'Tweede Kamer wist niets van extra baan Schiphol’

[Atje85]

Tweede Kamer wist niets van extra baan Schiphol’

Gepubliceerd op maandag 18 augustus 2003

De Tweede Kamer heeft geen expliciete toestemming gegeven voor de bouw van een extra taxibaan op Schiphol. Dit zei Tweede-Kamerlid Van der Ham van D66 maandagochtend voor het radio1 journaal.
Volgens Van der Ham zou de taxibaan in de nieuwe Luchtvaartwet terecht zijn gekomen, zonder dat Kamerleden dat in de gaten hebben gehad. De bepaling in de wet over de extra baan is volgens Van der Ham van D66 indertijd "te warrig en te ondoorzichtig" opgeschreven.

Met de nieuwe taxibaan naar de Polderbaan kan Schiphol de komende jaren harder groeien. Het aantal starts en landingen over het westen van Aalsmeer kan in 2005 verdrievoudigen. Dit geldt ook voor het verkeer op de Zwanenburgbaan.

Leefmilieu
Aan het eind van de jaren tachtig is het besluit genomen Schiphol te laten uitgroeien tot een internationaal belangrijke luchthaven. Hierbij is telkens aangegeven dat het toenemende vliegverkeer niet ten koste mag gaan van het leefmilieu rond Schiphol.

Dit is vertaald in de zogenaamde dubbeldoelstelling: Schiphol mag groeien als tegelijkertijd de geluidhinder afneemt en voor geur, luchtverontreiniging en externe veiligheid de situatie niet verslechtert. Deze voorwaarden zijn opgenomen in de nieuwe Luchtvaartwet.

Het systeem van geluidsnormen is echter ingewikkeld en onduidelijk, volgens Groenlinks en Milieudefensie. Bovendien bestaat er geen goed meetsysteem voor. De overlast is nauwelijks te controleren wat Schiphol meer vrijheid geeft.

Volgens oud-voorzitter Berkhout van de commissie geluidsoverlast Schiphol heeft de overheid zelf bewust een ingewikkeld systeem van geluidsnormen gekozen voor Schiphol, die eerder de belangen van Schiphol dienen dan die van de omwonenden.

Fiasco
PvdA-kamerlid Samson vindt de Luchtvaartwet die voormalig minister van Verkeer Netelenbos en partijgenoot in 2001 heeft ingevoerd, ‘een fiasco’. De groei van Schiphol is volgens hem niet gepaard gegaan met een vermindering van de geluidshinder.

‘De partij heeft te veel belang gehecht aan de economische groei van Schiphol, zonder rekening te houden met de omwonenden. Met de Luchtvaartwet deed de regering loze beloften aan de omwonenden’, aldus Samson in de Volkskrant

Veiligheid
Volgens een woordvoerder van de luchthaven is de aanleg van de taxibaan belangrijk omdat de veiligheid ermee wordt vergroot. Vliegtuigen hoeven elkaar vlak voor vertrek en vlak na landing op dat deel van de luchthaven niet meer te kruisen.

Schiphol ontkent dat de bepaling over de taxibaan onduidelijk in plannen is verwerkt. "Wij hebben er nooit een geheim van gemaakt dat we de baan willen. We hebben dat bijvoorbeeld ook in een krant geschreven die naar omwonenden, politici en pers is gestuurd."

D66 eist een spoeddebat en een evaluatie van de Luchtvaartwet. De partij stemde indertijd tegen deze wet.


----
enig idee of t waar is dat de 2e Kamer dit niet wist
en als t verkeer verdrievoudigd, zal de overlast dan niet enorm toenemen ?!
vind je dat deze extra taxibaan er moet komen, odmat het de veiligheid vergroot?

[kHebTrekInWatLekkers]

Kamerleden moeten dus wat beter hun best doen...

[Atje85]

kHebTrekInWatLekkers schreef op 18-08-2003 @ 13:55:
Kamerleden moeten dus wat beter hun best doen...

Denk je? Of alleen deze persoon van D66?

[Ochlocraat]

Moet dat dan?

[Atje85]

Ochlocraat schreef op 18-08-2003 @ 14:03:
Moet dat dan?

Ehm, ja?

Atje85 schreef op 18-08-2003 @ 14:08:
Ehm, ja?

Waarom dan?

En ja, van mij mag Schiphol uitbreiden.

*ducks*

[edit]Even voor de zekerheid: dit is dus verder niet "de schuld" (voor zover je daarvan kunt spreken) van het huidige kabinet, maar een overblijfsel van Paars 2, als ik het goed snap?[/edit]

[Atje85]

Ertur schreef op 18-08-2003 @ 15:08:


[edit]Even voor de zekerheid: dit is dus verder niet "de schuld" (voor zover je daarvan kunt spreken) van het huidige kabinet, maar een overblijfsel van Paars 2, als ik het goed snap?[/edit]

Het is geen schuld, t is gewoon opgenomen, en D66 en VVD zaten ook in Paars2 dus... Bovendien is diegene die het kennelijk niet weet, een kamerlid van D66.

