Bomenkap Schinveld begonnen. - Pagina 3

Hakuna · **10-01-2006, 01:45**

Citaat:

Grimm schreef op 09-01-2006 @ 22:15 :
Ik vind het ene beetje jammer dat alles nu in het teken van schijnveiligheid begint te staan. En dat daar bossen voor moeten sneuvelen. Ik heb respect voor die mensen in die bomen daar.

Ik ook, temeer omdat de acties geheel geweldloos en zonder agressie en/of vernielingen loopt, dit in tegenstelling tot de actiegroep Rara die vrachtwagens van vleesverwerkende bedrijven in brand steken of krakers van de Amsterdamse kraakbeweging die de ME en politie met stenen bekogelen en vernielingen aanrichten aan andermans (leegstaande) woningen.

terugkomend op het onderwerp, de acties en protesen hebben wel geleid dat er 'slechts' 6 hectare bos wordt gekapt ipv de oorspronkelijk geplande 14 hectare, dus alle acties en protesten hebben toch wel effect gehad!

Thunder Child · **10-01-2006, 04:32**

Ik kan me zo kapot ergeren aan die hippies

. Hebben ze geen baan ofzo? Beetje stompzinnig de hele dag aan een boom geketend in boomhutten en alles zitten. Kap gewoon om die bomen dan komen ze er vanzelf wel uit.

De Veroorzaker · **10-01-2006, 07:13**

Citaat:

0oFZo0 schreef op 09-01-2006 @ 17:16 :
Heb je na 3 keer nou nog niet door waar het de actievoerders om gaat?

Op tv komen?

De Veroorzaker · **10-01-2006, 07:16**

Citaat:

nare man schreef op 09-01-2006 @ 22:20 :
Geweldloos verzet, staking, demonstratie en dergelijke zijn nog altijd gewoon toegelaten in een rechtsstaat, dus ik begrijp niet wat er zo erg is aan deze acties.

Je bevinden in verboden gebied mag zeker ook?

0oFZo0 · **10-01-2006, 09:02**

Citaat:

De Veroorzaker schreef op 10-01-2006 @ 08:13 :
Op tv komen?

achja wat moet ik hier nu op zeggen

Rollo Tomasi · **10-01-2006, 11:17**

Citaat:

Love & Peace schreef op 10-01-2006 @ 01:41 :
Dit vliegveld dat er nu komt is bovendien bedoelt voor militaire vliegtuigen, die veel meer geluid maken dan normale passagiersvliegtuigen, die al onderwerp van dicussie waren.

Maar dit is slechts 1 kant van het verhaal. Aan de andere kant heeft dit vliegveld een bepaalde militaire waarde, die ik niet kan inschatten. Ik weet daarom niet of dit vliegveld er moet komen of niet.

Huh? Geilenkirchen ligt er al tijden en AWACS-toestellen maken er al bijna 24 jaar gebruik van. Daar gaat allemaal weinig aan veranderen na het kappen van de bomen.

T_ID · **10-01-2006, 13:00**

Citaat:

0oFZo0 schreef op 10-01-2006 @ 10:02 :
achja wat moet ik hier nu op zeggen

Misschien een toelichting? Want een zinnige reden voor actievoeren kan ik namelijk nog steeds nite bedenken.

Het bos had kortgehouden moeten worden, dus dat het er staat klopt niet.
Het levert problemen op voor o.a. de veiligheid als het bos er staat. Dat het gekortwiekt moet worden staat dus ook vast.
We weten dat er veel zinnigere zaken zijn om tegen te protesteren.

Dan kan ik er niet echt bij dat die mensen daar zo raar over gaan doen, laten ze kunstmest naar Indonesië en Brazilië gaan exporteren, dat maakt tenminste een verschil.

remy476 · **10-01-2006, 13:09**

Citaat:

Levitating Nun schreef op 09-01-2006 @ 19:38 :
Zeikstraal, ik woon een kwartier van Schiphol af.

ik woon ook niet in Schinveld maar hoor die vliegtuigen ( die overigens véél méér lawaai maken dan die vliegtuigen van Schiphol) wel degelijk overkomen

Levitating Nun · **10-01-2006, 13:10**

Citaat:

remy476 schreef op 10-01-2006 @ 14:09 :
ik woon ook niet in Schinveld maar hoor die vliegtuigen ( die overigens véél méér lawaai maken dan die vliegtuigen van Schiphol) wel degelijk overkomen

O? Vertel?

edit:
Ik kan het namelijk moeilijk geloven dat een AWAC zooo veeeel meer geluid produceert dan een Boeing 747-400 (omdat een een AWAC een radarvliegtuig is, dan lijkt het me onverstandig het veel geluid te laten produceren. Denk ik dan).

