bewaard kunnen blijven, hoe veel zou het zijn en hoe vaak zou hij hoeveel bloed af moeten staan om dat voorzien te houden? Er staat dat het zijn eigen bloed is, dus hier zet ik wel vraagtekens bij. Bovendien, na het afstaan van bloed ben je vaak toch een beetje slapjes, is dat nu handig als president?
En van de laptop en satelliet verbinding ben ik wel fan, om efficiënt gebruik te maken van tijd.

Erg snel is ie niet

die 0-100 tijd en max snelheid gaan aardig omlaag als je hem flink bepansert ;-)

Denk dat ik niet een auto zou willen hebben, maar een bus. Ik neem aan dat de president veel op de weg zit en dan is een bus wel chill :o
+ meer plek voor gadgets enzo :p

Zelf zal ik er toch niet in mogen rijden, dus het hoeft geen bijzondere rijders-auto te zijn.
Als die bus te duur uitvalt met bepansering e.d. zou ik denk ik voor een bentley continental flying spur gaan o.i.d :cool:

http://www.autobytel.com/images/2006...ingSpur_06.jpg

Die bak is gepantseerd en blaast in 5 á 6s naar de 100km/h, stukken sneller dan die Amerikaanse bak. Breng hem even langs Brabus, en je hebt zo'n 600PK en 1100NM. Genoeg dus om snelle acceleratie en hoge snelheden te behalen.:p

Die auto wordt standaard al voorzien van bepantsering en natuurlijk alle luxe en comfort van Mercedes-Benz. Kijk ook even hier voor de plaatjes en hier voor de technische gegevens.

Zo'n Bentley is ook wel gaaf, maar of dat ook nog wat is als het gepantserd is?

En Nona, het lijkt me dat ze gewoon zijn bloedgroep meenemen. Het is idd niet zo heel handig om als president constant aan het infuus te liggen om bloed af te staan :p

leuke auto om een overval mee te plegen haha. mooie bak hoor!

Ja, dat dacht ik eerst ook, maar dat staat er niet. :D

Mwah, die topsnelheid en acceleratietijd zijn niet erg relevant voor de functie van deze auto :) Cadillac One (wat niet helemaal klopt: Presidential State Car is beter) is niet ontworpen als vluchtauto, maar als showauto. Hij zal voornamelijk ingezet worden voor ritten waarbij de president 'contact' met het volk zal hebben en dan zal hij met maar een beperkt gangetje langs de mensen rijden. Daarbij komt dat de auto niet de eerste, maar de laatste linie is ter bescherming van de president. Op het moment dat Cadillac One wordt ingezet is er al zoveel aan beveiliging gedaan dat de auto in principe nimmer als vluchtauto zal worden gebruikt (de chauffeur van Clinton vertelde dat in zijn acht jaar er nooit een noodsituatie is geweest). De omstandigheden zullen dan ook niet optimaal zijn om te snel te rijden; je hebt een hele optocht aan auto's en je bent omgeven door mensen. In uiterste noodgevallen zijn er altijd nog de - naar ik aanneem ook aangepaste - Chevvy SubUrbans (waar de president ook gebruikt van maakt als hij zich niet openbaar hoeft te vertonen). De president zal feitelijk maar onder twee omstandigheden in gevaar kunnen komen; een dusdanig hooggeplaatste samenzwering aanslag a la Kennedy - na die aanslag werden voor het eerst extra beveiligde auto's in dienst genomen en was het afgelopen met de open wagens - of een idioot met een pistool. In dat laatste geval is de president alleen kwetsbaar als hij uit de auto stapt. Ik neem aan dat voor die omstandigheden, zoals met Reagan, er extra bloed in de wagen aanwezig is. Dat zal dus wel vervangen worden iedere keer als de stoet de straat op gaat. Overigens bestaat de presidentiële stoet op buitenstadse grond uit zo'n 35 wagens. Het verschil tussen POTUS en elke willekeurige hoge pief is dat er wekenlange planning aan vooraf gaat voordat de stoet de straat op gaat. De situatie is dus al zo onder controle dat er in principe geen nood voor een snelle auto is :) Voor de langere afstanden zijn er Marine One en het bekende Air Force One.

De eerste overheidsauto was een Stanley Steamer, tijdens het bewind van Teddy Roosevelt (die zelf paard en wagen prefereerde; de Stanley reed er achteraan), hoewel McKinley al de eerste president was die een auto reed. Harding gebruikte voor het eerste een auto bij de inauguratie; een Packard Twin-Six. De SS-100-X, Kennedy's Lincoln Continental, werd (iets te) vlug na zijn dood dusdanig omgebouwd tot de eerste echt zwaarbeveiligde presidentiële auto. GM levert volgens mij al zo'n 90 jaar auto's aan het witte huis (Cadillacs en Lincolns).