Nederland moet eens ophouden met proberen één grote (lucht)haven te willen worden, misschien is het een goed idee als de zwaartepunten in de economie langzamerhand verlegd worden. Uiteindelijk is er toch geen mogelijkheid meer te groeien, tenzij je half Rotterdam in een haven wilt veranderen of half Amsterdam in een vliegveld.

Ik stel voor dat we die Melanie Schultz-van Haegen voor straf even hard anaal nemen, ik werp me wel op voor de task force

[Dinalfos]

nare man schreef op 18-08-2003 @ 22:30:
Ik stel voor dat we die Melanie Schultz-van Haegen voor straf even hard anaal nemen, ik werp me wel op voor de task force

Jij liever dan ik. Niet dat ik geen kutklusjes wil doen, maar dit gaat te ver...

nare man schreef op 18-08-2003 @ 22:30:
Ik stel voor dat we die Melanie Schultz-van Haegen voor straf even hard anaal nemen, ik werp me wel op voor de task force

Klinkt als een foute kakkerrr. Oh, wacht ze is VVD'er. Maar da's logisch, zoals Johan C. (de man die niet toevalligerwijs dezelfde initialen als de Verlosser heeft ) het zou zeggen.

[Atje85]

Che Guevara schreef op 18-08-2003 @ 21:39:
Nederland moet eens ophouden met proberen één grote (lucht)haven te willen worden, misschien is het een goed idee als de zwaartepunten in de economie langzamerhand verlegd worden. Uiteindelijk is er toch geen mogelijkheid meer te groeien, tenzij je half Rotterdam in een haven wilt veranderen of half Amsterdam in een vliegveld.

Waarom niet? ALs ze ruimte nodig hebben, dan maken ze dat wel op de 1 of andere manier...
En ik denk niet dat je zoveel kan groeien dat half A'dam een luchthaven is

Atje85 schreef op 18-08-2003 @ 22:52:
Waarom niet? ALs ze ruimte nodig hebben, dan maken ze dat wel op de 1 of andere manier...
En ik denk niet dat je zoveel kan groeien dat half A'dam een luchthaven is

Hoe dan? Uitbreiden in zee is een milieubedreigende optie, en uitbreiden over land is erg moeilijk.

[Atje85]

Che Guevara schreef op 18-08-2003 @ 23:02:
Hoe dan? Uitbreiden in zee is een milieubedreigende optie, en uitbreiden over land is erg moeilijk.

Lukt ze toch wel...uiteindelijk denk ik niet dat ze meer dan 6 banen nodig hebben. Ze willen in de toekomst een baan op Flevoland en dan met een snelle transportverbinding naar Schiphol.
En echt superveelgroter zullen ze niet worden denk ik de komende 100 jaar.

Dinalfos schreef op 18-08-2003 @ 22:37:
Jij liever dan ik. Niet dat ik geen kutklusjes wil doen, maar dit gaat te ver...

Ik denk dat ze best geil pijpt. Hoe anders kan zo'n redelijk mooi blond grietje het tot staatssecretaris schoppen?

nare man schreef op 18-08-2003 @ 23:06:
Ik denk dat ze best geil pijpt. Hoe anders kan zo'n redelijk mooi blond grietje het tot staatssecretaris schoppen?

Nou nou, wat een vooroordelen weer

Niks vooroordelen, ik weet niet hoe dat bij jullie in Utrecht zit, maar hier in Nijmegen lopen écht weinig blondines op de uni rond hoor

Che Guevara schreef op 18-08-2003 @ 22:41:
Klinkt als een foute kakkerrr. Oh, wacht ze is VVD'er. Maar da's logisch, zoals Johan C. (de man die niet toevalligerwijs dezelfde initialen als de Verlosser heeft ) het zou zeggen.

Ik ben toch redelijk nieuwsgierig naar wat dan een foute kakker is, en wat een goede.

nare man schreef op 18-08-2003 @ 23:11:
Niks vooroordelen, ik weet niet hoe dat bij jullie in Utrecht zit, maar hier in Nijmegen lopen écht weinig blondines op de uni rond hoor

Bij ons heel veel Turken en Marokkanen

@Ertur: ik bezondigde me aan een pleonasme natuurlijk

[Atje85]

Che Guevara schreef op 18-08-2003 @ 23:14:
Bij ons heel veel Turken en Marokkanen

op de Uni

Atje85 schreef op 18-08-2003 @ 23:18:
op de Uni

Ja hoor, in de collegezaal is minstens 25 procent allochtoon.

[Atje85]

Che Guevara schreef op 18-08-2003 @ 23:19:
Ja hoor, in de collegezaal is minstens 25 procent allochtoon.

Ja, maar is die 25% ook Turk of Marokkaan, ik betwijfel t, alhoewel veel allochtonen die op de Uni zitten iets met rechten studeren.