T_ID · **10-01-2006, 13:15**

Citaat:

remy476 schreef op 10-01-2006 @ 14:09 :
ik woon ook niet in Schinveld maar hoor die vliegtuigen ( die overigens véél méér lawaai maken dan die vliegtuigen van Schiphol) wel degelijk overkomen

Beiden zijn Boeings met dezelfde soort motoren.
Je zal echt met een betere onderbouwing moeten komen waarom er zoveel meer kabaal van komt.

m3tr01dm1nd3d · **10-01-2006, 13:15**

Citaat:

T_ID schreef op 10-01-2006 @ 14:00 :
Dan kan ik er niet echt bij dat die mensen daar zo raar over gaan doen, laten ze kunstmest naar Indonesië en Brazilië gaan exporteren, dat maakt tenminste een verschil.

maar dat ziet er niet cool en links uit?

Aktie voeren heeft natuurlijk wel zin om de boel op scherp te houden, alleen zou het beter zijn sommige akties wat beter uit te kiezen en niet maar naar een bos gaan omdat het toevallig in de media is(want als er geen media bij was, dan was 80% van die mensen die daar nu in bomen zit er niet geweest)

T_ID · **10-01-2006, 15:24**

Citaat:

0oFZo0 schreef op 10-01-2006 @ 10:02 :
achja wat moet ik hier nu op zeggen

Tien activisten Schinveld geven op

SCHINVELD Van de twintig activisten in de boomhutten in Schinveld, staken tien de strijd. Ze verlaten hun boomhut op voorwaarde dat dit gebeurt onder ogen van journalisten. Die werden vandaag uit het bos geweerd.
[...]
http://www.nos.nl/nos/artikelen/2006...050060062.html

0oFZo0 · **10-01-2006, 15:25**

Citaat:

T_ID schreef op 10-01-2006 @ 14:00 :
Het bos had kortgehouden moeten worden, dus dat het er staat klopt niet.

Het bos staat er langer dan dat dat vliegveld er ligt, als je ff nadenkt, er zijn bomen van meer dan 200jaar oud en toen waren er volgens mij nog geen vliegtuigen

Citaat:

T_ID schreef op 10-01-2006 @ 14:15 :
Beiden zijn Boeings met dezelfde soort motoren.
Je zal echt met een betere onderbouwing moeten komen waarom er zoveel meer kabaal van komt.

Citaat:

Levitating Nun schreef op 10-01-2006 @ 14:10 :
Ik kan het namelijk moeilijk geloven dat een AWAC zooo veeeel meer geluid produceert dan een Boeing 747-400 (omdat een een AWAC een radarvliegtuig is, dan lijkt het me onverstandig het veel geluid te laten produceren. Denk ik dan).

Een Awacs is een 707 en heeft veel oudere motoren en deze krengen maken zoveel lawaai dat ze in heel Europa op de burgervliegvelden verboden zijn.

0oFZo0 · **10-01-2006, 15:27**

Citaat:

metroidminded schreef op 10-01-2006 @ 14:15 :
maar dat ziet er niet cool en links uit?

Aktie voeren heeft natuurlijk wel zin om de boel op scherp te houden, alleen zou het beter zijn sommige akties wat beter uit te kiezen en niet maar naar een bos gaan omdat het toevallig in de media is(want als er geen media bij was, dan was 80% van die mensen die daar nu in bomen zit er niet geweest)

Er zaten 75 actievoerders vastgeketend, en er zitten er al 60 sinds begin december in het bos, dus geen onzin praten.
Als het ze om mediaaandacht ging dan gingen ze wel de 2e kamer bezetten

0oFZo0 · **10-01-2006, 15:27**

Citaat:

T_ID schreef op 10-01-2006 @ 16:24 :
Tien activisten Schinveld geven op

SCHINVELD Van de twintig activisten in de boomhutten in Schinveld, staken tien de strijd. Ze verlaten hun boomhut op voorwaarde dat dit gebeurt onder ogen van journalisten. Die werden vandaag uit het bos geweerd.
[...]
http://www.nos.nl/nos/artikelen/2006...050060062.html

Ja én als er een strook van 20m wordt gespaard, dat staat niet in het bericht maar dat is ook een voorwaarde.

