Zou je vandaag zijn geslaagd?

[Dysmorphofobist]

KIET-2 schreef:

@ Dysmorphofobist. Ik ga er ook niet meer verder over in discussie, er valt gewoon niet met jou zinvol over te discussiëren. Ik laat je in de waan dat je veilig rijdt, en controle hebt over het hele verkeer. Je overschat jezelf en onderschat de rest van het verkeer. Ik hoop alleen dat als je daar in de praktijk ook eens achterkomt, daar geen onschuldige slachtoffers bij vallen.

Hopen maar dat je ooit van die Koos Spee indoctrinatie afkomt. Dan blijf ik wel in mijn 'zogenaamde' waan.

[KIET]

Koos Spee zit aan het andere einde van het spectrum. Je valt ook nu amper nog serieus te nemen op deze manier.

Gisteren een lange tocht gemaakt van Emmen naar Maastricht (via Nijmegen) en op die manier weer terug om met een kennis naar een auto te kijken. Ik had niet zo'n fraaie actie in Nijmegen, waar ik het niet zo goed ken. Ik was een beetje verdwaalt en kwam toen plots op een punt uit wat ik wel herkende - en toen moest ik opeens twee banen naar rechts. Drie auto's eerst voorbij laten gaan, ik gaf duidelijk aan wat ik wilde doen, en ik meende dat ik wel nog ertussen kon tov een auto die een heel stuk verderop was. Die reed wat harder dan de bedoeling is, en was het er kennelijk niet mee eens. Het was niet echt een onveilige situatie - ik sneed niemand af - maar fraai was anders Dat is het nadeel van het rijden in een relatief onbekende stad.

Voor de rest niet zoveel bijzonders, want ik stond toch voornamelijk stil - files op de A50 en de A73 (die laatste heen en terug). Wat ik overigens niet snap is dat er mensen zijn die enkel met de claxon op situaties reageren maar al hun andere ledematen stug op hun plek houden.

[Dysmorphofobist]

KIET-2 schreef:

Koos Spee zit aan het andere einde van het spectrum. Je valt ook nu amper nog serieus te nemen op deze manier.

Mooie inschatting, die reactie was ook niet serieus...

Oh, ik ben overigens ook niet helemaal lief geweest. Gesport tegen een Ferrari F430, helaasch was-ie iets sneller, maar kon hem aardig bijhouden. Snelheden liepen op tot en met 150km/h (N210), daarna moesten we beide afremmen voor het verkeer dat in zicht kwam.

[MTpower]

Dittrich schreef:

Bovendien kun je aannemen dat als er een snelheidslimiet in werking is, die er ook niet voor niets is (net als in Nederland overigens).

Ja, bij wegwerkzaamheden bijvoorbeeld, waar je nooit iemand ziet werken

[MTpower]

Ik zou niet geslaagd zijn overigens
Bumperkleven, te hard rijden, geluidsoverlast, paar keer piepende bandjes (die moeten toch op want er komen andere velgen onder ).
Verder niet veel bijzonders, maar een examinator had het niet op prijs gesteld vrees ik

MTpower schreef:

Ja, bij wegwerkzaamheden bijvoorbeeld, waar je nooit iemand ziet werken

Dan gaat het niet zo zeer om de werkzaamheden zelf, maar ook om de omstandigheden die veranderd zijn. Denk bijv. aan veranderde of ontbrekende belijning, smallere rijstroken, minder rijstroken etc.

[MTpower]

Dittrich schreef:

Dan gaat het niet zo zeer om de werkzaamheden zelf, maar ook om de omstandigheden die veranderd zijn. Denk bijv. aan veranderde of ontbrekende belijning, smallere rijstroken, minder rijstroken etc.