Che Guevara schreef op 18-08-2003 @ 23:19:
Ja hoor, in de collegezaal is minstens 25 procent allochtoon.

Let wel: Voor Che is iedere Brabander ook allochtoon.

[Atje85]

Ertur schreef op 18-08-2003 @ 23:27:
Let wel: Voor Che is iedere Brabander ook allochtoon.

Voor wie niet

Che Guevara schreef op 18-08-2003 @ 23:14:
Bij ons heel veel Turken en Marokkanen

Gatver! Ze nemen het dus echt over. En dan laten ook nog miemelen dat ze zo graag een hoofddoekje in de rechtszaal opwillen.

Bij ons is overigens nog geen 5% allochtoon. We hebben nu het derde jaar afgesloten met 143 studenten waarvan er bij mijn weten nog geen 10 van allochtone afkomst zijn.

[little nemo]

nare man schreef op 19-08-2003 @ 11:13:
Gatver! Ze nemen het dus echt over. En dan laten ook nog miemelen dat ze zo graag een hoofddoekje in de rechtszaal opwillen.

Bij ons is overigens nog geen 5% allochtoon. We hebben nu het derde jaar afgesloten met 143 studenten waarvan er bij mijn weten nog geen 10 van allochtone afkomst zijn.

laten we ze terugsturen naar het land van herkomst, irritante herrieschoppende, criminele buitenlanders...de enige reden dat die rechten doen (opvallend dat echt bijna alle allochtonen rechten doen) is gewoon om als advocaat hun vriendjes uit de gevangenis te krijgen/houden

Dat komt doordat niet één allochtoon weet wat hij moet gaan studeren

[NN]

Ik vind schiphol van een dusdanig belang voor de economische groei van ons land dat we het niet te veel belemmeringen op moeten leggen. Indien omwoners er last van hebben moeten er voor heen voorzieningen worden getroffen. Zij mogen er niet de dupe van zijn. Verder lijkt het me geod de groei van de vliegbewegingen te spreiden over alle Nederlandse luchthavens. Mensen die niet per sé in de Randstad moeten zijn kunnen dan ook op een andere luchthaven vliegen.

De discussie over staatssecretarissen en percentage allochtonen in de rechtenstudie zal ik me maar niet in mengen. Het lijkt me dat dat niet erg relevant is voor een gesprek over Schiphol.

[Atje85]

NN schreef op 19-08-2003 @ 20:15:
Indien omwoners er last van hebben moeten er voor heen voorzieningen worden getroffen.

Zoals?

Ertur schreef op 18-08-2003 @ 23:27:
Let wel: Voor Che is iedere Brabander ook allochtoon.

Dan ben ik zelf een allochtoon

@Atje, ik denk dat je er 10% vanaf moet halen. Dan heb je een realistisch cijfer, zo bedacht ik me. Zo'n 15% is allochtoon schat ik. Het merendeel is Turks/Marokkaans, er zijn een paar Molukkers/Surinamers/Antillianen en andere doorgewinterde intercontinentale koopjesjagers die het liefst ons land in een WW-paradijs willen omtoveren.

@nare man: maar in het westen wonen sowieso meer allochtonen dan in het zuid-oosten. Er komen ook veel studenten uit Den Haag en Utrecht zelf, en dat zijn steden waar toch veel allochtonen wonen. Ik denk dat je op de UvA, de EUR en de VU ook meer allochtonen zult aantreffen. En rechten is, naast economie en aanverwanten, een populaire studie onder allochtonen.

NN schreef op 19-08-2003 @ 20:15:
De discussie over (...) percentage allochtonen in de rechtenstudie zal ik me maar niet in mengen. Het lijkt me dat dat niet erg relevant is voor een gesprek over Schiphol.

Hoe denk je dat al die zwartvelletjes (copyright BARON) ons land in komen?

Anyway, een spreiding is misschien een oplossing. Wat niet wegneemt dat Nederland niet te veel een overslagland moet worden, maar zich meer zal moeten gaan specialiseren in andere sectoren. Kantoren nemen nu eenmaal minder ruimte in beslag.

[Kubstudent]

De groei van Schiphol is volgens hem niet gepaard gegaan met een vermindering van de geluidshinder.

DUUUUUUUH!!!

Beetje tegenstrijdig he... aan de ene kant een uitbreiding... en aan de andere kant een vermindering van de geluidshinder?? Nederland op zijn best...

Che Guevara schreef op 19-08-2003 @ 22:15:
En rechten is, naast economie en aanverwanten, een populaire studie onder allochtonen.

Whahhaa...ze willen ons van binnenuit aanpakken, op ons eigen systeem

nare man schreef op 20-08-2003 @ 16:37:
Whahhaa...ze willen ons van binnenuit aanpakken, op ons eigen systeem

Vooral het feit dat veel allochtonen rechten studeren baart zorgen, gezien het feit dat het merendeel van de criminelen allochtoon is