T_ID · **10-01-2006, 15:29**

Citaat:

0oFZo0 schreef op 10-01-2006 @ 16:27 :
Ja én als er een strook van 20m wordt gespaard, dat staat niet in het bericht maar dat is ook een voorwaarde.

Jouw martelaars zijn improductieve mediageile mafkezen.

Wat ze verder ook bereiken, deal with it.

0oFZo0 · **10-01-2006, 15:31**

Citaat:

T_ID schreef op 10-01-2006 @ 16:29 :
Jouw martelaars zijn improductieve mediageile mafkezen.

Wat ze verder ook bereiken, deal with it.

Citaat:

0oFZo0 schreef op 10-01-2006 @ 16:27 :
Als het ze om mediaaandacht ging dan gingen ze wel de 2e kamer bezetten

Levitating Nun · **10-01-2006, 16:12**

Ik wou dat ik kon reageren op M&M

Pierreke · **10-01-2006, 16:12**

Citaat:

0oFZo0 schreef op 10-01-2006 @ 16:27 :
Als het ze om mediaaandacht ging dan gingen ze wel de 2e kamer bezetten

Daar werden ze binnen 5 minuten weggevoerd. Dat komt 's avonds in het nieuws en basta. Op deze manier komen ze al dagen aaneengesloten in het nieuws... Ze zijn gewoon gek op aandacht van de Media..

0oFZo0 · **10-01-2006, 16:13**

Citaat:

10 January
Update 17.00 uur: Iedereen in het bos opgepakt. 20 meter bos over de volle lengte extra gered!
Er zijn zojuist 12 mensen uit de bomen gekomen en 1 uit de tunnel. Dit na aanleiding van de toezegging dat 20 meter extra bos langs de volle lengte van het kapgebied zou blijven staan. Dit brengt het te kappen gebied terug van 135 meter tot 115 meter in de breedte over de gehele lengte. Iedereen is aangehouden.

Edit:
en nu maar hopen dat de politici zich hier ook echt aan houden.

0oFZo0 · **10-01-2006, 16:14**

Citaat:

Pierreke schreef op 10-01-2006 @ 17:12 :
Daar werden ze binnen 5 minuten weggevoerd.

als je je maar goed genoeg vastzet

**10-01-2006, 20:00**

20 meter bos gered?! WOW! STOP DE PERSEN! BEL CNN! In de amazone gaan er elke minuut een paar voetbalvelden plat.. maar.. in Schinveld is er 20 meter bos gered! Deze figuren moeten geridderd worden.. Laat ze lekker in de Amazone in een boom gaan hangen, dan heb ik tenminste nog een beetje respect voor ze, stelletje publiciteitsgeile hangjongeren..

"We moeten een signaal afgeven, want rechts is alleen maar laf kritiek aan het leveren" haha.. wacht maar af tot er een keer een politiek schermutseling voor doet en dan staat rechts Nederland vooraan om in actie te komen..

Pierreke · **10-01-2006, 21:35**

Citaat:

0oFZo0 schreef op 10-01-2006 @ 17:14 :
als je je maar goed genoeg vastzet

Binnenkomen in de 2e kamer is al lastig genoeg laat staan dat je tijd genoeg hebt om je fatsoenlijk vast te maken!

**10-01-2006, 21:37**

Citaat:

Pierreke schreef op 10-01-2006 @ 22:35 :
Binnenkomen in de 2e kamer is al lastig genoeg laat staan dat je tijd genoeg hebt om je fatsoenlijk vast te maken!

Ik dacht dat er een publieke tribune was?

**10-01-2006, 21:40**

Citaat:

Mephostophilis schreef op 10-01-2006 @ 22:37 :
Ik dacht dat er een publieke tribune was?

Daar kom je (zeker tegenwoordig) niet meer zo makkelijk binnen. Metaaldetectoren, identificatiebewijs, misschien moet je zelfs van te voren een bezoek aanvragen. (De laatste keer dat ik er was is tien jaar geleden, sindsdien is er veel veranderd.)

De Veroorzaker · **11-01-2006, 07:05**

Citaat:

T_ID schreef op 10-01-2006 @ 16:24 :
op voorwaarde dat dit gebeurt onder ogen van journalisten

Citaat:

0oFZo0 schreef op 10-01-2006 @ 16:27 :
Ja én als er een strook van 20m wordt gespaard, dat staat niet in het bericht maar dat is ook een voorwaarde.