Ook als dat niet het geval is staan die borden er vaak terwijl er niemand te bekennen is.
Als ze ergens gras hebben gemaaid bijvoorbeeld, 2 dagen later staan die borden van wegwerkzaamheden er nog terwijl ze allang weg zijn.
Gebeurt hier in ieder geval erg vaak en ik erger me er kapot aan.
Haal die borden gewoon weg als je klaar bent met wat je moest doen daar

MTpower schreef:

Ook als dat niet het geval is staan die borden er vaak terwijl er niemand te bekennen is.
Als ze ergens gras hebben gemaaid bijvoorbeeld, 2 dagen later staan die borden van wegwerkzaamheden er nog terwijl ze allang weg zijn.
Gebeurt hier in ieder geval erg vaak en ik erger me er kapot aan.
Haal die borden gewoon weg als je klaar bent met wat je moest doen daar

Dat is inderdaad irritant. Ik dacht meer aan de werkzaamheden op de A2/A67 bijv., waar je ook lang niet altijd iemand ziet werken, maar de omstandigheden wel degelijk behoorlijk zijn veranderd.

[MTpower]

Dittrich schreef:

Dat is inderdaad irritant. Ik dacht meer aan de werkzaamheden op de A2/A67 bijv., waar je ook lang niet altijd iemand ziet werken, maar de omstandigheden wel degelijk behoorlijk zijn veranderd.

Bij dergelijke omstandigheden snap ik wel dat die borden er staan. Hier zie je het erg vaak op 60/80 wegen, mag je ineens maar 30 omdat ze 'aan het werk zijn'. Als ze echt bezig zijn wil ik best langzamer gaan rijden, maar ik vind het echt grote onzin dat zo'n bord er een week later nog staat terwijl er die hele week niemand bezig is geweest.

Bij wie moet je daar eigenlijk over klagen, gewoon bij de gemeente?

MTpower schreef:

Bij dergelijke omstandigheden snap ik wel dat die borden er staan. Hier zie je het erg vaak op 60/80 wegen, mag je ineens maar 30 omdat ze 'aan het werk zijn'. Als ze echt bezig zijn wil ik best langzamer gaan rijden, maar ik vind het echt grote onzin dat zo'n bord er een week later nog staat terwijl er die hele week niemand bezig is geweest.

Bij wie moet je daar eigenlijk over klagen, gewoon bij de gemeente?

Binnen de bebouwde kom/gemeentegrenzen: de Gemeente.
Buiten de bebouwde kom/gemeentegrenzen: de Provincie.
Rijkswegen: de Rijksoverheid.

Dat soort dingen komt hier trouwens bijna nooit voor gelukkig en als zo'n bord er al staat, rijdt niemand er ook echt 30. Sowieso rijdt ook binnen 30 zones, vrijwel niemand (incluis de Hermandad) hier daadwerkelijk 30.

[MTpower]

Dittrich schreef:

Binnen de bebouwde kom/gemeentegrenzen: de Gemeente.
Buiten de bebouwde kom/gemeentegrenzen: de Provincie.
Rijkswegen: de Rijksoverheid.

Dat soort dingen komt hier trouwens bijna nooit voor gelukkig en als zo'n bord er al staat, rijdt niemand er ook echt 30. Sowieso rijdt ook binnen 30 zones, vrijwel niemand (incluis de Hermandad) hier daadwerkelijk 30.

Dan ga ik eens een mooie brief schrijven voor de Provincie
Hier zie ik ook bijna niemand ook daadwerkelijk 30 rijden bij werkzaamheden of in 30 zones. Doe het zelf ook eigenlijk nooit, tenzij ze echt aan het werk zijn ergens of ik rij langs een school of speelplaats.

[PV]

Hier is bijna het hele dorp een 30 km zone, met alle bochtjes/rotondes/drempels/obstakels/onoverzichtelijke kruispunten wordt het je ook flink lastig gemaakt om harder te rijden dan dat.

[Qimm]

Ik heb bijna een fietser aangereden toen ik de oprit afreed oeps. Ik had braaf gekeken, maar waarschijnlijk zattie in de dode hoek. Het gevaar van dagelijkse-automatische-piloot-acties. Hmmm nou ja, ging goed

Ik wilde vanmiddag iemand inhalen die al een tijdje 80 reed op een 100-weg. Toen ik naar links ging om er voorbij te gaan, ging ie opeens versnellen naar 120 terwijl er verkeer van de andere kant aankwam. Klojo.

