NS maakt kaartjes aan loket duurder

**05-01-2004, 19:50**

UTRECHT De Nederlandse Spoorwegen maken
kaartjes aan het loket met ingang van
maart 50 eurocent duurder.De tickets
uit de automaat blijven wel gelijk in
prijs.Kaartjes die de automaat niet kan
verstrekken,worden ook niet duurder.

Ouderen en gehandicapten kunnen voor de
toeslag ontheffing krijgen.Desondanks
zijn consumentenorganisaties als Rover
en de Consumentenbond ontevreden.Zij
willen onder meer dat de toeslag niet
geldt als een automaat defect is.

De NS neemt de maatregel om reizigers
ertoe over te halen van de automaten
gebruik te maken.Het personeel kan dan
ingezet worden voor serviceverlening.
---------------------

Denk dat het wel een goeie zaak is.
Als minder mensen van het loket gebruik gaan maken, dan betekent dat dat er minder mensen nodig zijn achter de loketten en dus dat de NS meer geld aan andere dingen kan uitgeven.

Wat denken jullie er van?

Gatara · **05-01-2004, 19:56**

Op zich wel een goed idee. Alleen worden daar de oudere mensen mee benadeeld, want deze mensen kunnen vaak niet (meer) met een kaartjesautomaat omgaan.

en blinden...
en mensen in een rolstoel (komen er niet bij)...
en "dwergen" (zelfde reden als hierboven)...

hi · **05-01-2004, 19:56**

Citaat:

de ballonnenman schreef op 05-01-2004 @ 20:50:
De NS neemt de maatregel om reizigers
ertoe over te halen van de automaten
gebruik te maken.Het personeel kan dan
ingezet worden voor serviceverlening.

Is dit nu een paradox of klinkt het mooier dan het is ?

Gatara · **05-01-2004, 19:58**

Citaat:

hi schreef op 05-01-2004 @ 20:56:
Is dit nu een paradox of klinkt het mooier dan het is ?

Misschien dat het vanwege de veiligheid is en dat ze enigszins banen kunnen gaan schrappen - uiteindelijk; wanneer niemand meer aan het loket gaat.

Vindt wel dat er mensen moeten zijn die de door mij bovengenoemde personen kunnen helpen.

**05-01-2004, 19:59**

Citaat:

Gatara schreef op 05-01-2004 @ 20:56:
Op zich wel een goed idee. Alleen worden daar de oudere mensen mee benadeeld, want deze mensen kunnen vaak niet (meer) met een kaartjesautomaat omgaan.

en blinden...
en mensen in een rolstoel (komen er niet bij)...
en "dwergen" (zelfde reden als hierboven)...

65+ ers en gehandicapten kunnen zonder extra kosten bij het loket een kaartje halen.

Verder zijn die automaten vandaag de dag ook wel redelijk eenvoudig te begrijpen.

Let's Quit · **05-01-2004, 20:04**

Ik heb er weinig vertrouwen in dat het personeel wordt ingezet op andere functies eigenlijk. Dit doet de NS alleen maar om te bezuinigen, ik geloof echt niet dat ze het doen om klantvriendelijker te zijn of hun imago te verbeteren. Maar dat is mijn bescheiden mening

hi · **05-01-2004, 20:04**

Ik haal mijn kaartje trouwens altijd in zo'n Wizzle geval die zijn toch wel open

! Volgens mij vinden jullie mij gewoon te gemakzuchtig

Maar in zo'n winkeltje kan ik mij ook eerder laten verleiden om wat te kopen. Dit heeft dus ook zo zijn voordelen.

rodina · **05-01-2004, 20:11**

Dit stond al 3 maanden geleden in de krant...

Kan me voorstellen dat ouderen er niet om staan te springen. Maar vind het dan wel weer onzin dat een 65+er niet meer hoeft te betalen en iemand van 64 wel.
Of iedereen moet meer betalen, of niemand.