Hoho die strook zou puur en alleen gekapt moeten worden omdat jouw helden zich erin verschanst hadden.

0oFZo0 · **11-01-2006, 11:00**

Citaat:

Pierreke schreef op 10-01-2006 @ 22:35 :
Binnenkomen in de 2e kamer is al lastig genoeg laat staan dat je tijd genoeg hebt om je fatsoenlijk vast te maken!

wie zegt dat je daarvoor naar binnen moet?

0oFZo0 · **11-01-2006, 11:01**

Citaat:

De Veroorzaker schreef op 11-01-2006 @ 08:05 :

Hoho die strook zou puur en alleen gekapt moeten worden omdat jouw helden zich erin verschanst hadden.

nee hoor

Pierreke · **11-01-2006, 14:24**

Citaat:

0oFZo0 schreef op 11-01-2006 @ 12:00 :
wie zegt dat je daarvoor naar binnen moet?

Hoe wil je anders de 2e kamer bezetten ? Omsingelen of zo?

remy476 · **11-01-2006, 14:43**

Citaat:

0oFZo0 schreef op 10-01-2006 @ 16:25 :
Het bos staat er langer dan dat dat vliegveld er ligt, als je ff nadenkt, er zijn bomen van meer dan 200jaar oud en toen waren er volgens mij nog geen vliegtuigen

Een Awacs is een 707 en heeft veel oudere motoren en deze krengen maken zoveel lawaai dat ze in heel Europa op de burgervliegvelden verboden zijn.

idd

T_ID · **11-01-2006, 15:19**

Citaat:

0oFZo0 schreef op 10-01-2006 @ 17:13 :
Edit:
en nu maar hopen dat de politici zich hier ook echt aan houden.

Nee, ik hoop dat ze principieel zijn en het beleid uitvoeren zoals het hoort.

Ik heb een gloeiende hekel aan van die alternatievelingen die weigeren iets zinnigs bij te dragen aan de grote lijnen (bijvoorbeeld de natuurontwikkeling in heel Nederland, of mondiaal niveau) maar dan wel gaan protesteren als met een hele goede reden een paar boompjes om moeten.

T_ID · **11-01-2006, 15:21**

Citaat:

0oFZo0 schreef op 10-01-2006 @ 16:25 :
Een Awacs is een 707 en heeft veel oudere motoren en deze krengen maken zoveel lawaai dat ze in heel Europa op de burgervliegvelden verboden zijn.

Ik dacht trouwens al dat dit fout zat, dus even gegoogled, en jawel hoor.

http://www.boeing.com/defense-space/infoelect/awacs/

En jawel hoor, ze hebben het over de 767 awacs.

Verder zijn er nog kleinere E3 modellen uitgerust met awacssystemen, maar waar jij het over hebt is een vliegtuig dat simpelweg niet bestaat.

Niet bestaande vliegtuigen staan niet bekend om de geluidsoverlast die ze veroorzaken, nog een non-argument dus.

remy476 · **11-01-2006, 15:29**

uit ervaring weet ik dat awacs vliegtuigen wel degelijk meer lawaai maken. Dit komt mede doordat deze lager vliegen. Doordat het bos nu gekapt is (en er dus meer vluchten komen) heb je nog meer laagvliegend verkeer boven je

Pierreke · **11-01-2006, 17:14**

Citaat:

T_ID schreef op 11-01-2006 @ 16:19 :
Nee, ik hoop dat ze principieel zijn en het beleid uitvoeren zoals het hoort.

Ik heb een gloeiende hekel aan van die alternatievelingen die weigeren iets zinnigs bij te dragen aan de grote lijnen (bijvoorbeeld de natuurontwikkeling in heel Nederland, of mondiaal niveau) maar dan wel gaan protesteren als met een hele goede reden een paar boompjes om moeten.

akumabito · **11-01-2006, 17:21**

Citaat:

T_ID schreef op 11-01-2006 @ 16:21 :
Ik dacht trouwens al dat dit fout zat, dus even gegoogled, en jawel hoor.

http://www.boeing.com/defense-space/infoelect/awacs/

En jawel hoor, ze hebben het over de 767 awacs.

Verder zijn er nog kleinere E3 modellen uitgerust met awacssystemen, maar waar jij het over hebt is een vliegtuig dat simpelweg niet bestaat.

Niet bestaande vliegtuigen staan niet bekend om de geluidsoverlast die ze veroorzaken, nog een non-argument dus.