[MTpower]

hppa schreef:

Ik wilde vanmiddag iemand inhalen die al een tijdje 80 reed op een 100-weg. Toen ik naar links ging om er voorbij te gaan, ging ie opeens versnellen naar 120 terwijl er verkeer van de andere kant aankwam. Klojo.

Zo iemand zou ik graag even aan de kant drukken om er een goed gesprek mee te hebben

[Dysmorphofobist]

MTpower schreef:

Zo iemand zou ik graag even aan de kant drukken om er een goed gesprek mee te hebben

Inderdaad, erg ziekelijk. Daarom haal ik altijd maar vol accelererend in, dan heb je tenminste geen last van die idioten.

[KIET]

PV schreef:

Hier is bijna het hele dorp een 30 km zone, met alle bochtjes/rotondes/drempels/obstakels/onoverzichtelijke kruispunten wordt het je ook flink lastig gemaakt om harder te rijden dan dat.

Bij ons in het dorp is het vorig jaar ook 30 geworden, waardoor rechts nu voorrang heeft. Nu is er in ieder geval 1 zijstraat die echt enorm onoverzichtelijk is, en je moet echt bijna stoppen om te kunnen kijken of er niets aankomt.
Maar er zijn mensen die dat niet snappen, en je juist op dat punt dan maar inhalen

[Qimm]

pfff mensen zonder inzicht

ow vandaag geen enkele fout gemaakt Uhm, maar dat komt omdat ik nog niet achter het stuur heb gezeten... [/flauwnetwakkerenvraagmeafofdealcoholaluitmijbloedis]

[MTpower]

Ik was vandaag niet geslaagd

[Balance]

MTpower schreef:

Ja, bij wegwerkzaamheden bijvoorbeeld, waar je nooit iemand ziet werken

Dat is wel heel irritant ja. Er zijn hier in de buurt wegen waar ze al meer dan een jaar staan, terwijl de werkzaamheden al dik een half jaar afgerond zijn.

En op de snelweg mag je bij ons nu 's nachts nog maar 50, dat is echt waardeloos
Gelukkig is er nog een route binnendoor.

[Qimm]

Uhm nee, op achterafweggetjes (geen verkeer, geen kruisingen en tot een kilometer vooruit duidelijk zicht, ik heb dus niemand in gevaar gebracht ) eens de wegligging van de focus getest Ik weet nog steeds niet hoe ver ik die veilig kan pushen, hij lijkt wel aan de weg te plákken. Bij die lantra weet ik exact waar het punt zit dat de achterkant eruit breekt (véél eerder ). Ik vind het wel prettig om te weten tot hoe ver ik mijn auto kan pushen (en het dan dus niet weer zo ver te doen!). Ik hou van bochten en word door mijn vrienden al liefkozend rallycoureur genoemd

Nee, ik reed bijna 2x de toegestane snelheid.

[PV]

hoorde gister nog iets over iemand die 185 reed waar je 80 mocht, en als gevolg daarvan zijn rijbewijs kwijt was. deed me aan dit topic denken zou bij sommigen geen kwaad kunnen lijkt me zo.

Mja, ik ga geen 185 rijden waar 80 is toegestaan, zéker niet wanneer een auto achter me dezelfde snelheid gaat rijden

En wat vanmiddag betreft:
Kan makkelijk, het is binnen de bebouwde kom maar het zijn 2 volledig van elkaar gescheiden weghelften met een lap gras er tussen en een lap gras tussen de weg en het fietspad, dus geen kans op gekke dingen die je niet aan ziet komen van een lichtjaar afstand

[Dysmorphofobist]

Dittrich schreef:

Mja, ik ga geen 185 rijden waar 80 is toegestaan, zéker niet wanneer m'n Stinger DSI op hol slaat.