Automaten ook goed, zolang je maar én kan pinnen, én contant kan betalen.

Gatara · **05-01-2004, 20:15**

Citaat:

de ballonnenman schreef op 05-01-2004 @ 20:59:
65+ ers en gehandicapten kunnen zonder extra kosten bij het loket een kaartje halen.

Oo. haha.
Hier blijkt uit dat ik t artikel niet gelezen had

maar de info van het journaal haalde waarin ze dit niet hadden gezegd. Of ik dat niet gehoord heb.

@Moon · **05-01-2004, 20:25**

Citaat:

de ballonnenman schreef op 05-01-2004 @ 20:50:
De NS neemt de maatregel om reizigers
ertoe over te halen van de automaten
gebruik te maken.Het personeel kan dan
ingezet worden voor serviceverlening.

Ja, om mensen uit te leggen hoe die automaat werkt

Lijkt mij niet zo goed idee. Wat als je nou niet genoeg kleingeld bij je hebt en alleen nog maar briefjes hebt? Lekker handig

Kan je fijn naar loket gaan om je geld te wisselen en weer teruggaan naar de automaat. Of als je niet genoeg geld hebt en wilt pinnen?? Pfff. Hmmm als ze nou de kaartjes van automaat nou goedkoper maken......

**05-01-2004, 20:37**

Het is een logische stap. Bij de banken is zoiets ook al jaren aan de gang, daar jagen ze mensen ook letterlijk de bank uit. Bij de meerderheid van de kantoren van de Nederlandse banken is nauwelijks nog personeel aanwezig, hooguit een of andere telefoonmiep, maar in elk geval geen kasbaliepersoneel. Pinnen doe je maar buiten, is de redenatie, en daar geef ik ze groot gelijk in.

Bij de Spoorwegen is het ook logisch. Het is veel goedkoper om een paar van die automaten neer te zetten, dan om enkele mensen achter het loket uren te laten draaien, terwijl de taak door die automaten net zo goed vervuld wordt. De mensen achter het loket kun je dan inzetten voor het behandelen van vragen en het verkopen van grotere dingen, zoals abonnementen en kortingskaarten.

Citaat:

@Moon schreef:
Lijkt mij niet zo goed idee. Wat als je nou niet genoeg kleingeld bij je hebt en alleen nog maar briefjes hebt? Lekker handig

Dat vind ik geen argument. Als je alleen kleingeld bij je hebt, heb je gewoon pech. Bovendien, elk normaal mens betaalt zo'n automaatkaartje toch altijd met z'n PIN-pas...en welk normaal mens gaat er nou zonder z'n PIN-pas van huis?

chris9 tje · **05-01-2004, 20:46**

Citaat:

@Moon schreef op 05-01-2004 @ 21:25:
Ja, om mensen uit te leggen hoe die automaat werkt

Lijkt mij niet zo goed idee. Wat als je nou niet genoeg kleingeld bij je hebt en alleen nog maar briefjes hebt? Lekker handig Kan je fijn naar loket gaan om je geld te wisselen en weer teruggaan naar de automaat. Of als je niet genoeg geld hebt en wilt pinnen?? Pfff. Hmmm als ze nou de kaartjes van automaat nou goedkoper maken......

Bij veel loketten kun je ook niet pinnen... bij een kaartautomaat wel

rubenrtv · **05-01-2004, 20:53**

Citaat:

Rodina schreef: Dit stond al 3 maanden geleden in de krant...

Dat is niet zo, er stond een tijdje geleden al in de krant dat de prijzen (misschien) omhoog zouden gaan, maar dat ze alleen bij de loketten de prijs verhogen is nieuw.
Verder een goede zaak, geen prijsverhoging als je gewoon je kaartje bij een automaat haalt en als je dat niet kan kun je nog steeds naar de loketten.

