Zonnebril op sterkte

[brands]

Hallo allemaal,

Ik weet niet of het hier helemaal thuis hoort. Maar ik wist niet waar ik het anders thuis moest zetten. Als het niet goed staat mijn excuses daarvoor.

Op dit moment ben ik bezig met het halen van mijn rijbewijs. Maar daar ligt het probleem eigenlijk niet. Het is hartstikke leuk en ik wil zie nu al uit naar de volgende rijles. Maar het probleem is dit.

Als de zon schijnt heb ik wel moeite met rijden. Vooral als hij heel scherp is zie ik bijna niks tijdens het autorijden. Dus als de zon links van mij zit en ik moet links afslaan.

Ik ben benieuwd of jullie mij iets kunnen vertellen hoeveel een zonnebril op sterkte kost. En of dit voordeel oplevert tijdens het rijden. Zelf ben ik al sinds groep 4 (van de basisschool) brildragend en ben heb daarom al 13 jaar een bril.

Alvast bedankt en bedankt voor het lezen van dit topic.

Groetjes,

Jannie

[Phie.]

Iedereen heeft nu last van de enorm laagstaande zon, het ligt gewoon aan de tijd van het jaar. Zonnebril is wel fijn om op te hebben maar het scheelt nou ook weer niet enorm veel.
Zonnebril op sterkte kost geloof ik een euro of 30/40 per glas ik had met ontspiegeling en dergelijke dan kost het wat meer (en niet bij Hans Anders oid scheelt ook wel denk ik). Montuur hangt natuurlijk van het model af, je kan geen zonnebril op sterkte nemen als de glazen heel erg bol/rond lopen. De bril moet een beetje 'plat' zijn. Ik ben er in ieder geval erg blij mee. Succes met je rijlessen!

[Daantje_0705]

Verschilt erg per opticiën/keten. Bij de Specsavers en Hans Anders enzo zou ik gewoon even de aanbiedingen in de gaten houden. Dat doe ik nu zelf ook omdat ik ook graag een zonnebril op sterkte wil. Ik ben ook aan het kijken naar zo'n aanbieding waarbij je hem soms bij een gewone bril krijgt. Zijn voor jou van die gekleurde opzetstukjes voor je bril geen optie anders?

Het hangt inderdaad af van je sterkte, de manier waarop je de glazen geslepen wilt hebben (gekleurd betekent automatisch dat de glazen niet ultradun geslepen kunnen worden, dus je zit per definitie aan jampotten vast, maar door de kleuring valt het minder op) en natuurlijk het montuur.
Ik heb zelf een drietal jaar geleden een zonnebril op sterkte aangeschaft, juist omdat het belangrijk is dat je goed zicht hebt in het verkeer (en bij snowboarden was het ook wel handig) en dat kostte me destijds €350,-.
Bedenk je echter wel goed dat je tijdens het rijden niet even snel kunt wisselen tussen de brillen en dat je wel een vaste plek moet hebben voor je zonnebril. Met name wanneer jullie thuis bijv. meerdere auto's hebben is dat verstandig, zodat je iig niet vertrekt zonder die zonnebril bij je in de auto te hebben. Afgezien van het wisselen van brillen, vind ik het erg fijn om te rijden met die zonnebril op. Ik merk wel dat het anders kijkt dan m'n gewone bril (met de zonnebril zie ik meer contrast), maar tijdens dit soort weer, met laagstaande zon en bevroren wegdek, is het zeker een voordeel dat de weerkaatsing van het wegdek verminderd wordt zodat je je aandacht effectiever kunt verdelen over het verkeer.

[MTpower]

Je kunt ook van die zonneklepjes kopen, die kun je vastklikken aan je normale bril, dan hoeven ze ook niet op sterkte, scheelt een hoop geld

[PV]

Ik vind het wel heel fijn en wisselen tijdens het autorijden gaat best. Als de zon schijnt bij vertrek doe ik m sowieso op, en als de zon mogelijk nog kan gaan schijnen leg ik m in een hoesje op de bijrijdersstoel. Hoesje en bril openklappen kan met één hand en de ene afdoen en de andere opzetten is ook zo gedaan.

