Parkeren bij kruising

[Hulk]

Ik weet dat er minstens 5 meter van een kruising vandaan geparkeerd moet worden.

Geldt dat ook in het geval van een uitrit? (In een woonwijk?)




Rood=huis
Blauw=stoep
Oranje=auto
Grijs=weg

Tenzij de stoep 5 meter breed is, geldt dat ook gewoon bij een uitrit. 5 Meter van een kruising = 5 meter van een kruising, iirc.
Natuurlijk wordt dat anders wanneer de gemeente er parkeerplekken heeft neergelegd, maar dat lijkt me vrij logisch.

[Hulk]

hm ok, maar in een 30km zone zie je eigenlijk niet anders dan dat mensen de auto daar ook parkeren

Ja, je ziet ook vrij regelmatig dat mensen die op een zebrapad willen oversteken gewoon geen voorrang krijgen, maakt het natuurlijk niet minder fout.

[Hulk]

Maar je ziet weer heel zelden mensen over de linkerweghelft rijden, maakt het niet minder goed

Juist in een uitrit geldt dat, omdat je daar in de regel nog minder ruimte en vaak ook minder zicht hebt. In een dergeiljke situatie kan bijv. een trekker met oplegger daar bar moeilijk de bocht nemen.

[Hulk]

Je bedoelt dat het juist daar belangrijk is dat de regel toegepast wordt?

Dat verschilt weer heel erg per uitrit denk ik! In de meeste woonwijken rijden overigens geen trekkers (met opleggers), maar dat terzake.

[Qimm]

Hulk schreef:

Je bedoelt dat het juist daar belangrijk is dat de regel toegepast wordt?

Dat verschilt weer heel erg per uitrit denk ik! In de meeste woonwijken rijden overigens geen trekkers (met opleggers), maar dat terzake.

zo halen ze hier anders wel het oud papier op

[remy476]

Soms kan het niet anders...maar vaak zijn mensen te lui om te lopen. zo mag je ook niet voor je eigen uitrit parkeren. Toch gebeurt het vaak, helaas...

[Miracle]

remy476 schreef:

Soms kan het niet anders...maar vaak zijn mensen te lui om te lopen. zo mag je ook niet voor je eigen uitrit parkeren. Toch gebeurt het vaak, helaas...

WTF, soms kan het niet anders. Als het niet mag, dan mag het niet!
Het gebeurt hier echt héél erg veel, maar ja, ze bekeuren er ook weinig voor. Soms vraag ik me af of mensen wel weten dat het niet mag, net als een kruispunt op rijden terwijl er file is.

[remy476]

Miracle schreef:

WTF, soms kan het niet anders. Als het niet mag, dan mag het niet!
Het gebeurt hier echt héél erg veel, maar ja, ze bekeuren er ook weinig voor. Soms vraag ik me af of mensen wel weten dat het niet mag, net als een kruispunt op rijden terwijl er file is.

mwa bij ons kan t vaak niet anders. maar als er 100 meter verder op plaats is dan begin k me op te winden en hoop dat die achterlijke mongool dan een boete krijgt.

[Hulk]

Ík heb er ff iets meer naar gezocht. Ook al is hier in het spraakgebruik sprake van een zijweg, verkeersmatig gezien blijft het een uitrit en wordt er dan ook niet gesproken van een kruising. En aangezien het hier dus geen kruising betreft, mag er gewoon geparkeerd worden. Er mag uiteraard níet geparkeerd worden voor de uitrit.

[T_ID]

Wat er niets van af doet dat je mensen die daar parkeren gewoon op de bon kunt slingeren voor het hinderen van het verkeer, of het in gevaar brengen van het verkeer als er gevaarlijke situaties door ontstaan.

Maar goed, de handhaving schiet op dat gebied enorm tekort, terwijl er natuurlijk wel tijd is om bonnen te schrijven voor mensen die net vijf minuten langer parkeren dan er geld in de parkeermeter zit.

[Qimm]

Ik kan me ook niet voorstellen wanneer het écht niet anders kán

Als er bijvoorbeeld een feestje is, iemand gaat verbouwen en er staat een container (of meerdere).. etc.

[Balance]

Ik snap het plaatje eigenlijk niet echt. Is het nou gewoon een t-splitsing met een stoep ertussen? Want dan is het toch niet per definitie een uitrit of wel? Hier in de buurt heb ik een paar van dit soort gevallen, waarbij er altijd moeilijk gedaan wordt over of er nou sprake is van een uitrit (met voorrang voor de persoon van links) of dat de persoon van rechts gewoon voorrang heeft.

[Qimm]

Dittrich schreef:

Als er bijvoorbeeld een feestje is, iemand gaat verbouwen en er staat een container (of meerdere).. etc.

en er zijn helemaal geen parkeerplaatsen in de omgeving? Natuurlijk wel, maar dan moet je een paar passen meer lopen, o noes....

Qimm schreef:

en er zijn helemaal geen parkeerplaatsen in de omgeving? Natuurlijk wel, maar dan moet je een paar passen meer lopen, o noes....

Ach, zo gaat dat nou eenmaal. Persoonlijk maakt het me weinig uit waar m'n auto staat, maar ik heb makkelijk praten want 95% van de tijd kan ik 'm voor de deur neer zetten. Is er een feestje ofzo dan gooi ik 'm gewoon op de eerste de beste plek neer, dat is allemaal niet zo'n probleem.

[Balance]

Bij ons zijn de parkeerplekken in de wijk zonder feestjes al vol. De meeste gezinnen hebben hier 2 (of 3) auto's, terwijl bij de aanleg van parkeerplaatsen gerekend is op 1 auto per huis.