Gatara · **05-01-2004, 21:10**

Lekker handig als er stroomstoring is

maarja, dan kun je sowieso niet gaan treinen

Atje85 · **05-01-2004, 21:11**

Citaat:

Gatara schreef op 05-01-2004 @ 22:10:
Lekker handig als er stroomstoring is

Als alle automaten t niet doen, dan krijg je bij t loket GEEN verhoging

Atje85 · **05-01-2004, 21:11**

Dit is gewoon een indirecte prijsverhoging, ze mogen er dit jaar 2, maar dan is dit alvast een voorlopertje, lekker slim

Gatara · **05-01-2004, 21:14**

Citaat:

Atje85 schreef op 05-01-2004 @ 22:11:
Als alle automaten t niet doen, dan krijg je bij t loket GEEN verhoging

Ja, ok. Maar ik vrees dat er in de toekomst geen loketten meer zijn. behalve voor buitelandse reizen dan.

martijn1985 · **05-01-2004, 21:14**

Citaat:

Atje85 schreef op 05-01-2004 @ 22:11:
Als alle automaten t niet doen, dan krijg je bij t loket GEEN verhoging

dat is iig wat Rover en de Consumentenbond willen. Gaat dat ook echt gebeuren? Dat is namelijk niet wat er in het artikel staat.

Dr. Oetker · **05-01-2004, 21:59**

Citaat:

de ballonnenman schreef op 05-01-2004 @ 20:50:

Denk dat het wel een goeie zaak is.
Als minder mensen van het loket gebruik gaan maken, dan betekent dat dat er minder mensen nodig zijn achter de loketten en dus dat de NS meer geld aan andere dingen kan uitgeven.

waardoor er idd meer geld geinvesteerd kan worden in het comfort en het op tijd rijden bijvoorbeeld waardoor het plezieriger wordt om met de trein te reizen en reizigers dus gelukkiger zullen worden en nederland beter wordt van dit wijze beleid.
en afrika ook want mensen willen hun geluk delen en gaan meer geld geven aan help afrika dus ook de mensen in afrika worden gelukkiger (daar hebben ze geen trein voor nodig) en krijgen minder oorlog.

geen punt. · **06-01-2004, 09:24**

Ze hebben al weinig te doen achter dat loket en nu dus nog minder

En verder moeten die stomme apparaten dan eens een keer papiergeld aannemen, want een kaartje komt al gauw tot zo'n twintig euro en dan ga je niet met muntjes van 20 eurocent betalen. Pinnen is soms niet altijd een optie.

Sky Jewel · **06-01-2004, 09:55**

De NS is een geprivatiseerd bedrijf, dus horen dit soort beslissingen bij de interne bedrijfsvoering van de Nederlandse Spoorwegen, waar buitenstaanders weinig over te zeggen hebben.

Ik vind het wel jammer dat het gebeurt. Ik zou het goed vinden als mensen zelf de keuze kunnen maken of ze aan het loket of uit de automaat een kaartje kunnen halen. Een goede beslissing vind ik het wel dat de NS ouderen en gehandicapten bij deze maatregel ontziet. Het zou anders voor hen tot grote problemen kunnen leiden, omdat deze groepen vaak moeite hebben met automaten.

Bellenblaas · **06-01-2004, 09:57**

Ik ben ook van mening dat het verhogen van de prijs van kaartjes aan het loket niet zorgt voor meer investeringen.
Ook mensen van een jaar of 60 schieten in de stress als ze denken aan automaten, pinnen enz... de klantvriendelijkheid zal er behoorlijk onder lijden

Atje85 · **06-01-2004, 14:44**

Citaat:

Gatara schreef op 05-01-2004 @ 22:14:
Ja, ok. Maar ik vrees dat er in de toekomst geen loketten meer zijn. behalve voor buitelandse reizen dan.

Ja, denk ik ook, alhoewel ik denk dat dat nog zo een 20 jaar zal duren, want dan kunnen de ouderen(die nu nog niet zo oud zijn) wél met automaten overweg

Citaat:

martijn1985 schreef op 05-01-2004 @ 22:14:
dat is iig wat Rover en de Consumentenbond willen. Gaat dat ook echt gebeuren? Dat is namelijk niet wat er in het artikel staat.

