Profielwerkstuk: NT Elektrotechniek: Stoplicht Make!!

[mc_hamza]

Hello..

Hoe wordt een complexe verkeersstroom nou geregeld?

ik moet een verkeersregeling bouwen

[Supersuri]

Tja verschilt per kruispunt he. Je moet eerst de situatie maar tekenen en dan kijken hoeveel stoplichten je hebt en kijken welke tegelijkertijd aan staan.

Dat opschrijven. Dan kijken welk signaal tot welk lampje verwerkt moet worden. En daar een logisch schema van maken.

En dat dan voor een cyclus doen met de tijd per stoplicht erbij, gebruikmakend van condensators etc. En die dan in een loop schakelen zodat het altijd doorgaat.

Vervolgens het schema na bouwen met lampjes en eventueel schakelrelais enzo gebruiken.

Maar het hangt dus erg af vna je uitgangs situatie, dus die moet je eerst tekeken.

[Jinte]

Koop de quest van een paar weken terug

Supersuri schreef op 19-09-2005 @ 17:39 :


En dat dan voor een cyclus doen met de tijd per stoplicht erbij, gebruikmakend van condensators etc. En die dan in een loop schakelen zodat het altijd doorgaat.

Persoonlijk zou ik gebruik maken van een wervelstroomsensor

[Supersuri]

Lucky Luciano schreef op 27-09-2005 @ 15:39 :
Persoonlijk zou ik gebruik maken van een wervelstroomsensor

Ow oke, kan mischien ook en is mischien ook beter. Ik weet het niet, want wat is een wervelstroomsensor precies?

Zou je dat hier kort kunnen uitleggen, liefst met na en voordelen

Een wervelstroom (eddy-currents) onstaan door het inductie-effect.
Wanneer er in de nabijheid van de spoel (in de weg) een metalen voorwerp bevindt (auto) zal de impedantie veranderen. Er zullen eerst door het inductie-effect stromen ontstaan in de auto; deze stromen ontwikkelen dan een magneetveld dat tegengesteld is aan dat van de spoel. De totale flux en daarmee de zelfinductie worden kleiner, waardoor de impedantie van de sensor afneemt.

[Supersuri]

Lucky Luciano schreef op 28-09-2005 @ 10:12 :
Een wervelstroom (eddy-currents) onstaan door het inductie-effect.
Wanneer er in de nabijheid van de spoel (in de weg) een metalen voorwerp bevindt (auto) zal de impedantie veranderen. Er zullen eerst door het inductie-effect stromen ontstaan in de auto; deze stromen ontwikkelen dan een magneetveld dat tegengesteld is aan dat van de spoel. De totale flux en daarmee de zelfinductie worden kleiner, waardoor de impedantie van de sensor afneemt.

Dus kort samengevat is het een sensor die de verkeersdrukte meet en daaraan berekend welk licht hij op groen moet zetten.

Supersuri schreef op 28-09-2005 @ 13:17 :
Dus kort samengevat is het een sensor die de verkeersdrukte meet en daaraan berekend welk licht hij op groen moet zetten.

Nee, hij meet of er een auto voor het stoplicht staat.