Advertentie | |
|
10-03-2007, 11:48 | ||
Ik rijd regelmatig te hard maar doe dat zonder anderen eraan te irriteren (of ze doen dat zichzelf aan, maar ik zorg dat anderen iig geen last ervan hebben). Met groot licht seinen en bumperkleven is natuurlijk kansloos.
Tenzij diegene zich zelf ook niet aan de regels houd. Dus onnodig links rijden of te zacht rijden. Mensen die 35 gaan rijden waar je 50 mag zijn irritant. Ik verplicht niemand om harder te rijden dan toegestaan, maar andersom moet dat ook niet gebeuren. Het is geen woonerf. Verder heb je het in je topictitel over te hard rijden en hieronder over 'structureel rondscheuren'. Dat jij te hard rijden niet acceptabel vind is prima, maar dat is nog niet gelijk rondscheuren en aso gedrag. Je kunt prima harder rijden dan toegestaan zonder asociaal of gevaarlijk gedrag te vertonen. Citaat:
Je kwam gewoon toevallig een klootzak tegen onderweg. Beter niet jezelf druk erover maken want dan ben je binnen een jaar overspannen.
__________________
:)
|
10-03-2007, 12:17 | ||
Citaat:
Ik heb ook een gloeiende hekel aan jakkeraars die bumperkleven. Ik maak er dan ook een gewoonte van dat soort idioten in te remmen als ze echt geen afstand nemen, al was het maar om hun bloeddruk omhoog te jagen. Voor mijn part bestraffen ze bumperkleven dan ook als een opzettelijke poging om een dodelijk ongeluk te veroorzaken, daarmee leer je die opgefokte types in leaseauto'tjes en bedrijfswagens tenminste.
__________________
"Republicans understand the importance of bondage between a mother and child." - Dan Quayle
|
10-03-2007, 17:24 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
Van die snelle volvo's die mijn trage AX aan de kant drukken! |
10-03-2007, 17:28 | ||
Citaat:
__________________
Maar dat geheel ter zijde.
|
10-03-2007, 17:34 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
10-03-2007, 17:34 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
10-03-2007, 18:09 | ||
Citaat:
|
10-03-2007, 19:25 | ||
Citaat:
__________________
"Republicans understand the importance of bondage between a mother and child." - Dan Quayle
|
10-03-2007, 19:50 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
Ads door Google |
10-03-2007, 20:08 | ||
Citaat:
Of vraag je je af waarom TS in gaat halen als ze al netjes 100 reed, maar diegene voor haar in wou halen.terwijl die dus ook al de wettelijke max reed ? in beide gevallen is het antwoord; blijf rechts als je 110 als absoluut maximum ziet.
__________________
Sylvia Jeanette Natalie en Fien Elsje Treesje Truus Babbette Betsie en Sabine Greet Magreet Magriet Marie Marei en Angelien Mies Marjan Marlyn
|
10-03-2007, 22:06 | ||
Citaat:
Maar gwn dat ze wel bestaan natuurlijk en dat je er soms mee te maken krijgt. En najah, toen ik dit topic maakte was ik net thuis ik heb ook wel eens te hard gereden... (zoals ik al zei, tijdje terug besloten dat niet meer te doen) maar er is een verschil tussen vlot doorrijden en agressief tegen anderen doen |
10-03-2007, 22:12 | ||
Citaat:
|
10-03-2007, 22:23 | ||
Citaat:
En dat ik rechts moet blijven met 110 vind ik onzin daar rijden ook vrachtwagens enzo. Als het kan, ja, maar als ik iemand wil inhalen mag het best. En dan hoef ik niet meteen vol gas in te trappen voor het geval iem. met een rotvaart erlangs wil. En tja 140... ik schatte het maar... kan net zo goed sneller zijn geweest... want iig toen ik in mn spiegel keek om in te halen waren zn koplampen 2 kleine stipjes ver achter me en in no time zat hij op mn bumper. En heel ver voor me zag ik nog continu die remlichten van hem als hij weer op iemand stuitte |
10-03-2007, 23:32 | ||
Citaat:
En als ze dan groot licht opzetten en gebaren, dan weten ze achter mij ook direct wat het is om 5 kilometer lang 80 of 70 te moeten rijden, aangezien ik helaas geen bevoegdheid heb een bekeuring uit te schrijven.