Nee, Rover en Consumentenbond willen dat wanneer 1 automaat t al niet meer doet, dat er dan geen prijsverhoging wordt berekend aan het loket, maar de NS wil dat niet en heeft dus besloten om geen prijsverhoging aan t loket te berekenen als alle automaten op t station t niet doen.

martijn1985 · **06-01-2004, 15:03**

Citaat:

Happydeath schreef op 06-01-2004 @ 10:55:

Ik vind het wel jammer dat het gebeurt. Ik zou het goed vinden als mensen zelf de keuze kunnen maken of ze aan het loket of uit de automaat een kaartje kunnen halen. Een goede beslissing vind ik het wel dat de NS ouderen en gehandicapten bij deze maatregel ontziet. Het zou anders voor hen tot grote problemen kunnen leiden, omdat deze groepen vaak moeite hebben met automaten.

Mensen kunnen nu toch ook zelf kiezen? Of ze gaan naar de automaat, en betalen wat minder. Of ze gaan naar het loket, en betalen een halve euro meer. Het is niet zo dat 'de keus' verdwijnt, de loketten blijven.

Citaat:

Ook mensen van een jaar of 60 schieten in de stress als ze denken aan automaten, pinnen enz... de klantvriendelijkheid zal er behoorlijk onder lijden

Tuurlijk, maar wat wil je dan? Je moet toch ergens een grens stellen? Er zijn mensen van 60 die dat idd niet kunnen, maar het is onmogelijk om per persoon vast te gaan stellen of ze nou wel of geen toeslag moeten betalen. Daarbij: een halve euro is nou geen gigantisch kapitaal, als jij niet met een automaat overweg kunt of wilt gaan, dan ga je naar het loket. Sim-pel.

overigens kan mij oma van 82 prima met pinautomaten overweg

**06-01-2004, 15:48**

Citaat:

Happydeath schreef op 06-01-2004 @ 10:55:
De NS is een geprivatiseerd bedrijf, dus horen dit soort beslissingen bij de interne bedrijfsvoering van de Nederlandse Spoorwegen, waar buitenstaanders weinig over te zeggen hebben.

Dat verband zie ik niet helemaal. De aandelen van NV Nederlandse Spoorwegen zijn vrijwel allemaal in handen van de Staat der Nederlanden, dus die hebben wel degelijk een zeer grote invloed op het beleid. De Nederlandse Spoorwegen hebben de vorm van een privaatrechtelijke NV, dus is de minister er in elk geval niet politiek verantwoordelijk voor in staatsrechtelijke zin, maar dat neemt niet weg dat het parlement er wel degelijk vragen over kan hebben en éen en ander aan de kaak kan stellen.

De begrippen liberalisering, verzelfstandiging en privatisering zijn absoluut geen synoniemen van elkaar.

NN · **06-01-2004, 17:43**

Citaat:

nare man schreef op 06-01-2004 @ 16:48:
Dat verband zie ik niet helemaal. De aandelen van NV Nederlandse Spoorwegen zijn vrijwel allemaal in handen van de Staat der Nederlanden, dus die hebben wel degelijk een zeer grote invloed op het beleid. De Nederlandse Spoorwegen hebben de vorm van een privaatrechtelijke NV, dus is de minister er in elk geval niet politiek verantwoordelijk voor in staatsrechtelijke zin, maar dat neemt niet weg dat het parlement er wel degelijk vragen over kan hebben en éen en ander aan de kaak kan stellen.

De begrippen liberalisering, verzelfstandiging en privatisering zijn absoluut geen synoniemen van elkaar.

Inderdaad.

De NS is een verzelfstandigde overheidsonderneming. Dat is geen overheidsbestuursorgaan en ook geen geprivatiseerde onderneming, maar iets er tussen in.