Zelf zou het mij ook weinig uitmaken waar ik in gereden zou worden, zeker als het op zo'n beveiligingsniveau zit. Ik zou het dan ook in handen laten van de mennekes die de bescherming regelen. Maar toch: als ik er zelf toch niet mee zal rijden is een Maybach 62 (gewoon, maar liever de Landaulet hoewel dat open dak wel een zwak punt is) wel iets, of een Rolls-Royce. Wellicht ook de Aston Martin Rapide, al vraag ik mij af of die extreem praktisch zal zijn. Een S600, A8 of 7-serie trekt mij niet zoveel omdat ik ze teveel zakenauto's vind en niet limousine genoeg voor een staatshoofd :D Als ik een 'zakenauto'-achtige moet kiezen is het de C6. Zonder extra beveiliging ga ik voor de statige oldtimers; elke oude Rolls, een Duesenberg, Kennedy's Lincoln (vanwege de historie), de Alfa Romeo 8c 2900B of de Horch 853 Special Roadster :bloos:

ik kan het geloven dat dat ding 'maar' 100 gaat, de deuren wegen zoveel als die van een Boeing 757!

@Kiet-2:
Dat snap ik wel, maar die auto slaat gewoon nergens op. Er kan altijd een noodsituatie zijn waarin hij ineens wel weg moet kunnen komen en dat gaat je niet lukken met een auto die maximaal 94km/u kan halen en daar dan ook nog eens 15s over doet :p
De Benz is net zo goed gepantserd en heeft de benzinetank niet op zo'n stupide plek zitten als die Cadillac. Daarbij wordt de Benz door genoeg andere regeringsleiders e.d. gebruikt om m.i. een prima staatsauto te zijn. Alleen is het geen Amerikaanse auto en dat kan natuurlijk niet, als president van Amerika ;)

Functioneel zal de Benz prima volstaan, maar hij heeft voor mij niet de juiste uitstraling als ik zelf zou mogen kiezen. Dat Amerikanen wat dit soort zaken betreft niet verder kijken dan hun neus lang is, is algemeen bekend :) Voor lange tijd mochten er ook geen buitenlandse automerken verkocht worden alleen omdat het niet Amerikaans was.

Maar de essentie is dat de Cadillac niet snel zal hoeven te gaan omdat het niet zijn functie is. Het is de Pausmobiel van de VS. Zodra er problemen zijn komt er een half leger in actie en valt die hele auto/rijdende bunker niet meer te bereiken. Het enige wat er zou kunnen gebeuren is dus dat de president in de momenten dat hij buiten de auto is gewond zou kunnen raken. Voor die gevallen is er altijd een persoonlijke arts aanwezig, met apparatuur en bloed om hem in leven te houden. Daarna is het een kwestie van een ziekenhuis of Air Force One opzoeken, maar men zal er ongetwijfeld op voorbereid zijn dat het kán gebeuren. De Amerikanen nemen de beveiliging van hun president extreem hoog op. Als die bak niet zo snel hoeft wil dat alleen zeggen dat op alle andere fronten hun beveiliging nagenoeg waterdicht is dat het ook niet nodig is. Obama zal dan nog eens extra beveiligd worden (er is een nieuwe auto speciaal voor hem gebouwd; de 'oude' is nog niet eens 3 jaar oud), want door velen wordt hij gezien als de nieuwe Kennedy; ook een president die graag veel dingen wilde veranderen. Dat is ook niet al te best afgelopen :)

Overigens blijft de oude Cadillac ook nog gebruikt worden. Normaliter gaan die dingen meer dan 10 jaar mee. De kans dat hij daarna in een museum komt is wel kleiner, want kennelijk willen ze de auto's na afdanking gaan gebruiken als testwagens.

Maar wie weet. Als Obama er niet tevreden mee is sturen ze hem wellicht langs Chip Foose. Komt-ie gepimpt en met een dikkere motor terug :P

Dit dus ^^.. Blijkbaar staat de 'gepantserde veiligheid voorop', en is snelheid dan niet meer relevant... :confused:

meauwj

Boeiend, dat ding weegt zoveel meer dat je het alleen kan bijhouden en het is heus niet zo dat je op je gemakje 20 seconde ernaast kan rijden.