[KIET]

Ik ben niet geslaagd - voor m'n BE.
Was een eendaagse cursus, en toen (eindelijk) het examen begon lukt het aankoppelen van de aanhanger niet en ontstond er stress.

Nja, toen ben ik maar weggelopen en naar huis gegaan

Waarom doe je een 1-daagse cursus dan?

[KIET]

Omdat de losse lessen ook niet zo lekker gingen, maar dat had meer met het contact met de instructeur te maken Maar ik ga het nu gewoon bij weer een andere rijschool proberen. Er blijkt er eentje hier te zitten die de aanhanger op loopafstand van m'n huis heeft staan, dus daar eens een lesje bij uitproberen.

Aha. Nou ja, wie niet waagt, die niet wint he. Wel jammer van de instructeur, maar goed, dat hou je altijd.

[Qimm]

Nee, ik werd aan de kant gezet door de politie
Tja ik ging om kwart voor 4 vannacht iets té enthousiast over de rotonde, dat moesten ze net zien natuurlijk. Even netjes geblazen en ik moest zelf maar vertellen waarom ze me aan de kant hadden gezet. Tja...

Als ze het vragen zeg ik altijd gewoon dat ik geen flauw idee heb en ik geef ook nooit een verklaring op. Mocht je dan nog in beroep willen gaan ofzo, dan sta je wat dat betreft sterker

[Qimm]

Er zat verder geen boete aan vast, het was gewoon een punt wat ze wouden maken.

[Dysmorphofobist]

Qimm schreef:

Er zat verder geen boete aan vast, ze hadden waarschijnlijk niets te doen en gingen dus maar burgers pesten...

[Qimm]

Ik zou mezelf ook aangesproken hebben, heeft niks met pesten te maken, want het was ook asociaal weggedrag 's Nachts ben ik nooit zo braaf want dan is er toch geen kip op de weg, tja alleen politie

[Dysmorphofobist]

Qimm schreef:

Ik zou mezelf ook aangesproken hebben, heeft niks met pesten te maken, want het was ook asociaal weggedrag 's Nachts ben ik nooit zo braaf want dan is er toch geen kip op de weg, tja alleen politie

Dat is mijn punt, dán is er nl. niets aan de hand. Er is niemand die je in gevaar brengt, behalve jezelf - en die keuze moet je zelf kunnen maken.

[Qimm]

maaaar ik had ook een dronken tor kunnen zijn Kunnen zij ja niet ruiken als ik de bocht om kom stuiven. Logisch dat ze me dus even aan de kant zetten.

Qimm schreef:

maaaar ik had ook een dronken tor kunnen zijn Kunnen zij ja niet ruiken als ik de bocht om kom stuiven. Logisch dat ze me dus even aan de kant zetten.

Als je daarna normaal verder rijdt (dwz, niet over de weg slingert) lijkt het me verder ook wel duidelijk. Iemand aan de kant zetten puur en alleen omdat je je ff verkijkt op een rotonde vind ik persoonlijk gewoon flauw gezeik.

[Dysmorphofobist]

Qimm schreef:

maaaar ik had ook een dronken tor kunnen zijn Kunnen zij ja niet ruiken als ik de bocht om kom stuiven. Logisch dat ze me dus even aan de kant zetten.

Logisch? Je ziet heel goed het verschil tussen iemand die 'agressief' een rotonde neemt of iemand die 'dronken' een rotonde neemt.

[MTpower]

Nu het toch over aanhouden gaat, de teller staat nog steeds op 0x sinds ik excel rij
In de Golf was het de 2de dag al raak en verder bijna wekelijks 'verkeerscontrole'

[Qimm]

Dysmorphofobist schreef:

Logisch? Je ziet heel goed het verschil tussen iemand die 'agressief' een rotonde neemt of iemand die 'dronken' een rotonde neemt.

neemt niet weg dat het niet erg netjes was van mij. Ik snap het wel (kennelijk als enige)
Als ik iemand dat zag doen zou ik meewarig mijn hoofd schudden

[MTpower]

Ik zie mensen wel gekkere dingen doen 's nachts

MTpower schreef:

Ik zie mensen wel gekkere dingen doen 's nachts

Echt he. Rechts inhalen over busbanen, rotondes verkeerd om rijden en zo kan ik nog wel ff doorgaan

[Qimm]

allemaal dingen die niet mogen, ongeacht het tijdstip

Heb je helemaal gelijk in, maar 's nachts zie je dat soort dingen toch veel vaker dan overdag.