__________________
"Republicans understand the importance of bondage between a mother and child." - Dan Quayle
|
11-03-2007, 12:31 | |||
Citaat:
Citaat:
__________________
Sylvia Jeanette Natalie en Fien Elsje Treesje Truus Babbette Betsie en Sabine Greet Magreet Magriet Marie Marei en Angelien Mies Marjan Marlyn
|
11-03-2007, 13:03 | ||
Citaat:
Het is een wonder dat ik nog geen bekeuring heb gehad voor rechts inhalen. Maar altijd fijn inderdaad van die mensen die het altijd beter weten en anderen op hun fouten moet wijzen, van die mensen die liever politieagent wilde worden, en vroeger al in de klas naar de juf gingen als iemand iets stouts deed. Echt origineel Nederlands triest-gedrag zullen we maar zeggen
__________________
:)
|
Advertentie |
|
11-03-2007, 13:13 | ||
Citaat:
Waar ik 100 mag, rijdt ik doorgaans tegen de 110 km/u op mijn teller, waar ik 120 mag, rijdt ik ca 130-135 km/u op mijn teller. Op de GPS is dit vrijwel exact de maximumsnelheid. Als ik op een 100-km snelweg rijdt terwijl het rustig is, rij ik dus gewoon rechts. Als ik dan een VA tegenkom, of iets anders wat langzamer rijdt als ik, haal ik gewoon in. Dat er dan ergens heel ver weg in mijn binnenspiegel iemand aan komt rijden die de V-max ver overschrijdt zal me echt aan m'n reet roesten. Voor zo'n idioot die denkt dat de verkeersregels niet voor hem gelden ga ik mijn snelheid niet verhogen tijdens het inhalen noch verlagen om mijn inhaalactie uit te stellen. Dat zo'n eikel er dan niet tegen kan dat ik gewoon met de V-max op de linker rijstrook rij, is niet mijn probleem. Als die eikel dan ook nog eens gaat bumperkleven ga ik zeker niet sneller aan de kant, maar neem ik juist wat extra tijd voor het inhalen. Als het even kan, haal ik dan meteen nog even heel rustig een volgende auto of vrachtwagen in, zodat ik een excuus heb om lekker links te blijven rijden. Vind je dat niet netjes? JAMMER DAN! Het is veel minder netjes om op 3 meter afstand van iemands achterbumper met je grootlicht te gaan spelen bij een zeer dodelijke snelheid. Ik hoop altijd dat dit soort lui per ongeluk eens over het hoofd worden gezien door een VA, waardoor ze zichzelf dood rijden op zo'n rijdende container. |
11-03-2007, 17:28 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
|
11-03-2007, 17:33 | ||
Citaat:
Maar ik hoef me hier echt niet te bewijzen of de moraalridder uit te hangen.
__________________
Sylvia Jeanette Natalie en Fien Elsje Treesje Truus Babbette Betsie en Sabine Greet Magreet Magriet Marie Marei en Angelien Mies Marjan Marlyn
|
11-03-2007, 19:52 | ||
Citaat:
__________________
Zoek en gij zult gezocht hebben.
|
11-03-2007, 19:55 | ||
Citaat:
De Nederlandse automobilist zit vol met afgunst, wil anderen het liefst de les lezen (verkeerde beroep gekozen) en is met 100 andere zaken bezig dan autorijden. In Duitsland kijkt men wel eerst in de spiegels of er iets aankomt en houden ze ook rechts, blijkbaar kunnen ze het daar wel. Rara waar ligt het aan. Als je het mij vraagt aan de algehele mentaliteit hier. Blijkt wel uit de reacties hier.