(Ik heb op het VWO een PO gemaakt over de verzelfstandiging van de NS.)

NN · **06-01-2004, 17:45**

Oh ja, het discussieonderwerp.

Ik zie deze maatregel als niets meer dan een ordinaire mogelijkheid om weer wat personeel te lozen. Na het koffiekarretje en de Treintaxi weer een stukje klantvriendelijke dienstverlening dat de nek om wordt gedraaid.

**10-01-2004, 15:30**

Citaat:

NN schreef op 06-01-2004 @ 18:45:
Oh ja, het discussieonderwerp.

Ik zie deze maatregel als niets meer dan een ordinaire mogelijkheid om weer wat personeel te lozen. Na het koffiekarretje en de Treintaxi weer een stukje klantvriendelijke dienstverlening dat de nek om wordt gedraaid.

Het treinkarretje was niet van de ns...

Och en de service kan alleen maar beter, maar om al van te voren de prijs daarom te verhogen vind ik wat voorbarig

**10-01-2004, 15:55**

Citaat:

NN schreef op 06-01-2004 @ 18:45:
Oh ja, het discussieonderwerp.

Ik zie deze maatregel als niets meer dan een ordinaire mogelijkheid om weer wat personeel te lozen. Na het koffiekarretje en de Treintaxi weer een stukje klantvriendelijke dienstverlening dat de nek om wordt gedraaid.

wat boeit het nou om zo'n kaartje uit de automaat te trekken ipv bij het loket.
Eerst klikken waar je heen wilt. Daarna klasse, korting, geldigsheidsdatum, enkele reis/retour aanklikken. Dan typ je nog ff de pincode in en klaar is kees.

Is nog sneller ook.

**10-01-2004, 16:00**

Citaat:

de ballonnenman schreef op 10-01-2004 @ 16:55:
wat boeit het nou om zo'n kaartje uit de automaat te trekken ipv bij het loket.
Eerst klikken waar je heen wilt. Daarna klasse, korting, geldigsheidsdatum, enkele reis/retour aanklikken. Dan typ je nog ff de pincode in en klaar is kees.

Is nog sneller ook.

Ik had eens last met mijn pinpas, echt op alle automaten in amsterdam.
Die hele dag er ongestoord mee kunnen pinnen, maar in het station niet.
Dus ik naar die kassajuf, zegt ze:" ja dat ligt aan je gsm"........

De Veroorzaker · **10-01-2004, 19:33**

tja ik vind het niet zo'n heel slecht idee

als ik mijn vliegtickets op internet boek krijg ik ook korting dus waarom niet als ik mijn ticket uit de automaat haal?

of wacht, ze verhogen de prijs aan het loket...

Juvenile · **10-01-2004, 20:29**

Leuk. Wedden dat ik het hele station afbreek als ik extra moet betalen omdat dat automaat mijn pas niet accepteert?

**10-01-2004, 21:15**

Citaat:

Juvenile schreef op 10-01-2004 @ 21:29:
Leuk. Wedden dat ik het hele station afbreek als ik extra moet betalen omdat dat automaat mijn pas niet accepteert?

Dat merken we dan wel weer bij de volgende prijsverhoging als gevolg van financiering van herstel van schade die toegebracht is door stomme vandalen.

Juvenile · **11-01-2004, 00:30**

Citaat:

perseus schreef op 10-01-2004 @ 22:15:
Dat merken we dan wel weer bij de volgende prijsverhoging als gevolg van financiering van herstel van schade die toegebracht is door stomme vandalen.

Alsof ik het lef nog echt zou hebben ook...

Goed dan, voor deze keer druk ik me wat socialer uit. Het is me een aantal keer gebeurd dat het automaat mijn pinpas niet accepteerde. Op die momenten was dat geen probleem aangezien ik gewoon naar het loket kon lopen en een kaartje kon kopen. Maar wat nu als de prijzen verhoogd worden? Dan heb ik geen zin om bij te betalen vanwege een maf defect in de betaalautomaten op het station.