[Dysmorphofobist]

Ach, ik heb het ook gedaan (iemand inhalen via de andere kant van de rotonde, inhalen via rechts, inhalen via de vluchtstrook, et cetera). Ik lig er niet echt wakker van - ook al mag het niet, al herhaal ik het níet. Hoe duurder en dikker (en hoe meer 'status') de auto (heeft) hoe meer je vindt dat jij het wel 'mag' en het dus ook gewoon doet.

[Balance]

Qimm schreef:

neemt niet weg dat het niet erg netjes was van mij. Ik snap het wel (kennelijk als enige)
Als ik iemand dat zag doen zou ik meewarig mijn hoofd schudden

Ik snap het ook dat ze je aanhouden. Vind het erg oke juist

Voor hetzelfde geld komt er een grote drankwalm hen tegemoed bij het bevragen. Ik zou het toch bijzonder kwalijk vinden als ik hoor van een ongeluk met dronken veroorzaker en de politie blijkt vlak daarvoor diegene al asociaal rijdend gezien te hebben maar niks te hebben gedaan.


En ja, ik zou wel geslaagd zijn. Heb goed gereden, geen rare dingen gedaan.

Balance schreef:

Ik snap het ook dat ze je aanhouden. Vind het erg oke juist

Voor hetzelfde geld komt er een grote drankwalm hen tegemoed bij het bevragen. Ik zou het toch bijzonder kwalijk vinden als ik hoor van een ongeluk met dronken veroorzaker en de politie blijkt vlak daarvoor diegene al asociaal rijdend gezien te hebben maar niks te hebben gedaan.


En ja, ik zou wel geslaagd zijn. Heb goed gereden, geen rare dingen gedaan.

Ja, maar dat soort dingen kun je ook wel constateren door gewoon een tijd te volgen en te kijken of degene een rechte lijn aan kan houden, niet slingert en/of achterlijke dingen doet. Voor zoiets hoef je niet iemand direct langs de kant te zetten imo.

[Qimm]

Moet zeggen dat het wel zin heeft gehad, ben vandaag veel braver geweest op de weg Als je zo lang als ik ongestraft de wegen afragt word je er steeds makkelijker mee. En dat is natuurlijk wel... tja verkeerd, want je wordt steeds onvoorzichtiger. Je hoeft maar 1 fietser niet te zien en je kan een dood op je geweten hebben hoor.
Dus, ik ben voorlopig weer braaf

[KIET]

Qimm schreef:

neemt niet weg dat het niet erg netjes was van mij. Ik snap het wel (kennelijk als enige)
Als ik iemand dat zag doen zou ik meewarig mijn hoofd schudden

Nee hoor, ik snap het ook wel Er even op geattendeerd worden dat het niet zo fraai is kan ik best wel inkomen. Het is wel lullig als je voor zoiets een bekeuring zou krijgen als er verder geen echte gevaarzetting was, maar dat deden ze dan ook niet. Politie neemt zelf ook liever het zekere voor het onzekere

[Balance]

Dittrich schreef:

Ja, maar dat soort dingen kun je ook wel constateren door gewoon een tijd te volgen en te kijken of degene een rechte lijn aan kan houden, niet slingert en/of achterlijke dingen doet. Voor zoiets hoef je niet iemand direct langs de kant te zetten imo.

Achter iemand aan blijven rijden lijkt me persoonlijk juist meer moeite.

Maar sowieso snap ik het dus nog niet, zo erg is het toch niet om even terecht te worden gewezen op het feit dat je achterlijk rijdt? Had je maar normaal moeten rijden. En het is juist coulant dat je er dan vanaf komt zonder bon.