Als je nu zelf al merkt dat je er last van hebt, zou ik er zeker eentje halen. Beter daar wat geld aan uitgeven dan een aanrijding veroorzaken

[brands]

MTpower schreef:

Je kunt ook van die zonneklepjes kopen, die kun je vastklikken aan je normale bril, dan hoeven ze ook niet op sterkte, scheelt een hoop geld

Ja, daar zat ik zelf ook wel aan te denken. Maar het probleem daarmee is dat je hem niet zo even eraf kan halen en erop zetten. En een zonnebril op sterkte is naar mijn inzien makkelijker.

Verder bedankt voor de tips. Maar als je nog ervaring hebt dan hoor ik het graag.

Groetjes,

Jannie

[x-spekkie-x]

Ik heb mijn zonnebril op sterkte bij de Hans Anders gekocht. Gewoon een simpel (kunstof) montuur met de simpelste glazen (niet ontspiegeld en gehard). Gezien het een zonnebril is, maakte dat voor mij niet uit, omdat je hem toch niet zo vaak draagt als een gewone bril. Hiervoor was ik slechts 35 euro kwijt!

[Balance]

brands schreef:

Ja, daar zat ik zelf ook wel aan te denken. Maar het probleem daarmee is dat je hem niet zo even eraf kan halen en erop zetten. En een zonnebril op sterkte is naar mijn inzien makkelijker.

Verder bedankt voor de tips. Maar als je nog ervaring hebt dan hoor ik het graag.

Groetjes,

Jannie

Mijn vader heeft van die klepjes en die klikt hij er tijdens het rijden zo op en haalt hij er net zo gemakkelijk weer vanaf.

Ik denk dat het ook een kwestie van smaak is. Persoonlijk vind ik die klepjes maar niks. Ze zijn nogal kwetsbaar, ze moeten maar net passen op het montuur (wat dus vaak betekent dat je nieuwe klepjes moet kopen als je een nieuwe bril koopt) en, ook niet geheel onbelangrijk, ze zien er echt niet uit

[Balance]

Dittrich schreef:

Ik denk dat het ook een kwestie van smaak is. Persoonlijk vind ik die klepjes maar niks. Ze zijn nogal kwetsbaar, ze moeten maar net passen op het montuur (wat dus vaak betekent dat je nieuwe klepjes moet kopen als je een nieuwe bril koopt) en, ook niet geheel onbelangrijk, ze zien er echt niet uit

Of dat nou zo'n punt is als je in de auto zit..

Jawel. De kwetsbaarheid van die dingen betekent dat je ze niet overal even tussen kunt pleuren, dit kan met een zonnebril op sterkte wel, want dat is aanzienlijk sterker dan zo'n iel dingetje (en je krijgt er een fatsoenlijke beschermhoes bij). Daarnaast moeten die dingen wel goed op je bril zitten en dat duurt wat langer dan gewoon even je zonnebril opzetten.

[Balance]

Ik bedoelde het stukje dat je er niet echt uit ziet..

Maar ik ben het nog niet helemaal met je eens. Mijn vader heeft gewoon een brillenkoker voor zijn opzetglazen. Gewoon hetzelfde materiaal als waar een zonnebril in gaat, maar dan wat kleiner. En als je het af gooit, dan gooi je het gewoon op de bijrijdersstoel, net als je met een zonnebril doet. Natuurlijk moet je hem vervolgens aan het eind van de rit even opbergen, zodat je er niet op gaat zitten, maar dat geldt ook voor een zonnebril. Uit ervaring kan ik vertellen dat een zonnebril dan ook vrij snel kapot is

Je kan ook de klepjes omhoog doen natuurlijk. En inderdaad, dat ziet er ook niet uit, maar voor echt haast (bijvoorbeeld het inrijden van een tunnel) is dat zo gedaan.