Zo goed?

Bovendien; de NS beweert wel goed genoeg te functioneren om prijzen een aantal keer per jaar te mogen verhogen, maar ik denk dat het toch anders in elkaar steekt. Ja, er rijden zat treinen op tijd. Dat zijn dan de treinen die niet gecanceled zijn op het laatste moment, waardoor ik om elf uur hulpeloos kilometers van huis heb gestaan in de wetenschap dat ik nog wel een trein kon pakken, maar dat er geen bus meer kwam om me helemaal naar huis te brengen. Ik heb sinds het begin van het schooljaar al twee keer in een stoptrein gezeten die als intercity aangegeven stond waardoor ik toch iets te laat was. Vervelend ja. En de NS maar beweren dat zij goed functioneert...

**11-01-2004, 09:39**

maar de ns weet gewoon van gekkigheid niet meer wat ze moet doen, ik bedoel het passagiers vervoer is al heel lang niet zo rendabel meer,tov vrachtvervoer, ik krijg het idee dat ze alle mensen uit de trein willen jagen

Keyser Saus · **11-01-2004, 10:35**

Natuurlijk is het handig dat die loketmensen niet meer of minder achter het loket hoeven te zitten, maar om het daarom voor de mensen die het al moeilijk hebben op een station het ook nog eens duur te maken, vind ik niet goed.

Het gebeurt mij vaak genoeg dat ik geen pinpas of genoeg kleingeld bij me heb, kan ik nog meer gaan betalen. :/

Aristidis · **11-01-2004, 13:32**

Ze hebben deze maatregel ingevoerd 'om het personeel dus ergens anders in te zetten', maar er moet dus toch een medewerker bij het loket zitten om de ouderen en invaliden te helpen.
En er zijn niet zoveel stations die meer dan een loket hebben, dus de hoeveelheid extra personeel zal meevallen.

AJMouse · **12-01-2004, 01:08**

Op het nieuws werd nog iets verteld..

Het is toch zo dat als je trein niet rijdt ofzo dat je dan je geld terug kan krijgen? Stel je hebt je ticket aan het loket gekocht en die 50ct extra betaald.. je krijgt netzoveel geld terug als dat je hetzelfde traject bij een automaat had gekocht! Dus ook hier is het niet helemaal recht imo.

Manus J. van Alles · **12-01-2004, 10:02**

Citaat:

trumpetlover schreef op 11-01-2004 @ 10:39:
maar de ns weet gewoon van gekkigheid niet meer wat ze moet doen, ik bedoel het passagiers vervoer is al heel lang niet zo rendabel meer,tov vrachtvervoer, ik krijg het idee dat ze alle mensen uit de trein willen jagen

Aan passagiersvervoer verdient "de NS" tenminste nog wat. Vrachtvervoer (Railion) loopt nog veel slechter door de slechte organisatie binnen Railion en door het feit dat vrachtvervoer per spoor compleet is ingestort de afgelopen decennia doordat iedereen per vrachtwagen is gaan vervoeren.

05-01-2004, 19:56
Gatara	Op zich wel een goed idee. Alleen worden daar de oudere mensen mee benadeeld, want deze mensen kunnen vaak niet (meer) met een kaartjesautomaat omgaan. en blinden... en mensen in een rolstoel (komen er niet bij)... en "dwergen" (zelfde reden als hierboven)... __________________ Bureaucracy is the death of any achievement.