__________________
:)
|
11-03-2007, 20:22 | ||
Citaat:
|
12-03-2007, 10:23 | ||
Citaat:
Als je in een personenauto niet in staat bent om in te voegen op de rechterrijstrook van de snelweg, heb je weinig verkeersinzicht. Als het verkeer op de hoofdrijbaan voldoende afstand houdt, dan is er echt ruimte zat om in te voegen, zonder dat er daarvoor eerst iemand naar links moet. Alleen voor een vrachtauto of bus zou je eventueel ruimte kunnen maken, maar dan het liefst door even je snelheid iets te laten zakken, in plaats van rijstrook wisselen. |
Ads door Google |
12-03-2007, 11:23 | ||
Citaat:
Rechts inhalen veroorzaakt overigens hopen ongelukken omdat niemand een dergelijke manouvre verwacht, en weer terug gaat naar rechts.
__________________
"Republicans understand the importance of bondage between a mother and child." - Dan Quayle
|
12-03-2007, 12:52 | |||
Verwijderd
|
Citaat:
Citaat:
Jij bent echt een aso op de weg, ook al vind je dat zelf niet. Rechts inhalen is verboden omdat het gevaarlijk is, snap je dat? |
12-03-2007, 19:19 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
Persoonlijk rijd ik overigens ook vrijwel altijd te hard, 50 wordt ongeveer 60, 80 ongeveer 90 en 120 wordt 130, dit om de tellerafwijking te compenseren (en die is redelijk fors omdat het een behoorlijk oude auto is). Gecorrigeerd rij ik dus ongeveer 51 / 80 / 115. Dingen als rechts inhalen doe ik enkel wanneer iemand op de middelste rijbaan rijdt en ik daardoor 2 banen naar links zou moeten, in de praktijk komt dat dus echt nooit voor. |
12-03-2007, 19:21 | ||
Citaat:
Daar moet je je snelheid zodanig aanpassen dat je in kunt voegen, vanaf daar moet dus alles gebeuren, niet vanaf de snelweg... Als er een file staat is het natuurlijk wat anders, dan moet je mensen er soms wel tussen laten omdat ze er anders niet tussen komen. En als je niet genoeg hebt aan de invoegstrook mag je ook een stuk vluchtstrook meepakken om in te voegen
__________________
Zoek en gij zult gezocht hebben.
|
12-03-2007, 19:36 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
De vluchtstrook is geen verlengstuk van de invoegstrook en mag ook niet als zodanig worden gebruikt behalve in noodgevallen (en dat is gewoon invoegen niet). Daarbij is het ook niet zo dat het al rijden op de snelweg je ervan ontslaat voldoende te anticiperen op aankomend c.q. invoegend verkeer en daar dus ook rekening mee te houden. Zeker wanneer het druk is (en dus vrijwel _niemand_ voldoende afstand houdt) is het noodzakelijk om ruimte te maken voor invoegend verkeer. Dat soort dingen krijg je niet voor niets geleerd tijdens je rijles. Uiteraard is het wel zo dat je ook zelf niet een ander in gevaar moet brengen wanneer je plaats maakt voor invoegend verkeer en dus wel je snelheid aan dient te passen en enkel plaats moet maken wanneer dit kan. |
12-03-2007, 19:45 | ||
Citaat:
|
12-03-2007, 20:20 | ||
Citaat:
Daarnaast valt zonder goed te kijken strikt genomen onder art 5. (punt 'hinderen'). Nou keur ik kleven ab-so-luut af, ook in een dergelijke situatie, maar ik kan de hardrijder niet 100% de schuld geven dat jij er voor ging zitten. @ivo : veel ongelukken ontstaan door foutief of helemaal niet kijken bij het inhalen, dat klopt. Ook gebeuren de meeste ongelukken op de linkerbaan. @dittricht : hoewel je, volgens de letter van de wet, gelijk hebt, leren rijlesleerlingen tegenwoordig om, als t écht niet anders kan, gewoon de vluchtstrook te pakken. Het CBR keurt dat ook goed. Als de situatie het toelaat is gebruik van de vluchtstrook namelijk veiliger, en minder in strijd met andere regels. Let wel, puur wettelijk gezien heb je helemaal gelijk. OT : ik rij weleens te hard. Dan gaat het om relatief kleine overtredingen : binnen de bebouwde kom rij ik hooguit de max. snelheid (en vaak daaronder), buiten de bbk hooguit 10km te hard, op de snelweg hooguit 20km te hard. Daarbij kleef ik niet, snij ik niet, maar de enige overtreding is dan het geheel bewuste te hard rijden. Dan moet ik wel zeggen dat ik dan spreek over de A7, een niet zo heel erg drukke weg, en waar ik dan vaak ook nog eens op rustigere tijden rij. over invoegen van rijstrook veranderen kan, maar énkel en álleen als daar voldoende ruimte voor is. Het is onacceptabel dat ik, als ik links rij met 130, af moet remmen voor iemand die naar links gaat met 110, om de invoeger in te laten voegen. Ruimte maken kan dan ook beter door even het gas los te laten, of soms even gas bij ,zodat er voor/achter je een voldoende groot gat ontstaat voor de invoeger. De invoeger dient overigens wel zelf goed op te letten; de hoofdrijbaan heeft voorrang op de invoegstrook, en niet andersom. Als het noodzakelijk is dat er iemand naar links voor je gaat, omdat je anders niet in kan voegen, is dat bijna altijd de 'schuld' van de gebrekkig invoegende automobilist. Het valt me ook vaak op hoeveel mensen gewoon 'bang' zijn om met 120 in te voegen en de hele invoegstrook te gebruiken. Hoogst irritant. rechts inhalen doe zelfs ik sporadisch, overigens. Dat heeft te maken met t volk dat graag 120 rijdt, zich van geen kwaad bewust is en ki-lo-me-ters links blijft rijden. (dus niet een paar honderd meter). Dan ga ik naar rechts, en rij rustig en beheersd er omheen. Als die ruimte er is, zegt dat al iets over de linksrijder. Wat ik van Tom begrijp, is gewoon asociaal rijgedrag. Niet doen, want dat is precies de reden van het grote aantal bmw-wrakken op schroothopen. Dr staan daar meer bmw's als alfa's, en dat heeft echt niet met kwaliteitsverschil te maken.
__________________
Aut Caesar aut nullus
|
12-03-2007, 20:28 | ||
Citaat:
|
12-03-2007, 20:30 | ||
Citaat:
|
12-03-2007, 20:37 | ||
uh, anders lees je alleen even de eerste zin van het verhaal van MM
Citaat:
__________________
Sylvia Jeanette Natalie en Fien Elsje Treesje Truus Babbette Betsie en Sabine Greet Magreet Magriet Marie Marei en Angelien Mies Marjan Marlyn
|
12-03-2007, 20:38 | ||
Verwijderd
|
Citaat:
Maar mij hoor je niet als een moraalridder mijn eigen rijgedrag verdedigen. En als je zegt dat jij je niet laat irriteren door andere bestuurders, waarom zou je dan rechts inhalen? |
12-03-2007, 21:15 | ||
Citaat:
|
Advertentie |
|
|
|
Soortgelijke topics | ||||
Forum | Topic | Reacties | Laatste bericht | |
Werk, Geld & Recht |
boete te hard rijden gurl19 | 5 | 14-06-2007 21:29 | |
Werk, Geld & Recht |
boete bij te hard rijden als gevolg van afwijking in de meetapparatuur Verwijderd | 25 | 04-06-2006 11:55 | |
Werk, Geld & Recht |
Te Hard Rijden Thomasson | 54 | 07-07-2004 10:17 | |
Nieuws, Achtergronden & Wetenschap |
Te hard rijden bij wegwerkzaamheden -> gelijk rijbewijs afnemen Dvalin | 8 | 23-10-2003 17:39 | |
Nieuws, Achtergronden & Wetenschap |
Bert Woudenberg (woordvoerder 3VO) betrapt op véél te snel rijden D@mien | 28 | 25-12-2001 16:59 |