[T_ID]

Dan nog steeds is het een kwestie van te lui zijn om te lopen. Parkeerplek is altijd wel ergens, zelfs in een ruimtelijke totale mislukking als Hilversum is altijd wel ergens een plekje.

T_ID schreef:

Dan nog steeds is het een kwestie van te lui zijn om te lopen. Parkeerplek is altijd wel ergens, zelfs in een ruimtelijke totale mislukking als Hilversum is altijd wel ergens een plekje.

Want jij loopt met liefde en plezier een kilometer van je huis naar je auto?

Ok

Dan moet je maar ergens gaan wonen waar wel ruimte is, of waar je een eigen parkeerplaats hebt.

[Nona]

hppa schreef:

Dan moet je maar ergens gaan wonen waar wel ruimte is, of waar je een eigen parkeerplaats hebt.

Ja, na een aantal jaar ingeschreven te staan kom je misschien wel in aanmerking voor een huis waar dat van toepassing is, hopelijk is dat dan nog op een reisbare afstand van je werk. Mocht je leven in die tussentijd veranderd zijn en denk je aan gezinsuitbreiding, dan hoop ik dat je niet overnieuw hoeft te gaan zoeken. Maar hoop nu eens niet op een ideale wereld?

Ik snap wel dat gemeentes autogebruik terug willen dringen door het autobezitters op dit soort manieren lastiger te maken. Pesten is denk ik alleen geen oplossing, beter wordt het ov verbeterd en goedkoper gemaakt en wordt er nagedacht over het woningaanbod.

[Balance]

T_ID schreef:

Dan nog steeds is het een kwestie van te lui zijn om te lopen. Parkeerplek is altijd wel ergens, zelfs in een ruimtelijke totale mislukking als Hilversum is altijd wel ergens een plekje.

Maar niemand loopt een kilometer voor het parkeren van z'n auto..

[Qimm]

ik ben zo blij dat wij een oprit hebben met ruimte voor beide auto's Alleen toen we een tijdje 3 auto's hadden voelden we ons wel asociaal, maaaaar er is hier een hoop parkeergelegenheid, dus het is nooit echt een probleem geweest

[PV]

Bij ons hebben er een tijdje vier auto's voor de deur gestaan Gelukkig is het huis naast ons al jaren een leegstaande ruine. Nu staan er regelmatig drie auto's maar daar is wel plaats voor. Wij parkeren trouwens wel voor onze eigen garageuitrit.

[Ivo]

Balance schreef:

Maar niemand loopt een kilometer voor het parkeren van z'n auto..

Is ook niet nodig. Moet je maar de consequenties van het autobezit onder ogen zien voordat je er eentje koopt.

Of omgekeerd: moet je de consequenties van in de binnenstad gaan wonen onder ogen zien voordat je er naartoe verhuist.

In elke grote plaats zijn parkeergarages waar je een maandabonnement kunt nemen of zijn er bij bijvoorbeeld appartementencomplexen parkeerplaatsen te huur in de kelder of op het binnenterrein. Moet je alleen we ff dokken. Maar daar kies je dus zelf voor. En anders niet zeuren als je geen plek voor je deur kunt vinden en een eind moet lopen.

Ik heb overigens makkelijk praten: hier thuis hebben we 4 auto's op de openbare weg geparkeerd staan. Maar wel allemaal ALTIJD binnen het zicht van de ramen op de 1e verdieping van ons huis. Er is gewoon meer dan voldoende parkeerruimte beschikbaar bij ons in de straat.
Mijn 2e auto (oldtimer, auto nr. 5 binnen het gezin) doet een paar kilometer verderop een winterslaapje in een gehuurde garagebox.

[remy476]

Ivo schreef:

Is ook niet nodig. Moet je maar de consequenties van het autobezit onder ogen zien voordat je er eentje koopt.

Of omgekeerd: moet je de consequenties van in de binnenstad gaan wonen onder ogen zien voordat je er naartoe verhuist.

In elke grote plaats zijn parkeergarages waar je een maandabonnement kunt nemen of zijn er bij bijvoorbeeld appartementencomplexen parkeerplaatsen te huur in de kelder of op het binnenterrein. Moet je alleen we ff dokken. Maar daar kies je dus zelf voor. En anders niet zeuren als je geen plek voor je deur kunt vinden en een eind moet lopen.

Ik heb overigens makkelijk praten: hier thuis hebben we 4 auto's op de openbare weg geparkeerd staan. Maar wel allemaal ALTIJD binnen het zicht van de ramen op de 1e verdieping van ons huis. Er is gewoon meer dan voldoende parkeerruimte beschikbaar bij ons in de straat.
Mijn 2e auto (oldtimer, auto nr. 5 binnen het gezin) doet een paar kilometer verderop een winterslaapje in een gehuurde garagebox.

En dat zijn nou de mensen waardoor wij geen plaats hebben voor onze deur met één auto niet kwalijk bedoeld hoor!

[Ivo]

Nee hoor Remy, dat is hier absoluut niet het geval.
Er is hier op de openbare weg plaats voor bijna 2 auto's per woning. Best wat mensen hebben geen auto of maar 1 auto en er zijn mensen die de auto in hun tuin zetten omdat ze daarvoor de mogelijkheid hebben en het een prettige luxe vinden om werkelijk op 5 meter van de voordeur te parkeren. Helaas kan er bij ons geen auto in de tuin staan. Er staat een grote boom pal voor onze tuin dus je komt er gewoon niet in.

[T_ID]

Ivo schreef:

Of omgekeerd: moet je de consequenties van in de binnenstad gaan wonen onder ogen zien voordat je er naartoe verhuist.

Ach, het gebrek aan parkeerruimte in binnensteden is een keuze, uit onwil oplossingen uit te voeren. Het is geen wetmatigheid.