05-01-2004, 20:04
Let's Quit	Ik heb er weinig vertrouwen in dat het personeel wordt ingezet op andere functies eigenlijk. Dit doet de NS alleen maar om te bezuinigen, ik geloof echt niet dat ze het doen om klantvriendelijker te zijn of hun imago te verbeteren. Maar dat is mijn bescheiden mening __________________ Starting Over, Again And Again

05-01-2004, 20:11
rodina	Dit stond al 3 maanden geleden in de krant... Kan me voorstellen dat ouderen er niet om staan te springen. Maar vind het dan wel weer onzin dat een 65+er niet meer hoeft te betalen en iemand van 64 wel. Of iedereen moet meer betalen, of niemand. Automaten ook goed, zolang je maar én kan pinnen, én contant kan betalen. __________________ Freak me baby

05-01-2004, 21:10
Gatara	Lekker handig als er stroomstoring is maarja, dan kun je sowieso niet gaan treinen __________________ Bureaucracy is the death of any achievement.

05-01-2004, 21:11
Atje85	Dit is gewoon een indirecte prijsverhoging, ze mogen er dit jaar 2, maar dan is dit alvast een voorlopertje, lekker slim

06-01-2004, 09:24
geen punt.	Ze hebben al weinig te doen achter dat loket en nu dus nog minder En verder moeten die stomme apparaten dan eens een keer papiergeld aannemen, want een kaartje komt al gauw tot zo'n twintig euro en dan ga je niet met muntjes van 20 eurocent betalen. Pinnen is soms niet altijd een optie. __________________ Zeg vaker NEE (tegen Europa)

06-01-2004, 09:57
Bellenblaas	Ik ben ook van mening dat het verhogen van de prijs van kaartjes aan het loket niet zorgt voor meer investeringen. Ook mensen van een jaar of 60 schieten in de stress als ze denken aan automaten, pinnen enz... de klantvriendelijkheid zal er behoorlijk onder lijden __________________ Home is where the heart is...

06-01-2004, 17:45
NN	Oh ja, het discussieonderwerp. Ik zie deze maatregel als niets meer dan een ordinaire mogelijkheid om weer wat personeel te lozen. Na het koffiekarretje en de Treintaxi weer een stukje klantvriendelijke dienstverlening dat de nek om wordt gedraaid.

10-01-2004, 19:33
De Veroorzaker	tja ik vind het niet zo'n heel slecht idee als ik mijn vliegtickets op internet boek krijg ik ook korting dus waarom niet als ik mijn ticket uit de automaat haal? of wacht, ze verhogen de prijs aan het loket... __________________ Welcome to your mom's house!

10-01-2004, 20:29
Juvenile	Leuk. Wedden dat ik het hele station afbreek als ik extra moet betalen omdat dat automaat mijn pas niet accepteert? __________________ Don't clean it that way if you don't want it to go off.

Advertentie

11-01-2004, 09:39
Verwijderd	maar de ns weet gewoon van gekkigheid niet meer wat ze moet doen, ik bedoel het passagiers vervoer is al heel lang niet zo rendabel meer,tov vrachtvervoer, ik krijg het idee dat ze alle mensen uit de trein willen jagen

11-01-2004, 10:35
Keyser Saus	Natuurlijk is het handig dat die loketmensen niet meer of minder achter het loket hoeven te zitten, maar om het daarom voor de mensen die het al moeilijk hebben op een station het ook nog eens duur te maken, vind ik niet goed. Het gebeurt mij vaak genoeg dat ik geen pinpas of genoeg kleingeld bij me heb, kan ik nog meer gaan betalen. :/

11-01-2004, 13:32
Aristidis	Ze hebben deze maatregel ingevoerd 'om het personeel dus ergens anders in te zetten', maar er moet dus toch een medewerker bij het loket zitten om de ouderen en invaliden te helpen. En er zijn niet zoveel stations die meer dan een loket hebben, dus de hoeveelheid extra personeel zal meevallen.

12-01-2004, 01:08
AJMouse	Op het nieuws werd nog iets verteld.. Het is toch zo dat als je trein niet rijdt ofzo dat je dan je geld terug kan krijgen? Stel je hebt je ticket aan het loket gekocht en die 50ct extra betaald.. je krijgt netzoveel geld terug als dat je hetzelfde traject bij een automaat had gekocht! Dus ook hier is het niet helemaal recht imo. __________________ Há lekker, appeltaart!