[Dith]

Die klepjes zijn misschien wel een oplossing in de auto maar daarbuiten zou ik ze echt niet eens dúrven dragen, die dingen zijn echt oerlelijk. Dus uiteindelijk zou ik persoonlijk dan twee zonnebrillen moeten kopen omdat het ook wel fijn is als je op straat wat ziet met een zonnebril.

Balance schreef:

Ik bedoelde het stukje dat je er niet echt uit ziet..

Maar ik ben het nog niet helemaal met je eens. Mijn vader heeft gewoon een brillenkoker voor zijn opzetglazen. Gewoon hetzelfde materiaal als waar een zonnebril in gaat, maar dan wat kleiner. En als je het af gooit, dan gooi je het gewoon op de bijrijdersstoel, net als je met een zonnebril doet. Natuurlijk moet je hem vervolgens aan het eind van de rit even opbergen, zodat je er niet op gaat zitten, maar dat geldt ook voor een zonnebril. Uit ervaring kan ik vertellen dat een zonnebril dan ook vrij snel kapot is

Je kan ook de klepjes omhoog doen natuurlijk. En inderdaad, dat ziet er ook niet uit, maar voor echt haast (bijvoorbeeld het inrijden van een tunnel) is dat zo gedaan.

Die krijg je er meestal niet bij en als je 'm erbij krijgt, is het over het algemeen niet een van dezelfde stevigheid als van een bril. Daarnaast blijft het een feit dat een opzetstuk gewoon stukken kwetsbaarder is dan een zonnebril (zeker in een fatsoenlijke koker).

Bij erg veel kleppen kunnen ze niet omhoog maar moet je ze op het montuur klikken. Dat zorgt er dus voor dat die dingen behoorlijk vast zitten en niet makkelijk te verwisselen zijn tijdens het rijden.
Wat Dith zegt telt natuurlijk ook wel mee, al moet ik bekennen dat ik m'n zonnebril sowieso nooit 'buiten' op heb, behalve dus in de auto.

Het zal echter voor een groot deel ook wel afhangen van het budget en vooral je persoonlijke voorkeur. Ik heb ook voorzetstukken gehad en dat vond ik echt niet prettig. Doe mij dan maar gewoon een zonnebril op sterkte, veel fijner.

[x-spekkie-x]

Je hebt twee verschillende voorzetstukken.
Eentje die je er op kan klikken/schuiven en dus moeilijk op en af te zetten is.
En eentje die hetzelfde is als hierboven, maar een open/dicht mechanisme heeft, waardoor je hem tijdens het rijden en je gaat een tunnel in, omhoog kan klappen.
(Mijn oom heeft er een die bij zijn bril hoort, die kan hij er dus letterlijk op klikken met behulp van magneetjes. Om dat opzetstukje zit dus ook een stukje montuur wat weer bij zijn bril past. Die is dus niet zo debiel )

Ik moet wel zeggen dat een opzetstukje veel gemakkelijker is dan een zonnebril op sterkte. Als ik mijn zonnebril op moet, dan moet ik eerst mijn eigen bril af doen, in een koker doen, opbergen, en dan kan pas mijn nieuwe zonnebril op. Ik vind dat teveel gedoe, zeker omdat je vaak moet wisselen als je bijvoorbeeld gaat winkelen of toeristisch doet (telkens weer ergens naar binnen en dan zie je weer niets). Daarom draag ik eigenlijk bijna nooit een zonnebril.

[Daantje_0705]

Als ik wil vergelijken met een zonnebril op sterkte: wat kosten die opzetstukjes dan ongeveer? En is er veel verschil tussen een zonnebril met en zonder ontspiegelde glazen? Hoe zie je dat verschil eigenlijk?

[Phie.]

Die ontspiegeling is best handig. Als er felle lampen zijn dan weerkaatsen ze niet in je bril. Of als er bijvoorbeeld licht van schuinachter is wat precies op je glas schijnt. Het ziet er ook wel mooier uit want iemand anders ziet nog steeds jouw ogen in plaats van de lamp die weerkaatst in je glas.
Ook zie je het als je een bril met ontspiegeling in het licht houdt dan is de schaduw heel anders dan bij een bril zonder.