*kuch* E3 = 707

E3 is de militaire aanduiding voor de 707. De 707 is in mei 1991 uit productie gegaan, en opgevolgd door de 767... dat staat trouwens op exact dezelfde site die jij aanhaalt..

Check ook wikipedia als je me niet gelooft:

Citaat:

Only the Japanese Air Force has the 767 version. All US and NATO E-3s are the Boeing 707.

http://en.wikipedia.org/wiki/AWACS

**11-01-2006, 17:28**

^ klopt.

Citaat:

Characteristics
The basic E-3 aircraft is a militarized version of the Boeing 707-320B commercial jetliner airframe. It is distinguished by the addition of a large, rotating rotodome containing its radar antenna and identification friend-or-foe (IFF) and data-link fighter-control (TADIL-C) antennas.

Bron

De Veroorzaker · **11-01-2006, 17:57**

Citaat:

0oFZo0 schreef op 11-01-2006 @ 12:01 :
nee hoor

toch wel:

Acht activisten kwamen even na vier uur vrijwillig uit hun boomhut. Daarmee wilden ze voorkomen dat er meer bomen gekapt zouden worden dan nodig. De actievoerders zaten in drie boomhutten die niet binnen het te kappen gebied stonden.

Bron.

T_ID · **11-01-2006, 19:48**

Citaat:

akumabito schreef op 11-01-2006 @ 18:21 :
*kuch* E3 = 707

E3 is de militaire aanduiding voor de 707. De 707 is in mei 1991 uit productie gegaan, en opgevolgd door de 767... dat staat trouwens op exact dezelfde site die jij aanhaalt..

Hmm, meende dat dat de E2 versies waren. Dan nog is 707 zgeen correct aanduiding. [/mierenneukmodus]

Bebruiken de navo landen eigenlijk de 767 of E3 versie op dat vliegveld? Ach, anyways..

Afijn, ontopic, het komt er gewoon op neer dat die dingen moeten vliegen, geluid of geen geluid. In die links stond zelf al wat de uitrusting van die dingen is, een Awacs heeft als biikomend voordeel dat je tot op de grond kan scannen, en dat het niet langer mogelijk is om op geringe hoogte buiten bereik van de rader te blijven, de IFF voorkomt dat bevriende vliegtuingen elkaar uit de lucht schieten, iets dat in Navo verband bijvoorbeeld boven Bosnië erg handig is. Militair is het hebben van Awacs vliegtuigen een doorslaggevende factor omdat je betere communicatie en verkenningsmogelijkheden hebt. Onmogelijk om zomaar te roepen dat het uit de lucht zou moeten.

Dus, waar komt het op terug? Op de vraag of een paar honderd bomen gekapt mogen worden om te voorkomen dat er vroeger of later een vliegramp gebeurt dankzij die bomen.

En het antwoord daarop is ja, veiligheid gaat voor natuurbehoud.

akumabito · **11-01-2006, 19:54**

Citaat:

T_ID schreef op 11-01-2006 @ 20:48 :
Hmm, meende dat dat de E2 versies waren. Dan nog is 707 zgeen correct aanduiding. [/mierenneukmodus]
Bebruiken de navo landen eigenlijk de 767 of E3 versie op dat vliegveld? Ach, anyways..

De oudere E3 versie..

Maar anyways. Fuck die bomen. Het huis van m'n ouders ligt trouwens in de aanvliegroute van die dingen.. ze komen hier dus ook letterlijk op een paar honder meter voorbij.. en poeh poeh, wat hebben we er last van zeg...

Al die commotie is zwaar overdreven als je het mij vraagt..

Rollo Tomasi · **12-01-2006, 11:26**

Citaat:

remy476 schreef op 11-01-2006 @ 16:29 :
Doordat het bos nu gekapt is (en er dus meer vluchten komen) heb je nog meer laagvliegend verkeer boven je

Ik zou graag eens een bron zien waaruit blijkt dat er meer vluchten gemaakt zullen gaan worden. Zoals ik al eerder zei kunnen de toestellen zonder de bomen meer brandstof meenemen, dus langer in de lucht blijven, waardoor er dus eerder minder vluchten zullen plaatsvinden.

0oFZo0 · **12-01-2006, 11:40**

Citaat:

T_ID schreef op 11-01-2006 @ 20:48 :
Bebruiken de navo landen eigenlijk de 767 of E3 versie op dat vliegveld? Ach, anyways..

Ik zei toch al een par dagen geleden dat ze de 707 (E3) dus in schinveld gebruiken....

Hakuna · **12-01-2006, 15:46**

Citaat:

0oFZo0 schreef op 12-01-2006 @ 12:40 :
Ik zei toch al een par dagen geleden dat ze de 707 (E3) dus in schinveld gebruiken....

En uitgerekend dat zijn de echte herrieschoppers.

remy476 · **12-01-2006, 18:09**

Citaat:

Rollo Tomasi schreef op 12-01-2006 @ 12:26 :
Ik zou graag eens een bron zien waaruit blijkt dat er meer vluchten gemaakt zullen gaan worden. Zoals ik al eerder zei kunnen de toestellen zonder de bomen meer brandstof meenemen, dus langer in de lucht blijven, waardoor er dus eerder minder vluchten zullen plaatsvinden.

ik denk toch dat uitbreiding van het vliegverkeer één van e redenen was voor uitbreiding

Rollo Tomasi · **12-01-2006, 19:28**

Citaat:

remy476 schreef op 12-01-2006 @ 19:09 :
ik denk toch dat uitbreiding van het vliegverkeer één van e redenen was voor uitbreiding

Wellicht, maar daar heb ik niks over gehoord. Ik zal het eens checken.

Metal · **12-01-2006, 20:53**

Citaat:

Levitating Nun schreef op 09-01-2006 @ 19:47 :
"Leest u mijn boek maar"

P. Fortuyn.

Sterk hehe.

remy476 · **13-01-2006, 12:52**

Citaat:

Rollo Tomasi schreef op 12-01-2006 @ 20:28 :
Wellicht, maar daar heb ik niks over gehoord. Ik zal het eens checken.

0oFZo0 · **13-01-2006, 18:29**

Citaat:

Cornel schreef op 12-01-2006 @ 16:46 :
En uitgerekend dat zijn de echte herrieschoppers.

dat zei ok ook al een paar dagen geleden

De Veroorzaker · **14-01-2006, 00:14**

Citaat:

remy476 schreef op 12-01-2006 @ 19:09 :
ik denk toch dat uitbreiding van het vliegverkeer één van e redenen was voor uitbreiding

Nee, het is voor de veiligheid. Is dat nu zo moeilijk? Er komen niet meer vluchten en de overlast wordt minder. Moet dat nu nog vaak in de krant staan en op het nieuws komen?

Het heeft de welwillende belastingbetaler ook nog een miljoen gekost, klasse hoor

T_ID · **14-01-2006, 02:19**

Citaat:

De Veroorzaker schreef op 14-01-2006 @ 01:14 :
Het heeft de welwillende belastingbetaler ook nog een miljoen gekost, klasse hoor

Misschien niet tot op de laatste cent ->

VVD: kosten verhalen op activisten

DEN HAAG De VVD wil de kosten van de ontruiming van het bos in Schinveld verhalen op de actievoerders die het bos bezet hielden. De fractie heeft dat aan de orde gesteld bij de ministers van Justitie en Binnenlandse Zaken.

Het afzetten en ontruimen van het bos heeft een miljoen euro gekost, zo werd gisteren bekend. De VVD vindt dat de actievoerders moeten betalen omdat ze zich niet aan de wet hebben gehouden. De rechter had de kap goedgekeurd en het bos was tot verboden gebied verklaard.

De actievoerders, gesteund door inwoners van Schinveld, moesten hun actie dinsdag opgeven, waarna zes hectare werd gekapt.

http://www.nos.nl/nos/artikelen/2006...03006022E.html

Pruttelpot · **14-01-2006, 10:11**

Mooizo.

Pakken dat tuig.

10-01-2006, 04:32
Thunder Child	Ik kan me zo kapot ergeren aan die hippies . Hebben ze geen baan ofzo? Beetje stompzinnig de hele dag aan een boom geketend in boomhutten en alles zitten. Kap gewoon om die bomen dan komen ze er vanzelf wel uit. __________________ For Pony

10-01-2006, 16:12
Levitating Nun	Ik wou dat ik kon reageren op M&M

11-01-2006, 15:29
remy476	uit ervaring weet ik dat awacs vliegtuigen wel degelijk meer lawaai maken. Dit komt mede doordat deze lager vliegen. Doordat het bos nu gekapt is (en er dus meer vluchten komen) heb je nog meer laagvliegend verkeer boven je __________________ niet alleen =)

Advertentie